Los calentadores y precalentadores de la empresa alemana Eberspächer son dispositivos de fama mundial que aumentan la comodidad y seguridad del funcionamiento de los equipos en invierno.Lea sobre los productos de esta marca, sus tipos y características principales, así como la selección de calentadores y calentadores en el artículo.
Productos Eberspächer
La historia de Eberspächer se remonta al año 1865, cuando Jacob Eberspecher fundó un taller para la fabricación y reparación de estructuras metálicas.Casi un siglo después, en 1953, se inició la producción en masa de sistemas de calefacción para el transporte, que desde 2004 se han convertido en los principales productos de la empresa.Hoy en día, Eberspächer es uno de los líderes del mercado en precalentadores, calefactores interiores, aires acondicionados y accesorios para automóviles, camiones, autobuses, tractores, equipos especiales y otros.
La gama de productos de Eberspächer incluye seis grupos principales de dispositivos:
● Precalentadores autónomos de la unidad de potencia Hydronic;
● Calentadores de aire de cabina autónomos Airtronic;
● Calentadores de salón del tipo dependiente de las líneas Zenith y Xeros;
● acondicionadores de aire autónomos;
● Enfriadores de aire tipo evaporativo Ebercool y Olmo;
● Dispositivos de control.
La mayor parte de los productos de la empresa está ocupada por calentadores y calentadores, así como por calentadores dependientes; estos dispositivos, que tienen una gran demanda en Rusia, deben describirse con más detalle.
Precalentadores hidrónicos Eberspächer
Los dispositivos hidrónicos son precalentadores autónomos (la empresa también utiliza el término "calentadores de líquido") que se integran en el sistema de refrigeración líquida de la unidad de potencia, asegurando que se caliente inmediatamente antes de arrancar.
Se producen varias líneas de calentadores hidrónicos, que se diferencian por su potencia térmica y algunos detalles de diseño:
● Hydronic II y Hydronic II Comfort: dispositivos con una capacidad de 4 y 5 kW;
● Hydronic S3 Economy: dispositivos económicos con una capacidad de 4 y 5 kW;
● Hydronic 4 y 5 - 4 y 5 kW;
● Hydronic 4 y 5 Compact: dispositivos compactos con una capacidad de 4 y 5 kW;
● Hydronic M y M II: dispositivos medianos con una capacidad de 10 y 12 kW;
● Los Hydronic L 30 y 35 son aparatos grandes con una potencia de 30 kW.
Diseño y principio de funcionamiento del precalentador Hydronic de 4 y 5 kW.
Precalentador hidrónico
Los calentadores con una capacidad de 4 y 5 kW están disponibles en versiones de gasolina y diésel, los dispositivos con una capacidad de 10, 12, 30 y 35 kW, solo en versiones diésel.La mayoría de los dispositivos de bajo consumo tienen una fuente de alimentación de 12 V (y sólo se ofrecen algunos modelos de 5 kW a 12 y 24 V), ya que están diseñados para su uso en automóviles, minibuses y otros equipos.Los calentadores de 10 y 12 kW tienen modificaciones para 12 y 24 V, dispositivos con una capacidad de 30 y 35 kW; solo para 24 V, están diseñados para su uso en camiones, autobuses, tractores y diversos equipos especiales.
El tipo de combustible y la potencia suelen estar codificados en los dos primeros caracteres de la marca: los calentadores de gasolina se indican con la letra "B", los calentadores diésel se indican con "D" y la potencia se indica como un número entero.Por ejemplo, el dispositivo B4WS está diseñado para su instalación en automóviles con motor de gasolina y tiene una potencia de 4,3 kW, y el dispositivo D5W está diseñado para su instalación en vehículos con motor diésel, tiene una potencia máxima de 5 kW.
Todos los precalentadores Hydronic tienen un dispositivo fundamentalmente idéntico, que se diferencia en los elementos estructurales individuales y las dimensiones.La base del dispositivo es la cámara de combustión, en la que se encuentran la boquilla y el dispositivo de encendido de la mezcla combustible (clavija incandescente o bujía).El aire se suministra a la cámara de combustión mediante un sobrealimentador con motor eléctrico, los gases de escape se descargan a la atmósfera a través de una tubería y un silenciador.Alrededor de la cámara de combustión hay un intercambiador de calor por el que circula el líquido del sistema de refrigeración del motor.Todo ello reunido en una única carcasa, que alberga además una unidad de control electrónico.Algunos modelos de calentadores también tienen una bomba de combustible incorporada y otros dispositivos auxiliares.
El principio de funcionamiento de los calentadores es sencillo.El combustible se suministra a la cámara de combustión desde el tanque de combustible principal o separado, se rocía con una boquilla y se mezcla con aire; la mezcla combustible resultante se enciende y calienta el líquido que circula a través del intercambiador de calor.Los gases calientes, que desprenden calor en la cámara de combustión, se descargan a la atmósfera a través del silenciador.La unidad electrónica monitorea la presencia de llama (usando el sensor apropiado) y la temperatura del refrigerante, y de acuerdo con el programa apaga el calentador; esto puede ocurrir cuando se alcanza la temperatura requerida del motor o después del tiempo de funcionamiento establecido. .El calentador se controla mediante una unidad incorporada o remota, o mediante una aplicación de teléfono inteligente, más sobre esto a continuación.
Calentadores de aire de cabina Eberspächer Airtronic
Los calefactores de aire de la gama Airtronic son dispositivos autónomos diseñados para calentar el interior/cabina/carrocería de vehículos.Eberspächer produce varias líneas de dispositivos de diferentes capacidades:
● B1 y D2 con una potencia de 2,2 kW;
● B4 y D4 con una potencia de 4 kW;
● B5 y D5 con una potencia de 5 kW;
● D8 con una potencia de 8 kW.
Todos los modelos de gasolina están diseñados para una tensión de alimentación de 12 V, los diésel de las tres primeras líneas (12 y 24 V) y los diésel de 8 kilovatios (solo 24 V). Como en el caso de los calentadores, el tipo de combustible y la potencia del dispositivo están indicados en su marcado.
Calentador de aire airtronic
Estructuralmente, los calentadores de aire Airtronic son "pistolas de calor": se basan en una cámara de combustión rodeada por un intercambiador de calor (radiador), a través del cual se impulsa un flujo de aire con la ayuda de un ventilador, que asegura su calentamiento.Para que funcione, el calentador de aire debe estar conectado a la fuente de alimentación de a bordo, así como para garantizar la eliminación de los gases de escape (a través de su propio silenciador); esto le permite instalar el dispositivo en casi cualquier área de la cabina, cabina. o furgoneta.
Calefactores de cabina tipo dependiente Eberspächer Zenith y Xeros
Estos dispositivos actúan como un calentador adicional del habitáculo (estufa), que está integrado en el pequeño circuito del sistema de refrigeración líquida del motor.La presencia de una segunda estufa aumenta la eficiencia de calefacción de la cabina o cabina.Actualmente, Eberspächer (o mejor dicho, una división de Eberspächer SAS, Francia) produce dos líneas de dispositivos de este tipo:
● Xeros 4200: calentadores con una potencia máxima de 4,2 kW;
● Zenith 8000: calentadores con una potencia máxima de 8 kW.
Ambos tipos de dispositivos son intercambiadores de calor líquidos con sopladores de aire incorporados y están disponibles en versiones de 12 y 24 V. Estas estufas son adecuadas para la mayoría de los automóviles, camiones, autobuses, tractores y otros equipos.
Calentador dependiente Zenith 8000
Dispositivos de control Eberspächer
Para el control de calefactores y calentadores de aire, Eberspächer produce tres tipos de dispositivos:
● Unidades de control estacionarias: para colocar en la cabina/el interior del automóvil;
● Unidades de control remoto - para control por radio a una distancia de hasta 1000 m;
● Dispositivos GSM: para gestión a través de redes móviles (GSM) a cualquier distancia en el área de acceso a la red.
Las unidades estacionarias incluyen dispositivos "EasyStart" de los modelos "Select" y "Timer", el primer modelo está diseñado para el control directo y el control del funcionamiento de calentadores y calentadores, el segundo modelo tiene una función de temporizador: encender y apagar dispositivos en un tiempo especificado.
Las unidades remotas incluyen dispositivos "EasyStart" de los modelos "Remote" y "Remote+", el segundo modelo se distingue por la presencia de una pantalla y una función de temporizador.
Los dispositivos GSM incluyen unidades "EasyStart Text+", que pueden controlar calentadores y calentadores mediante comando desde cualquier teléfono, así como a través de una aplicación móvil para teléfonos inteligentes.Estas unidades requieren la instalación de una tarjeta SIM para su funcionamiento y ofrecen el control y monitoreo más amplio posible de los dispositivos Eberspächer ubicados en el vehículo.
Dispositivo de control estacionario EasyStart Timer
Cuestiones de selección, instalación y funcionamiento de calefactores y calefactores Eberspächer.
A la hora de elegir calentadores de líquido y aire, se debe tener en cuenta el tipo de vehículo y su motor, así como el volumen del habitáculo/cuerpo/cabina.El propósito de los dispositivos de varios tipos ya se mencionó anteriormente: los calentadores de baja potencia están diseñados para automóviles, los dispositivos de potencia media para SUV, minibuses y otros equipos, dispositivos potentes para camiones, autobuses, tractores, etc.
A la hora de comprar hay que tener en cuenta que los calefactores y calefactores se ofrecen en varias configuraciones: la mínima, con unidades adicionales separadas (por ejemplo, con una bomba de combustible) y la máxima, con un kit de instalación.En el primer caso, es necesario adquirir equipos adicionales, tuberías, sujetadores, etc. En el segundo caso, todo lo necesario está presente en el kit de instalación.Los dispositivos de control deben comprarse por separado.
Se recomienda confiar la instalación del calentador o calentador a centros o especialistas certificados, de lo contrario se puede perder la garantía.El funcionamiento de todos los dispositivos debe realizarse únicamente de acuerdo con las instrucciones proporcionadas y las recomendaciones del fabricante.
Hora de publicación: 12-jul-2023