Minden modern autóban van ablaktörlő, amelyben a kefék meghajtását egy egyszerű mechanizmus - egy trapéz - hajtja végre.Olvasson el mindent az ablaktörlő trapézokról, meglévő típusairól, kialakításáról és működési elvéről, valamint ezen alkatrészek helyes kiválasztásáról és cseréjéről ebben a cikkben.
Mi az az ablaktörlő trapéz?
Az ablaktörlő trapéz egy ablaktörlő-meghajtó, rudak és karok rendszere, amely az ablaktörlő lapátok oda-vissza mozgását biztosítja a járművek szélvédőjén vagy hátsó ajtóüvegén.
Az autókon, buszokon, traktorokon és egyéb berendezéseken mindig van ablaktörlő - egy segédrendszer, amely megtisztítja a szélvédőt a víztől és a szennyeződéstől.A modern rendszerek elektromos hajtásúak, és az erőátvitelt az elektromos motorról a kefékre egy üveg alá helyezett rudak és karok - az ablaktörlő trapéz - segítségével végzik.
Az ablaktörlő trapéznek több funkciója van:
● Hajtsa meg az ablaktörlő lapátokat elektromos motorról;
● A kívánt amplitúdójú kefék (vagy kefék) oda-vissza mozgásának kialakítása;
● A két- és háromlapátos ablaktörlőkben biztosítja a lapátok szinkron mozgását az egyes lapátoknál azonos vagy eltérő pálya mentén.
Az ablaktörlő trapéz biztosítja az ablaktörlők mozgását az üvegen a kívánt amplitúdóval (hatókörrel) és szinkronnal, és ennek az egységnek a meghibásodása részben vagy teljesen megzavarja a teljes rendszer működését.A meghibásodásról a trapézt meg kell javítani vagy ki kell cserélni az összeállításban, de a javítás megkezdése előtt meg kell értenie ezeknek a mechanizmusoknak a meglévő típusait, kialakítását és működési elvét.
Minden jármű, traktor és különféle gép relé-szabályozóval van felszerelve.Ennek az egységnek a meghibásodása megzavarja a teljes elektromos rendszer működését, bizonyos esetekben ez elektromos berendezések meghibásodásához és tüzet okozhat.Ezért a hibás szabályozót mielőbb ki kell cserélni, az új alkatrész helyes kiválasztásához pedig ismerni kell a szabályozók meglévő típusait, felépítését és működési elvét.
Az ablaktörlő trapéz típusai, kialakítása és működési elve
Először is, az összes trapéz három típusra osztható a kefék száma szerint:
● Egykefés ablaktörlőhöz;
● Duplalapátos ablaktörlőkhöz;
● Háromlapátos ablaktörlőhöz.
Az egykefés ablaktörlő diagramja
Kétlapátos ablaktörlő diagramja
Ugyanakkor egy kefe meghajtása nem nevezhető trapéznek, mivel a legtöbb esetben csak egy villanymotorra épül, sebességváltóval, további rudak nélkül vagy egy rúddal.A két- és háromkefés trapézok alapvetően azonos eszközzel rendelkeznek, és csak a rudak számában különböznek.
A két- és háromkefés trapézok viszont két típusra oszthatók az elektromos motor csatlakoztatásának helye szerint:
● Szimmetrikus - az elektromos motor a trapéz közepén (a kefék között) helyezkedik el, biztosítva a két kefe rúdjának egyidejű mozgását;
● Aszimmetrikus (aszimmetrikus) - a villanymotor a trapéz mögött van elhelyezve, hajtását további oldalirányú tolóerővel biztosítva.
Szimmetrikus ablaktörlő trapéz
Aszimmetrikus ablaktörlő trapéz
Ma az aszimmetrikus trapézok a leggyakoribbak, meglehetősen egyszerű eszközük van.Általában a kialakítás alapját két csuklós rúd alkotja, a rudak közötti csuklópántban és az egyik végén pórázok vannak - kis hosszúságú karok, amelyek mereven csatlakoznak a kefekarok görgőihez.Sőt, a középső póráz közvetlenül két rúd zsanércsuklójába szerelhető (ebben az esetben egy pontból két rúd és egy póráz jön ki), vagy két zsanérral összeköthető a rudak, és a középső részen görgőt hordhatunk.A pórázok mindkét esetben merőlegesek a botokra, ami biztosítja azok elhajlását a botok oda-vissza mozgása során.
A görgők rövid acélrudakból készülnek, amelyek tetején menetek vannak vágva, vagy rések vannak kialakítva az ablaktörlő lapátkarok merev rögzítéséhez.Általában a görgők siklócsapágyakban helyezkednek el, amelyeket viszont rögzítőelemekkel ellátott tartókonzolok tartanak.A második tolóerő szabad végével a trapéz a legegyszerűbb kialakítású villanymotor hajtóművéhez van rögzítve - hajtókar formájában, amely közvetlenül a motor tengelyén helyezkedik el, vagy egy reduktor csigahajtómű fogaskerekére van szerelve. .A villanymotor és a váltó egyetlen egységbe van összeszerelve, amelyben egy végálláskapcsoló is elhelyezhető, amely biztosítja, hogy a kefék az ablaktörlő kikapcsolásakor egy bizonyos helyzetben megálljanak.
A mechanizmus rudak, pórázok, görgők és konzolok acéllemezből történő bélyegzéssel vagy cső alakú nyersdarabok hajlításával készülnek, amelyek nagy hajlítási merevséggel rendelkeznek.A zsanérok szegecsek vagy kupakok alapján készülnek, a csuklópántok helyére műanyag perselyeket és védőkupakokat szerelnek fel, további kenés is biztosítható.A pórázokon lévő csuklópántok gyakran oválisak, hogy biztosítsák a kefék szükséges pályáját.
Az ablaktörlő meghajtó a következőképpen működik.Az ablaktörlő bekapcsolásakor a hajtókar a motor tengelyének forgó mozgását a trapézrudak oda-vissza mozgásává alakítja át, ezek eltérnek átlagos helyzetüktől jobbra és balra, és a pórázokon keresztül egy bizonyos ponton forgásra kényszerítik a görgőket. szög - mindez a karok és a rajtuk található kefék jellegzetes rezgéséhez vezet.
Hasonlóan vannak elrendezve a háromkefés ablaktörlők trapézei is, csak egy harmadik botot adnak hozzá pórázzal, egy ilyen rendszer működése nem különbözik az imént leírtaktól.
A szimmetrikus trapézok is két csuklós rúdból és pórázból álló rendszer, de a pórázok a rudak ellentétes végein helyezkednek el, a rudak közötti csuklópántba pedig egy további pórázt vagy kart kell beszerelni, amely a villanymotor sebességváltójához kapcsolódik.A merevség növelése és a beszerelés egyszerűsítése érdekében egy konzolt lehet beilleszteni egy ilyen trapézba - egy cső, amely összeköti a kefe pórázait, amelynek középső részében lehet egy platform a villanymotor felszereléséhez sebességváltóval.Egy ilyen rendszer nem igényli a pórázok vagy görgők külön rögzítését, ami növeli a kényelmét és megbízhatóságát más típusú trapézokhoz képest.
Az ablaktörlő trapézok a szélvédő alatt vagy felett helyezkedhetnek el egy speciális fülkében (rekeszben), amelyet testrészek alkotnak.A kefekaros görgőkkel ellátott konzolokat két vagy három csavar (vagy csavar) segítségével rögzítik a testre (süllyesztve), és a görgővezetékeket általában gumigyűrűkkel vagy védőkupakokkal / burkolatokkal tömítik.A sebességváltóval ellátott villanymotor közvetlenül a karosszériarészre vagy a trapézhoz mellékelt konzolra van felszerelve.Hasonlóképpen egykefés ablaktörlőket szerelnek fel a hátsó ajtó üvegéhez.
Az ablaktörlő trapéz kiválasztása és cseréje
Az ablaktörlő működése során a trapéz részei elhasználódnak, deformálódnak vagy összeomlanak - ennek eredményeként a teljes mechanizmus megszűnik normálisan ellátni funkcióit.A trapéz meghibásodását a kefék nehéz mozgása, időszakos leállása és a mozgás deszinkronizálása jelzi, és mindez fokozott zajjal járhat.A meghibásodás azonosításához ellenőrizni kell a trapézt, és ha a meghibásodást nem lehet kiküszöbölni, cserélje ki a mechanizmust.
Trapéz alakú háromlapátos ablaktörlő
Csak azokat a trapézokat szabad cserélni, amelyeket kifejezetten ehhez az autóhoz terveztek - csak így biztosítható, hogy az ablaktörlő megfelelően felszerelhető és megbízhatóan működjön.Bizonyos esetekben megengedett az analógok használata, azonban még az azonos típusú, különböző gyártási évek autóin is eltérhetnek a mechanizmusok az egyes alkatrészek rögzítésében és kialakításában (ami a karosszéria szerkezetének megváltozásával jár, üveg helye stb.).
A trapéz cseréjét a jármű javítására vonatkozó utasítások szerint kell elvégezni.Általában a teljes mechanizmus szétszereléséhez elegendő a kefekarokat eltávolítani, majd lecsavarni a görgőtartók vagy a közös konzol rögzítőit, és eltávolítani a trapézszerelvényt a motorral és a sebességváltóval együtt.Egyes autókban a trapézt és az elektromos motort külön eltávolítják, és a rögzítőelemekhez a szélvédő alatti fülke különböző oldalairól lehet hozzáférni.Az új mechanizmus felszerelése fordított sorrendben történik, és szükség lehet egyes alkatrészek kenésére.A telepítés során ellenőrizni kell a rudak, pórázok és a trapéz egyéb alkatrészeinek megfelelő elhelyezkedését, különben a mechanizmus működése megszakadhat.Ha a trapézt megfelelően választották ki és szerelték fel, az ablaktörlő megbízhatóan fog működni, minden körülmények között megőrzi az üveg tisztaságát és átlátszóságát.
Feladás időpontja: 2023. július 14