In ogni veìculu, ci sò sistemi è assemblee chì necessitanu u cuntrollu di a pressione di gas o di liquidu - roti, sistema d'oliu di mutore, sistema idraulicu è altri.Per misurà a pressione in questi sistemi, i dispusitivi spiciali sò designati - manometri di pressione, i tipi è l'applicazioni di quale sò descritti in l'articulu.
Cosa hè un indicatore di pressione
Un indicatore di pressione di l'automobile (da u grecu "manos" - loose, è "metreo" - misurazione) hè un dispositivu per a misurazione di a pressione di gasi è liquidi in diversi sistemi è unità di veiculi.
Per u funziunamentu normale è sicuru di vitture, autobus, trattori è altri equipaghji, hè necessariu di cuntrullà a pressione di gasi è liquidi in diversi sistemi - aria in pneumatici, roti è sistemi pneumatici, oliu in u mutore è sistema idraulicu, è altri. .Per risolve stu prublema, i dispusitivi spiciali sò usati - manometri di pressione.Sicondu a lettura di u manometru di pressione, u cunduttore ghjudicheghja u serviziu di questi sistemi, aghjusta i so modi di funziunamentu o decide di riparazioni.
Per una misura di pressione curretta, hè necessariu di utilizà un manometru cù e caratteristiche adatte.È in ordine per fà una scelta di un tali dispusitivu, vi duvite capisce i so tipi esistenti è funziunalità.
Tipi è disignu di manometri di pressione
Dui tipi di strumenti di misurazione di pressione sò usati in l'automobile:
● Pressure gauges;
● Manometri di pressione.
Pressure gauges sò dispusitivi cù un elementu sensing integratu chì interagisce cù u mediu chì a pressione deve esse misurata.In i veiculi, i manometri pneumatici sò più spessu usati per misurà a pressione di l'aria in i pneumatici di e roti è u sistema pneumaticu, è ancu per valutà a cumpressione in i cilindri di u mutore.I manometri di pressione d'oliu sò usati menu freti, ponu esse truvati nantu à l'equipaggiu cù un sistema idraulicu sviluppatu.
Pressure gauges sò dispusitivi in quale l'elementu sensu hè fattu in a forma di un sensor remoto.A pressione hè misurata da un sensoru chì cunverte una quantità meccanica in una quantità elettrica.U signale elettricu ottenutu in questu modu hè mandatu à u manometru di pressione di u punteru o tipu digitale.I manometri di pressione ponu esse oliu è pneumatici.
Tutti i dispusitivi sò spartuti in dui gruppi secondu u metudu di misurazione è di visualizazione di l'infurmazioni:
● Indicatori meccanichi;
● Elettronica digitale.
Manometro meccanicu di pressione di pneumatici
Manometro elettronico di pressione di pneumatici
I dui tipi di manometri di pressione anu un dispositivu fundamentalmente identicu.A basa di u dispusitivu hè un elementu sensitivu chì hè in cuntattu cù u mediu è percive a so pressione.Un transducer hè assuciatu cù un elementu sensing - un dispositivu chì cunverta una quantità meccanica (pressione media) in una altra quantità meccanica (flessione di freccia) o in un signalu elettronicu.Un dispositivu d'indicazione hè cunnessu à u cunvertitore - una freccia cù un dial o un display LCD.Tutti questi cumpunenti sò posti in l'abitazione, nantu à quale si trovanu i pezzi di raccordi è ausiliari (buttuni o leve per a pressione di pressione, manichi, anelli di metalli è altri).
In u trasportu di u mutore, sò usati dui tipi di manometri di pressione meccanica di deformazione (primavera) - basatu nantu à una surgente tubulare (tubu Bourdon) è in forma di scatula (soffietta).
A basa di u dispusitivu di u primu tipu hè un tubu di metallu sigillatu in a forma di mezzu anellu (arcu), una estremità di quale hè rigidamente fissatu in u casu, è u sicondu hè liberu, hè cunnessu à u cunvertitore (trasmissione. mecanismu).U transducer hè fattu in a forma di un sistema di leve è surgenti cunnessi à a freccia.U tubu hè cunnessu à un raccordu chì hè cunnessu à u sistema per misurà e pressioni in questu.Quandu a prissioni aumenta, u tubu tende à diritta, u so bordu liberu s'alza è tira e leve di u mecanismu di trasmissione, chì, à u turnu, deflette a freccia.A pusizione di a freccia currisponde à a quantità di pressione in u sistema.Quandu a pressione diminuite, u tubu torna à a so pusizioni originale per via di a so elasticità.
A basa di u dispusitivu di u sicondu tipu hè una scatula di metallo corrugated (soffiatu) di forma cilindrica - in fattu, questi sò dui membrani tondi corrugati cunnessi da una cintura fina.In u centru di una basa di a scatula ci hè un tubu di furnimentu chì finisce in un fitting, è u centru di a seconda basa hè cunnessu da una palanca di u mecanismu di trasmissione.Quandu a pressione aumenta, i diaframmi divergenu l'un l'altru, stu spustamentu hè fissatu da u mecanismu di trasmissione è si mostra movendu a freccia longu u dial.Quandu a pressione diminuite, i membrani, per via di a so elasticità, cambianu novu è piglianu a so pusizione originale.
U dispusitivu di u calibre di pressione cù una primavera tubulare
(tubu di Bourdon)
U dispusitivu di u pressure gauge cù una scatula
(camera)
I misuratori di pressione elettronici ponu esse equipati di elementi di sensazione di primavera, ma oghje sensori di pressione compacti speciali sò più spessu usati chì cunverte a pressione di un gasu o liquidu in un signalu elettronicu.Stu signalu hè cunvertitu da un circuitu speciale è affissatu nantu à un indicatore digitale.
Funzionalità, caratteristiche è applicabilità di i manometri di pressione
I manometri di pressione pensati per l'equipaggiu di l'automobile ponu esse divisi in parechji tippi secondu u so scopu:
● Pneumatici portatili è stazionarii - per a misurazione di a pressione di l'aria in i pneumatici;
● Pneumaticu portable per verificà a cumpressione in i cilindri di u mutore;
● Pneumaticu stazionariu per a misurazione di pressione in sistemi pneumatici;
● Oliu per misurà a pressione d'oliu in u mutore.
Sicondu l'applicabilità di i manometri di pressione, sò usati diversi tipi di raccordi è design di l'abitazione.L'apparecchi portatili sò generalmente abitazioni resistenti à l'impattu è raccordi senza filettatura (attaccati), chì, per assicurà a strettezza, deve esse pressatu strettu contr'à a valvula di rota, a testa di u mutore, etc. Pressure gauges è pressure gauges, lampade retroilluminazione è connectors per a so cunnessione pò dinù esse situatu.
I dispusitivi ponu avè diverse funzioni ausiliarie:
● A prisenza di un tubu d'acciaio di estensione o di un tubu flexible;
● A prisenza di una vàlvula per riparà u risultatu di a misurazione (in cunsiquenza, ci hè ancu un buttone per allevà a pressione è zeroing u dispusitivu prima di una nova misurazione);
● A prisenza di deflators - vàlvule regulable per a riduzzione di pressione cuntrullata cù u cuntrollu simultaneo da un calibre di pressione;
● Diverse funzioni supplementari di i dispositi elettronichi - retroilluminazione, indicazione di sonu è altri.
In quantu à e caratteristiche, dui di elli sò impurtanti per i manometri di pressione di l'automobile - a pressione finale (u intervallu di pressione misurata) è a classa di precisione.
A pressione hè misurata in kilogrammi-forze per centimetru quadru (kgf/cm²), atmosfere (1 atm = 1 kgf/cm²), bars (1 bar = 1,0197 atm.) è libbra-forze per pollice quadratu (psi, 1 psi = 0,07). atm.).Nantu à u quadrante di l'indicatore di pressione, l'unità di misura deve esse indicata, nantu à certi manometri di pressione di puntatore ci sò duie o trè scale à una volta, calibrate in diverse unità di misura.In i manometri elettronici, pudete truvà a funzione di cambià l'unità di misura visualizata nantu à u display.
Manometro cù deflatore
A classa di precisione determina l'errore chì u manometru introduce durante a misurazione.A classa di precisione di u dispusitivu currisponde à una grandezza da a gamma di 0.4, 0.6, 1.0, 1.5, 2.5 è 4.0, u più chjucu u numeru, u più altu hè a precisione.Queste figure indicanu l'errore massimu cum'è un percentinu di a gamma di misurazione di u dispusitivu.Per esempiu, un indicatore di pressione di pneumatici cù un limitu di misurazione di 6 atmosfere è una classa di precisione di 0,5 pò "ingannà" solu 0,03 atmosfere, ma u stessu manometru di a classe di precisione 2,5 darà un errore di 0,15 atmosfere.A classa di precisione hè generalmente indicata nantu à u dialu di u dispusitivu, stu numeru pò esse precedutu da e lettere KL o CL.I classi di precisione di manometri di pressione devenu esse conformi à GOST 2405-88.
Cumu sceglie è aduprà un manometru di pressione
Quandu compra un calibre di pressione, hè necessariu di piglià in contu u so tipu è e caratteristiche di u funziunamentu.A manera più faciule hè di sceglie un manometru integratu in u dashboard di a vittura - in questu casu, avete bisognu di utilizà un dispositivu di u tipu è u mudellu chì hè cunsigliatu da l'automaker.L'scelta di manometri stazionarii per i sistemi idraulichi è pneumatici hè ancu simplice - avete bisognu di utilizà un dispositivu cù un tipu adattatu di adattazione è una gamma di misurazione di pressione.
L'scelta di manometri di pressione di pneumatici hè assai più larga è più diversa.Per i vitture di passageru, un dispositivu cù un limitu di misurazione di finu à 5 atmosfere hè abbastanza (perchè a pressione normale di pneumatici hè 2-2,2 atm., è in i "swaways" - finu à 4,2-4,3 atm.), per i camioni, una Dispositivu per 7 o ancu 11 atmosfere pò esse necessariu.Sè spessu avete da cambià a pressione di i pneumatici, hè megliu aduprà un calibre di pressione cù un deflator.È per misurà a pressione in i roti gable di i camioni, un dispositivu cù un tubu di estensione o una manguera serà una suluzione excelente.
E misurazioni cù un calibre di pressione deve esse realizatu in cunfurmità cù l'istruzzioni attaccati à questu.Quandu si misura, hè impurtante per assicurà chì u raccordamentu di u dispusitivu hè pressatu in modu sicuru contr'à u raccordu o u foru, altrimenti a precisione di e letture pò deteriorate per via di fughe d'aria.A stallazione di manometri stazionarii hè permessa solu dopu chì a pressione in u sistema hè stata liberata.Cù a scelta ghjusta è l'usu di l'indicatore di pressione, u cunduttore hà sempre infurmazione nantu à a pressione di l'aria è di l'oliu, è serà capace di piglià misure di risoluzione di prublemi puntuale.
Tempu di post: Jul-12-2023