En av huvuddelarna i tändningsfördelaren är basplattan, som är ansvarig för brytarens funktion.Allt om brytplattor, deras befintliga typer och designegenskaper, samt val, byte och justering av dessa komponenter beskrivs i detalj i denna artikel.
Vad är en tändningsfördelarplatta
Tändningsfördelarplattan (brytarens basplatta) är en komponent i tändningsfördelaren (fördelaren);En metallplatta som fungerar som ett stöd för kontaktgruppen för brytaren eller statorfördelaren i det kontaktlösa tändsystemet.
I förgasare och vissa insprutade bensinmotorer är tändsystemet byggt på grundval av en mekanisk anordning - en brytare-distributör, som ofta kallas helt enkelt en distributör.Denna enhet kombinerar två enheter: en brytare som bildar en serie korta strömpulser, och en fördelare som säkerställer att dessa pulser tillförs i tid till motorcylindrarna (utför växlingsfunktioner).Olika system är ansvariga för bildandet av högspänningspulser i distributörer:
● I kontakttändningssystemet - en brytare byggd på en kontaktgrupp, periodvis öppnad av en roterande kam;
● I ett kontaktlöst tändsystem en sensor (Hall, induktiv eller optisk) som genererar styrsignaler för strömbrytaren, som i sin tur genererar högspänningspulser i tändspolen.
Båda systemen - både den konventionella kontaktbrytaren och sensorn - är placerade direkt i tändningsfördelarens hus, de är mekaniskt anslutna till fördelarrotorn.I båda fallen är stödet för dessa system en speciell del - brytplattan (eller tändningsfördelarplattan).Denna del spelar en viktig roll i prestanda för hela distributören, dess fel stör vanligtvis tändsystemets funktion.En felaktig plåt måste repareras eller bytas ut, men för att göra en kompetent reparation är det nödvändigt att förstå de befintliga typerna av brytarplattor, deras design och funktioner.
Brytare kontaktgrupp
Typer, design och funktionsprincip för tändningsfördelarplattan
Brytplåtarna är indelade i två grupper beroende på typen av tändningsfördelare:
● För kontaktdistributör;
● För kontaktlös distributör.
Delar har betydande skillnader från varandra i design och funktion.
Brytplåtar för kontakttändningssystem
Det finns två typer av fördelarbrytare basplattor för kontakttändningssystemet:
● Plattor utan lagerhållare;
● Plattor i linje med lagerhållaren.
Fördelardesign med separat bottenplatta och kontakter
Den enklaste designen är plattorna av den första typen.Grunden för designen är en stansad stålplåt av komplex form, i mitten av vilken ett runt hål är utformat med en krage för montering av lagret.Plåten har gängade och enkla hål för montering av kontaktgruppen och stativet med filtlist för smörjning och rengöring av axeln, samt ett kilformat hål vid kontaktgruppens monteringsplats för justering av gapet mellan dess kontakter.Plattorna levereras med ett lager monterat på en krage och en massatråd med en plint av en eller annan typ.Brytplåtar av denna typ användes i stor utsträckning i distributörer installerade på VAZ "Classic" bilar och några andra, i sådana enheter kallas denna del "rörlig brytarplatta".
En mer komplex design har plattorna av brytare av den andra typen.Strukturellt består denna del av två element: en rörlig brytplatta och en lagerhållare.Den rörliga plattan har en design som liknar den som beskrivs ovan, under den finns en lagerhållare - även en stansad ståldel, på vars sidor ben är utformade med hål för montering i fördelarhuset.Ett lager är placerat mellan den rörliga plattan och buren, en kontaktgrupp med en tråd och en filtremsa är monterade på den rörliga plattan och en masstråd är ansluten till buren.
Båda typerna av plattor är monterade i botten av tändfördelarhuset.Plåten utan lagerhållare monteras direkt i huset, som fungerar som en bur.Den andra typen av plåt är fixerad i huset med skruvar inskruvade i lagerhållaren.De rörliga plattorna är anslutna till vakuumkorrigeraren med hjälp av dragkraft, vilket ändrar tändningstiden beroende på motorns driftläge.
Kontakttyp tändningsfördelarplatta
Fördelarplattorna i kontakttändningssystemet fungerar enligt följande.Plattan säkerställer korrekt placering av kontaktgruppen i förhållande till fördelaraxeln.När axeln roterar träffar dess kammar den rörliga kontakten, vilket ger ett kortvarigt avbrott av strömmen, på grund av vilka högspänningspulser skapas i tändspolen, som tillförs fördelaren och sedan till ljusen i cylindrarna .När du ändrar motorns driftläge roterar vakuumkorrigeraren den rörliga plattan i en viss vinkel i en eller annan riktning, vilket uppnår en förändring i tändningstiden.Jämn rotation av plattan med bibehållen tillräcklig styvhet hos strukturen tillhandahålls av lagret.
Plattor av kontaktlösa tändningsfördelare
Det finns tre huvudtyper av kontaktlösa fördelarplattor:
● Med Hall-sensor;
● Med induktiv sensor;
● Med optisk sensor.
I alla fall är grunden för delen en stämplad stålplåt på vilken en sensor eller annan enhet är installerad.Plattan är monterad genom lagret i fördelarhuset och ansluten till vakuumkorrigeraren med en stång, och ledare är också placerade på plattan för att överföra de genererade styrsignalerna till omkopplaren.
Kontaktlös typ av tändningsfördelarplatta
Beroende på typ av distributör kan olika delar placeras på plattan:
● Hallsensor - en enhet med ett Hall-chip, i vilket ett spår är gjort för rotorn ansluten till fördelaraxeln;
● En flervarvsspole är en rund spole som är basen för en sensor av induktiv typ, en magnet ansluten till fördelarrotorn fungerar som en rötor i en sådan sensor;
● En optisk sensor är en enhet med en lysdiod och en fotodiod (eller fotoresistor), som är åtskilda av ett spår för en rötor med urtag anslutna till fördelaraxeln.
De mest använda är sensorer-distributörer byggda på basis av Hall-sensorn - de kan hittas på VAZ-bilar och många lastbilar.Induktiva sensorer används mycket mindre ofta, sådana distributörer kan hittas på GAZ-24-bilar och några senare Volga, individuella UAZ-modeller och andra.Optiska sensorer-distributörer på inhemska bilar används praktiskt taget inte, de kan ses på vissa utlandstillverkade bilar med förgasarmotorer.
Hur man väljer och byter ut tändningsfördelarplattan
Under driften av distributören utsätts brytplattan för mekaniska och termiska belastningar, vilket leder till gradvis slitage av dess delar (främst kontaktgruppen), deformationer och skador.Allt detta manifesteras av försämringen av tändsystemet, inklusive en spontan förändring av tändningstiden eller oförmågan att justera den, uppkomsten av avbrott i driften av enskilda cylindrar, försämring av start etc.
För utbyte bör du endast ta brytarplattan av den typ (katalognummer) som installerades i distributören tidigare eller rekommenderas av distributörstillverkaren.För att installera en ny platta är det nödvändigt att demontera och demontera fördelaren (eftersom denna del är placerad i botten av enheten måste du ta bort fördelaren och regulatorn för att komma åt den) - detta måste göras i enlighet med instruktionerna för reparation av en viss motor eller bil.Den nya plattan ska falla på plats utan ansträngning och rotera fritt i lagret.Under installationen bör du vara uppmärksam på anslutningen av plattan med vakuumkorrigeraren och med alla elektriska anslutningar.
Justering av distributörens kontaktgrupp
Under driften av fördelaren kan problem uppstå som inte är relaterade till plattans tillstånd, utan orsakade av en förändring i gapet mellan brytarens kontakter.För att lösa detta problem bör du delvis demontera distributören genom att ta bort locket och mäta gapet mellan kontakterna - det bör ligga inom de gränser som ställts in av tillverkaren av denna distributör.Om gapet skiljer sig från det installerade, är det nödvändigt att lossa skruven som fäster kontaktgruppen på plattan och justera gapet och sedan dra åt skruven.Det kan också vara nödvändigt att rengöra kontakterna från sot med ett sandpapper.
Med rätt val och byte av brytar-fördelarplattan eller fördelarsensorn kommer tändsystemet att fungera säkert och tillförlitligt i alla motordriftslägen.
Posttid: 2023-jul-10