عند إصلاح القابض في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، يكون من الصعب توسيط القرص المدفوع.لحل هذه المشكلة، يتم استخدام الأجهزة الخاصة - الشياق.اقرأ عن ماهية شياق قرص القابض وكيف يعمل وكيفية استخدامه بشكل صحيح في المقالة.
ما هو مغزل قرص القابض
شياق قرص القابض (مركز قرص القابض) هو جهاز لتوسيط القرص المتحرك بالنسبة إلى دولاب الموازنة و/أو لوحة الضغط عند إصلاح القابض ذو اللوحة الواحدة في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي.
تم تجهيز معظم المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي (ناقل الحركة اليدوي) بقابض احتكاك جاف بقرص واحد مدفوع.من الناحية الهيكلية، تتكون هذه الوحدة من لوحة ضغط موجودة في غلاف ("سلة")، والتي يتم تثبيتها بشكل صارم على دولاب الموازنة للمحرك.يوجد بين لوحة الضغط ودولاب الموازنة قرص مدفوع متصل بعمود الإدخال لعلبة التروس (علبة التروس).عندما يتم تعشيق القابض (الدواسة المحررة)، يتم الضغط على لوحة الضغط بواسطة الينابيع على القرص المدفوع ودولاب الموازنة، بسبب قوى الاحتكاك بين هذه الأجزاء، يتم نقل عزم الدوران من دولاب الموازنة للمحرك إلى عمود الإدخال الخاص بالصندوق.عندما يتم فصل القابض، تتم إزالة لوحة الضغط من العبد، ويتم كسر تدفق عزم الدوران - هذه هي الطريقة التي يعمل بها القابض بشكل عام.
تتعرض أجزاء القابض، وخاصة القرص المتحرك، للتآكل الشديد، الأمر الذي يتطلب التفكيك الدوري لهذه الوحدة بأكملها واستبدال مكوناتها.عند تجميع القابض، تنشأ بعض الصعوبات: لا يحتوي القرص المتحرك على اتصال جامد مع الأجزاء الأخرى قبل تشديد مسامير السلة، وبالتالي فإنه يتحول بالنسبة إلى المحور الطولي للتجميع بأكمله، مما يجعل من الصعب أو المستحيل توصيله رمح الإدخال لعلبة التروس.لتجنب هذه المشكلة، قبل تجميع القابض، من الضروري توسيط القرص المدفوع، لتنفيذ هذه العملية، يتم استخدام جهاز خاص - مغزل قرص القابض.
يتيح لك الشياق (أو المركز) تثبيت القرص المدفوع بدقة وتسهيل إرساءه بعمود الإدخال الخاص بعلبة التروس، مع توفير الوقت والجهد.ومع ذلك، لا يمكن تحقيق نتيجة إيجابية إلا إذا كان الشياق مناسبًا تمامًا للقرص المدفوع والقابض بأكمله.لذلك، قبل شراء الشياق، يجب عليك فهم الأنواع الموجودة من هذه الأجهزة وتصميماتها وميزات التطبيق.
تطبيق
شياق قرص القابض وضع قرص القابض باستخدام شياق عالمي
أنواع وتصميم وميزات شياق قرص القابض
في دور أبسط مغزل للتجميع الصحيح للقابض، يمكن أن يعمل جزء من عمود الإدخال لعلبة التروس.ومع ذلك، فإن هذا الخيار ليس متاحًا دائمًا، وهو غير مناسب، لذلك يتم استخدام الشياق المصنوعة خصيصًا على نطاق واسع.ويمكن تقسيم هذه الأجهزة إلى مجموعتين كبيرتين حسب الغرض منها:
● خاص - لبعض السيارات أو موديلات القابض؛
● عالمي - لمختلف السيارات.
تتميز الشياق المركزية بمختلف أنواعها بميزات التصميم الخاصة بها ومبدأ التشغيل.
شياكة قرص القابض الخاصة
عادة ما يتم تصنيع هذا النوع من الشياق على شكل قضيب فولاذي ذو شكل متغير، والذي يمكن تقسيمه إلى ثلاثة أقسام:
● قسم نهائي بقطر يتوافق مع قطر الجلبة المركزية أو محمل الدعم لعمود الإدخال لعلبة التروس الموجودة في دولاب الموازنة؛
● جزء العمل المركزي بقطر يتوافق مع قطر فتحة شريحة محور القرص المتحرك؛
● مقبض لحمل الأداة أثناء التشغيل.
بشكل عام، يحاكي الشياق الخاص الجزء النهائي من عمود الإدخال لعلبة التروس، ولكنه أخف وزنًا وأكثر ملاءمة للاستخدام.عادةً ما يكون جزء العمل المركزي للشياق سلسًا، ولكن يمكنك العثور على أجهزة تحتوي على جزء عمل مخدد.يمكن وضع حز أو تمويج آخر على المقبض لمنع اليد من الانزلاق.
يتم تثبيت هذا الشياق بواسطة القسم النهائي في الغلاف المركزي أو في المحمل الموجود في دولاب الموازنة، ويتم وضع قرص مدفوع على جزء العمل الخاص به - وبهذه الطريقة يتم وضع الأجزاء على طول المحور المشترك.بعد تركيب سلة القابض، تتم إزالة الشياق ويأخذ مكانه عمود الإدخال لعلبة التروس.
يمكن أن يكون للشياق الخاصة وظائف مختلفة:
● فقط لتوسيط قرص القابض المتحرك؛
● مع وظائف إضافية - لتركيب أغطية صمامات المحرك الخاصة بمكشطة الزيت (التي تعمل على تشتيت الزيت).
الأكثر شيوعًا هي الشياق التقليدية ، وتستخدم على نطاق واسع أجهزة توسيط الأقراص وتركيب أغطية مكشطة الزيت لإصلاح وصيانة السيارات المحلية VAZ "Classic" وبعض السيارات الأخرى.تحتوي هذه الشياق على عنصر إضافي - قناة طولية في النهاية تتوافق مع شكل الغطاء، والتي يتم من خلالها تركيب الأغطية على ساق الصمام.
الشياق الخاصة مصنوعة من الفولاذ، ولكن في السوق يمكنك أيضًا العثور على أجهزة مصنوعة من مواد بلاستيكية مختلفة عالية القوة.
مغزل قرص القابض العالمي
يتم تصنيع هذه الأجهزة على شكل مجموعات يمكن من خلالها تجميع شياق بالقطر المطلوب.هناك ثلاثة أنواع هيكلية رئيسية من الشياق:
- كوليه بأكمام مدببة؛
- مع محولات ذات قطر ثابت قابلة للتبديل وأكمام مدببة؛
- موسعات الكامة مع محولات قابلة للتبديل ذات قطر ثابت.
يتم استخدام شياق الكوليت لتوسيط القرص المدفوع بالنسبة إلى لوحة ضغط القابض.أساس التركيب هو قضيب فولاذي برأس مدبب ممتد وخيط على الجانب الآخر.يتم وضع فوهة كوليه بلاستيكية بامتداد في النهاية وأربعة شقوق طولية على القضيب.يتم وضع جسم شياق بلاستيكي على الفوهة، حيث يتم وضع خيط كبير عليه ويتم توفير عجلة ذات شق.يتم تثبيت مخروط بلاستيكي على الجسم، ويتم تثبيت عجلة ضبط بلاستيكية على خيط القضيب.يتم ربط هذه المجموعة بأكملها في الفتحة الموجودة في سلة القابض، ويتم إدخال نهاية الفوهة في محور قرص القابض.من خلال تدوير عجلة الضبط، يتم سحب القضيب إلى الفوهة، والتي، بسبب التمدد على القضيب، تتحرك بعيدًا وتنحشر في محور القرص.ثم يتم ثمل مخروط، والذي يدخل في الفتحة الموجودة في السلة (أو لوحة الضغط)، والتي يتم من خلالها توسيط الأجزاء.يتم تثبيت مجموعة السلة مع الشياق على دولاب الموازنة، وبعد تركيب القابض، تتم إزالة الشياق.
تضمن الشياق، المزودة بمهايئات قابلة للتبديل وغطاء مدبب، أن يكون القرص المُدار متمركزًا بالنسبة إلى دولاب الموازنة.يتكون الجهاز من قضيب توجيه فولاذي (دبوس) مع خيط في النهاية، حيث يتم تثبيت محولات فولاذية بأقطار مختلفة، ثم يتم تثبيت غلاف مدبب.يتم تثبيت مجموعة القضيب مع المحول في الغلاف المركزي أو محمل الدعم في وسط دولاب الموازنة، ثم يتم وضع قرص القابض المدفوع على القضيب، ثم الغلاف المدبب.بفضل تثبيت المخروط الموجود في محور القرص، يتم ضمان توسيط الأجزاء، وبعد ذلك يمكن تثبيت سلة القابض.
التشبث
مجموعة توسيط القرص القابض العالمي
مغزل القرص مغزل توسيع كام قرص القابض
تضمن شياق توسيع الكامة أيضًا أن يكون القرص المُدار متمركزًا بالنسبة إلى دولاب الموازنة.يتكون هذا الشياق على شكل قضيب ذو طرف ملولب مثبت عليه المحول.يوجد في جسم الشياق آلية توسيع بثلاث كاميرات ومحرك من المسمار الموجود في الطرف الخلفي للجهاز.عندما يدور المسمار، يمكن للكاميرات الخروج والدخول إلى الشياق.للمحاذاة، يتم تثبيت جهاز مزود بمهايئ بالقطر المطلوب في الغلاف المركزي أو في محمل الدعم في دولاب الموازنة، ثم يتم تثبيت قرص القابض المدفوع على القضيب وتثبيته بالكاميرات.نظرا للخروج الموحد للكاميرات، يتم توسيط القرص مع دولاب الموازنة، وبعد ذلك يمكن تثبيت سلة القابض.
يوجد اليوم مجموعة واسعة من الشياق العامة لأقراص القابض التي يبلغ قطر تجويف المحور 15 مم أو أكثر وبقطر محمل مركزي/دعم يبلغ 11 إلى 25 مم.
كيفية اختيار واستخدام مغزل قرص القابض
يجب أن يتم اختيار الجهاز على أساس استخدامه المستقبلي وتكرار استخدامه وخصائص السيارة.إذا كان عليك إصلاح سيارة واحدة، فسيكون الحل الأفضل هو شياق خاص - فهو يطابق أجزاء القابض بأكبر قدر ممكن من حيث الحجم، وسهل الاستخدام وموثوق (نظرًا لأنه جزء واحد من الفولاذ أو البلاستيك).للعمل مع سيارات مختلفة، من المنطقي الاتصال بالفوهات العالمية - مجموعة واحدة تسمح لك بتوسيط أقراص القابض على كل من السيارات والشاحنات، وأحيانا على الجرارات وغيرها من المعدات.في الوقت نفسه، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن شياق الكوليت لا تتطلب محمل دعم أو غلاف مركزي في دولاب الموازنة، ولا يمكن استخدام الأجهزة ذات المحولات القابلة للتبديل وأجهزة التوسيع بدون جلبة أو محمل.
من الضروري استخدام الشياق وفقًا لتعليمات إصلاح وصيانة المركبات.إذا تم اتباع جميع التوصيات، فسيتم إجراء إصلاح القابض بكفاءة وسرعة.
وقت النشر: 11 يوليو 2023