Quasi ogni veìculu cù roti hà una parte impurtante chì furnisce a prutezzione contra a terra, l'acqua è e petre - parafanghi di roti.Leghjite ciò chì hè un mudguardu di rota, chì tippi hè, cumu si travaglia è ciò chì funzioni, cum'è a scelta curretta di mudguards è a so stallazione, leghje l'articulu.
Chì ghjè un parafangu di rota?
Wheel mudguard - l'equipaggiu esternu di u veiculu;parti di foglia muntatu direttamente daretu à i roti perpendiculare à a superficia di a strada, cuncepitu per impediscenu u cuntattu di l'elementi strutturali di a vittura è l'altri utilizatori di a strada cù a terra, a neve, a petra triturata, l'acqua è altri ogetti chì volenu fora da sottu à e roti.
U muvimentu di i veiculi di roti hè basatu annantu à u trasferimentu di torque da a rota à a superficia di a strada, per via di quale e forze di attritu sò superati è, in cunfurmità cù e lege di a meccanica, a vittura riceve momentum è si mette in muvimentu.In ogni casu, u mumentu hè trasmessu à a strada è à tuttu ciò chì hè nantu à questu - polvere, petri, neve, acqua, etc. Tutti questi corpi ricevenu accelerazione tangentially à a circunferenza di a rota - questu porta à a so eiezione da sottu à i roti. .Per quessa, ogni veìculu cù roti hà bisognu di una prutezzione speciale contr'à questi prublemi - i parafanghi di roti agiscenu cum'è una tale prutezzione.
I parafanghi anu e seguenti funzioni chjave:
● Pràtica - prutezzione contra e petre, a terra, a neve è l'acqua chì vola da sottu à e roti;
● Estetica - migliurà l'esterno di a vittura è a so estetica in tuttu.
Mudguards sò parti impurtanti di i veiculi, in certi casi a so assenza pò ancu causà una fine, perchè se sta parte si rompe o si perde, deve esse rimpiazzata u più prestu pussibule.È, per fà a scelta ghjusta, hè necessariu di capiscenu in più dettagliu i tipi, disinni è caratteristiche di mudguards muderni.
Classificazione, cuncepimentu è applicabilità di parafanghi
I parafanghi ponu esse divisi in parechji tippi secondu u locu di stallazione, u scopu, l'applicabilità, u materiale di fabricazione è e caratteristiche di disignu.
Sicondu u locu di stallazione, i pezzi in quistione sò spartuti in dui tipi:
● Per i roti di l'assi davanti;
● Per i roti di l'asse posteriore.
À u listessu tempu, tutti i mudguards sò spartuti in dui gruppi secondu u so scopu principale:
● Per prutezzione di u spaziu situatu daretu à a parte posteriore di i roti - in fattu, mudguards;
● Per prutezzione di u spaziu è l'uggetti situati davanti à i roti, questi ponu esse mudguards front full-fledged o mudguards brevi, chì sò una continuazione di u liner fender (grembiule a prova di terra).
Sicondu l'applicabilità, i parafanghi ponu esse divisi in gruppi secondu i criteri seguenti:
● Uriginale è universale - i primi sò adattati per una gamma di mudelli specifichi o ancu un mudellu di vittura separatu, l'ultimi pò esse usatu in parechji veiculi cù parafanghi è archi di rota chì sò adattati in grandezza è cunfigurazione;
● Prutezzione è per tuning - i primi sò stallati nantu à a vittura per furnisce a prutezzione, i secondi sò muntati per decorate u veiculu (ancu se l'elementi decorattivi furniscenu un certu gradu di prutezzione contra a terra);
● Cars è camioni - i primi sò chjuchi in grandezza è anu una forma speciale per migliurà e qualità aerodinamica, l'ultimi sò allargati è fatti in forma di foglia dritta.
Sicondu u materiale di fabricazione, i parafanghi sò spartuti in trè gruppi:
● Gomma;
● Plastica;
● Gomma-plastica.
I mudguards di gomma sò fatti di gomma chì utilizanu diverse tecnulugia, sò elastici, resistenu bè i scossa è i fatturi ambientali negativi, prezzu è faciule d'operare.In ogni casu, anu una quantità di svantaghji: forza bassa è resistenza à l'uggetti cù bordi puntati (puderanu strappare sottu à i colpi di petri).Inoltre, i mudguards di gomma ponu deviate eccessivamente sottu à l'influenza di u flussu di l'aria è di l'acqua, per via di quale u so gradu di prutezzione hè significativamente ridutta.Per eliminà stu inconveniente, i mudguards di grande area (cargo) ponu esse equipati cù pads di pesu di metalli.
Parafanghi per vitture di passageri
I mudguards di gomma sò fatti di gomma chì utilizanu diverse tecnulugia, sò elastici, resistenu bè i scossa è i fatturi ambientali negativi, prezzu è faciule d'operare.In ogni casu, anu una quantità di svantaghji: forza bassa è resistenza à l'uggetti cù bordi puntati (puderanu strappare sottu à i colpi di petri).Inoltre, i mudguards di gomma ponu deviate eccessivamente sottu à l'influenza di u flussu di l'aria è di l'acqua, per via di quale u so gradu di prutezzione hè significativamente ridutta.Per eliminà stu inconveniente, i mudguards di grande area (cargo) ponu esse equipati cù pads di pesu di metalli.
I mudguards plastichi sò fatti di diversi plastichi, anu una forza alta è una rigidità abbastanza, chì risolve u prublema di a so deviazione sottu a influenza di u flussu di l'aire è l'acqua.I prudutti di plastica ponu esse datu ogni forma, cusì sò usati in vitture cù cuntorni cumplessi di u corpu.In ogni casu, i mudguards di plastica sò abbastanza fragili, ponu colapsà quandu si chjappà l'ostaculi è per via di forti colpi di petri, soprattuttu stu prublema hè aggravatu in u clima fretu, cum'è u plasticu diventa fragile à bassa temperatura.I mudguards di plastica sò di prezzu, ma sò gradualmente rimpiazzati da più affidabili di gomma-plastica.
I mudguards di gomma-plastica sò fatti di tippi speciali di polimeri chì combinanu e proprietà di gomma è plastica - elasticità è resistenza à l'impattu suffirenzi, accumpagnata da forza è affidabilità in e so funzioni.Tali mudguards sò più spessu usati in vitture di passageru, cumpresi tuning.U so prezzu più altu paga cù una longa vita di serviziu.
I mudguards di metallu, spessu usati in camioni, ponu esse distinti in un gruppu separatu.Queste parti sò una estensione di l'ala è sò spessu cumplementati da grembiuli di gomma corta.Stu tipu di mudguards sò più spessu installati nantu à i roti di l'assi trasversali (assi) di parechji camioni novi di pruduzzione domestica è straniera.
Mudguards di tutti i tipi sò essenzialmente u stessu disignu: hè una foglia piatta (nantu à i camioni) o una parte di una forma più cumplessa (nantu à e vitture), nantu à quale pò esse prisenti parti è elementi supplementari:
● Slots aerodinamichi o louvers - i slots riducenu l'area di u parafangu, aumentendu a so qualità aerodinamica, mentre chì assicurendu un rendimentu abbastanza efficaci di e funzioni basi di u pruduttu (in particulare persiane chì dirigenu l'acqua, a terra è e petre).
● Dispositivi riflettenti (riflettori) è altri apparecchi di signalazione;
● Nantu à i mudguards di gomma di grande area - pesi in a parti più bassu per a pisu;
● Scrizzioni decorative, marcature, etc.
Parafango di metallu cù camion di gomma
Indipendentemente da u tipu, u disignu è u locu di stallazione, i mudguards sò muntati nantu à a parte più bassa di u corpu, quadru o supporti speciali daretu à a rota, chì copre da a mità à 4/5 o più di l'altezza di a terra.L'installazione hè fatta nantu à bulloni, viti o viti auto-tapping.Grandi parafanghi di carica ponu ancu esse tirati da catene chì impediscenu chì a parte entre in a rota mentre u veiculu si move.
Parafanghi di rota è multa
Prima di parlà di a selezzione è a stallazione di mudguards, avete bisognu di fucalizza nantu à u latu legale di l'usu di sti parti.Cum'è dichjaratu in a clause 7.5."Lista di disfunzioni è cundizioni in quale u funziunamentu di i veiculi hè pruibitu", u funziunamentu di i veiculi meccanichi hè pruibitu in l'absenza di parafanghi, grembiuli a prova di terra è altri dispositi protettivi posteriori previsti da u disignu.Dunque, se i mudguards sò stallati nantu à u veiculu da u fabricatore, ma sò assenti per una ragione o l'altru, questu pò purtà à una fine.Tali veiculi includenu tutti i camioni.
È vice versa: a stallazione di mudguards nantu à una vittura di passageru, nantu à quale sti parti ùn sò micca permessi originalmente, hè permessa è ùn implica micca responsabilità amministrativa.Questu apre grandi opportunità per tuning.
Cumu sceglie è rimpiazzà u mudguard di a rota
L'scelta di novi mudguards di rota deve esse fatta nantu à u tipu è u mudellu di u veiculu, u scopu di i mudguards è e caratteristiche di u so funziunamentu.
Se i mudguards sò stati stallati nurmale, allora hè megliu piglià parti di u listessu tipu è u numeru di catalogu chì eranu nantu à a vittura prima - questu serà una guaranzia chì i mudguards saranu definitivamente in u locu senza alterazioni.Oghje, però, ci hè una larga varietà di mudguards versatili chì ponu esse tagliati è installati se ne necessariu senza esse ligatu à i so buchi di muntatura.I mudguards universali sò più faciuli di truvà, è sò prezzu, cusì pò esse una bona suluzione.
Se i mudguards sò necessarii per tuning, allora quì u pruprietariu di a vittura hè prupostu un numeru infinitu di opzioni è pussibulità.A cosa principal quandu sceglite tali mudguards hè a so dimensione è a pussibilità di muntagna nantu à stu veiculu particulare.Dunque, prima di cumprà, duvete almenu cunnosce a larghezza di l'arcu di a rota in u locu induve u mudguardu hè stallatu è a quantità di spaziu di terra.
Quandu compra, avete bisognu à piglià in contu chì i mudguards ponu esse venduti sia per separatamente (in solitu parti per i camioni) sia cumpleti (per vitture di passageru) cù fasteners.Se ùn ci sò micca fasteners in u kit, allora duvete piglià cura di cumprà viti, viti o perni cù nuts.
A stallazione di mudguards deve esse realizatu in cunfurmità cù l'istruzzioni attaccati à elli, o struzzioni per riparà a vittura.Se u travagliu hè fattu bè, i mudguards fallenu in u locu è furnisce u gradu di prutezzione necessariu.
Tempu di post: Jul-14-2023