جرمن کمپنی Eberspächer کے ہیٹر اور پری ہیٹر دنیا کے مشہور آلات ہیں جو آلات کے موسم سرما کے آپریشن کے آرام اور حفاظت کو بڑھاتے ہیں۔مضمون میں اس برانڈ کی مصنوعات، اس کی اقسام اور اہم خصوصیات کے ساتھ ساتھ ہیٹر اور ہیٹر کے انتخاب کے بارے میں پڑھیں۔
Eberspächer مصنوعات
Eberspächer نے اپنی تاریخ کو 1865 میں واپس کیا، جب جیکب ایبرسپیچر نے دھاتی ڈھانچے کی تیاری اور مرمت کے لیے ایک ورکشاپ کی بنیاد رکھی۔تقریباً ایک صدی بعد، 1953 میں، ٹرانسپورٹ ہیٹنگ سسٹمز کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی گئی، جو 2004 سے کمپنی کی اہم مصنوعات بن گئی ہیں۔آج، Eberspächer پری ہیٹرز، انٹیریئر ہیٹر، ایئر کنڈیشنرز اور کاروں اور ٹرکوں، بسوں، ٹریکٹرز، خصوصی اور دیگر آلات کے لیے مارکیٹ کے رہنماؤں میں سے ایک ہے۔
Eberspächer مصنوعات کی رینج میں آلات کے چھ اہم گروپ شامل ہیں:
● پاور یونٹ ہائیڈرونک کے خود مختار پری ہیٹر؛
● Airtronic خود مختار کیبن ایئر ہیٹر؛
● Zenith اور Xeros لائنوں کی منحصر قسم کے سیلون ہیٹر؛
● خود مختار ایئر کنڈیشنر؛
● Ebercool اور Olmo evaporative قسم کے ایئر کولر؛
● کنٹرول ڈیوائسز۔
کمپنی کی مصنوعات کا سب سے بڑا حصہ ہیٹر اور ہیٹر کے ساتھ ساتھ منحصر ہیٹر کی طرف سے قبضہ کر لیا جاتا ہے - یہ آلات، جو روس میں بہت زیادہ مانگ میں ہیں، مزید تفصیل سے بیان کیا جانا چاہئے.
Eberspächer ہائیڈرونک پری ہیٹر
ہائیڈرونک ڈیوائسز خود مختار پری ہیٹر ہیں (کمپنی "مائع ہیٹر" کی اصطلاح بھی استعمال کرتی ہے) جو پاور یونٹ کے مائع کولنگ سسٹم میں ضم ہوتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ یہ شروع ہونے سے پہلے ہی گرم ہو جائے۔
ہائیڈرونک ہیٹر کی کئی لائنیں تیار کی جاتی ہیں، تھرمل پاور اور کچھ ڈیزائن کی تفصیلات میں مختلف ہوتی ہیں:
● ہائیڈرونک II اور ہائیڈرونک II کمفرٹ - 4 اور 5 کلو واٹ کی صلاحیت والے آلات؛
● ہائیڈرونک S3 اکانومی - 4 اور 5 کلو واٹ کی صلاحیت کے ساتھ اقتصادی آلات؛
● ہائیڈرونک 4 اور 5 - 4 اور 5 کلو واٹ؛
● ہائیڈرونک 4 اور 5 کومپیکٹ - 4 اور 5 کلو واٹ کی صلاحیت کے ساتھ کمپیکٹ ڈیوائسز؛
● ہائیڈرونک M اور M II - 10 اور 12 kW کی صلاحیت کے ساتھ درمیانے آلات؛
● Hydronic L 30 اور 35 30 kW کی صلاحیت کے ساتھ بڑے آلات ہیں۔
ہائیڈرونک 4 اور 5 کلو واٹ پری ہیٹر کے آپریشن کا ڈیزائن اور اصول
ہائیڈرونک پری ہیٹر
4 اور 5 کلو واٹ کی صلاحیت والے ہیٹر پٹرول اور ڈیزل ورژن میں دستیاب ہیں، 10، 12، 30 اور 35 کلو واٹ کی صلاحیت والے آلات - صرف ڈیزل ورژن میں۔زیادہ تر کم طاقت والے آلات میں 12 V پاور سپلائی ہوتی ہے (اور 12 اور 24 V پر صرف 5 kW ماڈل پیش کیے جاتے ہیں)، کیونکہ وہ کاروں، منی بسوں اور دیگر آلات میں استعمال کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔10 اور 12 کلو واٹ کے ہیٹر میں 12 اور 24 وی کے لیے ترمیم ہوتی ہے، 30 اور 35 کلوواٹ کی صلاحیت والے آلات - صرف 24 وی کے لیے، وہ ٹرکوں، بسوں، ٹریکٹروں اور مختلف خصوصی آلات پر استعمال کے لیے بنائے گئے ہیں۔
ایندھن اور طاقت کی قسم کو عام طور پر مارکنگ کے پہلے دو حروف میں انکوڈ کیا جاتا ہے: پٹرول ہیٹر کو حرف "B" سے ظاہر کیا جاتا ہے، ڈیزل ہیٹر کو "D" سے ظاہر کیا جاتا ہے، اور طاقت کو عدد کے طور پر ظاہر کیا جاتا ہے۔مثال کے طور پر، B4WS ڈیوائس کو پٹرول انجن والی کاروں پر انسٹال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اس کی پاور 4.3 kW ہے، اور D5W ڈیوائس ڈیزل انجن والی گاڑیوں پر انسٹالیشن کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، اس کی زیادہ سے زیادہ پاور 5 کلو واٹ ہے۔
تمام ہائیڈرونک پری ہیٹرز میں بنیادی طور پر ایک جیسی ڈیوائس ہوتی ہے، جو انفرادی ساختی عناصر اور طول و عرض میں مختلف ہوتی ہے۔ڈیوائس کی بنیاد کمبشن چیمبر ہے، جس میں آتش گیر مرکب (تاپدیپت پن یا چنگاری پلگ) کا نوزل اور اگنیشن ڈیوائس واقع ہے۔ایک الیکٹرک موٹر کے ساتھ ایک سپر چارجر کے ذریعے کمبشن چیمبر میں ہوا فراہم کی جاتی ہے، ایگزاسٹ گیسیں پائپ اور مفلر کے ذریعے فضا میں خارج ہوتی ہیں۔دہن کے چیمبر کے ارد گرد ایک ہیٹ ایکسچینجر ہے جس کے ذریعے انجن کولنگ سسٹم کا سیال گردش کرتا ہے۔یہ سب ایک ہی کیس میں جمع ہوتا ہے، جس میں ایک الیکٹرانک کنٹرول یونٹ بھی ہوتا ہے۔ہیٹر کے کچھ ماڈلز میں بلٹ ان فیول پمپ اور دیگر معاون آلات بھی ہوتے ہیں۔
ہیٹر کے آپریشن کے اصول سادہ ہے.ایندھن کو کمبشن چیمبر کو مین یا علیحدہ فیول ٹینک سے سپلائی کیا جاتا ہے، اسے نوزل کے ذریعے اسپرے کیا جاتا ہے اور اسے ہوا کے ساتھ ملایا جاتا ہے - نتیجے میں آتش گیر مرکب جل جاتا ہے اور ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعے گردش کرنے والے مائع کو گرم کرتا ہے۔گرم گیسیں، دہن کے چیمبر میں گرمی چھوڑ کر، مفلر کے ذریعے فضا میں خارج ہوتی ہیں۔الیکٹرانک یونٹ شعلے کی موجودگی (مناسب سینسر کا استعمال کرتے ہوئے) اور کولنٹ کے درجہ حرارت کی نگرانی کرتا ہے، اور پروگرام کے مطابق ہیٹر کو بند کر دیتا ہے - یہ یا تو انجن کے مطلوبہ درجہ حرارت تک پہنچنے پر، یا مقررہ آپریٹنگ وقت کے بعد ہو سکتا ہے۔ .ہیٹر کو بلٹ ان یا ریموٹ یونٹ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، یا اسمارٹ فون ایپلیکیشن کا استعمال کرتے ہوئے، ذیل میں اس پر مزید۔
Eberspächer Airtronic کیبن ایئر ہیٹر
Airtronic ماڈل رینج کے ایئر ہیٹر خود مختار آلات ہیں جو گاڑیوں کے اندرونی/کیبن/باڈی کو گرم کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔Eberspächer مختلف صلاحیتوں کے آلات کی کئی لائنیں تیار کرتا ہے:
● B1 اور D2 2.2 kW کی طاقت کے ساتھ؛
● B4 اور D4 4 کلو واٹ کی طاقت کے ساتھ؛
● B5 اور D5 5 کلو واٹ کی طاقت کے ساتھ؛
● D8 8 کلو واٹ کی طاقت کے ساتھ۔
پٹرول کے تمام ماڈلز 12 V کے سپلائی وولٹیج کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، پہلی تین لائنوں کا ڈیزل - 12 اور 24 V، اور ڈیزل 8 کلو واٹ - صرف 24 V۔ جیسا کہ ہیٹر کے معاملے میں، ایندھن کی قسم اور پاور آلہ اس کے نشان میں اشارہ کیا جاتا ہے.
ایئرٹرونک ایئر ہیٹر
ساختی طور پر، Airtronic ایئر ہیٹر "ہیٹ گنز" ہیں: وہ ایک دہن والے چیمبر پر مبنی ہوتے ہیں جو ہیٹ ایکسچینجر (ریڈی ایٹر) سے گھرا ہوتا ہے، جس کے ذریعے ہوا کا بہاؤ پنکھے کی مدد سے چلتا ہے، جو اس کی حرارت کو یقینی بناتا ہے۔کام کرنے کے لیے، ایئر ہیٹر کو آن بورڈ پاور سپلائی سے منسلک ہونا چاہیے، نیز ایگزاسٹ گیسوں (اپنے مفلر کے ذریعے) کے اخراج کو یقینی بنانے کے لیے - یہ آپ کو کیبن، کیبن کے تقریباً کسی بھی حصے میں ڈیوائس کو انسٹال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یا وین.
Eberspächer Zenith اور Xeros پر منحصر قسم کے کیبن ہیٹر
یہ آلات ایک اضافی کیبن ہیٹر (چولہا) کے طور پر کام کرتے ہیں، جو مائع انجن کولنگ سسٹم کے چھوٹے سرکٹ میں ضم ہوتا ہے۔دوسرے چولہے کی موجودگی کیبن یا کیبن کی حرارتی کارکردگی کو بڑھاتی ہے۔فی الحال، Eberspächer (یا بلکہ Eberspächer SAS، فرانس کا ایک ڈویژن) اس قسم کے آلات کی دو لائنیں تیار کرتا ہے:
● Xeros 4200 - 4.2 kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ ہیٹر؛
● Zenith 8000 - 8 kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت والے ہیٹر۔
دونوں قسم کے آلات مائع ہیٹ ایکسچینجر ہیں جن میں بلٹ ان ایئر بلورز ہیں، یہ 12 اور 24 V کے ورژن میں دستیاب ہیں۔ ایسے چولہے زیادہ تر کاروں اور ٹرکوں، بسوں، ٹریکٹرز اور دیگر آلات کے لیے موزوں ہیں۔
زینتھ 8000 منحصر ہیٹر
Eberspächer کنٹرول ڈیوائسز
ہیٹر اور ایئر ہیٹر کے کنٹرول کے لیے، Eberspächer تین قسم کے آلات تیار کرتا ہے:
● اسٹیشنری کنٹرول یونٹس - ٹیکسی/کار کے اندرونی حصے میں جگہ کے لیے؛
● ریموٹ کنٹرول یونٹس - 1000 میٹر تک کے فاصلے پر ریڈیو کنٹرول کے لیے؛
● GSM آلات - نیٹ ورک تک رسائی کے علاقے میں کسی بھی فاصلے پر موبائل نیٹ ورکس (GSM) پر انتظام کے لیے۔
اسٹیشنری یونٹس میں "سلیکٹ" اور "ٹائمر" ماڈلز کے "ایزی اسٹارٹ" ڈیوائسز شامل ہیں، پہلا ماڈل ہیٹر اور ہیٹر کے آپریشن کے براہ راست کنٹرول اور کنٹرول کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، دوسرے ماڈل میں ٹائمر کا فنکشن ہے - ڈیوائسز کو آن اور آف کرنا ایک مخصوص وقت.
ریموٹ یونٹس میں "ریموٹ" اور "ریموٹ +" ماڈلز کے "EasyStart" ڈیوائسز شامل ہیں، دوسرے ماڈل کو ڈسپلے اور ٹائمر فنکشن کی موجودگی سے ممتاز کیا جاتا ہے۔
GSM ڈیوائسز میں "EasyStart Text+" یونٹس شامل ہیں، جو کسی بھی فون سے کمانڈ پر ہیٹر اور ہیٹر کو کنٹرول کر سکتے ہیں، ساتھ ہی اسمارٹ فونز کے لیے موبائل ایپلیکیشن کے ذریعے۔ان یونٹس کو آپریشن کے لیے ایک سم کارڈ کی تنصیب کی ضرورت ہوتی ہے اور وہ گاڑی میں موجود Eberspächer آلات کے وسیع تر ممکنہ کنٹرول اور نگرانی کی پیشکش کرتے ہیں۔
اسٹیشنری کنٹرول ڈیوائس ایزی اسٹارٹ ٹائمر
Eberspächer ہیٹر اور ہیٹر کے انتخاب، تنصیب اور آپریشن کے مسائل
مائع اور ایئر ہیٹر کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو گاڑی کی قسم اور اس کے انجن کے ساتھ ساتھ مسافروں کے ڈبے/باڈی/کیبن کے حجم کو بھی مدنظر رکھنا چاہیے۔مختلف اقسام کے آلات کا مقصد اوپر بتایا گیا ہے: کم طاقت والے ہیٹر کاروں کے لیے بنائے گئے ہیں، درمیانی طاقت والے آلات SUVs، منی بسوں اور دیگر آلات کے لیے، ٹرکوں، بسوں، ٹریکٹروں وغیرہ کے لیے طاقتور آلات۔
خریدتے وقت، یہ ذہن میں رکھنا چاہئے کہ ہیٹر اور ہیٹر مختلف کنفیگریشنز میں پیش کیے جاتے ہیں: کم از کم - علیحدہ اضافی یونٹوں کے ساتھ (مثال کے طور پر، ایندھن کے پمپ کے ساتھ) اور زیادہ سے زیادہ - انسٹالیشن کٹ کے ساتھ۔پہلی صورت میں، آپ کو اضافی سامان، پائپ، فاسٹنر وغیرہ خریدنے کی ضرورت ہے۔ دوسری صورت میں، آپ کی ضرورت کی ہر چیز انسٹالیشن کٹ میں موجود ہے۔کنٹرول ڈیوائسز کو الگ سے خریدنا چاہیے۔
یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ہیٹر یا ہیٹر کی تنصیب پر تصدیق شدہ مراکز یا ماہرین پر بھروسہ کریں، ورنہ وارنٹی ضائع ہو سکتی ہے۔تمام آلات کا آپریشن صرف مینوفیکچرر کی فراہم کردہ ہدایات اور سفارشات کے مطابق کیا جانا چاہئے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 12-2023