Προστατευτικό λάσπης τροχού: καθαριότητα και αισθητική του αυτοκινήτου

Σχεδόν κάθε τροχοφόρο όχημα διαθέτει ένα σημαντικό εξάρτημα που παρέχει προστασία από βρωμιά, νερό και πέτρες - λασπωτήρες τροχών.Διαβάστε τι είναι το λασπωτήρα τροχού, τι είδους είναι, πώς λειτουργεί και ποιες λειτουργίες εκτελεί, καθώς και για τη σωστή επιλογή λασπωτήρα και την τοποθέτησή τους, διαβάστε το άρθρο.

Τι είναι το λασπωτήρα τροχού;

Προστατευτικό λάσπης τροχού - ο εξωτερικός εξοπλισμός του οχήματος.εξαρτήματα φύλλων τοποθετημένα ακριβώς πίσω από τους τροχούς κάθετα στο οδόστρωμα, σχεδιασμένα να αποτρέπουν την επαφή των δομικών στοιχείων του αυτοκινήτου και άλλων χρηστών του δρόμου με βρωμιά, χιόνι, θρυμματισμένη πέτρα, νερό και άλλα αντικείμενα που πετούν κάτω από τους τροχούς.

Η κίνηση των τροχοφόρων οχημάτων βασίζεται στη μεταφορά της ροπής από τον τροχό στο οδόστρωμα, με αποτέλεσμα να ξεπερνιούνται οι δυνάμεις τριβής και, σύμφωνα με τους νόμους της μηχανικής, το αυτοκίνητο λαμβάνει ορμή και τίθεται σε κίνηση.Ωστόσο, η στιγμή μεταδίδεται τόσο στο δρόμο όσο και σε ό,τι βρίσκεται πάνω του - σκόνη, πέτρες, χιόνι, νερό κ.λπ. Όλα αυτά τα σώματα επιταχύνονται εφαπτομενικά στην περιφέρεια του τροχού - αυτό οδηγεί στην εκτίναξή τους κάτω από τους τροχούς .Επομένως, κάθε τροχοφόρο όχημα χρειάζεται ειδική προστασία έναντι αυτών των προβλημάτων - οι λασπωτήρες τροχών λειτουργούν ως τέτοια προστασία.

Οι λασπωτήρες έχουν τις ακόλουθες βασικές λειτουργίες:

● Πρακτική - προστασία από πέτρες, βρωμιά, χιόνι και νερό που πετούν κάτω από τους τροχούς.
● Αισθητική - βελτίωση του εξωτερικού του αυτοκινήτου και της αισθητικής του συνολικά.

Οι λασπωτήρες είναι σημαντικά μέρη των οχημάτων, σε ορισμένες περιπτώσεις η απουσία τους μπορεί να προκαλέσει ακόμη και πρόστιμο, επομένως εάν αυτό το εξάρτημα χαλάσει ή χαθεί, θα πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό.Και, για να κάνετε τη σωστή επιλογή, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε λεπτομερέστερα τους τύπους, τα σχέδια και τα χαρακτηριστικά των σύγχρονων λασπωτηρίων.

Ταξινόμηση, σχεδιασμός και δυνατότητα εφαρμογής λασπωτήρα

Οι λασπωτήρες μπορούν να χωριστούν σε διάφορους τύπους ανάλογα με τον τόπο εγκατάστασης, τον σκοπό, τη δυνατότητα εφαρμογής, το υλικό κατασκευής και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού.

Ανάλογα με τον τόπο εγκατάστασης, τα εν λόγω εξαρτήματα χωρίζονται σε δύο τύπους:

● Για τροχούς μπροστινού άξονα.
● Για τροχούς πίσω άξονα.

Ταυτόχρονα, όλοι οι λασπωτήρες χωρίζονται σε δύο ομάδες ανάλογα με τον κύριο σκοπό τους:

● Για την προστασία του χώρου που βρίσκεται πίσω από το πίσω μέρος των τροχών - στην πραγματικότητα, λασπωτήρες.
● Για την προστασία του χώρου και των αντικειμένων που βρίσκονται μπροστά από τους τροχούς, αυτά μπορεί να είναι πλήρεις μπροστινοί λασπωτήρες ή κοντές λασπωτήρες, που αποτελούν συνέχεια της επένδυσης του φτερού (ποδιά ανθεκτική στη βρωμιά).

Ανάλογα με τη δυνατότητα εφαρμογής, οι λασπωτήρες μπορούν να χωριστούν σε ομάδες σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια:

● Πρωτότυπο και καθολικό - τα πρώτα είναι κατάλληλα για μια συγκεκριμένη σειρά μοντέλων ή ακόμα και για ένα ξεχωριστό μοντέλο αυτοκινήτου, τα δεύτερα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορα οχήματα με φτερά και θόλους τροχών που είναι κατάλληλα σε μέγεθος και διαμόρφωση.
● Προστατευτικό και για συντονισμό - τα πρώτα είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο για να παρέχουν προστασία, τα δεύτερα τοποθετούνται για να διακοσμήσουν το όχημα (αν και τα διακοσμητικά στοιχεία παρέχουν έναν ορισμένο βαθμό προστασίας από τη βρωμιά).
● Αυτοκίνητα και φορτηγά - τα πρώτα είναι μικρά σε μέγεθος και έχουν ειδικό σχήμα για τη βελτίωση των αεροδυναμικών ιδιοτήτων, τα δεύτερα μεγεθύνονται και γίνονται με τη μορφή ευθύγραμμου φύλλου.

Σύμφωνα με το υλικό κατασκευής, οι λασπωτήρες χωρίζονται σε τρεις ομάδες:

● Καουτσούκ.
● Πλαστικό.
● Καουτσούκ-πλαστικό.

Οι λασπωτήρες από καουτσούκ είναι κατασκευασμένοι από καουτσούκ χρησιμοποιώντας διάφορες τεχνολογίες, είναι ελαστικοί, αντιστέκονται καλά σε κραδασμούς και αρνητικούς περιβαλλοντικούς παράγοντες, φθηνές και εύκολες στη χρήση.Ωστόσο, έχουν μια σειρά από μειονεκτήματα: χαμηλή αντοχή και αντοχή σε αντικείμενα με μυτερές άκρες (μπορούν να σκίσουν κάτω από τα χτυπήματα των λίθων).Επιπλέον, οι λασπωτήρες από καουτσούκ μπορούν να αποκλίνουν υπερβολικά υπό την επίδραση της εισερχόμενης ροής αέρα και νερού, με αποτέλεσμα να μειώνεται σημαντικά ο βαθμός προστασίας τους.Για να εξαλειφθεί αυτό το μειονέκτημα, οι λασπωτήρες μεγάλης επιφάνειας (φορτίο) μπορούν να εξοπλιστούν με μεταλλικά μαξιλαράκια ζύγισης.

Λασπωτήρες για επιβατικά αυτοκίνητα

Οι πλαστικοί λασπωτήρες είναι κατασκευασμένοι από διάφορα πλαστικά, έχουν υψηλή αντοχή και επαρκή ακαμψία, γεγονός που λύνει το πρόβλημα της εκτροπής τους υπό την επίδραση της ροής αέρα και νερού.Τα πλαστικά προϊόντα μπορούν να έχουν οποιοδήποτε σχήμα, επομένως χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα με περίπλοκα περιγράμματα αμαξώματος.Ωστόσο, οι πλαστικοί λασπωτήρες είναι αρκετά εύθραυστοι, μπορούν να καταρρεύσουν όταν χτυπούν εμπόδια και λόγω ισχυρών χτυπημάτων από πέτρες, ειδικά αυτό το πρόβλημα επιδεινώνεται σε κρύο καιρό, καθώς το πλαστικό γίνεται εύθραυστο σε χαμηλές θερμοκρασίες.Τα πλαστικά λασπωτά είναι φθηνά, αλλά σταδιακά αντικαθίστανται από πιο αξιόπιστα ελαστικά-πλαστικά.

Οι λασπωτήρες από καουτσούκ-πλαστικό είναι κατασκευασμένοι από ειδικούς τύπους πολυμερών που συνδυάζουν τις ιδιότητες του καουτσούκ και του πλαστικού - επαρκής ελαστικότητα και αντοχή στην κρούση, σε συνδυασμό με αντοχή και αξιοπιστία στην εκτέλεση των λειτουργιών τους.Τέτοιοι λασπωτήρες χρησιμοποιούνται συχνότερα σε επιβατικά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου του συντονισμού.Η υψηλότερη τιμή τους αποδίδει με μεγάλη διάρκεια ζωής.

Οι μεταλλικοί λασπωτήρες, που χρησιμοποιούνται συχνά σε φορτηγά, μπορούν να διακριθούν σε ξεχωριστή ομάδα.Αυτά τα μέρη αποτελούν προέκταση του φτερού και συχνά συμπληρώνονται από κοντές λαστιχένιες ποδιές.Αυτού του είδους οι λασπωτήρες τοποθετούνται συχνότερα στους τροχούς του πίσω άξονα (άξονες) πολλών νέων φορτηγών εγχώριας και ξένης παραγωγής.

Οι λασπωτήρες όλων των τύπων έχουν ουσιαστικά τον ίδιο σχεδιασμό: είναι ένα επίπεδο φύλλο (σε φορτηγά) ή ένα τμήμα πιο σύνθετου σχήματος (σε αυτοκίνητα), στο οποίο ενδέχεται να υπάρχουν πρόσθετα μέρη και στοιχεία:

● Αεροδυναμικές υποδοχές ή περσίδες - οι σχισμές μειώνουν την περιοχή του λασπωτήρα, αυξάνοντας την αεροδυναμική του ποιότητα, διασφαλίζοντας παράλληλα μια αρκετά αποτελεσματική απόδοση των βασικών λειτουργιών του προϊόντος (ειδικά περσίδες που κατευθύνουν νερό, βρωμιά και πέτρες).
● Ανακλαστικές συσκευές (ανακλαστήρες) και άλλες συσκευές σηματοδότησης.
● Σε λασπωτήρες μεγάλης επιφάνειας - βάρη στο κάτω μέρος για ζύγιση.
● Διακοσμητικές επιγραφές, σημάνσεις κ.λπ.

Μεταλλικό λασπωτήρα με ελαστικό φορτηγό ποδιά

Ανεξάρτητα από τον τύπο, τη σχεδίαση και τη θέση εγκατάστασης, οι λασπωτήρες τοποθετούνται στο κάτω μέρος του αμαξώματος, στο πλαίσιο ή σε ειδικούς βραχίονες πίσω από το τιμόνι, καλύπτοντας από το μισό έως τα 4/5 ή περισσότερο του ύψους της απόστασης από το έδαφος.Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σε μπουλόνια, βίδες ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή.Οι μεγάλοι λασπωτήρες φορτίου μπορούν επιπλέον να τραβηχτούν προς τα πίσω με αλυσίδες που εμποδίζουν το εξάρτημα να εισέλθει στον τροχό ενώ το όχημα κινείται.

Λασπωτήρες τροχών και πρόστιμα

Πριν μιλήσετε για την επιλογή και την εγκατάσταση λασπωτηρίων, πρέπει να εστιάσετε στη νομική πλευρά της χρήσης αυτών των εξαρτημάτων.Όπως αναφέρεται στην ενότητα 7.5."Κατάλογος δυσλειτουργιών και συνθηκών υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία των οχημάτων", η λειτουργία μηχανικών οχημάτων απαγορεύεται ελλείψει λασπωτήρα, ποδιών ακαθαρσιών και άλλων οπίσθιων προστατευτικών διατάξεων που προβλέπονται από το σχέδιο.Επομένως, εάν τοποθετηθούν λασπωτήρες στο όχημα από τον κατασκευαστή, αλλά απουσιάζουν για τον ένα ή τον άλλο λόγο, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο.Τέτοια οχήματα περιλαμβάνουν όλα τα φορτηγά.

Και αντιστρόφως: η τοποθέτηση λασπωτήρα σε επιβατικό αυτοκίνητο, στο οποίο αυτά τα εξαρτήματα δεν επιτρέπονταν αρχικά, επιτρέπεται και δεν συνεπάγεται διοικητική ευθύνη.Αυτό ανοίγει μεγάλες ευκαιρίες για συντονισμό.

Πώς να επιλέξετε και να αντικαταστήσετε το λασπωτήρα τροχού

Η επιλογή των νέων λασπωτηρίων τροχών θα πρέπει να γίνεται με βάση τον τύπο και το μοντέλο του οχήματος, τον σκοπό των λασπωτηρίων και τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας τους.

Εάν οι λασπωτήρες τοποθετήθηκαν κανονικά, τότε είναι καλύτερο να παίρνετε εξαρτήματα του ίδιου τύπου και του ίδιου αριθμού καταλόγου που υπήρχαν στο αυτοκίνητο νωρίτερα - αυτό θα είναι μια εγγύηση ότι οι λασπωτήρες θα πέσουν σίγουρα στη θέση τους χωρίς αλλαγές.Σήμερα, ωστόσο, υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία από ευέλικτους λασπωτήρες που μπορούν να κοπούν και να εγκατασταθούν εάν είναι απαραίτητο χωρίς να δεθούν στις οπές στερέωσής τους.Οι λασπωτήρες γενικής χρήσης είναι πιο εύκολο να βρεθούν και είναι φθηνοί, επομένως αυτό μπορεί να είναι μια καλή λύση.

Εάν χρειάζονται λασπωτήρες για τον συντονισμό, τότε εδώ προσφέρεται στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου άπειρος αριθμός επιλογών και δυνατοτήτων.Το κύριο πράγμα κατά την επιλογή τέτοιων λασπωτηρίων είναι το μέγεθός τους και η δυνατότητα τοποθέτησης στο συγκεκριμένο όχημα.Επομένως, πριν αγοράσετε, θα πρέπει τουλάχιστον να γνωρίζετε χονδρικά το πλάτος του τόξου του τροχού στο σημείο όπου είναι εγκατεστημένο το λασπωτήρα και την απόσταση από το έδαφος.

Κατά την αγορά, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι οι λασπωτήρες μπορούν να πωληθούν τόσο ξεχωριστά (συνήθως ανταλλακτικά για φορτηγά) όσο και πλήρη σετ (για επιβατικά αυτοκίνητα) με συνδετήρες.Εάν δεν υπάρχουν συνδετήρες στο κιτ, τότε θα πρέπει να φροντίσετε να αγοράσετε βίδες, βίδες ή μπουλόνια με παξιμάδια.

Η εγκατάσταση των λασπωτηρίων θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες που επισυνάπτονται σε αυτά ή τις οδηγίες για την επισκευή του αυτοκινήτου.Εάν η εργασία γίνει σωστά, οι λασπωτήρες θα πέσουν στη θέση τους και θα παρέχουν τον απαραίτητο βαθμό προστασίας.

Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-14-2023