ဘီးတပ်ယာဉ်အများစုတွင် ဘီးများကို အထူးဝက်ဝံများမှတစ်ဆင့် axle ပေါ်တွင် တည်ထားသည့် hub တစ်ခုဖြင့် ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။အချက်အချာကျသော ဝက်ဝံများ၊ ၎င်းတို့၏ ရှိပြီးသား အမျိုးအစားများ၊ ဒီဇိုင်းများ၊ လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အသုံးချနိုင်သော အင်္ဂါရပ်များအပြင် ဆောင်းပါးရှိ မှန်ကန်သော ရွေးချယ်မှုနှင့် အစားထိုးမှုများအကြောင်း အားလုံးကို ဖတ်ပါ။
hub bearing ဆိုတာ ဘာလဲ။
Hub bearing (wheel bearing) - ဘီးတပ်ယာဉ်များ၏ အောက်ခံ တပ်ဆင်ခြင်း (wheel suspension)၊ချိတ်ဆက်မှု၊ ချိန်ညှိမှုနှင့် axle ပေါ်ရှိ wheel hub ကို အခမဲ့လှည့်ပေးသည့် ဒီဇိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခု၏ rolling bearing တစ်ခု။
Wheel bearing သည် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ လုပ်ဆောင်သည်-
● ပွတ်တိုက်မှုအားအနည်းဆုံးဖြင့် axle (trunnion) ပေါ်ရှိ hub ၏လည်ပတ်နိုင်ခြေကိုသေချာစေခြင်း၊
● axle (trunnion) သို့မဟုတ် steering knuckle နှင့် hub ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှု၊
● ဝင်ရိုးပေါ်ရှိ အချက်အချာကို ဗဟိုပြုခြင်း၊
● ဘီးမှ hub မှတဆင့် ကား၏ axle နှင့် suspension ဆီသို့ အပြန်အလှန်ပို့သော radial နှင့် lateral force နှင့် torques များ ဖြန့်ဝေခြင်း ၊
● drive axle ၏ axle shafts များကို ဖယ်ရှားခြင်း - ဘီးသည် axle shaft ပေါ်တွင် ဆုပ်ကိုင်ထားခြင်း မဟုတ်ဘဲ steering knuckle၊ trunnion သို့မဟုတ် axle beam ပေါ်တွင် တည်ရှိပါသည်။
Wheel Bearings များကို ကားများနှင့် ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ လယ်ထွန်စက်များနှင့် အခြားကိရိယာများ၊ သေးငယ်သော traction classes များ၏ စတီယာရင်ဘီးများ (အများအားဖြင့် ၎င်းတို့တွင် နောက်ဘီးများကို axle shafts များနှင့် တင်းကျပ်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသည်) တို့ကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ လျှပ်စစ်စက်ဂီယာဖြင့် မော်တာဘီးများ။hub bearing သည် ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်အတွက် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်သောကြောင့် ချွတ်ယွင်းမှုများရှိပါက အစားထိုးရမည်။ဒါပေမယ့် bearing တစ်ခုမ၀ယ်ခင်မှာ သူ့ရဲ့ အမျိုးအစား၊ ဒီဇိုင်းနဲ့ အင်္ဂါရပ်တွေကို နားလည်ဖို့ လိုပါတယ်။
hub bearings အမျိုးအစားများ၊ ဒီဇိုင်းနှင့် အင်္ဂါရပ်များ
Rolling Bearings များကို မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုအား အမြင့်ဆုံးလျှော့ချပေးသည့် axles များပေါ်တွင် hub များကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ bearing ၏ဒီဇိုင်းသည်ရိုးရှင်းသည်- ၎င်းတို့သည် လှောင်အိမ်ထဲတွင် လှိမ့်ထားသောဒြပ်စင်များအစီအရီရှိနေသော (အပြင်ဘက်နှင့်အတွင်းပိုင်း) အကွင်းနှစ်ကွင်းဖြစ်သည် (သတ္တု သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကွက်တစ်ခုသည် လှိမ့်နေသောဒြပ်စင်များ၏တည်နေရာကိုသေချာစေသောမှန်ကန်သောတည်နေရာကိုသေချာစေသောသတ္တု သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ )အတွင်းပိုင်းနေရာသည် အဆီများဖြင့် ပြည့်နေပြီး၊ အမဲဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် bearing ၏အတွင်းပိုင်းကို ညစ်ညမ်းစေခြင်းမှကာကွယ်ရန် ကွင်းများကြားရှိကွက်လပ်များကို အဖုံးများဖြင့်ပိတ်ထားသည်။အောက်ဖော်ပြပါအတိုင်း ကွဲပြားသော ဝက်ဝံအမျိုးအစားများ၏ ဒီဇိုင်းသည် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။
Wheel Bearings များကို အသုံးပြုထားသော ဒီဇိုင်းနှင့် rolling element များအပြင် သိမြင်နိုင်သော ဝန်၏ ဦးတည်ချက်အတိုင်း အမျိုးအစားခွဲခြားထားပါသည်။
အသုံးပြုသော လှည့်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ အရ ဝက်ဝံများသည်-
● Ball - စတီးဘောလုံးများပေါ်တွင် လှိမ့်ခြင်း၊
● Roller - လှိမ့်ခြင်းကို conical rollers တွင်ပြုလုပ်သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လှိမ့်နေသောဒြပ်စင်များ၏တည်နေရာအရ bearings ကိုအုပ်စုနှစ်စုခွဲထားသည်။
● Single-အတန်း;
● နှစ်တန်း။
ပထမကိစ္စတွင်၊ ကွင်းများကြားတွင် ဘောလုံးများ သို့မဟုတ် ကြိတ်စက်တစ်ခုစီရှိပြီး၊ ဒုတိယတွင် အတန်းနှစ်ခုစီရှိသည်။
၎င်းတို့အတွက် သာမာန်ဝန်ဦးတည်ချက်အရ hub bearings များမှာ-
● Radial-thrust;
● Radial-thrust ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိခြင်း။
Angular contact bearings များသည် ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် (အချင်းဝက်တစ်လျှောက်) နှင့် ၎င်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် ဦးတည်သော တွန်းအားများကို စုပ်ယူသည်။၎င်းသည် ဘီးများ၏ ရွေ့လျားမှုသဘောသဘာဝကို မခွဲခြားဘဲ ဘီးများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည် - ဒေါင်လိုက်လေယာဉ် (မညီမညာသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေချိန်) သို့မဟုတ် အရှည်လိုက်ဝင်ရိုးမှ ဘီးများသွေဖည်ခြင်း (စတီယာရင်လှည့်ခြင်းဖြစ်စေ၊ ဘီးများ၊ အချင်းဝက်များကို ကျော်လွှားသည့်အခါ သို့မဟုတ် လျှောစောက်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ ဘီးအပေါ် ဘေးထွက်သက်ရောက်မှုများ စသည်ဖြင့်)။
ဒီဇိုင်းကြောင့်၊ Self-aligning bearings သည် axle နှင့် hub ၏ လွဲချော်မှုအချို့အတွက် လျော်ကြေးပေးပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝတ်ဆင်မှုပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ အထက်ဖော်ပြပါ အမျိုးအစားများ၏ ဝက်ဝံများသည် ကွဲပြားပါသည်။
Single-row tapered angular contact bearings၎င်းတို့တွင် conical rollers များကြားတွင် အဝိုင်းနှစ်ခုပါ၀င်ပြီး ခြားကာဖြင့် ပိုင်းခြားထားသည်။bearing ၏အတွင်းပိုင်းနေရာသည် အဆီများဖြင့် ပြည့်နေပြီး၊ ၎င်းကို O-ring ဖြင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ဤအမျိုးအစား၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ခွဲ၍မရနိုင်ပါ။
နှစ်တန်း angular contact ball bearings နှင့် self-aligning bearings များ။၎င်းတို့တွင် ကျယ်ဝန်းသောကွင်းနှစ်ကွင်းပါရှိပြီး ဘောလုံးတန်းနှစ်တန်းကြားတွင် ဘုံခြားနားတစ်ခုဖြင့် ခြားထားသည်။ကွင်း၏အတွင်းမျက်နှာပြင်များ၏ အထူးပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် Self-aligning bearings သည် trunnion ၏ axle နှင့် ဆက်စပ်သော ဘောလုံးအတန်းများကို ရွှေ့ရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ဤအမျိုးအစား၏ သမားရိုးကျ ဝက်ဝံများသည် ခွဲ၍မရသော၊ ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိခြင်းဖြစ်သည် - ခွဲ၍မရသော သို့မဟုတ် ပြိုကွဲနိုင်သည်။
နှစ်တန်း angular contact roller bearings။၎င်းတို့တွင် ယခင်ပုံစံနှင့် ဆင်တူသည်။အများအားဖြင့်၊ အတန်းတစ်ခုစီ၏ conical rollers များသည် အပြင်ဘက်တွင် rollers ၏ကျယ်ပြန့်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ၀င်သည်။ဤအနေအထားသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ညီညာစွာ ဖြန့်ကျက်မှုကို သေချာစေသည်။ဤအမျိုးအစား၏ဝက်ဝံများသည် ခွဲခြား၍မရပါ။
နောက်ဆုံးတွင်၊ wheel bearings များကို ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းအရ အုပ်စုနှစ်စုခွဲထားသည်။
● တစ်ဦးချင်းဝက်ဝံ;
● ဝက်ဝံများကို အချက်အချာကျသော ယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
နှစ်ထပ်အတန်းဘောလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသော အလယ်ဗဟို
ပထမအမျိုးအစားမှာ သမားရိုးကျ ဝက်ဝံများဖြစ်ပြီး၊ အခြားမိတ်လိုက်အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးမတပ်ဆင်ဘဲ ဖြိုဖျက်နိုင်သည်။ဒုတိယအမျိုးအစားမှာ wheel hub တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော bearings ဖြစ်သောကြောင့် သီးခြား အစားထိုး၍မရပါ။
တပ်ဆင်တည်နေရာနှင့် ဘီးဝက်ဝံများ၏ အသုံးပြုနိုင်မှု
Hub bearings များကို တပ်ဆင်တည်နေရာနှင့် အသုံးချနိုင်မှုအရ အုပ်စုများစွာ ခွဲခြားထားသည်-
● စတီယာရင် ဒရိုက်ဘီးများ၏ အချက်အချာကျသော ဝက်ဝံများ (ရှေ့ဘီးယက်နှင့် ဘီးလုံးမောင်းယာဉ်များ)၊
● စတီယာရင်မောင်းနှင်ဘီးများ၏ အချက်အချာကျသော ဝက်ဝံများ (နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များ);
● စတီယာရင်မပါသောဘီးများ၏ အချက်အချာကျသော ဝက်ဝံများ (ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များ၊ မောင်းနှင်သူမဟုတ်သော axles များပါရှိသော လေးဘီးတပ်ယာဉ်များ)၊
● အထိန်းအကွပ်မဲ့မောင်းနှင်သောဘီးများ၏ဗဟိုများ (နောက်ဘီးယက်နှင့် ဘီးလုံးယက်ကားများ)။
အချို့သော bearings အမျိုးအစားများကို axles နှင့် hubs အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုသည်-
● ခရီးသည်တင်ကားများ၏ ပဲ့ကိုင်မောင်းဘီးများ၏ အချက်အချာတွင် - နှစ်တန်းဘောလုံး သို့မဟုတ် ဒလိမ့်တုံး ဝက်ဝံများ၊
● ခရီးသည်တင်ကားများ၏ အထိန်းအကွပ်မဲ့ ဒရိုက်ဘာနှင့် မောင်းနှင်သောဘီးများ၏ အချက်အချာနေရာတွင် - နှစ်ထပ်ဘောလုံး သို့မဟုတ် ဒလိမ့်တုံး ဝက်ဝံများ (ခေတ်မီကားအများစုတွင်) နှင့် သွယ်ဆက်ထားသော ဝက်ဝံနှစ်ချောင်း (ပြည်တွင်းထုတ်များအပါအဝင် အစောပိုင်းထုတ်ကားများစွာတွင်)၊
● All-wheel drive နှင့် rear-wheel drive လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များနှင့် ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ လယ်ထွန်စက်များနှင့် အခြားပစ္စည်းများ (ရှားပါးခြွင်းချက်ဖြင့်) တွင် သေးငယ်သောဝက်ဝံနှစ်ခုရှိသည်။
ဝက်ဝံများ တပ်ဆင်ခြင်းကို နည်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်။ရှေ့ဘီးယက်ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၏ နောက်ဘီးများတွင် hub bearing ကို trunnion ပေါ်တွင်တင်ထားပြီး hub ကိုယ်တိုင် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒရမ်ကို ၎င်း၏အပြင်ဘက်ကွင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ထရပ်ကားများနှင့် နောက်ဘီးယက်ကားများ၏ ပုံစံတူ အစိတ်အပိုင်းများ တူညီသော်လည်း ဤနေရာတွင် ဝက်ဝံနှစ်ခုကို axle တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ရှေ့ဘီးယက်ခရီးသည်တင်ကားများ၏ ရှေ့ဘီးများတွင် ဝက်ဝံကို စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး hub ကို bearing ၏အတွင်းဘက်ကွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
ရှေ့ဘီးယက်ကားများ၏ နောက်ဘီးများ တပ်ဆင်သည့် ဒီဇိုင်း
hub bearing ကို ရွေးချယ်ခြင်း၊ အစားထိုးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ
Wheel Bearings များသည် မြင့်မားသော ဝန်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် လျင်မြန်စွာ ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းများ ဖြစ်နိုင်သည်။ဝက်ဝံများ ဆူညံနေခြင်း၊ ကား၏ ကိုင်တွယ်မှု ယိုယွင်းလာသောအခါတွင် အချက်အချာကျသော ရှောင်လွှဲ၍မရသော တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုနှင့် အချက်အချာကျသော အစိတ်အပိုင်းများ အပူလွန်ကဲခြင်းကို သတိပြုမိပါက ဝက်ဝံများကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ပွန်းပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးကြောင်းတွေ့ရှိပါက အစားထိုးရမည်။
အစားထိုးရန်အတွက် ယခင်က ထည့်သွင်းခဲ့သည့် အမျိုးအစားများနှင့် ကတ်တလောက်နံပါတ်များ၏ ဝက်ဝံများကို ရွေးချယ်သင့်သည်။၎င်းသည် ကိုယ်ထည်၏ဝိသေသလက္ခဏာများကို မှန်းဆမရဘဲ ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် wheel bearing အမျိုးအစားကို ပြောင်းလဲရန် မအကြံပြုပါ။အတွဲများတွင် တပ်ဆင်ထားသော tapered bearings များ၏ ရွေးချယ်မှုကို အထူးသတိထားသင့်သည် - အချို့ကိစ္စများတွင် ၎င်းတို့ကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု သီးခြား အစားထိုးနိုင်ပြီး အခြားကိစ္စများတွင် တွဲထားသည့် အစားထိုးမှသာ ဖြစ်နိုင်သည်။ကားသည် ပေါင်းစည်းထားသော ဝက်ဝံများပါရှိသော အချက်အချာကျမှုကို အသုံးပြုပါက၊ တပ်ဆင်မှု တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို သင်ဝယ်ရလိမ့်မည် - ၎င်းတို့တွင် ဝက်ဝံများကို သီးခြားအစားထိုးရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။
ဤကား (ဘတ်စ်ကား၊ ထွန်စက်) အတွက် ပြုပြင်ရေး ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ ဘီးပေါက်များကို အစားထိုး ချိန်ညှိသင့်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အဆိုပါ ယူနစ်များအတွက် သတ်မှတ်ထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအမံများကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။သင်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးလဲလှယ်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ သင်သည် ဝက်ဝံများကို နှိပ်ခြင်းနှင့် နှိပ်ခြင်းအတွက် အထူးကိရိယာကို စုဆောင်းထားသင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဤအလုပ်မဖြစ်နိုင်ပါ။
မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုနှင့် အစားထိုးခြင်းအပြင် ဘီးဝက်ဝံများကို ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့်၊ ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်သည် ကီလိုမီတာသောင်းနှင့်ချီသော မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို ပုံမှန်အတိုင်းအလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၀၅-၂၀၂၃