Remontui (įtrūkimų ir skylių sandarinimui) ir vamzdžių sujungimui iš įvairių medžiagų naudojami specialūs įtaisai - remontinės movos.Apie remonto movas, esamus jų tipus, konstrukciją ir pritaikymą, taip pat teisingą šių gaminių pasirinkimą ir naudojimą skaitykite pateiktame straipsnyje.
Kas yra remonto mova?
Remonto mova (remonto apkaba) - įtaisas, skirtas sandarinti vamzdynų ar vamzdynų jungčių pažeidimus iš įvairių medžiagų;Prie dujotiekio išorinio paviršiaus pritvirtinama vientisa arba sudėtinė mova, skirta sandarinti arba sandariai sujungti du vamzdžius arba sujungti vamzdį su įvairiais komponentais.
Metaliniai, plastikiniai ir metalo-plastikiniai vamzdžiai, taip pat įvairios paskirties guminės ir plastikinės žarnos ilgalaikio eksploatavimo metu patiria įvairių neigiamų poveikių, dėl kurių gali būti pažeisti.Esant dideliems pažeidimams vamzdynas turi būti visiškai pakeistas, tačiau esant vietiniams defektams – įtrūkimams ar lūžiams atlikti remontą yra paprasčiau ir pigiau.Ir dažnai reikia sujungti du vamzdžius arba vieną vamzdį su skirtingais komponentais, tačiau šių dalių suvirinti neįmanoma.Visose šiose situacijose į pagalbą ateina specialūs įrenginiai – taiso movas.
Remonto movos, priklausomai nuo tipo ir konstrukcijos, atlieka keletą funkcijų:
● Vamzdžių vietinių pažeidimų - trumpų įtrūkimų, lūžių, skylių, per koroziją taisymas;
● Dviejų vienodo arba skirtingo skersmens vamzdžių sujungimas;
● Vamzdžių sujungimas su papildomais forminiais gaminiais, jungiamosiomis detalėmis ir kitomis dalimis.
Kiekvienu atveju reikia naudoti tam tikrų tipų movas ir pagalbines medžiagas.Todėl prieš pirkdami tinkamą detalę turėtumėte suprasti esamus movų tipus, jų ypatybes ir charakteristikas.
Remontinių movų tipai ir konstrukcija
Rinkoje esančios remonto movos gali būti klasifikuojamos pagal jų paskirtį, funkcionalumą ir pritaikymą, dizainą ir tvirtinimo ant vamzdyno būdą.
Pagal movų paskirtį yra:
● Remontas – vamzdžio sandarumui atkurti;
● Sujungimas – sujungti du vamzdynus arba vamzdyną su skirtingais komponentais;
● Universalus – gali atlikti tiek remonto, tiek movų funkcijas.
Pagal pritaikymą remonto movos skirstomos į kelias grupes:
● Metaliniams vamzdžiams - ketaus ir plieno;
● Didelio skersmens HDPE ir PP vamzdžiams;
● Mažo skersmens metaliniams-plastikiniams vamzdžiams;
● Lankstiesiems vamzdynams (žarnoms).
Metalinių vamzdžių movos gaminamos iš ketaus ir plieno (rečiau plastikinės), kitiems vamzdžiams ir žarnoms - iš įvairių tipų plastikų (HDPE ir PP - iš to paties žemo slėgio polietileno ir polipropileno, žarnoms - iš įvairių standžių). ir lankstus plastikas).
Pagal montavimo ir projektavimo būdą remonto movos skirstomos į dvi dideles grupes:
● Stumdomas;
● Susuktas.
Stumdomos movos yra paprasčiausios konstrukcijos ir naudojimo gaminiai, kurie dažniausiai yra skirti PP ir HDPE vamzdžiams (kanalizacija, vanduo).Tokia mova pagaminta iš trumpo vamzdžio gabalo, kurio galinėse dalyse yra prailginimai (lizdai), skirti sandarinimo guminiams žiedams montuoti.Mova montuojama ant vamzdžio slydimu - uždedama ant laisvo galo ir juda į pažeidimo vietą, kur tvirtinama klijais ar kitu būdu.Slankiosios movos dažnai naudojamos kaip movos, skirtos sujungti du vamzdžius arba prijungti jungiamąsias detales, jungiamąsias detales ir kitus komponentus prie vamzdžio sumontavus visą vamzdynų sistemą.
HDPE slydimo tipo remonto sankaba
Dviejų spynų vingiuota mova
Susuktos movos yra sudėtingesni gaminiai, naudojami įvairaus tipo ir skersmens ketaus ir plieniniams vamzdžiams (vandentiekiams ir dujotiekiams, kanalizacijai ir kt.) taisyti.Tokios movos susideda iš kelių dalių, kurios sumontuotos ant vamzdžio ir priveržtos srieginėmis tvirtinimo detalėmis (iš čia ir kilęs šio tipo gaminio pavadinimas), užtikrinant sandarų vamzdžio užspaudimą pažeidimo vietoje.
Konvoliucinės movos savo ruožtu skirstomos į du dizaino tipus:
● Standūs junginiai;
● Juosta (spaustukai).
Standžios movos gali būti dviejų dalių ir trijų dalių, jos susideda iš dviejų arba trijų pusinių movų, kurios viena su kita sujungiamos srieginėmis tvirtinimo detalėmis – dviem, trim ar daugiau varžtų su veržlėmis.Paprastai dviejų ir trijų dalių remontinių movų dalys gaminamos liejant arba štampuojant iš ketaus ir plieno.Tačiau pastaruoju metu vis dažniau naudojamos plastikinės jungtys, skirtos palyginti mažo skersmens vamzdžiams.Plastikiniai gaminiai turi daug varžtų jungčių (o ketaus movose vienai jungčiai naudojami ne daugiau kaip trys varžtai), kurios tolygiai paskirsto apkrovą ir neleidžia sunykti movos pusėms.Mova tiekiama su guminiu tarpikliu, kuris užspaudžiamas tarp vamzdžio ir movos, užsandarinančia tvirtinimo tašką.
Juostinės movos gaminamos iš vienos arba dviejų lanksčių plieninių apvalkalų juostų (dažniausiai nerūdijančio plieno), kurių galai suveržiami kartu srieginėmis tvirtinimo detalėmis, suformuojant užraktą.Movos yra su viena ir dviem užraktais, pirmuoju atveju naudojama tik viena apvalkalo juosta (taip pat papildomas įdėklas, kuris perdengia užrakto vietą), antruoju atveju dvi juostos, todėl tokio tipo gaminiai yra panašūs į dvi - dalies standžios jungtys.Šiose movose taip pat naudojamas guminis tarpiklis.
Atskiroje grupėje yra įvorės tipo suspaudimo movos, skirtos mažo skersmens žarnoms ir plastikiniams vamzdžiams sujungti.Movos pagrindas yra plastikinis korpusas, sudarytas iš trumpo vamzdžio gabalo, kurio išorinis skersmuo atitinka jungiamų vamzdžių vidinį skersmenį.Korpuso galai išpjovomis padalinami į atskirus lanksčius žiedlapius, o arčiau centro daromas siūlas.Ant sriegio prisukamos tam tikros konfigūracijos movos, kurios kartu su korpuso žiedlapiais sudaro įvorės spaustuką.Sujungti vamzdynai (žarnos) montuojami į įvorę, o prisukant movos sandariai suspaudžiamos - taip susidaro sandari ir pakankamai tvirta jungtis neatliekant papildomų operacijų.
Dviejų dalių vingiuota remonto mova
Trijų dalių susuktasremonto mova
Remontinių movų charakteristikos
Pagrindinės remontinių movų charakteristikos yra jų ilgis (arba vamzdžio aprėpties plotas) ir jungiamų vamzdžių skersmuo.Standžios konvoliucijos ir įvorės movos dažniausiai yra skirtos tam tikro skersmens vamzdžiams, o vingiuotas movas iš apvalkalo juostų galima montuoti ant tam tikro skersmens vamzdžių (dažniausiai šis diapazonas yra 5-20 mm, priklausomai nuo movos dydžio) .Movų skersmuo nurodomas milimetrais, o vandens ir dujų vamzdžių - coliais.Įvairios paskirties movų ilgis svyruoja nuo 70 iki 330 mm, vingiuotų movų standartinis ilgis yra 200 ir 330 mm, slankiojančios jungtys HDPE ir PP vamzdžiams - iki 100 mm ir daugiau, o įvorė - ne daugiau kaip 100 mm.
Atskirai reikia nurodyti, kad yra kintamo skersmens įvorės ir stumdomos movos, skirtos skirtingo skersmens vamzdžiams sujungti.Remonto posūkiai yra tik pastovaus skersmens.
Remontinių movų pasirinkimas ir naudojimo ypatybės
Renkantis remontą ar movas, reikia atsižvelgti į jungiamų vamzdžių tipą ir skersmenį, taip pat į atliekamų darbų pobūdį.Paprasčiausias būdas yra pasirinkti movas žarnoms - tokiuose vamzdynuose yra žemas slėgis, todėl net ir paprastas plastikinis gaminys užtikrins patikimą jungtį be nuotėkio.Čia svarbiausia rasti esamų žarnų skersmens jungtį.
Kanalizacijos vamzdžių ir vandentiekio vamzdžių plastikinių vamzdžių modernizavimui turėtų būti naudojamos slankiosios movos.Be to, gaminio skersmuo turi tiksliai atitikti išorinį vamzdžių skersmenį, esant mažesniems ar didesniems dydžiams, mova arba nenustos į vietą, arba jungtis bus nesandari.Jei planuojate daryti vientisus sujungimus, tuomet papildomai reikia įsigyti specialių klijų.Jei jums reikia pataisyti plastikinį vamzdį be galimybės jį nupjauti, galite naudoti juostos konvoliucijos movą.
Plieninių ir ketaus vamzdžių remontui būtina naudoti konvoliucines movas.Kaip jau minėta, standūs gaminiai turi būti tiksliai parinkti pagal vamzdžių skersmenį, o lanksčiųjų dydis gali skirtis keliais milimetrais nuo vamzdžio skersmens.Jei reikia atlikti neatidėliotinus (avarinius) remonto darbus, geriau naudoti viengubas juostines movas, nes jos leidžia greitai pašalinti nuotėkį priveržus tik du ar tris varžtus.Šių tipų movos parduodamos komplektuojamos su guminiais tarpikliais, todėl retais atvejais reikia įsigyti papildomų dalių.
Remonto movų montavimas yra paprastas, tačiau reikalauja kruopštaus visų veiksmų atlikimo.Slankioji mova uždedama ant vamzdžio ir juda juo į pažeidimo vietą, kur ji pritvirtinama.Konvoliucinė mova montuojama dalimis: ant vamzdžio užvyniojamas sandariklis, ant jo uždedamos pusinės movos, kurios susukamos skersai, kad būtų užtikrintas vienodas užspaudimas.Montuojant viengubą juostinę movą, būtina uždėti sandariklį, ant vamzdžio uždėti movą, o po užrakto vieta uždėti įdėklą, po to tolygiai priveržti varžtus.
Tinkamai pasirinkus ir sumontavus remonto movą, dujotiekis tarnaus patikimai, nereikalaujant sudėtingo ir brangaus remonto ilgą laiką.
Paskelbimo laikas: 2023-07-12