د سلنډر سر: د بلاک یو باوري ملګری

golovka_bloka_tsilindrov_3

هر داخلي احتراق انجن د سلنډر سر (سلنډر سر) لري - یوه مهمه برخه چې د پسټون سر سره یوځای د احتراق چیمبر جوړوي، او د بریښنا واحد انفرادي سیسټمونو په عملیاتو کې مهم رول لوبوي.په دې مقاله کې د سلنډر سرونو، د هغوی ډولونو، ډیزاین، تطبیق، ساتنې او ترمیم په اړه ټول ولولئ.

 

د سلنډر سر څه شی دی؟

د سلنډر سر (د سلنډر سر) د داخلي احتراق انجن واحد دی چې د سلنډر بلاک په سر کې نصب شوی.

د سلنډر سر د داخلي احتراق انجن یو له اصلي برخو څخه دی، دا خپل فعالیت تضمینوي او د دې اصلي فعالیت ځانګړتیاوې ټاکي.مګر سر د یو شمیر دندو سره سپارل شوی دی:

• د احتراق چیمبرونو جوړول - د سر په ښکته برخه کې، مستقیم د سلنډر پورته موقعیت لري، د احتراق چیمبر ترسره کیږي (په جزوي یا بشپړ ډول)، د هغې بشپړ حجم رامینځته کیږي کله چې د TDC پسټون ته ورسیږي؛
• د احتراق چیمبر ته د هوا یا د سونګ هوا مخلوط چمتو کول - اړونده چینلونه (اخستل) د سلنډر په سر کې جوړ شوي؛
• د احتراق چیمبرونو څخه د اخراج ګازونو لرې کول - اړونده چینلونه (اخراج) د سلنډر په سر کې جوړ شوي؛
• د بریښنا واحد یخ کول - د سلنډر په سر کې د اوبو جاکټ چینلونه شتون لري چې له لارې کولنټ گردش کوي.
• د ګازو د توزیع میکانیزم (وخت) عملیات یقیني کول - والوز په سر کې موقعیت لري (د ټولو اړوندو برخو سره - بوشنګونه، څوکۍ) چې د انجن سټروکس سره سم د استخراج او اخراج چینلونه خلاصوي او بندوي.همچنان ، ټول وخت په سر کې موقعیت کیدی شي - کیمشافټ (شافټونه) د دوی بیرنگونو او ګیرونو سره ، د والو ډرایو ، د والو چشمې او نور اړوند برخې؛
• د وخت د برخو غوړول - چینلونه او کانټینرونه په سر کې جوړ شوي، چې د هغې له لارې تیل د مینځلو برخو سطحو ته ځي.
• د سونګ انجیکشن سیسټم (د ډیزل او انجیکشن انجنونو کې) او / یا د اور لګولو سیسټم (د ګازولین انجنونو کې) د عملیاتو ډاډ ترلاسه کول - د سونګ انجیکټر او / یا سپارک پلګونه د اړوندو برخو سره (همدارنګه د ډیزل ګلو پلګونه) سره نصب شوي. سر
• د مختلفو اجزاوو نصبولو لپاره د بدن د یوې برخې په توګه عمل کول - د استخراج او اخراج ډیری برخې، سینسرونه، پایپونه، قوسونه، رولرونه، پوښونه او نور.

د داسې پراخو دندو له امله، د سلنډر په سر کې سختې اړتیاوې وضع شوي، او د هغې ډیزاین خورا پیچلی کیدی شي.همدارنګه نن ورځ د سرونو ډیری ډولونه شتون لري په کوم کې چې تشریح شوي فعالیت په یو ډول یا بل ډول پلي کیږي.

 

 

د سلنډر سرونو ډولونه

د سلنډر سرونه د احتراق خونې په ډیزاین، ډول او موقعیت کې توپیر لري، د وخت شتون او ډول، همدارنګه هدف او ځینې ځانګړتیاوې.

د سلنډر سرونه کولی شي له څلورو ډیزاینونو څخه یو ولري:

• په انلاین انجنونو کې د ټولو سلنډرونو لپاره ګډ سر؛
• د V-شکل انجنونو کې د سلنډرونو د یوې قطار لپاره عام سرونه؛
• د څو سلنډر ان لاین انجنونو لپاره جلا سرونه؛
• د انفرادي سلنډر سرونه په واحد-، دوه- او څو سلنډر انلاین، V-شکل او نورو انجنونو کې.

golovka_bloka_tsilindrov_6

د داخلي احتراق انجنونو د احتراق چیمبرونو اصلي ډولونه

 

په دودیز 2-6-سلنډر ان لاین انجنونو کې، عام سرونه اکثرا د ټولو سلنډرونو پوښلو لپاره کارول کیږي.د V-شکل انجنونو کې، د سلنډر دواړه سرونه د یو سلنډر لپاره عام دي او د هر سلنډر لپاره انفرادي سرونه کارول کیږي (د مثال په توګه، اته سلنډر کاماز 740 انجنونه د هر سلنډر لپاره جلا سرونه کاروي).د انلاین انجنونو جلا سلنډر سرونه ډیر لږ کارول کیږي، معمولا یو سر 2 یا 3 سلنډر پوښي (د بیلګې په توګه، په شپږ سلنډر ډیزل انجنونو کې MMZ D-260 دوه سرونه نصب شوي - یو د 3 سلنډرونو لپاره).د انفرادي سلنډر سرونه په قوي انلاین ډیزلي انجنونو کې کارول کیږي (د بیلګې په توګه، د الټای A-01 ډیزل انجنونو کې)، او همدارنګه د ځانګړي ډیزاین بریښنا واحدونو کې (باکسر دوه سلنډر، ستوري، او نور).او په طبیعي ډول ، یوازې انفرادي سرونه په واحد سلنډر انجنونو کې کارول کیدی شي ، کوم چې د هوا یخ شوي ریډیټر دندې هم ترسره کوي.

د احتراق خونې د موقعیت له مخې، درې ډوله سرونه شتون لري:

• د سلنډر په سر کې د احتراق چیمبر سره - په دې حالت کې، یو فلیټ لاندې پسټون کارول کیږي، یا یو بې ځایه کیدونکی لري؛
• د سلنډر په سر او پسټون کې د احتراق چیمبر سره - پدې حالت کې، د احتراق چیمبر یوه برخه د پسټون په سر کې ترسره کیږي؛
• په پسټون کې د احتراق چیمبر سره - پدې حالت کې، د سلنډر سر ټیټه سطحه فلیټ وي (مګر په متوجه موقعیت کې د والوز نصبولو لپاره بیا ځایونه شتون لري).

په ورته وخت کې، د احتراق چیمبرونه مختلف شکلونه او تشکیلات لري: کروی او نیمه کره، هپ شوی، ویج او نیم ویج، فلیټ بیضوی، سلنډر، پیچلی (ګډ شوی).

د وخت د برخو د شتون له مخې، د واحد مشر په لاندې ډول دي:

• پرته له وخت څخه - د څو سلنډر ټیټ والو او واحد سلنډر دوه سټروک والو پرته انجنونو سرونه؛
• د والوز، راکر وسلو او اړوندو برخو سره - د انجن سرونه د ټیټ کمشافټ سره، ټولې برخې د سلنډر سر په پورتنۍ برخه کې موقعیت لري؛
• د بشپړ وخت سره - camshaft، والوز ډرایو او د اړوندو برخو سره والوز، ټولې برخې د سر په پورتنۍ برخه کې موقعیت لري.

په نهایت کې ، سرونه د دوی د هدف له مخې په ډیری ډولونو ویشل کیدی شي - د ډیزل ، ګازو او ګاز بریښنا واحدونو لپاره ، د ټیټ سرعت او جبري انجنونو لپاره ، د اوبو یخ شوي او هوا یخ داخلي احتراق انجنونو لپاره ، او داسې نور. د سلنډر سرونه د ډیزاین ځانګړتیاوې لري - ابعاد، د یخولو یا فین چینلونو شتون، د احتراق چیمبرونو شکل، او داسې نور. مګر په عمومي توګه، د دې ټولو سرونو ډیزاین اساسا یو شان دی.

 

د سلنډر سر ډیزاین

golovka_bloka_tsilindrov_8

د سلنډر سر برخه

په ساختماني توګه، د سلنډر سر د لوړ حرارتي چالکتیا سره د موادو څخه جوړ شوی د جامد کاسټ برخه ده - نن ورځ دا ډیری وختونه د المونیم الیاژ، سپینه کاسټ اوسپنه او ځینې نور مرکبات هم کارول کیږي.د سیسټم ټولې برخې چې پدې کې موقعیت لري په سر کې رامینځته کیږي - د استخراج او اخراج چینلونه ، د والو سوري (د والو لارښود بوشنګ په دوی کې فشار ورکول کیږي) ، احتراق چیمبرونه ، د والو څوکۍ (دوی د سخت مصر څخه جوړ کیدی شي) ، د پورته کولو لپاره ملاتړ سطحې د وخت برخې، څاګانې او د شمعې او / یا نوزلونو نصبولو لپاره د تار شوي سوري نصبول، د یخولو سیسټم چینلونه، د غوړ کولو سیسټم چینلونه، که چیرې سر د سر کیمشافټ سره د انجن لپاره وي، نو بیا د شافټ ایښودلو لپاره د هغې په پورتنۍ سطح کې بستر جوړیږي. (د لینرونو له لارې).

د سلنډر سر په اړخونو کې ، د ډکولو سطحې د مینځلو او اخراج څو ځله نصبولو لپاره رامینځته کیږي.د دې برخو نصب کول د سیل کولو ګاسکیټونو له لارې ترسره کیږي چې د هوا لیک او د اخراج لیک خارجوي.په عصري انجنونو کې، په سر کې د دې او نورو برخو نصب کول د سټډونو او مغز لرونکو وسیلو په واسطه ترسره کیږي.

د سلنډر سر په ښکته سطحه کې، په بلاک کې د نصبولو لپاره د ډکولو سطحه جوړه شوې ده.د یخولو سیسټم د احتراق چیمبرونو او چینلونو د ټینګښت ډاډ ترلاسه کولو لپاره، یو ګازکیټ د سلنډر سر او د سوداګرۍ مرکز ترمنځ موقعیت لري.مهر کول د پیرونایټ ، ربړ پراساس موادو او نورو څخه جوړ شوي دودیز ګاسکیټونو لخوا ترسره کیدی شي ، مګر پدې وروستیو کلونو کې ، د فلزي په نوم پیژندل شوي پاکټونه په زیاتیدونکي توګه کارول شوي - د مسو پراساس مرکب ګاسکیټونه د مصنوعي داخلونو سره.

د سر پورتنۍ برخه د پوښ (ټاپ شوي فلز یا پلاستيک) سره د تیلو ډکونکي غاړه او یو سټپر سره تړل شوی.د پوښ نصب کول د ګازکیټ له لارې ترسره کیږي.پوښ د وخت برخې، والوز او چشمې له کثافاتو او زیانونو څخه ساتي، او همدارنګه د موټر د حرکت په وخت کې د تیلو د خپریدو مخه نیسي.

golovka_bloka_tsilindrov_1

د سلنډر سر ډیزاین

په بلاک کې د سلنډر سر نصب کول د سټډونو یا بولټونو په واسطه ترسره کیږي.سټډونه د المونیم بلاکونو لپاره خورا غوره دي ، ځکه چې دوی په سر کې د باور وړ کلیمپ چمتو کوي او په مساوي ډول د بلاک په بدن کې بارونه توزیع کوي.

د هوا یخ شوي انجنونو د سلنډر سرونه (موټرسایکل، سکوټر او نور) په بهرنۍ سطحه کې پنبې لري - د فینونو شتون د سر د سطحې ساحه د پام وړ زیاتوي، چې د هوا د جریان په واسطه اغیزمن یخ کول ډاډمن کوي.

 

د سلنډر سر د ساتنې، ترمیم او بدلولو مسلې

د سلنډر سر او په هغې کې ایښودل شوي اجزاوې د پام وړ بارونو تابع دي، کوم چې د دوی د شدید پوښاک او ماتیدو لامل کیږي.د یوې قاعدې په توګه، پخپله د سر نیمګړتیاوې کمې دي - دا مختلف اخترونه، درزونه، د زنګ له امله زیان او داسې نور دي. د ځای په ځای کولو لپاره، تاسو باید د ورته ډول سر سر انتخاب کړئ او د کتلاګ شمیره، که نه نو برخه به په ساده ډول نه راځي. ځای (پرته له تعدیلاتو).

ډیری وختونه، د سلنډر سر خرابی په هغه سیسټمونو کې رامینځته کیږي چې په دې نصب شوي - وخت، غوړ کول، او داسې نور. معمولا دا د والو سیټونو او بوشنګونو پوښل کیږي، والوز پخپله، د موټر چلولو برخې، کیمشافت، او داسې نور. په دې ټولو قضیو کې، خرابې برخې بدلیږي. یا ترمیم شوی.په هرصورت، په ګراج کې، د ترمیم ځینې ډولونه ترسره کول ستونزمن دي، د بیلګې په توګه، د والو لارښود بوشنګ فشارول او فشارول، د والو سیټونو لیپ کول او نور کار یوازې د ځانګړي وسیلې سره ممکن دی.

د سلنډر سر سمه نصبولو ته ځانګړې پاملرنه باید ورکړل شي.دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د سلنډر سر ګاسکیټ د ضایع کیدو وړ دی، دا باید بدل شي که چیرې سر له مینځه یوړل شي، د دې برخې بیا نصب کول د منلو وړ ندي.کله چې د سلنډر سر نصب کړئ، د ټینګولو درست ترتیب باید په پام کې ونیول شي (سټډونه یا بولټونه): معمولا کار د سر له مینځ څخه د څنډو په لور حرکت سره پیل کیږي.د دې ټینګولو سره، په سر باندې بار په مساوي ډول ویشل کیږي او د نه منلو وړ اخترونو مخه نیول کیږي.

د موټر د عملیاتو په جریان کې، د سر ساتنه او په هغه کې موقعیت لرونکي سیسټمونه باید د جوړونکي لارښوونو او سپارښتنو سره سم ترسره شي.د وخت د ساتنې او ترمیم سره، د سلنډر سر او ټول انجن به په معتبر او اغیزمن ډول کار وکړي.


د پوسټ وخت: اګست-21-2023