Blatník kola: čistota a estetika vozu

Téměř každé kolové vozidlo má důležitou součást, která poskytuje ochranu před nečistotami, vodou a kamínky – blatníky kol.Přečtěte si o tom, co je blatník na kola, jaké jsou typy, jak funguje a jaké funkce plní, a také o správném výběru blatníků a jejich montáži, přečtěte si článek.

Co je blatník kola?

Blatník kola - vnější vybavení vozidla;plechové díly montované přímo za kola kolmo k povrchu vozovky, určené k zamezení kontaktu konstrukčních prvků vozu a ostatních účastníků silničního provozu s nečistotami, sněhem, drtí, vodou a jinými předměty vylétajícími zpod kol.

Pohyb kolových motorových vozidel je založen na přenosu točivého momentu z kola na povrch vozovky, v důsledku čehož jsou překonány třecí síly a v souladu se zákony mechaniky dostává automobil hybnost a uvádí se do pohybu.Moment se však přenáší jak na vozovku, tak na vše, co je na ní – prach, kameny, sníh, voda atd. Všechna tato tělesa dostávají zrychlení tečně k obvodu kola – to vede k jejich vymrštění zpod kol .Každé kolové vozidlo proto potřebuje speciální ochranu proti těmto problémům – jako taková ochrana fungují blatníky kol.

Blatníky mají následující klíčové funkce:

● Praktické - ochrana proti kamínkům, nečistotám, sněhu a vodě vylétajícím zpod kol;
● Estetika – zlepšení exteriéru vozu a jeho estetiky jako celku.

Blatníky jsou důležitou součástí vozidel, v určitých případech může jejich absence způsobit i pokutu, takže pokud se tato část porouchá nebo se ztratí, měla by být co nejdříve vyměněna.A pro správnou volbu je nutné podrobněji porozumět typům, provedení a vlastnostem moderních blatníků.

Klasifikace, konstrukce a použitelnost blatníků

Blatníky lze rozdělit do několika typů podle místa instalace, účelu, použitelnosti, materiálu výroby a konstrukčních vlastností.

Podle místa instalace jsou příslušné díly rozděleny do dvou typů:

● Pro kola přední nápravy;
● Pro kola zadní nápravy.

Současně jsou všechny blatníky rozděleny do dvou skupin podle jejich hlavního účelu:

● Pro ochranu prostoru umístěného za zadní částí kol - ve skutečnosti blatníky;
● Pro ochranu prostoru a předmětů umístěných před koly to mohou být plnohodnotné přední blatníky nebo krátké blatníky, které jsou pokračováním blatníkové vložky (nečistotné zástěry).

Podle použitelnosti lze blatníky rozdělit do skupin podle následujících kritérií:

● Originální a univerzální - první jsou vhodné pro konkrétní modelovou řadu nebo dokonce samostatný model auta, druhé lze použít na různá vozidla s blatníky a podběhy, které jsou vhodné velikostí a konfigurací;
● Ochranné a pro tuning - první jsou instalovány na voze, aby poskytovaly ochranu, druhé jsou namontovány pro ozdobu vozidla (ačkoli dekorativní prvky poskytují určitý stupeň ochrany před nečistotami);
● Osobní a nákladní automobily – první jsou malé velikosti a mají speciální tvar pro zlepšení aerodynamických vlastností, druhé jsou zvětšené a vyrobené ve formě rovného plechu.

Podle materiálu výroby se blatníky dělí do tří skupin:

● Guma;
● Plast;
● Pryžový plast.

Gumové blatníky jsou vyrobeny z pryže pomocí různých technologií, jsou elastické, dobře odolávají nárazům a negativním vlivům prostředí, jsou levné a snadno se obsluhují.Mají však řadu nevýhod: nízkou pevnost a odolnost vůči předmětům se špičatými hranami (mohou se roztrhnout pod údery kamenů).Gumové blatníky se navíc mohou vlivem přicházejícího proudění vzduchu a vody nadměrně vychylovat, v důsledku čehož je jejich stupeň ochrany výrazně snížen.Pro odstranění tohoto nedostatku lze velkoplošné blatníky (náklad) vybavit kovovými zatěžovacími podložkami.

Blatníky pro osobní automobily

Plastové blatníky jsou vyrobeny z různých plastů, mají vysokou pevnost a dostatečnou tuhost, což řeší problém jejich vychýlení vlivem proudění vzduchu a vody.Plastové výrobky mohou mít jakýkoli tvar, takže se používají na vozech se složitými obrysy karoserie.Plastové blatníky jsou však dosti křehké, mohou se zbortit při nárazu na překážky a vlivem silných nárazů kamenů, zvláště tento problém se zhoršuje v chladném počasí, protože plast při nízkých teplotách křehne.Plastové blatníky jsou levné, ale postupně jsou nahrazovány spolehlivějšími pryžo-plastovými.

Gumovo-plastové blatníky jsou vyrobeny ze speciálních typů polymerů, které kombinují vlastnosti pryže a plastu - dostatečnou elasticitu a odolnost proti nárazu, spojenou s pevností a spolehlivostí při plnění svých funkcí.Takové blatníky se nejčastěji používají na osobních autech, včetně tuningu.Jejich vyšší cena se odvděčí dlouhou životností.

V samostatné skupině lze rozlišit kovové blatníky, často používané na nákladních automobilech.Tyto části jsou prodloužením křídla a často jsou doplněny krátkými gumovými zástěrami.Tento druh blatníků se nejčastěji montuje na kola zadní nápravy (náprav) mnoha nových nákladních automobilů tuzemské i zahraniční výroby.

Blatníky všech typů mají v podstatě stejný design: jedná se o plochý plech (u nákladních automobilů) nebo díl složitějšího tvaru (u osobních automobilů), na kterém mohou být přítomny další díly a prvky:

● Aerodynamické štěrbiny nebo žaluzie - štěrbiny zmenšují plochu blatníku, zvyšují jeho aerodynamickou kvalitu a zároveň zajišťují poměrně efektivní plnění základních funkcí výrobku (zejména žaluzií, které směřují vodu, nečistoty a kameny dolů);
● Reflexní zařízení (reflektory) a jiná signalizační zařízení;
● Na velkoplošné gumové blatníky - závaží ve spodní části pro zatěžování;
● Ozdobné nápisy, označení atd.

Kovový blatník s gumovou zástěrou

Bez ohledu na typ, konstrukci a místo montáže se blatníky montují na spodní část karoserie, rám nebo speciální držáky za kolem, pokrývající od poloviny do 4/5 nebo více výšky světlé výšky.Instalace se provádí na šrouby, šrouby nebo samořezné šrouby.Velké blatníky nákladu lze dodatečně stáhnout pomocí řetězů, které zabraňují vniknutí dílu do kola při pohybu vozidla.

Blatníky kol a pokuty

Než se budeme bavit o výběru a montáži blatníků, musíte se zaměřit na právní stránku použití těchto dílů.Jak je uvedeno v článku 7.5."Seznam poruch a podmínek, za kterých je provoz vozidel zakázán", provoz mechanických vozidel je zakázán bez blatníků, zástěry odolných proti nečistotám a jiných zadních ochranných zařízení, které jsou stanoveny konstrukcí.Pokud jsou tedy blatníky na vozidle instalovány výrobcem, ale z toho či onoho důvodu chybí, může to vést k pokutě.Mezi taková vozidla patří všechna nákladní vozidla.

A naopak: montáž blatníků na osobní automobil, na který tyto díly původně nebyly povoleny, je povolena a nezahrnuje administrativní odpovědnost.To otevírá velké možnosti pro ladění.

Jak vybrat a vyměnit blatník kola

Výběr nových blatníků kol by měl být proveden na základě typu a modelu vozidla, účelu blatníků a vlastností jejich provozu.

Pokud byly blatníky namontovány normálně, pak je nejlepší vzít díly stejného typu a katalogového čísla, které byly na voze dříve - bude to záruka, že blatníky určitě zapadnou bez úprav.Dnes však existuje široká škála všestranných blatníků, které lze v případě potřeby oříznout a nainstalovat, aniž by byly připoutány k jejich montážním otvorům.Univerzální blatníky se snáze shánějí a jsou levné, takže to může být dobré řešení.

Pokud jsou pro tuning potřeba blatníky, pak se zde majiteli vozu nabízí nekonečné množství možností a možností.Hlavní při výběru takových blatníků je jejich velikost a možnost montáže na toto konkrétní vozidlo.Před nákupem byste proto měli alespoň zhruba znát šířku podběhu v místě montáže blatníku a velikost světlé výšky.

Při nákupu je třeba počítat s tím, že blatníky lze prodávat jak samostatně (většinou díly na nákladní auta), tak celé sady (pro osobní auta) s uchycením.Pokud v sadě nejsou žádné upevňovací prvky, měli byste se postarat o nákup šroubů, šroubů nebo šroubů s maticemi.

Montáž blatníků by měla být provedena v souladu s přiloženými pokyny nebo pokyny pro opravu vozu.Pokud je práce provedena správně, blatníky zapadnou na své místo a poskytují potřebný stupeň ochrany.

Čas odeslání: 14. července 2023