ایندھن پمپ: انجن کے لیے دستی مدد

نچلے حصے میں، شیشے کو ہٹانے کے قابل یا غیر ہٹنے والے ڑککن کے ساتھ بند کیا جاتا ہے، ڑککن اور لائنر کے درمیان ایک چشمہ نصب ہوتا ہے، جو لائنر اور کروی انگلی کے سر کے درمیان قابل اعتماد رابطے کو یقینی بناتا ہے۔اوپر سے، قبضہ جسم ایک حفاظتی ٹوپی (انتھر) کے ساتھ بند ہے.انگلی کے پھیلے ہوئے مخروطی حصے پر، چھڑی، بائپوڈ یا لیور کا ہم منصب لگایا جاتا ہے، نٹ کے ساتھ باندھا جاتا ہے۔قابل اعتماد تنصیب کے لیے، سلاٹڈ (کراؤن) گری دار میوے عام طور پر استعمال کیے جاتے ہیں، جو کوٹر پن کے ساتھ فکس کیے جاتے ہیں (اس صورت میں، پن کے دھاگے والے حصے میں ایک ٹرانسورس سوراخ فراہم کیا جاتا ہے)۔

ٹائی راڈز کے تمام بال جوائنٹس میں بیان کردہ ڈیزائن ہوتا ہے، فرق صرف معمولی تفصیلات (گری دار میوے کی اقسام، پنوں کی ترتیب اور ان کا مقام، لائنرز کا ڈیزائن، چشموں کی اقسام وغیرہ) اور طول و عرض میں ہوتا ہے۔

ٹائی راڈ پنوں کا صحیح انتخاب اور مرمت

وقت گزرنے کے ساتھ، کروی سر اور پن کا ٹیپرڈ حصہ، نیز لائنرز اور قبضے کے دیگر حصے ختم ہو جاتے ہیں۔یہ اسٹیئرنگ گیئر میں ردعمل اور رن آؤٹ کا باعث بنتا ہے، جس کا ترجمہ اسٹیئرنگ کے آرام اور معیار میں کمی اور بالآخر گاڑی کی حفاظت میں کمی میں ہوتا ہے۔اگر ٹوٹنے یا ٹوٹنے کے آثار ہیں تو، ٹائی راڈ پن یا بال جوائنٹ اسمبلیوں کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔

مرمت کئی طریقوں سے کی جا سکتی ہے:

• صرف انگلی بدلیں؛
پن اور ملاوٹ کے پرزے (لائنرز، اسپرنگ، بوٹ، نٹ اور کوٹر پن) کو تبدیل کریں۔
• ٹائی راڈ ٹپ اسمبلی کو قبضہ سے بدل دیں۔

بہترین حل یہ ہے کہ پن کو میٹنگ کے پرزوں سے بدل دیا جائے، کیونکہ تمام نئے اجزاء میں کوئی ردعمل نہیں ہوتا ہے اور ٹائی راڈز اور دیگر اجزاء کے نارمل کنکشن کو یقینی بناتے ہیں۔اس صورت میں، پرانی انگلی کو نچوڑنے اور ایک نئی انسٹال کرنے کے لئے ایک خاص آلہ استعمال کرنا ضروری ہے.تاہم، یہ حل ہمیشہ مناسب نہیں ہے - کچھ مسافر کاروں پر، پن کو قبضہ سے نہیں ہٹایا جا سکتا، یہ صرف اسمبلی میں تبدیل ہوتا ہے.

ٹائی راڈ ٹپ اسمبلی کو قبضہ کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت صرف اس یونٹ کی سنگین خرابیوں کی صورت میں ہوتی ہے - خرابی، سنکنرن، تباہی۔اس صورت میں، پرانے ٹپ کو ہٹا دیا جاتا ہے، اور اس کی جگہ پر ایک نیا نصب کیا جاتا ہے.پنوں یا ٹائی راڈ کے نوکوں کو تبدیل کرتے وقت، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ نٹ کو محفوظ طریقے سے ٹھیک کیا گیا ہے (کوٹر پن کے ساتھ یا کسی اور تجویز کردہ طریقے سے)، بصورت دیگر یہ مڑ سکتا ہے، جس سے اسٹیئرنگ کی خرابی ہو سکتی ہے یا گاڑی کی کنٹرولیبلٹی کا مکمل نقصان۔

نئے حصے کو خصوصی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے، یہ صرف وقتاً فوقتاً قلابے کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے اور اگر ٹوٹنے یا ٹوٹنے کے آثار ظاہر ہوں تو انہیں تبدیل کریں۔متبادل کے لیے، گاڑی بنانے والے کی طرف سے تجویز کردہ انگلیوں یا ٹپس کو منتخب کرنا ضروری ہے۔یہ پرزے سائز اور ڈیزائن میں موزوں ہونے چاہئیں (انگلی کو موڑنے کا ضروری زاویہ فراہم کریں)، بصورت دیگر اسٹیئرنگ صحیح طریقے سے کام نہیں کرے گا۔ٹائی راڈ پن کے صحیح انتخاب کے ساتھ، سٹیئرنگ گیئر کو معیارات کے مطابق مرمت کیا جائے گا، اور کار دوبارہ آرام دہ اور محفوظ کنٹرول حاصل کرے گی۔