Bijna elk wielvoertuig heeft een belangrijk onderdeel dat bescherming biedt tegen vuil, water en stenen: wielspatborden.Lees wat een wielspatbord is, welke typen het zijn, hoe het werkt en welke functies het vervult, de juiste keuze van spatborden en de montage ervan, lees het artikel.
Wat is een wielspatbord?
Wielspatbord - de externe uitrusting van het voertuig;plaatdelen die direct achter de wielen loodrecht op het wegdek zijn gemonteerd, ontworpen om contact van de structurele elementen van de auto en andere weggebruikers met vuil, sneeuw, steenslag, water en andere voorwerpen die onder de wielen vandaan vliegen te voorkomen.
De beweging van motorvoertuigen op wielen is gebaseerd op de overdracht van koppel van het wiel naar het wegdek, waardoor wrijvingskrachten worden overwonnen en de auto, in overeenstemming met de wetten van de mechanica, momentum krijgt en in beweging wordt gebracht.Het moment wordt echter zowel op de weg als op alles wat zich daarop bevindt overgedragen - stof, stenen, sneeuw, water, enz. Al deze lichamen ontvangen een versnelling die tangentieel aan de omtrek van het wiel ligt - dit leidt ertoe dat ze onder de wielen vandaan worden geslingerd .Daarom heeft elk wielvoertuig speciale bescherming nodig tegen deze problemen; wielspatborden fungeren als een dergelijke bescherming.
Spatborden hebben de volgende belangrijke functies:
● Praktisch - bescherming tegen stenen, vuil, sneeuw en water dat onder de wielen vandaan vliegt;
● Esthetisch - verbetering van de buitenkant van de auto en de esthetiek als geheel.
Spatborden zijn belangrijke onderdelen van voertuigen. In bepaalde gevallen kan het ontbreken ervan zelfs een boete opleveren. Als dit onderdeel kapot gaat of verloren gaat, moet het dus zo snel mogelijk worden vervangen.En om de juiste keuze te maken, is het noodzakelijk om de typen, ontwerpen en kenmerken van moderne spatborden gedetailleerder te begrijpen.
Classificatie, ontwerp en toepasbaarheid van spatborden
Spatborden kunnen worden onderverdeeld in verschillende typen, afhankelijk van de plaats van installatie, het doel, de toepasbaarheid, het fabricagemateriaal en de ontwerpkenmerken.
Afhankelijk van de plaats van installatie zijn de betreffende onderdelen verdeeld in twee typen:
● Voor vooraswielen;
● Voor achteraswielen.
Tegelijkertijd zijn alle spatborden verdeeld in twee groepen op basis van hun hoofddoel:
● Om de ruimte achter de achterkant van de wielen te beschermen (in feite spatborden);
● Om de ruimte en voorwerpen vóór de wielen te beschermen, kunnen dit volwaardige voorspatborden of korte spatborden zijn, die een voortzetting zijn van de spatbordbekleding (vuilafstotend schort).
Afhankelijk van de toepasbaarheid kunnen spatborden worden onderverdeeld in groepen op basis van de volgende criteria:
● Origineel en universeel - de eerste zijn geschikt voor een specifieke modellenreeks of zelfs een afzonderlijk automodel, de laatste kunnen worden gebruikt op diverse voertuigen met spatborden en wielkasten die qua maat en configuratie geschikt zijn;
● Beschermend en voor tuning - de eerste worden op de auto geïnstalleerd om bescherming te bieden, de tweede worden gemonteerd om het voertuig te versieren (hoewel decoratieve elementen een zekere mate van bescherming tegen vuil bieden);
● Auto's en vrachtwagens - de eerste zijn klein van formaat en hebben een speciale vorm om de aerodynamische eigenschappen te verbeteren, de laatste zijn vergroot en gemaakt in de vorm van een rechte plaat.
Afhankelijk van het fabricagemateriaal zijn spatborden verdeeld in drie groepen:
● Rubber;
● Kunststof;
● Rubber-kunststof.
Rubberen spatborden zijn gemaakt van rubber met behulp van verschillende technologieën, ze zijn elastisch, goed bestand tegen schokken en negatieve omgevingsfactoren, goedkoop en eenvoudig te bedienen.Ze hebben echter een aantal nadelen: lage sterkte en weerstand tegen voorwerpen met puntige randen (ze kunnen scheuren onder de slagen van stenen).Bovendien kunnen rubberen spatborden onder invloed van de tegemoetkomende lucht- en waterstroom overmatig afwijken, waardoor de mate van bescherming aanzienlijk wordt verminderd.Om dit nadeel te elimineren, kunnen grote spatborden (vrachtwagens) worden uitgerust met metalen verzwaringskussens.
Spatborden voor personenauto's
Rubberen spatborden zijn gemaakt van rubber met behulp van verschillende technologieën, ze zijn elastisch, goed bestand tegen schokken en negatieve omgevingsfactoren, goedkoop en eenvoudig te bedienen.Ze hebben echter een aantal nadelen: lage sterkte en weerstand tegen voorwerpen met puntige randen (ze kunnen scheuren onder de slagen van stenen).Bovendien kunnen rubberen spatborden onder invloed van de tegemoetkomende lucht- en waterstroom overmatig afwijken, waardoor de mate van bescherming aanzienlijk wordt verminderd.Om dit nadeel te elimineren, kunnen grote spatborden (vrachtwagens) worden uitgerust met metalen verzwaringskussens.
Kunststof spatborden zijn gemaakt van verschillende kunststoffen, ze hebben een hoge sterkte en voldoende stijfheid, wat het probleem van hun doorbuiging onder invloed van lucht- en waterstroming oplost.Kunststofproducten kunnen elke vorm krijgen en worden daarom gebruikt op auto's met complexe carrosseriecontouren.Kunststof spatborden zijn echter behoorlijk bros, ze kunnen instorten bij het raken van obstakels en door sterke stenenstoten. Dit probleem wordt vooral verergerd bij koud weer, omdat plastic bij lage temperaturen broos wordt.Kunststof spatborden zijn goedkoop, maar worden geleidelijk vervangen door betrouwbaardere exemplaren van rubber en kunststof.
Spatborden van rubber en kunststof zijn gemaakt van speciale soorten polymeren die de eigenschappen van rubber en kunststof combineren: voldoende elasticiteit en weerstand tegen schokken, gekoppeld aan sterkte en betrouwbaarheid bij het uitvoeren van hun functies.Dergelijke spatborden worden het vaakst gebruikt op personenauto's, inclusief tuning.Hun hogere prijs betaalt zich uit met een lange levensduur.
Metalen spatborden, die vaak op vrachtwagens worden gebruikt, kunnen in een aparte groep worden onderscheiden.Deze onderdelen vormen een verlengstuk van de vleugel en worden vaak aangevuld met korte rubberen schorten.Dit soort spatborden worden meestal geïnstalleerd op de wielen van de achteras (assen) van veel nieuwe vrachtwagens van binnenlandse en buitenlandse productie.
Alle soorten spatborden hebben in wezen hetzelfde ontwerp: het is een vlakke plaat (op vrachtwagens) of een onderdeel van een complexere vorm (op auto's), waarop aanvullende onderdelen en elementen aanwezig kunnen zijn:
● Aërodynamische sleuven of lamellen - sleuven verkleinen de oppervlakte van het spatbord, waardoor de aerodynamische kwaliteit ervan toeneemt, terwijl ze een redelijk efficiënte prestatie van de basisfuncties van het product garanderen (vooral jaloezieën die water, vuil en stenen naar beneden leiden);
● Reflecterende voorzieningen (reflectoren) en andere signaalinrichtingen;
● Op rubberen spatborden met groot oppervlak - gewichten in het onderste gedeelte voor verzwaring;
● Decoratieve opschriften, markeringen, etc.
Metalen spatbord met rubberen schort vrachtwagen
Ongeacht het type, het ontwerp en de installatielocatie worden spatborden gemonteerd op het onderste deel van de carrosserie, het frame of speciale beugels achter het wiel, die de helft tot 4/5 of meer van de hoogte van de bodemvrijheid bedekken.De installatie wordt uitgevoerd op bouten, schroeven of zelftappende schroeven.Grote vrachtspatborden kunnen bovendien worden teruggetrokken door kettingen die voorkomen dat het onderdeel in het wiel terechtkomt terwijl het voertuig rijdt.
Wielspatborden en boetes
Voordat we het hebben over de selectie en installatie van spatborden, moet je je concentreren op de juridische kant van het gebruik van deze onderdelen.Zoals vermeld in artikel 7.5."Lijst met storingen en omstandigheden waaronder de bediening van voertuigen verboden is", de bediening van mechanische voertuigen is verboden bij afwezigheid van spatborden, vuilafstotende schorten en andere beschermingsmiddelen aan de achterkant waarin het ontwerp voorziet.Als er door de fabrikant spatborden op het voertuig zijn geïnstalleerd, maar deze om de een of andere reden ontbreken, kan dit tot een boete leiden.Dergelijke voertuigen omvatten alle vrachtwagens.
En andersom: het monteren van spatborden op een personenauto, waarvan deze onderdelen oorspronkelijk niet waren toegestaan, is toegestaan en brengt geen administratieve aansprakelijkheid met zich mee.Dit biedt geweldige mogelijkheden voor tuning.
Hoe u het wielspatbord kiest en vervangt
De keuze voor nieuwe wielspatborden moet worden gemaakt op basis van het type en model van het voertuig, het doel van de spatborden en de kenmerken van hun werking.
Als de spatborden normaal zijn gemonteerd, kunt u het beste onderdelen van hetzelfde type en catalogusnummer nemen die eerder op de auto zaten - dit is een garantie dat de spatborden zeker zonder wijzigingen op hun plaats zullen vallen.Tegenwoordig is er echter een grote verscheidenheid aan veelzijdige spatborden die indien nodig kunnen worden bijgesneden en geïnstalleerd zonder dat ze aan de montagegaten worden vastgemaakt.Universele spatborden zijn makkelijker te vinden en goedkoop, dus dit kan een goede oplossing zijn.
Als spatborden nodig zijn voor tuning, dan wordt de autobezitter hier een oneindig aantal opties en mogelijkheden geboden.Het belangrijkste bij het kiezen van dergelijke spatborden is hun formaat en de mogelijkheid om op dit specifieke voertuig te monteren.Daarom moet u voordat u koopt in ieder geval ongeveer de breedte van de wielkast op de plaats waar het spatbord is geïnstalleerd en de hoeveelheid bodemvrijheid kennen.
Bij de aanschaf moet je er rekening mee houden dat spatborden zowel los (meestal onderdelen voor vrachtwagens) als complete sets (voor personenauto’s) met bevestigingsmiddelen verkocht kunnen worden.Als er geen bevestigingsmiddelen in de set zitten, moet u ervoor zorgen dat u schroeven, schroeven of bouten met moeren aanschaft.
De installatie van spatborden moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de bijbehorende instructies of instructies voor het repareren van de auto.Als het werk correct wordt uitgevoerd, vallen de spatborden op hun plaats en bieden ze de nodige bescherming.
Posttijd: 14 juli 2023