પ્રેશર ગેજ: દબાણ - નિયંત્રણ હેઠળ

બંને પ્રકારના પ્રેશર ગેજમાં મૂળભૂત રીતે સમાન ઉપકરણ હોય છે.ઉપકરણનો આધાર એક સંવેદનશીલ તત્વ છે જે માધ્યમના સંપર્કમાં છે અને તેના દબાણને સમજે છે.ટ્રાન્સડ્યુસર એ સેન્સિંગ એલિમેન્ટ સાથે સંકળાયેલું છે - એક ઉપકરણ કે જે એક યાંત્રિક જથ્થા (મધ્યમ દબાણ) ને બીજા યાંત્રિક જથ્થામાં (એરો ડિફ્લેક્શન) અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરે છે.એક સંકેત ઉપકરણ કન્વર્ટર સાથે જોડાયેલ છે - ડાયલ અથવા એલસીડી ડિસ્પ્લે સાથેનો તીર.આ તમામ ઘટકો હાઉસિંગમાં મૂકવામાં આવે છે, જેના પર ફિટિંગ અને સહાયક ભાગો (દબાણ રાહત માટેના બટનો અથવા લિવર, હેન્ડલ્સ, મેટલ રિંગ્સ અને અન્ય) સ્થિત છે.

મોટર પરિવહનમાં, બે પ્રકારના વિરૂપતા-પ્રકારના યાંત્રિક દબાણ ગેજ (સ્પ્રિંગ) નો ઉપયોગ થાય છે - ટ્યુબ્યુલર (બૉર્ડન ટ્યુબ) અને બૉક્સ-આકારના (બેલો) ઝરણા પર આધારિત.

પ્રથમ પ્રકારનાં ઉપકરણનો આધાર અડધા રિંગ (આર્ક) ના સ્વરૂપમાં સીલબંધ મેટલ ટ્યુબ છે, જેનો એક છેડો કેસમાં સખત રીતે નિશ્ચિત છે, અને બીજો મફત છે, તે કન્વર્ટર (ટ્રાન્સમિશન) સાથે જોડાયેલ છે. મિકેનિઝમ).ટ્રાન્સડ્યુસર એરો સાથે જોડાયેલા લિવર અને સ્પ્રિંગ્સની સિસ્ટમના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે.ટ્યુબ એક ફિટિંગ સાથે જોડાયેલ છે જે સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે જેથી તેમાં દબાણ માપવામાં આવે.જેમ જેમ દબાણ વધે છે તેમ, ટ્યુબ સીધી થવાનું વલણ ધરાવે છે, તેની મુક્ત ધાર વધે છે અને ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમના લિવરને ખેંચે છે, જે બદલામાં, તીરને વિચલિત કરે છે.તીરની સ્થિતિ સિસ્ટમમાં દબાણની માત્રાને અનુરૂપ છે.જ્યારે દબાણ ઘટે છે, ત્યારે તેની સ્થિતિસ્થાપકતાને કારણે ટ્યુબ તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછી આવે છે.

બીજા પ્રકારનાં ઉપકરણનો આધાર નળાકાર આકારનો લહેરિયું મેટલ બોક્સ (ઘંટડી) છે - હકીકતમાં, આ પાતળા પટ્ટા દ્વારા જોડાયેલા બે લહેરિયું રાઉન્ડ પટલ છે.બૉક્સના એક આધારની મધ્યમાં એક સપ્લાય ટ્યુબ છે જે ફિટિંગમાં સમાપ્ત થાય છે, અને બીજા આધારનું કેન્દ્ર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમના લિવર દ્વારા જોડાયેલું છે.જેમ જેમ દબાણ વધે છે, ડાયાફ્રેમ્સ એકબીજાથી અલગ થઈ જાય છે, આ વિસ્થાપન ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે અને ડાયલ સાથે તીરને ખસેડીને પ્રદર્શિત થાય છે.જ્યારે દબાણ ઘટે છે, ત્યારે પટલ, તેમની સ્થિતિસ્થાપકતાને કારણે, ફરીથી સ્થાનાંતરિત થાય છે અને તેમની મૂળ સ્થિતિ લે છે.