Yn alle moderne auto is der in wiper, dêr't de oandriuwing fan de borstels wurdt útfierd troch in ienfâldige meganisme - trapezoid.Lês alles oer wiper trapezoïden, har besteande soarten, ûntwerp en prinsipe fan wurking, lykas de juste kar en ferfanging fan dizze komponinten yn dit artikel.
Wat is in wiper trapezoid?
Wiper trapezoid is in wiper drive, in systeem fan roeden en levers dy't soarget foar wjersidige bewegingen fan 'e wiper blades op' e foarrút of efterdoar glês fan auto's.
Op auto's, bussen, trekkers en oare apparatuer is der altyd in wiper - in helpsysteem dat de foarrút reinigt fan wetter en smoargens.Moderne systemen wurde elektrysk oandreaun, en de oerdracht fan krêft fan 'e elektryske motor nei de borstels wurdt útfierd mei help fan in systeem fan roeden en levers lein ûnder glês - wiper trapezoid.
De wiper trapezoid hat ferskate funksjes:
● Drive wiper blades út in elektryske motor;
● Formaasje fan wjersidige beweging fan boarsten (of boarsten) mei de fereaske amplitude;
● Yn twa- en trije-blade wipers soarget foar syngroane beweging fan 'e blêden lâns deselde of ferskillende trajekten foar elke blêd.
It is de wiper trapezoid dat soarget foar de beweging fan "wipers" op it glês mei de fereaske amplitude (omfang) en syngronisaasje, en de funksje fan dizze ienheid foar in part of folslein fersteurt de wurking fan it hiele systeem.Oer de ôfbraak, de trapezoid moat wurde reparearre of ferfongen yn 'e gearkomste, mar foardat begjinne te reparearjen, moatte jo begripe de besteande soarten fan dizze meganismen, harren ûntwerp en prinsipe fan wurking.
Alle auto's, trekkers en ferskate masines binne foarsjoen fan relais-regulators.De funksje fan dizze ienheid fersteurt de wurking fan it hiele elektryske systeem, yn guon gefallen kin dit liede ta ôfbraak fan elektryske apparatuer en brânen.Dêrom moat in defekte tafersjochhâlder sa gau mooglik ferfongen wurde, en foar de juste kar fan in nij diel is it nedich om de besteande soarten, ûntwerp en wurkingsprinsipe fan tafersjochhâlders te begripen.
Soarten, ûntwerp en prinsipe fan wurking fan de wiper trapezoid
Alderearst kinne alle trapezoïden wurde ferdield yn trije soarten neffens it oantal borstels:
● Foar single-brush windshield wipers;
● Foar dûbele wipers;
● Foar trije-blade wipers.
Diagram fan in wiper mei ien borstel
Diagram fan in twa-blade wiper
Tagelyk kin de oandriuwing fan ien boarstel net in trapezoïde neamd wurde, om't it yn 'e measte gefallen allinich boud is op in elektryske motor mei in gearbox sûnder ekstra roeden of mei ien roede.En twa- en trije-borstel trapezoids hawwe in fûneminteel identike apparaat en ferskille allinnich yn it oantal roeden.
Op syn beurt, twa- en trije-borstel trapezoïden kinne wurde ferdield yn twa soarten neffens it plak dêr't de elektryske motor is ferbûn:
● Symmetrysk - de elektryske motor leit yn it sintrum fan 'e trapezoïde (tusken de boarsten), en soarget foar de beweging fan beide boarstelstangen tagelyk;
● Asymmetrysk (asymmetrysk) - de elektryske motor wurdt efter de trapezoïde pleatst, en jout syn driuwfear mei ekstra laterale thrust.
Symmetrysk wiper trapezoid
Asymmetrysk wiper trapezoid
Tsjintwurdich binne asymmetryske trapezoïden meast foarkommen, se hawwe in frij ienfâldich apparaat.Yn 't algemien is de basis fan' e ûntwerp makke fan twa hingjende stangen, yn 'e skarnier tusken de stokken en oan' e ein fan ien fan har binne d'r riemen - levers fan lytse lingte, stiif ferbûn oan 'e rollers fan' e boarstelhendels.Boppedat kin de middelste riem direkt yn 'e skarnier fan twa stangen ynstalleare wurde (yn dit gefal komme twa stangen en in riem út ien punt), of ferbine de stangen mei twa skarnieren, en drage in roller yn it midden diel.Yn beide gefallen steane de riemen perpendikulêr op 'e stokken, wat soarget foar har ôfwiking by de wjersidige beweging fan 'e stangen.
Rollers wurde makke yn 'e foarm fan koarte stielen roeden, op' e top fan hokker triedden wurde ôfsnien of slots foarsjoen foar in stive fit fan wiper blade levers.Meastentiids lizze de rollen yn gewoane lagers, dy't op har beurt wurde hâlden troch heakjes mei gatten foar befestigingen.Mei it frije ein fan 'e twadde strekking is de trapezoïde ferbûn oan' e gearbox fan 'e elektryske motor, dy't it ienfâldichste ûntwerp hat - yn' e foarm fan in kruk direkt op 'e motoras, of monteard op' e gear fan in reduksjewjirm gear .De elektryske motor en de gearbox binne gearstald yn ien ienheid, wêryn ek in limyt switch kin wurde pleatst, dy't derfoar soarget dat de boarstels yn in bepaalde posysje stopje as de wiper útskeakele is.
Roden, riemen, rollers en heakjes fan it meganisme wurde makke troch stampen fan blêd stiel of troch bûgjen fan buisfoarmige blanken, dy't in hege bûgstyfens hawwe.Hinges wurde makke op basis fan klinknagels of kappen, plestik bushings en beskermjende kappen wurde ynstallearre op plakken fan hinge gewrichten, ekstra smering kin ek foarsjoen.De skarniergaten yn 'e riemen binne faak ovale om it nedige trajekt fan 'e boarstels te garandearjen.
De wiper drive wurket as folget.As de wiper ynskeakele is, feroaret de kruk de rotaasjebeweging fan 'e motoras yn' e wjersidige beweging fan 'e trapezoïde stangen, se wykje fan har gemiddelde posysje nei rjochts en lofts ôf, en troch de riemen twinge de rollen om op in bepaalde manier te draaien hoeke - dit alles liedt ta karakteristike trillingen fan 'e levers en de borstels dy't derop sitte.
Likegoed binne de trapezoïden fan trije-borstelwipers arranzjearre, se foegje allinich in tredde roede mei in riem ta, de wurking fan sa'n systeem is net oars as de just beskreaune.
Symmetryske trapezoïden binne ek in systeem fan twa artikulearre stangen en riemen, mar de riemen lizze oan tsjinoerstelde einen fan 'e stangen, en in ekstra riem of lever is ynstalleare yn' e skarnier tusken de stangen om te ferbinen mei de gearbox fan 'e elektryske motor.Om de rigiditeit te fergrutsjen en de ynstallaasje te ferienfâldigjen, kin in beugel yn sa'n trapezoïde ynfoege wurde - in piip dy't de boarstelriemen ferbynt, yn it sintrale diel fan dat kin in platfoarm wêze foar it befestigjen fan in elektryske motor mei in gearbox.Sa'n systeem fereasket gjin aparte befestiging fan riemen of rollen, dy't har gemak en betrouberens fergruttet yn ferliking mei oare soarten trapezoïden.
Wiper trapezoïden kinne lizze ûnder of boppe de foarrút yn in spesjale niche (fak) foarme troch lichemsdielen.Heakjes mei borstel lever rollers wurde fêstmakke op it lichem (flush) troch middel fan twa of trije screws (as bouten), en de roller leads wurde meastal fersegele mei rubberen ringen of beskermjende caps / covers.De elektryske motor mei in fersnellingsbak is direkt op it lichemsdiel of op 'e beugel dy't komt mei de trapezoid monteare.Lykas, ien-borstel windshield wipers foar de efterste doar glês wurde ynstallearre.
Hoe om te kiezen en ferfange de wiper trapezoid
Tidens de wurking fan 'e wiper slijt de dielen fan syn trapezoid, ferfoarme of ynstoarten - as gefolch, it hiele meganisme ophâldt te fieren syn funksjes normaal.De funksje fan 'e trapezoid wurdt oanjûn troch de lestige beweging fan' e boarsten, har periodike stops en desyngronisaasje fan beweging, en dit alles kin begelaat wurde troch ferhege lûd.Om te identifisearjen in defect, is it nedich om te kontrolearjen de trapezoid, en as de ôfbraak kin net wurde eliminearre, ferfange it meganisme.
Trapezium wiper mei trije blêden
Allinich dy trapezoïden dy't spesifyk binne ûntwurpen foar dizze auto moatte wurde nommen foar ferfanging - dit is de ienige manier om te soargjen dat de wiper kin wurde ynstallearre normaal en it sil wurkje betrouber.Yn guon gefallen is it tastien om analogen te brûken, lykwols, sels op auto's fan itselde model fan ferskate jierren fan produksje, kinne de meganismen ferskille yn 'e befestiging en ûntwerp fan yndividuele dielen (dy't ferbûn is mei in feroaring yn' e lichemsstruktuer, glês lokaasje, ensfh.).
Ferfanging fan 'e trapezoid moat wurde útfierd yn oerienstimming mei de ynstruksjes foar reparaasje fan' e auto.Meastentiids, om it hiele meganisme te ûntmanteljen, is it genôch om de boarstelhendels te ferwiderjen, dan de befestigingen fan 'e rollerbeugels of de mienskiplike beugel ôf te skroeven, en de trapezoïde gearstalling mei de motor en de gearbox te ferwiderjen.Yn guon auto's wurde de trapezoid en de elektryske motor apart fuortsmiten, en tagong ta har befestigingen wurdt útfierd fan ferskate kanten fan 'e niche ûnder it foarrút.Ynstallaasje fan it nije meganisme wurdt útfierd yn omkearde folchoarder, en it kin wêze nedich om lubricate guon dielen.By it útfieren fan ynstallaasje is it nedich om de juste lokaasje fan stokken, riemen en oare dielen fan 'e trapezoid te kontrolearjen, oars kin de wurking fan it meganisme fersteurd wurde.As de trapezoid is selektearre en ynstallearre goed, de wiper sil wurkje betrouber, behâld fan de skjinens en transparânsje fan it glês yn alle omstannichheden.
Post tiid: Jul-14-2023