Kur riparoni tufën në makina me një transmetim manual, është e vështirë të përqendroni diskun e drejtuar.Për të zgjidhur këtë problem, përdoren pajisje speciale - mandrels.Lexoni se çfarë është mandreli i diskut me tufë, si funksionon dhe si ta përdorni saktë në artikull.
Çfarë është mandreli i diskut me tufë
Mandreli i diskut të tufës (qendërruesi i diskut të tufës) është një pajisje për përqendrimin e diskut të drejtuar në lidhje me volantin dhe/ose pllakën e presionit kur riparoni një tufë me një pllakë në automjetet me një transmetim manual.
Shumica e automjeteve me një transmetim manual (transmision manual) janë të pajisura me një tufë fërkimi të thatë me një disk të vetëm të drejtuar.Strukturisht, kjo njësi përbëhet nga një pllakë presioni e vendosur në një shtresë të jashtme ("shportë"), e cila është montuar në mënyrë të ngurtë në volantin e motorit.Midis pllakës së presionit dhe volantit është një disk i drejtuar i lidhur me boshtin hyrës të kutisë së marsheve (kuti ingranazhi).Kur tufja (pedali i lëshuar) është i kyçur, pllaka e presionit shtypet nga susta kundër diskut të shtyrë dhe volantit, për shkak të forcave të fërkimit midis këtyre pjesëve, çift rrotullimi nga rrotullimi i motorit transmetohet në boshtin hyrës të kutisë.Kur tufa shkëputet, pllaka e presionit hiqet nga skllav dhe rrjedha e çift rrotullimit prishet - kështu funksionon tufa në terma të përgjithshëm.
Pjesët e tufës, veçanërisht disku i drejtuar, i nënshtrohen konsumit intensiv, gjë që kërkon çmontimin periodik të të gjithë kësaj njësie dhe zëvendësimin e përbërësve të saj.Gjatë montimit të tufës, lindin disa vështirësi: disku i drejtuar nuk ka një lidhje të ngurtë me pjesët e tjera përpara se të shtrëngojë bulonat e shportës, prandaj ai zhvendoset në lidhje me boshtin gjatësor të të gjithë montimit, gjë që e bën të vështirë ose të pamundur lidhjen e tij me boshti i hyrjes së kutisë së shpejtësisë.Për të shmangur këtë problem, përpara se të montoni tufën, është e nevojshme të përqendroni diskun e drejtuar, për të kryer këtë veprim, përdoret një pajisje speciale - mandreli i diskut të tufës.
Mandreli (ose qendra) ju lejon të instaloni me saktësi diskun e drejtuar dhe të lehtësoni lidhjen e tij me boshtin e hyrjes të kutisë së marsheve, duke kursyer kohë dhe përpjekje.Sidoqoftë, një rezultat pozitiv mund të arrihet vetëm nëse mandreli përshtatet saktësisht me diskun e drejtuar dhe të gjithë tufën.Prandaj, përpara se të blini një mandrel, duhet të kuptoni llojet ekzistuese të këtyre pajisjeve, modelet e tyre dhe veçoritë e aplikimit.
Aplikimi i
mandreli i diskut të tufës Pozicionimi i diskut të tufës me një mandrel universal
Llojet, dizajni dhe veçoritë e mandrerave të diskut të tufës
Në rolin e mandrelit më të thjeshtë për montimin e saktë të tufës, mund të veprojë një segment i boshtit të hyrjes së kutisë së marsheve.Sidoqoftë, ky opsion nuk është gjithmonë i disponueshëm dhe nuk është i përshtatshëm, kështu që mandrelat e bëra posaçërisht përdoren më gjerësisht.Këto pajisje mund të ndahen në dy grupe të mëdha sipas qëllimit të tyre:
● Special - për makina të caktuara ose modele të tufës;
● Universal - për makina të ndryshme.
Mandrelat përqendruese të llojeve të ndryshme kanë karakteristikat e tyre të projektimit dhe parimin e funksionimit.
Mandrela speciale të diskut me tufë
Mandreli i këtij lloji zakonisht bëhet në formën e një shufre çeliku të profilit të ndryshueshëm, i cili mund të ndahet në tre seksione:
● Seksioni fundor me një diametër që korrespondon me diametrin e mëngës qendrore ose mbajtësit mbështetës të boshtit të hyrjes së kutisë së shpejtësisë të vendosur në volant;
● Pjesa qendrore e punës me një diametër që korrespondon me diametrin e vrimës së shpinës së shpërndarësit të diskut;
● Dorezë për mbajtjen e mjetit gjatë punës.
Në përgjithësi, një mandrel i veçantë imiton pjesën fundore të boshtit të hyrjes së kutisë së ingranazhit, por është më i lehtë dhe më i përshtatshëm për t'u përdorur.Zakonisht, pjesa qendrore e punës e mandrelit është e lëmuar, por mund të gjeni pajisje me një pjesë pune me spine.Një prerje ose një valëzim tjetër mund të vendoset në dorezë për të parandaluar rrëshqitjen e dorës.
Një mandrel i tillë instalohet nga pjesa fundore në mëngën qendrore ose në kushinetën në volant, dhe në pjesën e tij të punës vendoset një disk i drejtuar - në këtë mënyrë pjesët rreshtohen përgjatë boshtit të përbashkët.Pas montimit të shportës së tufës, mandreli hiqet dhe vendin e tij e zë boshti i hyrjes së kutisë së marsheve.
Mandrelat speciale mund të kenë funksione të ndryshme:
● Vetëm për përqendrimin e diskut me tufë;
● Me funksionalitet shtesë - për instalimin e kapakëve të valvulave të motorit të kruese vaji (që devijon vajin).
Më të zakonshmet janë mandrelat konvencionale, dhe pajisjet për përqendrimin e disqeve dhe instalimin e kapakëve të krueseve të vajit përdoren gjerësisht për riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave shtëpiake VAZ "Classic" dhe disa të tjerë.Mandrelat e tillë kanë një element shtesë - një kanal gjatësor në fund, që korrespondon me formën e kapakut, me ndihmën e të cilit kapakët montohen në kërcellin e valvulës.
Mandrelat speciale janë prej çeliku, por në treg mund të gjeni edhe pajisje të bëra nga plastika të ndryshme me rezistencë të lartë.
Mandrelat universale të diskut me tufë
Pajisjet e tilla bëhen në formën e kompleteve nga të cilat është e mundur të montoni mandrelë me diametrin e kërkuar.Ekzistojnë tre lloje kryesore strukturore të mandrelit:
- Koletë me mëngë të ngushta;
- Me adaptorë të këmbyeshëm me diametër konstant dhe mëngë të ngushtuar;
- Zgjeruesit e kamerës me adaptorë të këmbyeshëm me diametër konstant.
Mandrelat Collet përdoren për të përqendruar diskun e drejtuar në lidhje me pllakën e presionit të tufës.Baza e pajisjes është një shufër çeliku me një kokë të zgjatur të ngushtuar dhe një fije në anën e kundërt.Mbi shufrën vendoset një hundë plastike me një zgjatim në fund dhe katër prerje gjatësore.Në grykë vendoset një trup mandrele plastik, mbi të cilin aplikohet një fije e madhe dhe sigurohet një rrotë me një nivel.Një kon plastik është i vidhosur në trup, dhe një rrotë rregulluese plastike është e vidhosur në fillin e shufrës.I gjithë ky montim futet në vrimën në shportën e tufës, fundi i hundës futet në shpërndarësin e diskut me tufë.Duke rrotulluar rrotën e rregullimit, shufra tërhiqet në grykë, e cila, për shkak të zgjerimit në shufër, largohet dhe bllokohet në shpërndarësin e diskut.Pastaj vidhohet një kon, i cili futet në vrimën në shportë (ose pllakën e presionit), për shkak të së cilës pjesët janë të përqendruara.Asambleja e shportës me mandrelin montohet në volant dhe pas montimit të tufës, mandreli hiqet.
Mandrelat, me përshtatës të këmbyeshëm dhe një mëngë të ngushtuar, sigurojnë që disku i drejtuar të jetë i përqendruar në lidhje me volantin.Ngjitësja përbëhet nga një shufër udhëzuese çeliku (gjilpërë) me një fije në fund, mbi të cilën janë vidhosur adaptorë çeliku me diametra të ndryshëm, dhe më pas është instaluar një mëngë konike.Asambleja e shufrës me përshtatës është instaluar në mëngën qendrore ose mbajtësin mbështetës në qendër të volantit, më pas disku i drejtuar me tufë vendoset në shufër, dhe më pas mënga e ngushtuar.Për shkak të shtrëngimit të konit të përfshirë në shpërndarësin e diskut, sigurohet përqendrimi i pjesëve, pas së cilës mund të instalohet shporta e tufës.
Tufë
Kompleti i përqendrimit të diskut Tufë universale
mandreli i diskut Disk tufë mandrels zgjerimi i kamerës
Mandrelat e zgjerimit të kamerës sigurojnë gjithashtu që disku i drejtuar të jetë i përqendruar në lidhje me volantin.Një mandrel i tillë është bërë në formën e një shufre me një majë të filetuar në të cilën është instaluar përshtatësi.Në trupin e mandrelit ka një mekanizëm zgjerimi me tre kamera dhe një makinë nga një vidë e vendosur në skajin e pasmë të pajisjes.Kur vidha rrotullohet, kamerat mund të dalin dhe të futen në mandrel.Për shtrirjen, një pajisje me një përshtatës të diametrit të kërkuar është instaluar në mëngën qendrore ose në mbajtësin mbështetës në volant, më pas disku i drejtuar me tufë instalohet në shufër dhe fiksohet me kamera.Për shkak të daljes uniforme të kamerave, disku është i përqendruar me volant, pas së cilës mund të instalohet shporta e tufës.
Sot, ekziston një shumëllojshmëri e gjerë mandrelash universale për disqe me tufë me një diametër të boshtit prej 15 mm ose më shumë dhe me një diametër qendror të mëngës/mbështetëses prej 11 deri në 25 mm.
Si të zgjidhni dhe përdorni mandrelin e diskut të tufës
Zgjedhja e pajisjes duhet të bëhet në bazë të përdorimit të saj në të ardhmen, shpeshtësisë së përdorimit dhe karakteristikave të automjetit.Nëse duhet të riparoni një makinë, atëherë zgjidhja më e mirë do të ishte një mandrelë speciale - ajo përputhet me pjesët e tufës sa më afër që të jetë e mundur në madhësi, është e lehtë për t'u përdorur dhe e besueshme (pasi kjo është një pjesë prej çeliku ose plastike).Për të punuar me makina të ndryshme, ka kuptim t'i drejtoheni hundëve universale - një grup ju lejon të përqendroni disqet e tufës si në makina ashtu edhe në kamionë, dhe nganjëherë në traktorë dhe pajisje të tjera.Në të njëjtën kohë, duhet të kihet parasysh se mandrelat e kapakëve nuk kërkojnë një kushinetë mbështetës ose një mëngë qendrore në volant, dhe pajisjet me adaptorë të këmbyeshëm dhe ato zgjerimi nuk mund të përdoren pa mëngë ose kushinetë.
Është e nevojshme të aplikohen mandrelat në përputhje me udhëzimet për riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve.Nëse ndiqen të gjitha rekomandimet, riparimi i tufës do të kryhet me efikasitet dhe shpejt.
Koha e postimit: Korrik-11-2023