ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ Eberspächer ਦੇ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਯੰਤਰ ਹਨ ਜੋ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ.
Eberspächer ਉਤਪਾਦ
Eberspächer ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ 1865 ਤੱਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਜੈਕਬ ਐਬਰਸਪੇਚਰ ਨੇ ਧਾਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਦੀ ਬਾਅਦ, 1953 ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2004 ਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।ਅੱਜ, Eberspächer ਪ੍ਰੀਹੀਟਰਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਰਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
Eberspächer ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਛੇ ਮੁੱਖ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
● ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ ਦੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ;
● ਏਅਰਟ੍ਰੋਨਿਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਹੀਟਰ;
● Zenith ਅਤੇ Xeros ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਭਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਹੀਟਰ;
● ਆਟੋਨੋਮਸ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ;
● ਈਬਰਕੂਲ ਅਤੇ ਓਲਮੋ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰ ਕੂਲਰ;
● ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਰਭਰ ਹੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਹ ਉਪਕਰਣ, ਜੋ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
Eberspächer ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ ਯੰਤਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਹਨ (ਕੰਪਨੀ "ਤਰਲ ਹੀਟਰ" ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ) ਜੋ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ:
● ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ II ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ II ਆਰਾਮ - 4 ਅਤੇ 5 kW ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ;
● ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ S3 ਆਰਥਿਕਤਾ - 4 ਅਤੇ 5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਯੰਤਰ;
● ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ 4 ਅਤੇ 5 - 4 ਅਤੇ 5 ਕਿਲੋਵਾਟ;
● ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ 4 ਅਤੇ 5 ਕੰਪੈਕਟ - 4 ਅਤੇ 5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੰਖੇਪ ਉਪਕਰਣ;
● ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ M ਅਤੇ M II - 10 ਅਤੇ 12 kW ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਮੱਧਮ ਯੰਤਰ;
● ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ L 30 ਅਤੇ 35 30 kW ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਯੰਤਰ ਹਨ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ 4 ਅਤੇ 5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ
4 ਅਤੇ 5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, 10, 12, 30 ਅਤੇ 35 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ - ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ 12 V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਅਤੇ 12 ਅਤੇ 24 V 'ਤੇ ਸਿਰਫ 5 kW ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ), ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਾਂ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।10 ਅਤੇ 12 ਕਿਲੋਵਾਟ ਲਈ ਹੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ 12 ਅਤੇ 24 ਵੀ, 30 ਅਤੇ 35 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਸੋਧਾਂ ਹਨ - ਸਿਰਫ 24 ਵੀ ਲਈ, ਉਹ ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਨਕੋਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੀਟਰ ਨੂੰ "ਬੀ" ਅੱਖਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਰ "ਡੀ" ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, B4WS ਯੰਤਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ 4.3 kW ਹੈ, ਅਤੇ D5W ਡਿਵਾਈਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 5 kW ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਯੰਤਰ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਲਨਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਯੰਤਰ (ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ) ਸਥਿਤ ਹਨ।ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਤਰਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੀਟਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹੀਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਜਾਂ ਵੱਖਰੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲਨਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਗੈਸਾਂ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਫਲਰ ਰਾਹੀਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਲਾਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ (ਉਚਿਤ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ) ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ .ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ।
Eberspächer Airtronic ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਹੀਟਰ
ਏਅਰਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਯੰਤਰ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ/ਕੇਬਿਨ/ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।Eberspächer ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
● B1 ਅਤੇ D2 2.2 kW ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ;
● 4 kW ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ B4 ਅਤੇ D4;
● B5 ਅਤੇ D5 5 kW ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ;
● 8 kW ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ D8।
ਸਾਰੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ 12 V ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ - 12 ਅਤੇ 24 V, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ 8-ਕਿਲੋਵਾਟ - ਸਿਰਫ 24 V. ਜਿਵੇਂ ਹੀਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ.
ਏਅਰਟ੍ਰੋਨਿਕ ਏਅਰ ਹੀਟਰ
ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰਟ੍ਰੋਨਿਕ ਏਅਰ ਹੀਟਰ "ਹੀਟ ਗਨ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ (ਰੇਡੀਏਟਰ) ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਇੱਕ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ (ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਮਫਲਰ ਦੁਆਰਾ) ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ - ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਬਿਨ, ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਵੈਨ।
Eberspächer Zenith ਅਤੇ Xeros ਨਿਰਭਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਰ
ਇਹ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਰ (ਸਟੋਵ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸਟੋਵ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕੈਬਿਨ ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, Eberspächer (ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, Eberspächer SAS, France ਦੀ ਇੱਕ ਵੰਡ) ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:
● Xeros 4200 - 4.2 kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਹੀਟਰ;
● Zenith 8000 - 8 kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਹੀਟਰ।
ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਯੰਤਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹਨ, ਇਹ 12 ਅਤੇ 24 V ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਸਟੋਵ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
Zenith 8000 ਨਿਰਭਰ ਹੀਟਰ
Eberspächer ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ
ਹੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਹੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ, ਏਬਰਸਪੈਚਰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
● ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਕੈਬ / ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ;
● ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - 1000 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ;
● GSM ਯੰਤਰ - ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਹੁੰਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ (GSM) ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ।
ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਚੁਣੋ" ਅਤੇ "ਟਾਈਮਰ" ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ "ਈਜ਼ੀਸਟਾਰਟ" ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਾਈਮਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ - ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ.
ਰਿਮੋਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਰਿਮੋਟ" ਅਤੇ "ਰਿਮੋਟ+" ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ "ਈਜ਼ੀਸਟਾਰਟ" ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਟਾਈਮਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
GSM ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ "EasyStart Text+" ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫ਼ੋਨ ਤੋਂ ਕਮਾਂਡ 'ਤੇ ਹੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ।ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ Eberspächer ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਈਜ਼ੀਸਟਾਰਟ ਟਾਈਮਰ
Eberspächer ਹੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ
ਤਰਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ / ਸਰੀਰ / ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, SUV, ਮਿਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਮੱਧਮ-ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਪਕਰਣ.
ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ - ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਾਧੂ ਯੂਨਿਟਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ - ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ.ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਪਾਈਪ, ਫਾਸਟਨਰ ਆਦਿ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੇਂਦਰਾਂ ਜਾਂ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ਹੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-12-2023