בעת תיקון המצמד במכוניות עם תיבת הילוכים ידנית, קשה לרכז את הדיסק המונע.כדי לפתור בעיה זו, מכשירים מיוחדים משמשים - mandrels.קראו במאמר על מהו ציר דיסק מצמד, כיצד הוא פועל וכיצד להשתמש בו נכון.
מהו ציר דיסק מצמד
מצמד דיסק מצמד (מרכז דיסק מצמד) הוא מכשיר למרכז את הדיסק המונע ביחס לגלגל התנופה ו/או לוחית הלחץ בעת תיקון מצמד חד פלטה ברכבים בעלי תיבת הילוכים ידנית.
רוב כלי הרכב עם תיבת הילוכים ידנית (הילוכים ידנית) מצוידים במצמד חיכוך יבש עם דיסק מונע יחיד.מבחינה מבנית, יחידה זו מורכבת מלוחית לחץ הממוקמת במארז ("סל"), המותקנת בקשיחות על גלגל התנופה של המנוע.בין לוחית הלחץ לגלגל התנופה יש דיסק מונע המחובר לציר הכניסה של תיבת ההילוכים (תיבת הילוכים).כאשר המצמד (הדוושה משוחררת) משולב, לוחית הלחץ נלחצת על ידי קפיצים כנגד הדיסק המונע וגלגל התנופה, עקב כוחות החיכוך בין חלקים אלו, המומנט מגלגל התנופה של המנוע מועבר לציר הכניסה של התיבה.כאשר המצמד מנותק, לוחית הלחץ מוסרת מהעבד, וזרימת המומנט נשברת - כך עובד המצמד באופן כללי.
חלקי המצמד, במיוחד הדיסק המונע, נתונים לבלאי עז, המצריך פירוק תקופתי של כל היחידה הזו והחלפת מרכיביה.בהרכבת המצמד מתעוררים כמה קשיים: לדיסק המונע אין חיבור קשיח עם חלקים אחרים לפני הידוק ברגי הסל, לכן הוא זז ביחס לציר האורך של המכלול כולו, מה שמקשה עד בלתי אפשרי לחבר אותו פיר הכניסה של תיבת ההילוכים.כדי למנוע בעיה זו, לפני הרכבת המצמד, יש צורך למרכז את הדיסק המונע, כדי לבצע פעולה זו, נעשה שימוש במכשיר מיוחד - ציר דיסק המצמד.
הציר (או המרכזר) מאפשר לך להתקין במדויק את הדיסק המונע ולהקל על העגינה שלו עם פיר הכניסה של תיבת ההילוכים, תוך חיסכון בזמן ומאמץ.עם זאת, תוצאה חיובית יכולה להיות מושגת רק אם המדרל מתאים בדיוק לדיסק המונע ולמצמד כולו.לכן, לפני רכישת מדרלה, עליך להבין את הסוגים הקיימים של מכשירים אלה, העיצובים ותכונות היישום שלהם.
החלת ה
ציר דיסק מצמד מיקום דיסק מצמד עם ציר אוניברסלי
סוגים, עיצוב ותכונות של מדורי דיסק מצמד
בתפקיד המדרל הפשוט ביותר להרכבה נכונה של המצמד, קטע של פיר הכניסה של תיבת ההילוכים יכול לפעול.עם זאת, אפשרות זו לא תמיד זמינה, והיא לא נוחה, ולכן נעשה שימוש נרחב ביותר ב-mandrels שנעשו במיוחד.ניתן לחלק את המכשירים הללו לשתי קבוצות גדולות לפי ייעודם:
● מיוחד - עבור מכוניות מסוימות או דגמי קלאץ';
● אוניברסלי - למכוניות שונות.
למרכוזים מסוגים שונים יש תכונות עיצוב משלהם ועיקרון הפעולה שלהם.
מדורי דיסק מצמד מיוחדים
ציר מסוג זה עשוי בדרך כלל בצורה של מוט פלדה בעל פרופיל משתנה, אותו ניתן לחלק לשלושה חלקים:
● קטע קצה בקוטר המתאים לקוטר השרוול המרכזי או מיסב התמיכה של ציר הכניסה של תיבת ההילוכים הממוקם בגלגל התנופה;
● חלק העבודה המרכזי בקוטר התואם לקוטר חור הספליין של רכזת הדיסק המונע;
● ידית לאחיזה של הכלי במהלך הפעולה.
באופן כללי, ציר מיוחד מחקה את החלק הקצה של פיר הכניסה של תיבת ההילוכים, אך הוא קל ונוח יותר לשימוש.בדרך כלל, החלק המרכזי של המדרל הוא חלק, אבל אתה יכול למצוא מכשירים עם חלק עובד.ניתן להחיל חריץ או גלי אחר על הידית כדי למנוע מהיד להחליק.
ציר כזה מותקן על ידי קטע הקצה בשרוול המרכזי או במסב בגלגל התנופה, ושמים דיסק מונע על החלק העובד שלו - באופן זה החלקים מסודרים לאורך הציר המשותף.לאחר הרכבת סל המצמד, מסירים את המדרל, ומקומו תופס על ידי פיר הכניסה של תיבת ההילוכים.
לחומרים מיוחדים יכולים להיות פונקציונליות שונה:
● רק למרכז הדיסק מונע המצמד;
● עם פונקציונליות נוספת - להתקנת מכסי שסתומי מנוע מגרד שמן (מסיט שמן).
הנפוצים ביותר הם מדרסים קונבנציונליים, והתקנים לריכוז דיסקים והתקנת כובעי מגרדת שמן נמצאים בשימוש נרחב לתיקון ותחזוקה של מכוניות ביתיות VAZ "קלאסיק" ועוד כמה.למחניים כאלה יש אלמנט נוסף - תעלה אורכית בקצה, התואמת לצורת הכובע, בעזרתה מותקנים המכסים על גזע השסתום.
מדים מיוחדים עשויים מפלדה, אך בשוק ניתן למצוא גם מכשירים העשויים מפלסטיקים שונים בעלי חוזק גבוה.
מדורי דיסק מצמד אוניברסליים
מכשירים כאלה מיוצרים בצורה של ערכות שמהן ניתן להרכיב מדרלים בקוטר הנדרש.ישנם שלושה סוגים מבניים עיקריים של מדרלים:
- קולט עם שרוול מחודד;
- עם מתאמי קוטר קבוע להחלפה ושרוול מחודד;
- מרחבי פקה עם מתאמים מתחלפים בקוטר קבוע.
מדורי קולט משמשים למרכז את הדיסק המונע ביחס ללוחית הלחץ של המצמד.הבסיס של המתקן הוא מוט פלדה עם ראש מחודד מורחב וחוט בצד הנגדי.על המוט מניחים פיית קולט פלסטיק עם שלוחה בקצה וארבעה חתכים אורכיים.על הזרבובית מניחים גוף פלסטיק של חוט, עליו מוחל חוט גדול ומסופק גלגל עם חריץ.קונוס פלסטיק מוברג על הגוף, וגלגל התאמה מפלסטיק מוברג על הברגה של המוט.כל המכלול הזה מושחל לתוך החור בסל המצמד, קצה הזרבובית מוחדר לרכזת הדיסק המונע בקלאץ'.על ידי סיבוב גלגל הכוונון, המוט נמשך לתוך הזרבובית, אשר עקב התרחבות על המוט, מתרחקת ונתקעת ברכזת הדיסק.לאחר מכן מוברג קונוס, שנכנס לחור בסל (או לוחית הלחץ), שבגללו החלקים מרוכזים.מכלול הסל עם הציר מותקן על גלגל התנופה, ולאחר הרכבת המצמד מוסר הציר.
מנדלים, עם מתאמים מתחלפים ושרוול מחודד, מבטיחים שהדיסק המונע מרוכז ביחס לגלגל התנופה.המתקן מורכב ממוט מנחה מפלדה (סיכה) עם הברגה בקצהו, עליו מוברגים מתאמי פלדה בקטרים שונים, ולאחר מכן מותקן שרוול מחודד.מכלול המוט עם המתאם מותקן בשרוול המרכזי או במסב התמיכה במרכז גלגל התנופה, לאחר מכן מניחים את הדיסק מונע המצמד על המוט, ולאחר מכן את השרוול המחודד.עקב הידוק החרוט הכלול ברכזת הדיסק, מובטח ריכוז החלקים ולאחר מכן ניתן להתקין את סל המצמד.
מַצְמֵד
ערכת ריכוז דיסקים מצמד אוניברסלי
ציר דיסק מצמד הרחבת מצמד דיסק
משטחי הרחבת פקה מבטיחים גם שהדיסק המונע מרוכז ביחס לגלגל התנופה.ציר כזה עשוי בצורה של מוט עם קצה הברגה שעליו מותקן המתאם.בגוף המדרל קיים מנגנון הרחבה עם שלוש מצלמות והנעה מבורג הממוקם בקצה ההפוך של המכשיר.כאשר הבורג מסתובב, המצלמות יכולות לצאת ולהיכנס לציר.עבור יישור, מכשיר עם מתאם בקוטר הנדרש מותקן בשרוול המרכזי או במסב התמיכה בגלגל התנופה, ואז הדיסק מונע המצמד מותקן על המוט ומקובע במצלמות.בשל היציאה האחידה של המצלמות, הדיסק מרוכז עם גלגל התנופה, ולאחר מכן ניתן להתקין את סל המצמד.
כיום, קיים מגוון רחב של מדרלים אוניברסליים לדיסקים מונעי קלאץ' בקוטר קדחת רכזת של 15 מ"מ ומעלה ועם קוטר שרוול מרכזי/מיסב תומך של 11 עד 25 מ"מ.
כיצד לבחור ולהשתמש בציר דיסק המצמד
בחירת המכשיר חייבת להיעשות על בסיס השימוש העתידי בו, תדירות השימוש ומאפייני הרכב.אם אתה צריך לתקן מכונית אחת, אז הפתרון הטוב ביותר יהיה ציר מיוחד - הוא תואם את חלקי המצמד ככל האפשר בגודלו, קל לשימוש ואמין (שכן מדובר בחלק פלדה או פלסטיק אחד).כדי לעבוד עם מכוניות שונות, הגיוני לפנות לחרירים אוניברסליים - סט אחד מאפשר לך לרכז את דיסקיות המצמד הן במכוניות והן במשאיות, ולפעמים בטרקטורים וציוד אחר.יחד עם זאת, יש לזכור שמדדי קולט אינם דורשים מיסב תמיכה או שרוול מרכזי בגלגל התנופה, ולא ניתן להשתמש במכשירים עם מתאמים מתחלפים והרחבה ללא שרוול או מיסב.
יש צורך ליישם מדרלים בהתאם להוראות לתיקון ותחזוקה של כלי רכב.אם יתקיימו כל ההמלצות, תיקון המצמד יתבצע ביעילות ובמהירות.
זמן פרסום: יולי-11-2023