רוב המנועים המודרניים מונעי שרשרת משתמשים במותחי שרשרת הידראוליים.הכל על מותחנים הידראוליים, העיצובים הקיימים שלהם ותכונות העבודה, כמו גם הבחירה וההחלפה הנכונה של מכשירים אלה - קרא את המאמר המוצע באתר.
מהו מותחן שרשרת תזמון הידראולי?
מותחן שרשרת תזמון הידראולי (מותחן שרשרת הידראולי) הוא יחידת עזר להנעת השרשרת של מנגנון חלוקת הגז;צילינדר הידראולי בעיצוב מיוחד המספק את ההפרעות הנדרשות בגודל ובקבוע בזמן (ללא תלות בתנאי הטמפרטורה הנוכחיים, עומסים ובלאי חלקים) של השרשרת.
כונן השרשרת של גל הזיזים עדיין נפוץ, מה שנובע מהאמינות והעמידות שלו לעומסים גבוהים.עם זאת, השרשרת נתונה להתפשטות תרמית (כיוון שהיא עשויה מתכת), ועם הזמן היא נשחקת ונמתחת - כל זה מביא לשינוי בהפרעות השרשרת, המתבטא בעלייה ברעידות וברעש. , ובסופו של דבר יכול לגרום להחלקה לאורך שיני הכוכבים, שינוי שלבים ואפילו הרס של חלקים בודדים.כל הבעיות הללו נפתרות באמצעות מכשיר מיוחד - מותחן שרשרת הידראולי.
המותחן ההידראולי מבצע שתי פונקציות מפתח:
● תחזוקה אוטומטית של הפרעות השרשרת כאשר היא שחוקה ומשכה;
● שיכוך הרעידות של ענף המעגל במהלך פעולת המנוע.
השימוש במכשיר זה מיותר לכוונן ידנית את מידת ההפרעות של השרשרת, ומבטל את ההשפעות השליליות של בלאי הדרגתי של חלקי ההנעה.כמו כן, בשל עיצובו, המותחן ההידראולי משכך רעידות ורעידות של השרשרת, ומפחית את העומס על החלקים ואת רמת הרעש הכוללת של המנגנון.מותחן הידראולי פגום יכול להיות מקור לבעיות, ולכן יש להחליף אותו בהקדם האפשרי.אבל לפני קנייה או הזמנת מותחן שרשרת הידראולי חדש, כדאי להבין את העיצוב והתפעול של מכשירים אלה.
מותחן שרשרת הידראוליעיצוב שרשרת הידראולית
סוגים, עיצוב ועיקרון הפעולה של מותחני שרשרת הידראוליים
תכנית הפעולה של מותחן השרשרת הקפיץ-הידראולי של מנועי VAZ
באופן עקרוני, לכל המותחנים הידראוליים המודרניים יש את אותו מבנה ועקרון פעולה, הנבדלים רק בפרטים ובפונקציונליות נוספת.היחידה מורכבת מגוף גלילי מתכתי, שלפניו יש בוכנה, ומאחור - מכלול שסתום.חלל עבודה סגור נוצר בין הבוכנה למכלול השסתום.הבוכנה עשויה בצורת גליל חלול שיכול לנוע לאורך הגוף, היא קפיצית, בחלקה הקדמי יש משטח לעצירה בנעל או מנוף עם גלגל שיניים מותחן שרשרת.הבוכנה מוגנת מפני החלקה החוצה מהגוף על ידי סיכה או מנגנון נעילה מיוחד.מכלול השסתום נושא שסתום סימון הממוקם בצד הבוכנה.השסתום עשוי מכדור קפיץ שסוגר את תעלת אספקת השמן.הכדור יכול לנוע רק לכיוון חלל העבודה.
עיצוב מותחן ללא חלל מילואים
אוגן הרכבה עשוי על גוף המותחן, וחור הברגה מסופק גם לחיבור צינור או צינור ממערכת שימון המנוע.המכשיר מותקן ליד השרשרת, הבוכנה שלו מונחת על ידית הנעל או גלגל השיניים, שבגללה הכוח מועבר באופן שווה לשרשרת התזמון.
המותחן ההידראולי פועל באופן הבא.כאשר המנוע מתניע, שמן בלחץ מסופק לשסתום הסימון ולאחר שהתגבר על כוח הקפיץ, מסופק לחלל העבודה.תחת פעולת הלחץ שנוצר, הבוכנה משתרעת מהגוף ונשענת על ידית הנעל או גלגל השיניים.בוכנה נעה יוצרת כוח שמתחתיו נמשכת השרשרת, אך בשלב מסוים ההפרעה מגיעה לערך המקסימלי שלה - לחץ השמן בחלל העבודה כבר אינו מספיק לתנועה נוספת של הבוכנה.בשלב זה השרשרת כבר יוצרת לחץ על הבוכנה, ובשלב מסוים משווים את לחץ השמן בחלל העבודה ללחץ השמן המגיע ממערכת שימון המנוע - הדבר מוביל לסגירת שסתום הסימון.באופן זה, השמן ננעל בחלל העבודה, הבוכנה כבר לא יכולה לזוז, השרשרת נשארת במצב הדוק.כאשר המנוע נעצר, מותחן כזה נשאר במצב עבודה, ומונע מהפרעות השרשרת להיחלש.
בהדרגה, שרשרת התזמון נשלפת החוצה, מה שמוביל לירידה בלחץ המופעל על ידה על הבוכנה.בשלב מסוים, הלחץ בחלל העבודה הופך נמוך יותר מהלחץ ממערכת שימון המנוע - זה מוביל לפתיחת שסתום הסימון וחזרה על כל התהליכים שתוארו לעיל.תחת פעולת לחץ השמן, הבוכנה משתרעת מעט מהבית ומפצה על מתיחה של השרשרת, כאשר הפרעות השרשרת מגיעות שוב לערך הנדרש, שסתום הסימון ייסגר.
יצוין כי במהלך פעולת המנוע, המותחן משמש כבולם - השמן הסגור בחלל העבודה בולם חלקית זעזועים ורעידות שרשרת המועברות לבוכנה.זה מפחית את רעש הכונן ומגדיל את חיי חלקיו.
כיום, ישנם מספר שינויים במותחנים הידראוליים של השרשרת, הנבדלים בכמה תכונות עיצוב.
מותחנים הידראוליים עם חלל מילואים.במכשירים כאלה, יש חלל נוסף מאחורי מכלול השסתומים, שבו יש כמות קטנה של שמן - זה משפר את פעולת מנגנון מתיחת השרשרת במצבי מנוע חולפים ובמצבים אחרים.כמו כן, נעשה חור קטן בחלל המילואים לדימומים, המונע מהשמן לאוורר בחלל העבודה.
מותחנים הידראוליים עם מנגנון נעילת בוכנה המבוסס על טבעת נעילה וחריצים.במכשירים כאלה, חריצים טבעתיים עשויים בתוך המארז, הממוקמים במרחק מסוים זה מזה, וטבעת שמירה ממוקמת על הבוכנה.כאשר הבוכנה זזה, טבעת השמירה קופצת מחריץ לחריץ, מה שמשיג את התקנת החלק במצב קבוע.
מותחנים הידראוליים עם מצערת עוקפת (ניקוז שמן למערכת).במכשירים כאלה, למכלול השסתומים יש מצערת (חור בקוטר קטן), המבטיחה ניקוז השמן מחלל העבודה בחזרה למערכת שימון המנוע.הנוכחות של מצערת משפרת את איכויות השיכוך של המותחן ומאפשרת לבוכנה לא רק לנוע קדימה, אלא גם לשקוע חלקית בגוף עם עלייה קצרת טווח במתח השרשרת.
כיום, כל המכשירים הללו משמשים על מנועים.בדרך כלל, מותחן הידראולי אחד מבטיח פעולה תקינה של שרשרת אחת בלבד, לכן משתמשים במותחן אחד במנועים עם שרשרת תזמון אחת, ושניים עם שתי שרשראות.ניתן לספק חלקים בנפרד או להרכיב אותם עם סוגרים, נעליים והתקני עזר אחרים.מותחנים רבים מצוידים בצ'ק מגן המונע הרחבה ספונטנית של הבוכנה במהלך ההובלה, הסימון הזה מוסר כאשר החלק מותקן על המנוע.ישנם עיצובים אחרים, אבל באופן כללי הם עובדים בצורה שתוארה לעיל, נבדלים רק בחלק מהפרטים.
כיצד לבחור ולהחליף את מותחן הידראולי של שרשרת התזמון
המותחן ההידראולי נתון לעומסים משמעותיים, כך שלאורך זמן הוא יכול לאבד אטימות או להיכשל עקב שבירה של השסתום, הקפיץ וחלקים אחרים.התקלה של חלק זה מתבטאת ברעש המוגבר של כונן שרשרת התזמון, ובבדיקה ישירה (שדורשת פירוק חלקי של המנוע), היא מתגלה על ידי החלשת השרשרת, חוסר תנועה או להיפך, תנועה חופשית מדי של הבוכנה. .יש להחליף מותחן פגום בהקדם האפשרי.
יש לקחת חלק חלופי מאותו סוג ודגם שהותקן קודם לכן (נקבע לפי המספר הקטלוגי).השימוש בסוג אחר של מותחן הידראולי עלול לגרום להתערבות בלתי מספקת או מוגזמת של השרשרת ולהידרדרות של הכונן כולו.לכן יש להתקין מכשיר "לא יליד" רק במקרים בהם הוא מתאים בדיוק ל"יליד" מבחינת מאפיינים.
מותחן שרשרת הידראולי עם מנגנון נעילת בוכנה וניקוז שמן לאחור
יש לבצע עבודות תיקון בהתאם להוראות המנוע.בדרך כלל, כדי להחליף את המותחן, אתה צריך לגשת לכונן התזמון (שדורש הסרת מכסה המנוע הקדמי, ולפעמים ביצוע פירוק רציני יותר של היחידה), ופשוט לשחרר את שני הברגים המחזיקים את החלק הזה.לאחר מכן שמים מותחן חדש במקומו, ובמידת הצורך חלקים נוספים (אטמים, אטמים, חלקי ביניים בין הבוכנה לנעל / ידית גלגל הלחץ וכו').אין למלא את המותחן החדש בשמן, ואין להאריך את הבוכנה שלו באופן ידני, אחרת ייתכן שהמכשיר לא יספק את הפרעות השרשרת הרצויות לאחר התנעת המנוע.לאחר החלפת החלק יש לבדוק את מפלס השמן במערכת הסיכה ובמידת הצורך להביא אותו למצב תקין.
בהתנעה ראשונה של המנוע לאחר תיקון, רעש השרשרת יישמע מצד ההנעה, אך לאחר מספר שניות - כאשר חלל העבודה של המותחן מתמלא והבוכנה במצב עבודה - הוא אמור להיעלם .אם הרעש לא נעלם, אז ההתקנה של החלק שגויה או שיש תקלות אחרות.עם הבחירה וההחלפה הנכונים של המותחן ההידראולי, השרשרת תהיה תמיד הפרעה אופטימלית, ותזמון המנוע יעבוד בביטחון בכל המצבים.
זמן פרסום: 13 ביולי 2023