မော်တော်ယာဥ်များအားလုံးတွင် အဆက်မပြတ် ဦးတည်ချက်အချက်ပြမီးများ တပ်ဆင်ထားရမည်။လမ်းညွှန်ညွှန်ကိန်းများ၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုကို အထူးနှောင့်ယှက်သော relay များမှ ပံ့ပိုးပေးသည် - ဤဆောင်းပါးတွင် ဤစက်ပစ္စည်းများ၊ ၎င်းတို့၏ အမျိုးအစားများ၊ ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်အပြင် ရွေးချယ်မှုနှင့် အစားထိုးမှုများအကြောင်း၊ ဤဆောင်းပါးတွင် ဖတ်ရှုပါ။
turn relay ဆိုတာ ဘာလဲ။
Turn relay (turn indicator interrupter relay၊ current breaker) သည် ယာဉ်၏ အလင်းဦးတည်ညွှန်ကိန်းများ circuit ကို ပိတ်ပြီးဖွင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤစက်ပစ္စည်းတွင် အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်များ လေးခုရှိသည်။
• သက်ဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်ခန်းများ လုပ်ဆောင်သောအခါ ကား၏ တစ်ဖက်ခြမ်း (ညာဘက် သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်) ရှိ ဦးတည်ချက် အချက်ပြမီးများ၏ အဆက်မပြတ် အချက်ပြမှု ဖွဲ့စည်းခြင်း၊
• နှိုးစက်ကို အသက်သွင်းသည့်အခါ ဦးတည်ချက်အားလုံး၏ အဆက်မပြတ် အချက်ပြမီးများ ထုတ်ပေးခြင်း၊
• ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ သက်ဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မီးအိမ်၏ အဆက်မပြတ် အချက်ပြမှု ဖွဲ့စည်းခြင်း၊
• အလှည့်အပြောင်းညွှန်ကိန်းများကို ဖွင့်ထားသည့် ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးသည့် ကြားဖြတ်အသံအချက်ပြမှု မျိုးဆက်။
interrupter relay တွင် လျှပ်စစ်ဆားကစ် သုံးခုပါဝင်သည်- ယာဉ်၏ညာဘက်နှင့် ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ အလှည့်အချက်ပြမီးဆားကစ်နှစ်ခုနှင့် အချက်ပြဆားကစ်တစ်ခု (ယာဉ်၏နှစ်ဖက်စလုံးရှိ လမ်းညွှန်ညွှန်ကိန်းများပါ၀င်သည်)။အလင်းနှိုးဆော်သံကို အသက်သွင်းရန်အတွက်၊ relay အား paddle shifter ကို အသုံးပြု၍ သက်ဆိုင်ရာ circuit သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ထို့ကြောင့် ယာဉ်များတွင် အလှည့်ကျ relay တစ်ခုတည်းကိုသာ တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။
ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ပိုင်နက်နယ်မြေတွင်လည်ပတ်နေသောမော်တော်ယာဥ်များအားလုံးသည် လမ်းညွန်ညွှန်ကိန်းများတပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုခုပြုလုပ်သည့်အခါတွင် ဤအချက်ပေးကိရိယာကိုအသုံးပြုခြင်းသည် မဖြစ်မနေအသုံးပြုရမည့်လမ်းနှင့် စံနှုန်းများ၏လက်ရှိစည်းမျဉ်းများဖြစ်သည်။မီးအချက်ပေးစက် အလုပ်မလုပ်ပါက ချွတ်ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားရန် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပြီး အများစုမှာ ပြုပြင်မှုကို ရိုးရှင်းသော turn signal interrupter relay ၏ ရိုးရှင်းသော အစားထိုးမှုအဖြစ်သို့ လျှော့ချထားသည်။သို့သော် relay များကိုမဝယ်မီ၊ ယနေ့ခေတ်တွင်ရှိသော ဤစက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများ၊ ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လက္ခဏာများကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အမျိုးအစားခွဲခြင်း၊ စက်နှင့်လည်ပတ် relay ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ
ကားများ၊ လယ်ထွန်စက်များနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများတွင်၊ အဓိက relay အမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို အသုံးပြုသည်-
• လျှပ်စစ်သံလိုက်အပူရှိန်၊
• အီလက်ထရောနစ်။
ဤအမျိုးအစားများ၏ စက်ကိရိယာများသည် ၎င်းတို့တွင် ချမှတ်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေခံမူများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဒီဇိုင်းတွင် ကွဲပြားသည်။
လျှပ်စစ်သံလိုက်အပူလှိုင်းဖြတ်ကိရိယာများ။၎င်းတို့သည် ကားများပေါ်တွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာ အသုံးပြုလာခဲ့သည့် ဒီဇိုင်းဟောင်း၏ အလှည့်အပြောင်းများဖြစ်သော်လည်း ရိုးရှင်းသော စက်ကိရိယာနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ ဆက်စပ်မှုကို မဆုံးရှုံးသေးပါ။
ဤကိရိယာ၏အခြေခံသည် ကွိုင်တစ်ခုပါရှိသော လျှပ်စစ်သံလိုက်အူတိုင်နှင့် အဆက်အသွယ်အုပ်စုများပါရှိသော သံမဏိကျောက်ဆူးနှစ်ခုဖြစ်သည်။ကျောက်ဆူးတစ်ခုသည် ၎င်း၏ အဆက်အသွယ်မှ သေးငယ်သော နီခရမ် ကြိုးတစ်ချောင်း (ခုခံနိုင်စွမ်း မြင့်မားပြီး အပူချဲ့ထွင်မှု မြင့်မားသော သတ္တု)၊ ဒုတိယကျောက်ဆူးအား ၎င်း၏ အဆက်အသွယ်မှ အကွာအဝေးတွင် ပေါက်နေသော ကြေးပြားပြားဖြင့် ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။ဤ relay အမျိုးအစားသည် ရိုးရှင်းစွာ လုပ်ဆောင်သည်။လမ်းညွှန်ညွှန်ကိန်းများကိုဖွင့်သောအခါ၊ လက်ရှိသည် core winding၊ nichrome ကြိုးနှင့် resistor မှတဆင့်ဖြတ်သန်းသွားသည်၊ ဤ circuit ၏ခံနိုင်ရည်သည်မြင့်မားသောကြောင့်မီးချောင်းများသည်တစ်ဝက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်ဖြစ်သည်။အချိန်တိုတိုအတွင်း ကြိုးသည် အပူရှိန်ချဲ့ထွင်မှုကြောင့် ရှည်လျားလာသည် - သံချပ်သည် ၎င်း၏ အဆက်အသွယ်ကို ဆွဲဆောင်ပြီး ဆားကစ်ကို ပိတ်သည် - ဤကိစ္စတွင်၊ ကြိုးနှင့် ခုခံမှုပတ်၀န်းကျင်တွင် လက်ရှိ စီးဆင်းသွားသည်၊ ညွှန်ပြချက် မီးချောင်းများသည် မီးခိုးလုံးအပြည့်ဖြင့် တောက်ပနေပါသည်။ .စွမ်းအင်မရှိသောကြိုးသည် လျင်မြန်စွာ အေးသွားသည်၊ အတိုချုံ့ကာ အဆက်အသွယ်မှ armature ကို ဆွဲထုတ်သည် - ဆားကစ်ပြတ်သွားသည်၊ ကြိုးကတဆင့် လျှပ်စီးကြောင်းတစ်ဖန် စီးဆင်းသွားပြီး လုပ်ငန်းစဉ်သည် ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြစ်နေသည်။
အဆက်အသွယ်များကိုပိတ်ချိန်တွင်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်အူတိုင်ကိုဖြတ်၍ ကြီးမားသောလျှပ်စီးကြောင်းတစ်ခုစီးဆင်းသွားကာ ၎င်းပတ်ပတ်လည်တွင် သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာပြီး ဒုတိယသံလိုက်စက်ကို ဆွဲဆောင်သည် - ဒုတိယအဆက်အသွယ်အုပ်စုသည် ပိတ်သွားကာ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ မီးခွက်ကိုဖွင့်ပေးသည်။ထို့အတွက်ကြောင့်၊ ဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိ မီးခွက်၏ အဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုဖြင့် ဦးတည်ညွှန်ကိန်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပွားနေပါသည်။ဖော်ပြထားသော လုပ်ငန်းစဉ်များသည် တစ်မိနစ်လျှင် အကြိမ်ရေ 60-120 ဖြင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည် (ဆိုလိုသည်မှာ ကြိုးတစ်ချောင်းကို အပူပေးပြီး အအေးပေးခြင်း သံသရာတစ်ခုစီသည် 0.5 မှ 1 စက္ကန့်အထိ ကြာသည်)။
electromagnetothermal relay ၏ဒီဇိုင်း
Electromagnetothermal relay များကို များသောအားဖြင့် ဝက်အူ သို့မဟုတ် ဓားအဆက်အသွယ်များဖြင့် ဆလင်ဒါသတ္ထုဘူးခွံတွင် ထားရှိကြပြီး ၎င်းတို့ကို အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း သို့မဟုတ် ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်အလှည့်အပြောင်းများ။၎င်းတို့သည် ကားအသစ်တိုင်းတွင် အသုံးပြုသည့် ခေတ်မီစက်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ယနေ့ခေတ်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ် relay အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။
•လျှပ်စစ်သံလိုက် relay နှင့်အတူဝန်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် (အလှည့်အချက်ပြမီးအိမ်);
• အီလက်ထရွန်းနစ်သော့ဖြင့် ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။
ပထမကိစ္စတွင်၊ turn relay တွင် functional blocks နှစ်ခုပါဝင်သည် - ရိုးရှင်းသောလျှပ်စစ်သံလိုက်ထပ်ဆင့်တစ်ခုနှင့် semiconductor device (transistor သို့မဟုတ် microcircuit ပေါ်ရှိ) အီလက်ထရွန်းနစ်သော့တစ်ခု။အီလက်ထရွန်းနစ်သော့သည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်းဖြင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်အား ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်းဆီသို့ လျှပ်စီးကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးကာ၊ relay အဆက်အသွယ်များ၊ အပိတ်နှင့် အဖွင့်များသည် ဦးတည်ချက်ညွှန်ကိန်းများကို အဖွင့်အပိတ်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် အီလက်ထရွန်းနစ်သော့သည် နာရီမီးစက်တစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
ဒုတိယအခြေအနေတွင်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်းအစား ပါဝါမြင့်သောထရန်စစ္စတာပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်နစ်သော့ကို အသုံးပြုပြီး လိုအပ်သောကြိမ်နှုန်းဖြင့် လမ်းညွှန်ညွှန်ကိန်းများကို ချိတ်ဆက်မှုနှင့် အဆက်ဖြတ်ခြင်းတို့ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် relay များကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဓားအဆက်အသွယ်များဖြင့် စံပလပ်စတစ်အိတ်များတွင် ထားရှိလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို relay နှင့် fuse box တွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းတွင် မကြာခဏ နည်းပါးပါသည်။
turn relay ၏ မှန်ကန်သော ဝယ်ယူမှုနှင့် အစားထိုးမှုဆိုင်ရာ မေးခွန်းများ
Relay ချွတ်ယွင်းခြင်းသည် ကားများ၏ လျှပ်စစ်စနစ်၏ အဖြစ်များသည့် ပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး လမ်းစည်းကမ်းများ လွဲမှားနေသော အကွေ့အညွှန်းများပါရှိသည့် ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုကို တားမြစ်ထားသော်လည်း (အချက်ပြမှုများကို လက်ဖြင့်ပေး၍ရနိုင်သောကြောင့်) ဤအပိုင်းကို အစားထိုးသင့်သည်။ ပြိုကွဲမှုဖြစ်လျှင် အမြန်ဆုံး။အစားထိုးရန်၊ သင်သည် အစောပိုင်းကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည့် အမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ်၏ ထပ်တူထပ်ဆင့်ကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်သည်။သို့သော်ယနေ့စျေးကွက်တွင်အသုံးအများဆုံးလှည့်ပတ်ထားသော relays များ၏ analogues အများအပြားရှိပြီး၎င်းတို့ထဲတွင်မှန်ကန်သောကိရိယာကိုသင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုအတွက်၊ အောက်ပါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
• ပံ့ပိုးမှုဗို့အား - relay သည် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်ကွန်ရက် (12 သို့မဟုတ် 24 ဗို့) ၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
• အဆက်အသွယ်များ၏ နံပါတ်နှင့်တည်နေရာ (pinout) - relay သည် relay နှင့် fuse box တွင် သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမရှိဘဲ သီးခြား connector တွင် နေရာရရမည်။
• Case ၏အတိုင်းအတာများ - relay သည် relay box နှင့် fuses များ၏အတိုင်းအတာထက်ကျော်လွန်မသွားသင့် (ဤနေရာတွင်ခြွင်းချက်များရှိသော်လည်း)။
ခေတ်မီ relays များသည် ပြောင်းလဲရန် လွယ်ကူသည် - သင်သည် relay နှင့် fuse box ကိုဖွင့်ရန် လိုအပ်ပြီး၊ လိုအပ်ပါက relay အဟောင်းကို ဖယ်ရှားရန်၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို သန့်ရှင်းပါ (ဖုန်မှုန့်နှင့် ဖုန်မှုန့်များကို ဖယ်ရှားရန်) နှင့် relay အသစ်ကို ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ဝက်အူချိတ်ဆက်ကိရိယာများပါရှိသော လျှပ်စစ်သံလိုက်အပူဖြတ်ခြင်းများသည် ပိုမိုကိုင်တွယ်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်- သင်သည် relay အဟောင်း၏ အခွံမာများကို ဖြေလျော့ရန်၊ ဝိုင်ယာများကို ဖယ်ရှားပြီး relay အသစ်တွင် ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ဤကိစ္စတွင်၊ relay ကိုယ်တိုင်သည် ကွင်းကွင်းနှင့် bolt ကို အသုံးပြု၍ ခန္ဓာကိုယ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။အချို့သောကိစ္စများတွင်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်အပူရှိန် relays များသည် လက်ရှိပြတ်တောက်မှု၏ကြိမ်နှုန်းကိုပြောင်းလဲခွင့်ပြုသည် - ဤအတွက်၊ nichrome ကြိုးကိုဆွဲယူသောဝက်အူကိုလှည့်ခြင်းဖြင့်စက်ပစ္စည်းကိုဖြုတ်ပြီးချိန်ညှိရပါမည်။
မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်၊ ယာဉ်စည်းကမ်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် relay သည် ချက်ချင်းစတင်အလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၁၈-၂၀၂၃