Eberspacher-lämmittimet: auton käyttömukavuus kaikissa sääolosuhteissa

Saksalaisen Eberspächer-yhtiön lämmittimet ja esilämmittimet ovat maailmankuuluja laitteita, jotka lisäävät laitteiden talvikäytön mukavuutta ja turvallisuutta.Lue artikkelista tämän tuotemerkin tuotteista, sen tyypeistä ja pääominaisuuksista sekä lämmittimien ja lämmittimien valinnasta.

Eberspächer tuotteet

Eberspächer juontaa historiansa vuoteen 1865, jolloin Jacob Eberspecher perusti työpajan metallirakenteiden valmistukseen ja korjaukseen.Lähes sata vuotta myöhemmin, vuonna 1953, käynnistettiin liikenteen lämmitysjärjestelmien massatuotanto, joista vuodesta 2004 lähtien on tullut yrityksen päätuotteita.Nykyään Eberspächer on yksi markkinajohtajista autojen ja kuorma-autojen esilämmittimien, sisälämmittimien, ilmastointilaitteiden ja tarvikkeiden, linja-autojen, traktoreiden, erikois- ja muiden laitteiden toimittajana.

eberspacher_9

Eberspächer-tuotevalikoimaan kuuluu kuusi päälaiteryhmää:

● Hydronic-voimayksikön autonomiset esilämmittimet;
● Airtronic autonomiset matkustamon ilmanlämmittimet;
● Zenith- ja Xeros-linjojen erityyppiset salonkilämmittimet;
● Autonomiset ilmastointilaitteet;
● Ebercool ja Olmo haihdutustyyppiset ilmanjäähdyttimet;
● Ohjauslaitteet.

Suurimman osan yrityksen tuotteista ovat lämmittimet ja lämmittimet sekä riippuvat lämmittimet - nämä laitteet, joilla on suuri kysyntä Venäjällä, on kuvattava yksityiskohtaisemmin.

Eberspächer Hydronic esilämmittimet

Hydronic-laitteet ovat autonomisia esilämmittimiä (yritys käyttää myös termiä "nestelämmittimet"), jotka on integroitu voimayksikön nestejäähdytysjärjestelmään varmistaen, että se lämpenee välittömästi ennen käynnistystä.

Valmistetaan useita Hydronic-lämmittimien linjoja, jotka eroavat lämpötehon ja joidenkin suunnittelun yksityiskohtien suhteen:

● Hydronic II ja Hydronic II Comfort - laitteet, joiden teho on 4 ja 5 kW;
● Hydronic S3 Economy - taloudelliset laitteet, joiden teho on 4 ja 5 kW;
● Hydronic 4 ja 5 - 4 ja 5 kW;
● Hydronic 4 and 5 Compact - kompaktit laitteet, joiden teho on 4 ja 5 kW;
● Hydronic M ja M II - keskikokoiset laitteet, joiden teho on 10 ja 12 kW;
● Hydronic L 30 ja 35 ovat suuria laitteita, joiden teho on 30 kW.

eberspacher_3

Hydronic 4 ja 5 kW esilämmittimen rakenne ja toimintaperiaate

eberspacher_5

Hydronic esilämmitin

Lämmittimiä, joiden teho on 4 ja 5 kW, on saatavana bensiini- ja dieselversioina, laitteita, joiden kapasiteetti on 10, 12, 30 ja 35 kW - vain dieselversioissa.Useimmissa pienitehoisissa laitteissa on 12 V virtalähde (ja vain osa 5 kW:n malleista tarjotaan 12 ja 24 V:lla), koska ne on suunniteltu käytettäväksi autoissa, minibusseissa ja muissa laitteissa.10 ja 12 kW:n lämmittimissä on muunnoksia 12 ja 24 V:lle, laitteille, joiden kapasiteetti on 30 ja 35 kW - vain 24 V:lle, ne on suunniteltu käytettäväksi kuorma-autoissa, linja-autoissa, traktoreissa ja erilaisissa erikoislaitteissa.

Polttoaineen tyyppi ja teho on yleensä koodattu merkinnän kahteen ensimmäiseen merkkiin: bensiinilämmittimet on merkitty kirjaimella "B", diesellämmittimet on merkitty kirjaimella "D" ja teho ilmaistaan ​​kokonaislukuna.Esimerkiksi B4WS-laite on suunniteltu asennettavaksi bensiinimoottorilla varustettuihin autoihin ja niiden teho on 4,3 kW, ja D5W-laite on suunniteltu asennettavaksi dieselmoottorilla varustettuihin ajoneuvoihin, joiden enimmäisteho on 5 kW.

Kaikissa Hydronic-esilämmittimissä on pohjimmiltaan identtinen laite, joka eroaa yksittäisistä rakenneosista ja mitoista.Laitteen perustana on polttokammio, jossa suutin ja palavan seoksen sytytyslaite (hehkutulppa tai sytytystulppa) sijaitsevat.Polttokammioon syötetään ilmaa sähkömoottorilla varustetun ahtimen avulla, pakokaasut poistetaan ilmakehään putken ja äänenvaimentimen kautta.Polttokammion ympärillä on lämmönvaihdin, jonka läpi moottorin jäähdytysjärjestelmän neste kiertää.Kaikki tämä on koottu yhteen koteloon, jossa on myös elektroninen ohjausyksikkö.Joissakin lämmitinmalleissa on myös sisäänrakennettu polttoainepumppu ja muita apulaitteita.

Lämmittimen toimintaperiaate on yksinkertainen.Polttoaine syötetään polttokammioon pää- tai erillisestä polttoainesäiliöstä, se suihkutetaan suuttimella ja sekoitetaan ilmaan - tuloksena oleva palava seos sytytetään ja lämmittää lämmönvaihtimen läpi kiertävän nesteen.Kuumat kaasut, jotka ovat antaneet lämpöä polttokammiossa, poistuvat äänenvaimentimen kautta ilmakehään.Elektroniikkayksikkö tarkkailee liekin läsnäoloa (sopivalla anturilla) ja jäähdytysnesteen lämpötilaa ja sammuttaa ohjelman mukaisesti lämmittimen - tämä voi tapahtua joko kun vaadittu moottorin lämpötila on saavutettu tai asetetun käyttöajan jälkeen .Lämmitintä ohjataan sisäänrakennetulla tai etäyksiköllä tai älypuhelinsovelluksella, tästä lisää alla.

Eberspächer Airtronic matkustamon ilmanlämmittimet

Airtronic-mallisarjan ilmanlämmittimet ovat autonomisia laitteita, jotka on suunniteltu lämmittämään ajoneuvojen sisätilaa/ohjaamoa/runkoa.Eberspächer valmistaa useita eri kapasiteetin laitteita:

● B1 ja D2 teholla 2,2 kW;
● B4 ja D4 teholla 4 kW;
● B5 ja D5 teholla 5 kW;
● D8 teholla 8 kW.

Kaikki bensiinimallit on suunniteltu 12 V syöttöjännitteelle, kolmen ensimmäisen linjan diesel - 12 ja 24 V ja diesel 8 kilowatti - vain 24 V. Kuten lämmittimienkin tapauksessa, polttoaineen tyyppi ja teho laite on ilmoitettu sen merkinnässä.

eberspacher_10

Airtronic ilmanlämmitin

Rakenteellisesti Airtronic-ilmalämmittimet ovat "lämpöpistooleja": ne perustuvat polttokammioon, jota ympäröi lämmönvaihdin (patteri), jonka läpi puhaltimen avulla ohjataan ilmavirtaa, joka varmistaa sen lämmityksen.Toimiakseen ilmanlämmitin on kytkettävä ajoneuvon virtalähteeseen sekä varmistettava pakokaasujen poistaminen (oman äänenvaimentimen kautta) - tämän avulla voit asentaa laitteen melkein mihin tahansa ohjaamon alueelle. tai pakettiauto.

Eberspächer Zenith ja Xeros riippuvaiset matkustamon lämmittimet

Nämä laitteet toimivat ylimääräisenä matkustamon lämmittimenä (liesi), joka on integroitu nestemoottorin jäähdytysjärjestelmän pieneen piiriin.Toisen kiukaan läsnäolo lisää hytin tai ohjaamon lämmitystehokkuutta.Tällä hetkellä Eberspächer (tai pikemminkin Eberspächer SAS:n osasto, Ranska) valmistaa kahta tämän tyyppistä laitetta:

● Xeros 4200 - lämmittimet, joiden enimmäisteho on 4,2 kW;
● Zenith 8000 - lämmittimet, joiden enimmäisteho on 8 kW.

Molemmat laitteet ovat nestelämmönvaihtimia sisäänrakennetuilla ilmapuhaltimilla, niitä on saatavana 12 ja 24 V versioina. Tällaiset uunit sopivat useimpiin henkilö- ja kuorma-autoihin, linja-autoihin, traktoreihin ja muihin laitteisiin.

eberspacher_4

Zenith 8000 riippuvainen lämmitin

Eberspächer ohjauslaitteet

Eberspächer valmistaa lämmittimien ja ilmanlämmittimien ohjaukseen kolmenlaisia ​​laitteita:

● Kiinteät ohjausyksiköt - sijoitettavaksi ohjaamoon / auton sisätilaan;
● Kaukosäätimet - radio-ohjaukseen jopa 1000 m etäisyydeltä;
● GSM-laitteet - hallintaan mobiiliverkoissa (GSM) millä tahansa etäisyydellä verkon käyttöalueella.

Kiinteät yksiköt sisältävät "Select"- ja "Timer"-mallien "EasyStart"-laitteet, ensimmäinen malli on suunniteltu suoraan ohjaamaan ja ohjaamaan lämmittimien ja lämmittimien toimintaa, toisessa mallissa on ajastintoiminto - laitteiden kytkeminen päälle ja pois päältä määrätty aika.

Etäyksiköt sisältävät "Remote"- ja "Remote+"-mallien "EasyStart"-laitteet, toinen malli erottuu näytön ja ajastintoiminnon läsnäolosta.

GSM-laitteisiin kuuluu "EasyStart Text+" -yksiköitä, joilla voidaan ohjata lämmittimiä ja lämmittimiä käskystä mistä tahansa puhelimesta sekä älypuhelimille tarkoitetun mobiilisovelluksen kautta.Nämä yksiköt vaativat SIM-kortin asennuksen toimiakseen ja tarjoavat mahdollisimman laajan ohjauksen ja valvonnan ajoneuvossa sijaitseville Eberspächer-laitteille.

eberspacher_7

Kiinteä ohjauslaite EasyStart Timer

Eberspächer-lämmittimien ja -lämmittimien valintaan, asennukseen ja käyttöön liittyvät kysymykset

Neste- ja ilmanlämmittimiä valittaessa tulee ottaa huomioon ajoneuvon ja sen moottorin tyyppi sekä matkustamon/korin/ohjaamon tilavuus.Erilaisten laitteiden käyttötarkoitus mainittiin edellä: pienitehoiset lämmittimet on suunniteltu autoihin, keskitehoiset laitteet maastoautoihin, minibusseihin ja muihin laitteisiin, tehokkaat laitteet kuorma-autoihin, linja-autoihin, traktoreihin jne.

Ostaessasi on pidettävä mielessä, että lämmittimiä ja lämmittimiä tarjotaan eri kokoonpanoissa: vähintään - erillisillä lisäyksiköillä (esimerkiksi polttoainepumpulla) ja enintään - asennussarjalla.Ensimmäisessä tapauksessa sinun on ostettava lisälaitteita, putkia, kiinnikkeitä jne. Toisessa tapauksessa kaikki tarvitsemasi on asennussarjassa.Ohjauslaitteet on ostettava erikseen.

On suositeltavaa uskoa lämmittimen tai lämmittimen asennus valtuutettujen keskuksien tai asiantuntijoiden tehtäväksi, muuten takuu voi menettää.Kaikkia laitteita tulee käyttää vain mukana toimitettujen ohjeiden ja valmistajan suositusten mukaisesti.


Postitusaika: 12.7.2023