Један од главних делова дистрибутера паљења је основна плоча, која је одговорна за функционисање прекидача.Све о прекидачима, њиховим постојећим типовима и карактеристикама дизајна, као и избор, замена и подешавање ових компоненти детаљно је описано у овом чланку.
Шта је плоча разводника паљења
Плоча разводника паљења (основна плоча прекидача) је компонента прекидача-раздјелника (раздјелника) паљења;Метална плоча која служи као ослонац за контактну групу прекидача или разводника статора бесконтактног система паљења.
У карбураторским и неким бензинским моторима са убризгавањем, систем паљења је изграђен на основу механичког уређаја - прекидача-разводника, који се често назива једноставно дистрибутером.Ова јединица комбинује два уређаја: прекидач који формира низ кратких струјних импулса и разводник који обезбеђује благовремено снабдевање ових импулса цилиндрима мотора (обавља функције пребацивања).За формирање високонапонских импулса у дистрибутерима одговорни су различити системи:
● У систему контактног паљења - прекидач изграђен на контактној групи, који се периодично отвара ротирајућим гребеном;
● У систему бесконтактног паљења, сензор (Халов, индуктивни или оптички) који генерише контролне сигнале за прекидач, који, заузврат, генерише високонапонске импулсе у калему за паљење.
Оба система - и конвенционални контактни прекидач и сензор - налазе се директно у кућишту разводника паљења, механички су повезани са ротором разводника.У оба случаја, ослонац ових система је посебан део - плоча прекидача (или плоча разводника паљења).Овај део игра важну улогу у перформансама целог дистрибутера, његов квар обично ремети функционисање система паљења.Неисправна плоча мора бити поправљена или замењена, али да би се извршила компетентна поправка, потребно је разумети постојеће типове прекидача, њихов дизајн и карактеристике.
Прекидач контакт група
Врсте, дизајн и принцип рада плоче разводника паљења
Прекидачке плоче су подељене у две групе према врсти разводника паљења:
● За контакт дистрибутера;
● За бесконтактног дистрибутера.
Делови имају значајне разлике једни од других у дизајну и раду.
Прекидачке плоче за контактни систем паљења
Постоје две врсте основних плоча разводног прекидача за контактни систем паљења:
● Плоче без кавеза лежаја;
● Плоче поравнате са кавезом лежаја.
Дизајн дистрибутера са одвојеном основном плочом и контактима
Најједноставнији дизајн су плоче првог типа.Основа дизајна је утиснута челична плоча сложеног облика, у чијем је средишту формирана округла рупа са крагном за постављање лежаја.Плоча има навојне и једноставне рупе за монтажу контакт групе и постоља са траком од филца за подмазивање и чишћење осовине, као и клинасти отвор на месту уградње контакт групе за подешавање размака између њених контаката.Плоче се испоручују са лежајем монтираним на крагни и масном жицом са терминалом једног или другог типа.Прекидачке плоче овог типа биле су широко коришћене у дистрибутерима инсталираним на аутомобилима ВАЗ "Цлассиц" и неким другим, у таквим јединицама овај део се назива "покретна прекидачна плоча".
Сложенији дизајн има плоче прекидача другог типа.Конструктивно, овај део се састоји од два елемента: покретне плоче за разбијање и кавеза лежаја.Покретна плоча има дизајн сличан горе описаном, испод ње се налази кавез за лежај - такође утиснути челични део, на чијим странама су формиране ноге са отворима за монтажу у кућиште разводника.Између покретне плоче и кавеза налази се лежај, на покретној плочи је монтирана контактна група са жицом и филцаном траком, а на кавез је повезана жица за масу.
Обе врсте плоча су монтиране на дну кућишта разводника паљења.Плоча без кавеза лежаја се уграђује директно у кућиште, које делује као кавез.Друга врста плоче је причвршћена у кућиште вијцима уврнутим у кавез лежаја.Покретне плоче су спојене на вакуум коректор помоћу вуче, чиме се мења време паљења у зависности од режима рада мотора.
Разводна плоча контактног типа
Плоче развода у систему контактног паљења раде на следећи начин.Плоча обезбеђује исправну локацију контактне групе у односу на осовину разводника.Када се осовина окреће, њени брегови ударају у покретни контакт, обезбеђујући краткотрајни прекид струје, због чега се у завојници за паљење стварају високонапонски импулси који се доводе до разводника, а затим до свећа у цилиндрима. .Приликом промене режима рада мотора, вакуумски коректор ротира покретну плочу под одређеним углом у једном или другом правцу, чиме се постиже промена времена паљења.Глатко окретање плоче уз одржавање довољне крутости конструкције обезбеђује лежај.
Плоче бесконтактних разводника паљења
Постоје три главна типа бесконтактних разводних плоча:
● Са Халл сензором;
● Са индуктивним сензором;
● Са оптичким сензором.
У свим случајевима, основа дела је утиснута челична плоча на којој је уграђен сензор или други уређај.Плоча је монтирана кроз лежиште у кућишту разводника и повезана са вакуум коректором помоћу шипке, а на плочи се налазе и проводници за пренос генерисаних контролних сигнала до прекидача.
Дистрибутивна плоча за паљење без контакта
У зависности од типа дистрибутера, на плочи се могу налазити различити делови:
● Холов сензор - уређај са Холовим чипом, у коме је направљен жлеб за ротор повезан са вратилом разводника;
● Завој са више обртаја је округли калем који је основа сензора индуктивног типа, магнет повезан са ротором разводника делује као ротор у таквом сензору;
● Оптички сензор је уређај са ЛЕД диодом и фотодиодом (или фотоотпорником), који су одвојени жлебом за ротор са изрезима повезаним са вратилом разводника.
Највише се користе сензори-раздјелници изграђени на бази Холовог сензора - могу се наћи на аутомобилима ВАЗ и многим камионима.Индуктивни сензори се користе много ређе, такви дистрибутери се могу наћи на аутомобилима ГАЗ-24 и неким каснијим Волгама, појединачним моделима УАЗ и другима.Оптички сензори-дистрибутери на домаћим аутомобилима се практично не користе, могу се видети на неким аутомобилима иностране производње са карбураторским моторима.
Како одабрати и заменити плочу разводника паљења
Током рада разводника, плоча прекидаца је подвргнута механичким и термичким оптерећењима, што доводи до постепеног хабања његових делова (пре свега контактне групе), деформација и оштећења.Све се то манифестује пропадањем система паљења, укључујући спонтану промену времена паљења или немогућност његовог подешавања, појаву прекида у раду појединих цилиндара, погоршање покретања итд.
За замену треба узети прекидач само оног типа (каталошки број) који је раније уграђен у разводник, или препоручен од стране произвођача дистрибутера.Да бисте инсталирали нову плочу, потребно је демонтирати и раставити разводник (пошто се овај део налази на дну јединице, морате уклонити разводник и регулатор да бисте му приступили) - то се мора урадити у складу са упутствима за поправку одређеног мотора или аутомобила.Нова плоча треба да стане на своје место без икаквог напора и да се слободно окреће у лежишту.Приликом уградње треба обратити пажњу на везу плоче са вакуум коректором и са свим електричним терминалима.
Прилагођавање контакт групе дистрибутера
Током рада разводника могу се појавити проблеми који нису повезани са стањем плоче, већ узроковани променом зазора између контаката прекидача.Да бисте решили овај проблем, требало би да делимично раставите разводник уклањањем поклопца и измерите размак између контаката - требало би да буде у границама које је одредио произвођач овог дистрибутера.Ако се размак разликује од инсталираног, онда је потребно одврнути завртањ који причвршћује контактну групу на плочу и подесити размак, а затим затегнути вијак.Такође ће бити потребно очистити контакте од чађи брусним папиром.
Уз правилан избор и замену плоче прекидача-разводника или сензора разводника, систем паљења ће функционисати поуздано и поуздано у свим режимима рада мотора.
Време поста: Јул-10-2023