Қолмен беріліс қорабы бар автомобильдерде ілінісуді жөндегенде, жетекші дискіні орталықтандыру қиын.Бұл мәселені шешу үшін арнайы құрылғылар қолданылады - оправкалар.Муфта дискінің оправкасы дегеніміз не, ол қалай жұмыс істейді және оны қалай дұрыс пайдалану керектігі туралы мақалада оқыңыз.
Муфта дискінің оправкасы дегеніміз не
Ілініс дискінің оправкасы (ілінісу дискісінің ортасы) – механикалық беріліс қорабы бар көліктерде бір пластиналы ілінісуді жөндеу кезінде маховикке және/немесе қысым тақтасына қатысты жетекші дискіні орталықтандыруға арналған құрылғы.
Қолмен беріліс қорабы (қолмен беріліс қорабы) бар көліктердің көпшілігі бір жетекті дискі бар құрғақ фрикционды ілінісумен жабдықталған.Құрылымдық жағынан бұл блок қозғалтқыштың маховикіне қатты бекітілген корпуста («себет») орналасқан қысым тақтасынан тұрады.Қысым тақтайшасы мен маховиктің арасында беріліс қорабының (беріліс қорабы) кіріс білігіне қосылған жетек дискі бар.Ілініс (педаль босатылған) қосылған кезде қысым пластинасы серіппелермен қозғалатын дискіге және маховикке басылады, осы бөліктер арасындағы үйкеліс күштерінің әсерінен қозғалтқыштың маховикінен айналу моменті қораптың кіріс білігіне беріледі.Ілініс ажыратылған кезде, қысым пластина құлдан алынады, ал айналу моменті ағыны бұзылады - ілініс жалпы түрде осылай жұмыс істейді.
Ілініс бөліктері, әсіресе жетекші диск, қарқынды тозуға ұшырайды, бұл бүкіл құрылғыны кезеңді түрде бөлшектеуді және оның құрамдастарын ауыстыруды қажет етеді.Іліністерді құрастыру кезінде кейбір қиындықтар туындайды: қоржын болттарын қатаймас бұрын басқарылатын дискінің басқа бөліктермен қатты байланысы жоқ, сондықтан ол бүкіл жинақтың бойлық осіне қатысты жылжиды, бұл оны қосуды қиындатады немесе мүмкін емес етеді. беріліс қорабының кіріс білігі.Бұл мәселені болдырмау үшін ілінісуді жинамас бұрын, жетекші дискіні ортаға қою керек, бұл операцияны орындау үшін арнайы құрылғы - ілініс дискінің оправкасы қолданылады.
Оправка (немесе центр) жетекші дискіні дәл орнатуға және оның беріліс қорабының кіріс білігімен қондырылуын жеңілдетуге мүмкіндік береді, бұл уақыт пен күш-жігерді үнемдейді.Дегенмен, оң нәтижеге тек оправка жетекші дискіге және бүкіл ілініске дәл сәйкес келсе ғана қол жеткізуге болады.Сондықтан, оправка сатып алмас бұрын, сіз осы құрылғылардың бар түрлерін, олардың конструкцияларын және қолдану мүмкіндіктерін түсінуіңіз керек.
қолдану
ілінісу дискінің оправкасы Ілінісу дискісін әмбебап оправкамен орналастыру
Іліністі дискілік оправкалардың түрлері, конструкциясы және ерекшеліктері
Іліністің дұрыс құрастырылуына арналған қарапайым оправка рөлінде беріліс қорабының кіріс білігінің сегменті әрекет ете алады.Дегенмен, бұл опция әрқашан қол жетімді емес және ол ыңғайлы емес, сондықтан арнайы жасалған оправкалар ең көп қолданылады.Бұл құрылғыларды мақсатына қарай екі үлкен топқа бөлуге болады:
● Арнайы - белгілі бір автомобильдер немесе ілінісу үлгілері үшін;
● Әмбебап – әртүрлі автомобильдерге арналған.
Әртүрлі типтегі центрлік оправкалардың өзіндік дизайн ерекшеліктері мен жұмыс принципі бар.
Арнайы ілініс дискілері
Бұл түрдегі оправка әдетте үш бөлікке бөлуге болатын айнымалы профильді болат жолақ түрінде жасалады:
● Маховикте орналасқан беріліс қорабының кіріс білігінің орталық гильзаның немесе тірек мойынтіректің диаметріне сәйкес келетін диаметрі соңғы бөлім;
● Диаметрі басқарылатын дискі хабының шплайн тесігінің диаметріне сәйкес келетін орталық жұмыс бөлігі;
● Жұмыс кезінде құралды ұстауға арналған тұтқа.
Жалпы алғанда, арнайы оправка беріліс қорабының кіріс білігінің соңғы бөлігін имитациялайды, бірақ ол жеңілірек және қолдануға ыңғайлы.Әдетте, оправканың орталық жұмыс бөлігі тегіс, бірақ сіз сплайн жұмыс бөлігі бар құрылғыларды таба аласыз.Қолдың сырғып кетуіне жол бермеу үшін тұтқаға ойық немесе басқа гофр қолданылуы мүмкін.
Мұндай оправка орталық гильзадағы соңғы бөлікпен немесе маховиктегі мойынтіректе орнатылады, ал оның жұмыс бөлігіне жетек дискі қойылады - осылайша бөліктер жалпы ось бойымен түзетіледі.Іліністі себет орнатқаннан кейін оправка алынып тасталады, ал оның орнын редуктордың кіріс білігі алады.
Арнайы оправкалардың әртүрлі функционалдығы болуы мүмкін:
● Тек ілінісумен басқарылатын дискіні орталықтандыру үшін;
● Қосымша функционалдығы бар - май қырғышты (майдан бұрмалау) қозғалтқыш клапанының қақпақтарын орнату үшін.
Ең көп таралған қарапайым оправкалар және дискілерді орталықтандыру және май қырғыш қақпақтарды орнату үшін құрылғылар отандық ВАЗ «Классик» және басқа да автомобильдерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету үшін кеңінен қолданылады.Мұндай оправкалардың қосымша элементі бар - соңында қақпақтың пішініне сәйкес келетін бойлық арна, оның көмегімен қақпақтар клапанның өзегіне орнатылады.
Арнайы оправкалар болаттан жасалған, бірақ нарықта әртүрлі беріктігі жоғары пластмассадан жасалған құрылғыларды да табуға болады.
Әмбебап ілінісу дискінің оправкалары
Мұндай құрылғылар жиынтықтар түрінде жасалады, олардан қажетті диаметрдегі оправкаларды жинауға болады.Оправкалардың үш негізгі құрылымдық түрі бар:
- Конусты жеңі бар коллет;
- Ауыстырылатын тұрақты диаметрлі адаптерлермен және конустық жеңімен;
- Тұрақты диаметрлі ауыспалы адаптерлері бар жұдырықша кеңейткіштер.
Іліністің қысым тақтасына қатысты жетекті дискіні ортаға қою үшін коллеттік оправкалар қолданылады.Арматураның негізі - ұзартылған конустық басы және қарама-қарсы жағында жіп бар болат өзек.Штангаға ұшында ұзартылған және төрт бойлық тесігі бар пластикалық саптама қойылады.Саптамаға пластикалық оправка корпусы қойылады, оған үлкен жіп жағылады және ойығы бар дөңгелек беріледі.Корпусқа пластикалық конус бұрандалы, ал штанганың жіпіне пластикалық реттеу дөңгелегі бұрандалы.Бұл жинақ ілініс себетіндегі тесікке бұрандалы, саптаманың ұшы ілініс жетек дискінің хабына салынған.Реттеу дөңгелегін айналдыра отырып, штанга саптамаға тартылады, ол штангадағы кеңеюге байланысты алшақтап, дискінің хабында кептеледі.Содан кейін конус бұрандалы, ол себетке (немесе қысым тақтайшасына) кіреді, соның арқасында бөліктер орталықта болады.Оправкамен себет жинағы маховикке орнатылады, ал муфтаны орнатқаннан кейін оправка алынады.
Ауыстырылатын адаптерлері және конустық жеңі бар оқпандар жетек дискінің маховикке қатысты ортада орналасуын қамтамасыз етеді.Бекіткіш ұшында жіпі бар болат бағыттаушы өзекшеден (штифтен) тұрады, оған әртүрлі диаметрлі болат адаптерлер бұрандалы, содан кейін конустық гильза орнатылады.Адаптері бар штанга жинағы ортаңғы жеңге немесе маховиктің ортасында тірек мойынтірегіне орнатылады, содан кейін ілінісумен басқарылатын диск штангаға, содан кейін конустық жеңге қойылады.Дискінің хабына кіретін конустың қысылуына байланысты бөліктердің орталықтандырылуы қамтамасыз етіледі, содан кейін ілініс себетін орнатуға болады.
Муфта
дискіні орталықтандыру жинағы Әмбебап ілінісу
дискілік оправка Жұдырықшаны кеңейту оправкалары ілінісу дискісі
Жұдырықшаны кеңейту оправкалары сонымен қатар қозғалатын дискінің маховикке қатысты ортада орналасуын қамтамасыз етеді.Мұндай оправка адаптер орнатылған бұрандалы ұшы бар өзек түрінде жасалады.Оправканың корпусында үш жұдырықшасы бар кеңейту механизмі және құрылғының артқы жағында орналасқан бұрандадан жетек бар.Бұранда айналған кезде жұдырықшалар шығып, оправкаға кіре алады.Туралау үшін орталық гильзада немесе маховиктегі тірек мойынтірегінде қажетті диаметрлі адаптері бар құрылғы орнатылады, содан кейін ілінісу жетек дискісі штангаға орнатылып, жұдырықшалармен бекітіледі.Жұдырықшалардың біркелкі шығуына байланысты диск маховикпен орталықтандырылған, содан кейін ілініс себетін орнатуға болады.
Бүгінгі күні ілінісумен басқарылатын дискілерге арналған әмбебап оправкалардың кең таңдауы бар, саңылау диаметрі 15 мм немесе одан көп және ортаңғы төлкенің/тірек мойынтіректерінің диаметрі 11-ден 25 мм-ге дейін.
Ілініс дискінің оправкасын қалай таңдауға және пайдалануға болады
Құрылғыны таңдау оны болашақта пайдалану, пайдалану жиілігі және көлік құралының сипаттамалары негізінде жасалуы керек.Егер сізге бір автокөлікті жөндеу керек болса, онда ең жақсы шешім арнайы оправка болады - ол ілініс бөліктеріне өлшемі бойынша мүмкіндігінше сәйкес келеді, пайдалану оңай және сенімді (өйткені бұл бір болат немесе пластик бөлік).Әртүрлі автомобильдермен жұмыс істеу үшін әмбебап саптамаларға жүгіну мағынасы бар - бір жиынтық ілініс дискілерін жеңіл және жүк көліктерінде, кейде тракторларда және басқа жабдықтарда орталықтандыруға мүмкіндік береді.Бұл ретте, коллеттік оправкалар үшін тірек мойынтіректерін немесе маховиктегі орталық жеңді қажет етпейтінін есте ұстаған жөн, ал ауыспалы адаптерлер мен кеңейтетін құрылғыларды жеңсіз немесе мойынтірексіз пайдалануға болмайды.
Автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулыққа сәйкес оправкаларды қолдану қажет.Егер барлық ұсыныстар орындалса, іліністі жөндеу тиімді және жылдам орындалады.
Жіберу уақыты: 11 шілде 2023 ж