ઇંધણ પંપ: એન્જિન માટે મેન્યુઅલ સહાય

તળિયે, કાચને દૂર કરી શકાય તેવા અથવા બિન-દૂર કરી શકાય તેવા ઢાંકણ સાથે બંધ કરવામાં આવે છે, ઢાંકણ અને લાઇનર વચ્ચે સ્પ્રિંગ સ્થાપિત થાય છે, જે લાઇનર અને ગોળાકાર આંગળીના માથા વચ્ચે વિશ્વસનીય સંપર્ક સુનિશ્ચિત કરે છે.ઉપરથી, હિન્જ બોડી રક્ષણાત્મક કેપ (એન્થર) સાથે બંધ છે.આંગળીના બહાર નીકળેલા શંક્વાકાર ભાગ પર, સળિયા, બાયપોડ અથવા લિવરનો સમકક્ષ મૂકવામાં આવે છે, અખરોટ સાથે ફાસ્ટનિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે.વિશ્વસનીય ઇન્સ્ટોલેશન માટે, સામાન્ય રીતે સ્લોટેડ (તાજ) નટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે કોટર પિન સાથે નિશ્ચિત હોય છે (આ કિસ્સામાં, પિનના થ્રેડેડ ભાગમાં ટ્રાંસવર્સ છિદ્ર પ્રદાન કરવામાં આવે છે).

ટાઇ સળિયાના તમામ બોલ સાંધામાં વર્ણવેલ ડિઝાઇન હોય છે, તફાવતો માત્ર નાની વિગતો (નટ્સના પ્રકારો, પિનનું રૂપરેખાંકન અને તેમનું સ્થાન, લાઇનર્સની ડિઝાઇન, ઝરણાના પ્રકારો વગેરે) અને પરિમાણોમાં હોય છે.

ટાઈ રોડ પિનની યોગ્ય પસંદગી અને સમારકામ

સમય જતાં, ગોળાકાર માથું અને પિનનો ટેપર્ડ ભાગ, તેમજ લાઇનર્સ અને હિન્જના અન્ય ભાગો ઘસાઈ જાય છે.આ સ્ટીયરિંગ ગિયરમાં બેકલેશ અને રનઆઉટ તરફ દોરી જાય છે, જે સ્ટિયરિંગની આરામ અને ગુણવત્તામાં ઘટાડો અને આખરે વાહનની સલામતીમાં ઘટાડો થાય છે.જો ઘસારો અથવા તૂટવાના સંકેતો હોય, તો ટાઈ રોડ પિન અથવા બોલ જોઈન્ટ એસેમ્બલી બદલવી આવશ્યક છે.

સમારકામ ઘણી રીતે કરી શકાય છે:

• માત્ર આંગળી બદલો;
• પિન અને સમાગમના ભાગો (લાઇનર, સ્પ્રિંગ, બૂટ, અખરોટ અને કોટર પિન) બદલો;
• ટાઈ રોડ ટીપ એસેમ્બલીને હિંગ વડે બદલો.

શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ છે કે પિનને સમાગમના ભાગો સાથે બદલો, કારણ કે તમામ નવા ઘટકોમાં કોઈ પ્રતિક્રિયા નથી અને તે ટાઈ સળિયા અને અન્ય ઘટકોનું સામાન્ય જોડાણ સુનિશ્ચિત કરે છે.આ કિસ્સામાં, જૂની આંગળીને સ્ક્વિઝ કરવા અને એક નવું ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વિશિષ્ટ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.જો કે, આ સોલ્યુશન હંમેશા યોગ્ય નથી - કેટલીક પેસેન્જર કાર પર, પિનને હિન્જમાંથી દૂર કરી શકાતી નથી, તે ફક્ત એસેમ્બલીમાં જ બદલાય છે.

ટાઈ રોડ ટિપ એસેમ્બલીને મિજાગરું વડે બદલવાની જરૂર છે ફક્ત આ એકમની ગંભીર ખામીના કિસ્સામાં - વિકૃતિઓ, કાટ, વિનાશ.આ કિસ્સામાં, જૂની ટીપ દૂર કરવામાં આવે છે, અને તેની જગ્યાએ એક નવું ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.પિન અથવા ટાઈ સળિયાની ટીપ્સને બદલતી વખતે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે અખરોટ સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત છે (કોટર પિન સાથે અથવા અન્ય નિર્ધારિત રીતે), અન્યથા તે દૂર થઈ શકે છે, જે સ્ટીયરિંગની ખામી તરફ દોરી જશે અથવા વાહનની નિયંત્રણક્ષમતાનું સંપૂર્ણ નુકશાન.

નવા ભાગને ખાસ જાળવણી અને સંભાળની જરૂર નથી, ફક્ત સમયાંતરે હિન્જ્સનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે અને, જો વસ્ત્રો અથવા તૂટવાના સંકેતો દેખાય, તો તેને બદલો.રિપ્લેસમેન્ટ માટે, વાહન ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરેલ આંગળીઓ અથવા ટીપ્સ પસંદ કરવી જરૂરી છે.આ ભાગો કદ અને ડિઝાઇનમાં યોગ્ય હોવા જોઈએ (આંગળીના વિચલન માટે જરૂરી કોણ પ્રદાન કરો), અન્યથા સ્ટીયરિંગ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરશે નહીં.ટાઈ રોડ પિનની યોગ્ય પસંદગી સાથે, સ્ટિયરિંગ ગિયરને ધોરણોનું પાલન કરીને રિપેર કરવામાં આવશે, અને કાર ફરીથી આરામદાયક અને સલામત નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરશે.