Речиси секое возило на тркала има важен дел кој обезбедува заштита од нечистотија, вода и камења - штитници на тркалата.Прочитајте што е штитник за тркала, какви видови се, како работи и кои функции ги извршува, како и за правилниот избор на штитници за кал и нивна инсталација, прочитајте ја статијата.
Што е штитник за тркала?
Заштитник на тркала - надворешна опрема на возилото;делови од листови поставени директно зад тркалата нормално на површината на патот, дизајнирани да спречат контакт на структурните елементи на автомобилот и другите учесници во сообраќајот со нечистотија, снег, кршен камен, вода и други предмети што летаат под тркалата.
Движењето на моторните возила на тркала се заснова на пренос на вртежниот момент од тркалото на површината на патот, како резултат на што се надминуваат силите на триење и, во согласност со законите на механиката, автомобилот добива импулс и се става во движење.Меѓутоа, моментот се пренесува и на патот и на сè што е на него - прашина, камења, снег, вода итн. Сите овие тела добиваат забрзување тангенцијално на обемот на тркалото - тоа доведува до нивно исфрлање од под тркалата .Затоа, на секое возило на тркала му е потребна посебна заштита од овие проблеми - штитниците на тркалата делуваат како таква заштита.
Калниците ги имаат следните клучни функции:
● Практична - заштита од камења, нечистотија, снег и вода што излетуваат од под тркалата;
● Естетски - подобрување на надворешноста на автомобилот и неговата естетика како целина.
Калниците се важни делови на возилата, во одредени случаи нивното отсуство може да предизвика дури и парична казна, па доколку овој дел се расипе или се изгуби, треба да се замени што е можно поскоро.И, за да се направи вистинскиот избор, неопходно е подетално да се разберат видовите, дизајните и карактеристиките на модерните штитници за кал.
Класификација, дизајн и применливост на штитниците од кал
Калниците може да се поделат на неколку типови според местото на инсталација, намената, применливоста, материјалот на производство и карактеристиките на дизајнот.
Според местото на инсталација, предметните делови се поделени на два вида:
● За тркала на предната оска;
● За тркалата на задните оски.
Во исто време, сите штитници од кал се поделени во две групи според нивната главна цел:
● За заштита на просторот лоциран зад задниот дел на тркалата - всушност, штитници од кал;
l За заштита на просторот и предметите лоцирани пред тркалата, тоа може да бидат целосни предни штитници за кал или кратки штитници за кал, кои се продолжение на облогата на калникот (престилка отпорна на нечистотија).
Според применливоста, калниците може да се поделат во групи според следниве критериуми:
● Оригинални и универзални - првите се погодни за специфичен опсег на модели или дури и посебен модел на автомобил, вторите може да се користат на различни возила со браници и лакови на тркалата кои се соодветни по големина и конфигурација;
● Заштитни и за подесување - првите се инсталирани на автомобилот за да обезбедат заштита, вторите се монтирани за украсување на возилото (иако декоративните елементи обезбедуваат одреден степен на заштита од нечистотија);
● Автомобили и камиони - првите се со мали димензии и имаат посебна форма за подобрување на аеродинамичките квалитети, вторите се зголемени и направени во форма на прав лист.
Според материјалот на производство, калниците се поделени во три групи:
● Гума;
● Пластика;
● Гума-пластика.
Гумените калници се направени од гума со користење на различни технологии, тие се еластични, добро отпорни на удари и негативни фактори на животната средина, ефтини и лесни за ракување.Сепак, тие имаат голем број на недостатоци: мала јачина и отпорност на предмети со зашилени рабови (тие можат да се кинат под ударите на камењата).Покрај тоа, гумените калници можат прекумерно да отстапуваат под влијание на надојдениот проток на воздух и вода, како резултат на што нивниот степен на заштита е значително намален.За да се отстрани овој недостаток, калниците со голема површина (товар) може да се опремени со метални влошки за тежина.
Кални за патнички автомобили
Гумените калници се направени од гума со користење на различни технологии, тие се еластични, добро отпорни на удари и негативни фактори на животната средина, ефтини и лесни за ракување.Сепак, тие имаат голем број на недостатоци: мала јачина и отпорност на предмети со зашилени рабови (тие можат да се кинат под ударите на камењата).Покрај тоа, гумените калници можат прекумерно да отстапуваат под влијание на надојдениот проток на воздух и вода, како резултат на што нивниот степен на заштита е значително намален.За да се отстрани овој недостаток, калниците со голема површина (товар) може да се опремени со метални влошки за тежина.
Пластичните калници се направени од разновидна пластика, имаат висока јачина и доволна цврстина, што го решава проблемот со нивното отклонување под влијание на протокот на воздух и вода.На пластичните производи може да им се даде каква било форма, па затоа се користат на автомобили со сложени контури на каросеријата.Сепак, пластичните штитници за кал се прилично кршливи, можат да се срушат при удари во препреки и поради силни удари од камења, особено овој проблем се влошува при студено време, бидејќи пластиката станува кршлива при ниски температури.Пластичните штитници за кал се ефтини, но постепено се заменуваат со посигурни гумени пластични.
Гумено-пластичните калници се направени од специјални типови полимери кои ги комбинираат својствата на гумата и пластиката - доволна еластичност и отпорност на удар, заедно со сила и сигурност при извршувањето на нивните функции.Ваквите штитници за кал најчесто се користат на патнички автомобили, вклучително и подесување.Нивната повисока цена се исплати со долг работен век.
Во посебна група може да се разликуваат метални калници, често користени на камиони.Овие делови се продолжение на крилото и често се надополнуваат со кратки гумени престилки.Ваквите калници најчесто се поставуваат на тркалата на задната оска (оски) на многу нови камиони од домашно и странско производство.
Заштитниците од кал од сите видови имаат суштински ист дизајн: тоа е рамен лист (на камиони) или дел од посложена форма (на автомобили), на кој може да има дополнителни делови и елементи:
● Аеродинамични слотови или решетки - отворите ја намалуваат површината на калницата, зголемувајќи го нејзиниот аеродинамичен квалитет, истовремено обезбедувајќи прилично ефикасно извршување на основните функции на производот (особено ролетни што ја насочуваат водата, нечистотијата и камењата надолу);
● Рефлектирачки уреди (рефлектори) и други уреди за сигнализација;
● На гумени штитници со голема површина - тегови во долниот дел за тежина;
● Декоративни натписи, ознаки и сл.
Метален штитник за кал со камион со гумена престилка
Без оглед на видот, дизајнот и локацијата на инсталацијата, калниците се монтираат на долниот дел од телото, рамката или специјалните држачи зад воланот, покривајќи од половина до 4/5 или повеќе од висината на растојанието од подлогата.Инсталирањето се врши на завртки, завртки или завртки за самопреслушување.Големите карго калници може дополнително да се повлечат назад со синџири кои спречуваат делот да влезе во тркалото додека возилото се движи.
Заштитници на тркалата и казни
Пред да зборувате за изборот и инсталирањето на штитниците од кал, треба да се фокусирате на правната страна на употребата на овие делови.Како што е наведено во клаузула 7.5.„Список на дефекти и услови под кои е забрането работењето на возилата“, работата на механички возила е забранета во отсуство на штитници за кал, престилки отпорни на нечистотија и други задни заштитни уреди предвидени со дизајнот.Затоа, ако производителот има инсталирано штитници за кал на возилото, но тие се отсутни поради една или друга причина, тоа може да доведе до парична казна.Таквите возила ги вклучуваат сите камиони.
И обратно: инсталирањето на штитници за кал на патнички автомобил, на кој овие делови првично не беа дозволени, е дозволено и не повлекува административна одговорност.Ова отвора големи можности за подесување.
Како да се избере и замени штитникот на тркалата
Изборот на нови заштитници на тркалата треба да се направи врз основа на типот и моделот на возилото, намената на калниците и карактеристиките на нивната работа.
Ако калниците биле инсталирани нормално, тогаш најдобро е да земете делови од ист тип и каталошки број што се наоѓале на автомобилот порано - ова ќе биде гаранција дека штитниците дефинитивно ќе дојдат на своето место без измени.Денес, сепак, постои широк спектар на разновидни штитници за кал што може да се исечат и инсталираат доколку е потребно, без да се врзуваат за нивните отвори за монтирање.Универзалните штитници за кал полесно се наоѓаат, и тие се евтини, така што ова може да биде добро решение.
Ако се потребни калници за подесување, тогаш овде на сопственикот на автомобилот му се нуди бесконечен број на опции и можности.Главната работа при изборот на такви штитници е нивната големина и можноста за монтирање на ова конкретно возило.Затоа, пред да купите, треба барем приближно да ја знаете ширината на лакот на тркалото на местото каде што е инсталиран штитникот за кал и висината на растојанието од земјата.
При купувањето, треба да земете предвид дека штитниците за кал може да се продаваат и одделно (обично делови за камиони) и комплетни комплети (за патнички автомобили) со прицврстувачи.Ако во комплетот нема сврзувачки елементи, тогаш треба да се грижите за купување на завртки, завртки или завртки со навртки.
Инсталирањето на штитниците за кал треба да се изврши во согласност со упатствата прикачени на нив или упатствата за поправка на автомобилот.Ако работата се изврши правилно, штитниците од кал ќе дојдат на своето место и ќе го обезбедат потребниот степен на заштита.
Време на објавување: 14 јули 2023 година