პარკირების სამუხრუჭე კაბელი: მანქანის უსაფრთხოების საფუძველი ავტოსადგომზე

prokladka_kryshki_klapannoj_2

ზედა სარქველებისა და სხვა დროის მოწყობილობების მქონე ძრავებში გათვალისწინებულია საფარი, რომელიც დამონტაჟებულია ცილინდრის თავზე შუასადებების საშუალებით.წაიკითხეთ რა არის სარქვლის საფარის შუასადებები, რა ტიპებია და როგორ მუშაობს, ასევე მისი სწორი არჩევანი და შეცვლა, წაიკითხეთ სტატია

რა არის სარქვლის საფარის შუასადებები?

სარქველის საფარის შუასადებები (ცილინდრის თავის საფარის შუასადებები) არის ორმხრივი შიდა წვის ძრავების დალუქვის ელემენტი გაზის განაწილების მექანიზმის ზედა სარქველებით;ელასტიური შუასადებები ცილინდრის თავზე დამონტაჟებული ცილინდრის თავსახურით დაფარული მოცულობის დალუქვისთვის.

ცილინდრის თავის საფარის შუასადებები ასრულებს რამდენიმე ფუნქციას:

  • თავსახურის შებოჭილობის უზრუნველყოფა;
  • სახურავით დაფარული მოცულობის დალუქვა ზეთის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად;
  • სარქვლის ნაწილების და ზეთის დაცვა დაბინძურებისგან (ჭუჭყისაგან, მტვრისგან, გამონაბოლქვი აირებისგან და ა.შ.).

სარქვლის საფარის შუასადებები არ არის კრიტიკული ნაწილი ძრავის მუშაობისთვის - ამის გარეშე ელექტროსადგური სრულად იმუშავებს.თუმცა, ის უზრუნველყოფს ძრავის სისუფთავეს, მის ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოებას (ზეთის გაჟონვის თავიდან აცილებას და მის გაცხელებულ ნაწილებზე მოხვედრას - გამონაბოლქვი კოლექტორს და სხვა) და მოვლის სიმარტივეს.გარდა ამისა, შუასადებები ხელს უწყობს ძრავის ზეთის სისუფთავისა და მახასიათებლების შენარჩუნებას.ამიტომ, თუ საფარის ქვეშ გაჟონვა გამოჩნდება, შუასადებები უნდა შეიცვალოს და სწორი არჩევანის გასაკეთებლად, უნდა გესმოდეთ ამ ნაწილების ტიპები, მახასიათებლები და მახასიათებლები.

სარქვლის საფარის შუასადებების ტიპები, დიზაინი და მახასიათებლები

მიუხედავად ტიპისა, ყველა სარქვლის საფარის შუასადებები პრინციპში ერთი და იგივე მოწყობილობაა.ეს არის ბრტყელი ელასტიური ნაწილი, რომელიც იმეორებს საფარის გადაბმის სიბრტყის ფორმას ცილინდრის თავთან და აქვს ხვრელები შესაკრავებისა და სხვა ნაწილებისთვის.შუასადებები თავსდება საფარის ქვეშ და მისი ელასტიურობის გამო ხურავს უფსკრული სახურავსა და ცილინდრის თავსა შორის (მიკრული დარღვევების შევსება და მათი კონდახის ზედაპირების სიბრტყედან მცირე გადახრების კომპენსირება), რაც უზრუნველყოფს მის დალუქვას.

ამ შემთხვევაში, შუასადებები შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული დიზაინი:

● მთლიანი (არაუწყვეტი) - რგოლისებური ან უფრო რთული ფორმის შუასადებები (მაგალითად, ცილინდრის თავზე ორი ამწე ლილვის მქონე ძრავების საფარების ქვეშ) შეფერხების გარეშე, რომელიც უბრალოდ დამონტაჟებულია საფარის ქვეშ;
● კომპოზიტი - შუასადებები ხარვეზებითა და ჩანართებით ამწე ლილვის შესასვლელის ან სხვა ნაწილების დალუქვისთვის;
● სრული - ძირითადი შუასადებების გარდა, ნაკრები შეიძლება შეიცავდეს დამატებით O-ring ბეჭდებს სანთლის ჭებისთვის და სხვა ხვრელების სახურავზე.

prokladka_kryshki_klapannoj_1

სარქველის საფარი შუასადებებით და მათი ადგილი ელექტროსადგურში

სარქვლის საფარის შუასადებები შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ტიპად წარმოების მასალისა და გამოყენების შესაძლებლობის მიხედვით სხვადასხვა ტიპის ცილინდრის თავით.

შუასადებების წარმოების მასალის მიხედვით არის:

● რეზინი;
● რეზინა-კორკი;
● პარონიტი;
● მუყაო.

პირველი ტიპის პროდუქცია მზადდება სითბოს მდგრადი და ზეთისადმი მდგრადი რეზინის საფუძველზე, რომელიც მოდიფიცირებულია დანამატებით და შემდგომი ვულკანიზაციით.

prokladka_kryshki_klapannoj_3

რეზინის შუასადენი სარქველის საფარი

რეზინის შუასადებები დამზადებულია სხვადასხვა კლასის რეზინისგან, ის ყველაზე ელასტიურია, თუმცა, წარმოების მასალის ნაკლოვანებების გამო, მას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეცვალოს თავისი მახასიათებლები ტემპერატურის ცვლილებების დროს (არბილება მაღალ ტემპერატურაზე, ხდება ნაკლებად ელასტიური სიცივეში. ) და ზოგადად ნაკლები გამძლეობა აქვს.

რეზინის კორპის შუასადებები მზადდება რეზინის საფუძველზე, რომელსაც ემატება მარცვლოვანი კორკი ან სხვა ფოროვანი შემავსებლები.ასეთი მასალა უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის დალუქვას და ვიბრაციულ იზოლაციას, მაგრამ მისგან დამზადებული შუასადებები ძალიან მოთხოვნადია საფარის დამონტაჟებისა და დამონტაჟების ხარისხზე, ისინი ხშირად საჭიროებენ დამატებით დამუშავებას თხევადი დალუქვით და აქვთ შეზღუდული მომსახურების ვადა.

prokladka_kryshki_klapannoj_4

რეზინის დანამატის შუასადებების სარქვლის საფარი

პარონიტის შუასადებები დამზადებულია პარონიტისგან, რეზინის დაფუძნებული მასალისგან, სხვადასხვა მინერალური დანამატებით, რომელიც შემდგომ ყალიბდება და ვულკანიზდება.პარონიტი შეიძლება იყოს აზბესტისა და აზბესტის გარეშე, მაგრამ დღეს მწარმოებლები უარს ამბობენ აზბესტის გამოყენებაზე უფრო უსაფრთხო მასალების სასარგებლოდ.ასევე, პარონიტის შუასადებები შეიძლება იყოს ჩვეულებრივი გაუმაგრებელი და გამაგრებული ფოლადის მავთულით, თხელი პერფორირებული თუნუქით და ა.შ. ცილინდრის თავის საფარის პარონიტის შუასადებები ყველაზე ფართოდ გამოიყენება დღეს მათი მაღალი საიმედოობის, უარყოფითი გავლენისადმი გამძლეობისა და კარგი დალუქვის თვისებების გამო.

 

მუყაოს ბალიშები დამზადებულია სპეციალური კლასის სქელი ქაღალდისგან, რომელიც დამუშავებულია ზეთების, ბენზინის, წყლის და სხვა უარყოფითი ზემოქმედებისადმი წინააღმდეგობის მოსაპოვებლად.ეს შუასადებები ყველაზე იაფია, მაგრამ ისინი ყველაზე ნაკლებად საიმედოა, ამიტომ დღეს ისინი გამოიყენება უმარტივეს ძრავებზე.

სარქვლის საფარის შუასადებების გამოყენების მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს ორ ჯგუფად:

● ზოგადი ცილინდრის თავებისთვის - ხაზში და V- ფორმის ძრავებში საერთო თავით და ცილინდრის ყველა ან ერთი რიგის საფარით;
● ცალკეული ცილინდრის თავებისთვის - ძრავებში ინდივიდუალური თავებით და თითოეული ცილინდრისთვის გადასაფარებლებით.

სტრუქტურულად, საერთო და ცალკეული თავების შუასადებები არ განსხვავდება, მათ აქვთ მხოლოდ სხვადასხვა ზომის შესაბამისი გადასაფარებლები.

ცილინდრის თავის საფარის შუასადებები იწარმოება ავტომწარმოებლების სტანდარტების შესაბამისად და მათ ასევე შეუძლიათ შეესაბამებოდეს შიდა სტანდარტებს GOST 481-80, GOST 15180-86 და სხვა.

 

სარქვლის საფარის შუასადებების შერჩევისა და გამოცვლის საკითხები

სარქვლის საფარის შუასადებები მნიშვნელოვანი ნაწილია, მაგრამ ის ხანმოკლეა და ხშირად საჭიროებს შეცვლას.ჩვეულებრივ, შუასადებების შეცვლა ხორციელდება შემდეგ სიტუაციებში:

● სახურავის ქვეშ მყოფი ზეთის გაჟონვის გამოჩენა (ეს მიუთითებს შუასადებების დაზიანებაზე ან განადგურებაზე მექანიკური და ქიმიური ზემოქმედების გამო, ან ბუნებრივი დაბერების პროცესების შედეგად);
● გაზგამანაწილებელი მექანიზმის ყოველი შეკეთებისას;
● ენერგობლოკის კაპიტალური შეკეთების ან მისი ცალკეული ნაწილების ან შეკრებების შეცვლისას - ცილინდრის თავი, სარქველების საფარები და სხვა;
● რუტინული მოვლა-პატრონობით, თუ იგი უზრუნველყოფილია ძრავის მწარმოებლის მიერ.

ჩანაცვლებისთვის, თქვენ უნდა აირჩიოთ შუასადებები, რომლებიც განკუთვნილია ამ კონკრეტული ბრენდისა და ელექტრული განყოფილების მოდელისთვის, რადგან სხვა ძრავების ნაწილები უბრალოდ არ შეესაბამება ზომასა და კონფიგურაციას.ამასთან, არსებობს შუასადების წარმოებისთვის მასალის არჩევის ვარიანტები.გარანტიის ქვეშ მყოფი ახალი მანქანებისთვის აუცილებელია მწარმოებლის მიერ მითითებული მასალისგან დამზადებული შუასადებების გამოყენება, ამ შემთხვევაში ნაწილის შეცვლა მხოლოდ სპეციალისტებს უნდა ენდობოდეს.

სხვა მანქანებისთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ რეზინის, პარონიტის ან რეზინის საცობისაგან დამზადებული შუასადებები - პრინციპში, თანამედროვე შუასადებები სტანდარტიზებულია მახასიათებლების თვალსაზრისით, ამიტომ მათ ყველას აქვთ დაახლოებით იგივე მახასიათებლები.მართალია, აქ თქვენ უნდა გახსოვდეთ სიძლიერის თვისებები და სხვადასხვა მასალისგან დამზადებული შუასადებების დამონტაჟების სიმარტივე.მაგალითად, პარონიტის შუასადებები ყველაზე ხისტია, ამიტომ მათი დაყენება ყველაზე მარტივია, ხოლო რეზინის კორპის პროდუქტები, პირიქით, ადვილად დეფორმირებული და ტყდება, ამიტომ მათი მონტაჟი ყველაზე რთულია და განსაკუთრებულ ზრუნვას მოითხოვს.

ცილინდრის თავის საფარის შუასადებების შეცვლა უნდა განხორციელდეს ავტომობილის სარემონტო ინსტრუქციის შესაბამისად.ჩვეულებრივ, ეს ნამუშევარი მთავრდება შემდეგზე:

1.სარქვლის საფართან დაშვების შემაფერხებელი მოწყობილობების დემონტაჟი - ამოიღეთ ფილტრი, ამოიღეთ სხვადასხვა მილები;
2.მოხსენით საფარი, ამოიღეთ ძველი შუასადებები, გაწმინდეთ საფარის შემავსებელი ზედაპირები და ცილინდრის თავი;
3. დააინსტალირეთ ახალი შუასადებები;
4. დააინსტალირეთ საფარი, დაამაგრეთ ჭანჭიკები სწორი თანმიმდევრობით - ცენტრიდან კიდეებისკენ ჯვარედინად.

ზოგიერთი ტიპის შუასადებების დამონტაჟებისთვის შეიძლება საჭირო გახდეს ცილინდრის თავისა და საფარის ზედაპირების გაცხიმოვნება და ინსტალაციის შემდეგ ზოგან დამაგრების შეყვანა (ან ნაწილების სახსრის დამუშავება) - ეს კონკრეტულად არის მითითებული ინსტრუქციები.შუასადების სწორი არჩევანით და ჩანაცვლებით, როდესაც იგი დამონტაჟებულია ჭანჭიკების გამკაცრებაში დამახინჯების გარეშე და სხვა შეცდომების გარეშე, საფარის ქვეშ არსებული მოცულობა საიმედოდ დაილუქება, ასე რომ ძრავა დარჩება სუფთა, ხოლო სარქვლის მექანიზმი იქნება. დაცულია სხვადასხვა უარყოფითი გავლენისგან.


გამოქვეყნების დრო: ივლის-26-2023