Një vulë vaji është një pajisje e krijuar për të vulosur nyjet e pjesëve rrotulluese të një makine.Pavarësisht thjeshtësisë në dukje dhe përvojës së gjerë të përdorimit në makina, dizajni dhe përzgjedhja e kësaj pjese është një detyrë mjaft e rëndësishme dhe e vështirë.
Keqkuptimi 1: Për të zgjedhur një vulë vaji, mjafton të dini përmasat e tij
Madhësia është një parametër i rëndësishëm, por larg nga i vetmi.Me të njëjtën madhësi, vulat e vajit mund të ndryshojnë rrënjësisht në vetitë dhe shtrirjen e tyre.Për zgjedhjen e duhur, duhet të dini regjimin e temperaturës në të cilin do të funksionojë vula e vajit, drejtimi i rrotullimit të boshtit të instalimit, nëse kërkohen veçori të projektimit si p.sh.
Përfundim: për zgjedhjen e saktë të vulës së vajit, duhet të dini të gjithë parametrat e tij dhe cilat kërkesa janë vendosur nga prodhuesi i makinës.
Keqkuptim 2. Vulat e vajit janë të gjitha të njëjta dhe ndryshimet në çmim rrjedhin nga lakmia e prodhuesit
Në fakt, vulat e vajit mund të bëhen nga materiale të ndryshme ose me metoda të ndryshme.
Materialet e përdorura për prodhimin e vulave të vajit:
● ACM (gome akrilate) - temperatura e aplikimit -30 ° C ... + 150 ° C. Materiali më i lirë, që përdoret shumë shpesh për prodhimin e vulave të vajit të qendrës.
● NBR (gome rezistente ndaj vajit dhe benzinës) - temperatura e aplikimit -40 ° C ... + 120 ° C. Karakterizohet nga rezistencë e lartë ndaj të gjitha llojeve të karburantit dhe lubrifikantëve.
● FKM (fluororubber, fluoroplastic) - temperatura e aplikimit -20 ° C ... + 180 ° C. Materiali më i zakonshëm për prodhimin e vulave të vajit të boshtit me gunga, boshteve me gunga, etj. Ka një rezistencë të lartë ndaj një sërë acidesh, si si dhe për solucionet, vajrat, lëndët djegëse dhe tretësit.
● FKM+ (fluororuber të markës me aditivë të veçantë) - temperatura e aplikimit -50 ° C ... + 220 ° C. Materialet e patentuara të prodhuara nga një sërë pronash të mëdha kimike (Kalrez dhe Viton (prodhuar nga DuPont), Hifluor (prodhuar nga Parker) , si dhe materialet Dai-El dhe Aflas).Ato ndryshojnë nga fluoroplastika konvencionale nga një gamë e zgjatur e temperaturës dhe rezistencë e shtuar ndaj acideve, lëndëve djegëse dhe lubrifikantëve.
Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se gjatë funksionimit, vula e vajit nuk prek sipërfaqen e boshtit, vula ndodh për shkak të krijimit të një vakumi në zonën e rrotullimit të boshtit duke përdorur pika të veçanta.Drejtimi i tyre duhet të merret parasysh kur zgjidhni, përndryshe pikat nuk do të thithin vaj në trup, por përkundrazi - e shtyjnë atë nga atje.
Ekzistojnë tre lloje të prerjeve:
● Rrotullimi djathtas
● Rrotullimi majtas
● E kthyeshme
Përveç materialit, vulat e vajit ndryshojnë edhe në teknologjinë e prodhimit.Sot përdoren dy metoda të prodhimit: bërja me matricë, prerja nga boshllëqet me prestar.Në rastin e parë, devijimet në dimensionet dhe parametrat e vulës së vajit nuk lejohen në nivelin teknologjik.Në të dytën, me një vëllim të madh prodhimi, devijimet nga tolerancat janë të mundshme, si rezultat i të cilave vula e vajit tashmë ka dimensione të ndryshme nga ato të specifikuara.Një vulë e tillë vaji mund të mos sigurojë një vulë të besueshme dhe ose do të fillojë të rrjedhë që në fillim, ose do të dështojë shpejt për shkak të fërkimit në bosht, duke dëmtuar në të njëjtën kohë sipërfaqen e vetë boshtit.
Duke mbajtur një vulë të re vaji në duar, përpiquni të përkulni skajin e tij të punës: në një vulë të re vaji, ajo duhet të jetë elastike, e barabartë dhe e mprehtë.Sa më i mprehtë të jetë, aq më mirë dhe më gjatë do të funksionojë vula e re e vajit.
Më poshtë është një tabelë e shkurtër e krahasimit të vulave të vajit, në varësi të llojit të materialeve dhe metodës së prodhimit:
| NBR e lirë | NBR me cilësi të lartë | FKM i lirë | FKM cilësore | FKM+ | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cilësia e Përgjithshme | Cilësi e dobët e punimit dhe/ose materiali i përdorur | Cilësi e lartë e punimit dhe materiali i përdorur | Cilësi e dobët e punimit dhe/ose materiali i përdorur | Cilësi e lartë e punimit dhe materiali i përdorur | Cilësi e lartë e punimit dhe materiali i përdorur |
| Përpunimi i skajeve | Skajet nuk janë të përpunuara | Skajet janë të përpunuara | Skajet nuk janë të përpunuara | Skajet janë të përpunuara | Skajet përpunohen (përfshirë me lazer) |
| Imbarkimi: | Shumica janë me një gjoks | Me dy krahë, nëse është e nevojshme strukturore | Shumica janë me një gjoks | Me dy krahë, nëse është e nevojshme strukturore | Me dy krahë, nëse është e nevojshme strukturore |
| Jag | No | Ekziston, nëse është e nevojshme në mënyrë konstruktive | Mund të mos jetë | Ekziston, nëse është e nevojshme në mënyrë konstruktive | Ekziston, nëse është e nevojshme në mënyrë konstruktive |
| Inxhinieria e prodhimit | Prerje me një prestar | Prodhimi i matricës | Prodhimi i matricës | Prodhimi i matricës | Prodhimi i matricës |
| Materiali i prodhimit | Gome rezistente ndaj vajit | Gome rezistente ndaj vajit me aditivë të specializuar | PTFE i lirë pa aditivë të specializuar | PTFE me cilësi të lartë | PTFE me cilësi të lartë me aditivë të specializuar (p.sh. Viton) |
| Certifikimi | Disa produkte mund të mos jenë të certifikuara | Produktet janë të certifikuara | Disa produkte mund të mos jenë të certifikuara | Produktet janë të certifikuara | E gjithë nomenklatura është e çertifikuar sipas TR CU |
| Shkallë temperature | -40°C ... +120°C (aktual mund të jetë më i ulët) | -40°C ... +120°C | -20°C ... +180°C (aktual mund të jetë më i ulët) | -20°C ... +180°C | -50°C ... +220°C |
Koha e postimit: Korrik-13-2023