팬 스위치 온 센서

전동 팬 드라이브가 장착된 자동차 냉각 시스템에서는 냉각수 온도가 변하면 팬이 자동으로 켜지고 꺼집니다.시스템의 주요 역할은 팬 켜기 센서에 의해 수행됩니다. 이 기사에서 이 구성 요소에 대한 모든 내용을 알아볼 수 있습니다.

팬 스위치 온 센서란 무엇입니까?

팬 스위치 켜기 센서는 온도에 따라 전기 회로를 닫거나 여는 접점 그룹(그룹)이 있는 전자 또는 전기 기계 장치입니다.센서는 엔진 냉각 시스템의 전원 회로나 선풍기 구동 제어에 포함되며, 냉각수(냉각수)의 온도에 따라 팬을 켜고 끄라는 신호를 보내는 민감한 부품이다. .

이 센서는 전기 구동 라디에이터 냉각 팬이 장착된 차량에만 사용됩니다.엔진 크랭크샤프트 구동 팬은 점성 클러치나 여기서는 고려하지 않은 다른 수단을 통해 스위치를 켜고 끕니다.

팬 스위치 온 센서의 유형

모든 팬 센서는 작동 원리에 따라 두 그룹으로 나뉩니다.

•전자기계;
•전자.

결과적으로 전기 기계 센서는 두 가지 유형으로 나뉩니다.

• 팽창 계수가 높은 작동 유체(왁스)를 기반으로 한 감지 요소가 있습니다.
• 바이메탈 플레이트 기반 감지 요소 포함.

설계 특징으로 인해 전기 기계 센서는 팬 전원 공급 장치 회로에 직접 연결할 수 있으며(센서가 팬 릴레이 회로에 포함되는 경우가 더 많음) 전자 센서는 팬 구동 제어 회로에만 연결할 수 있습니다.

또한 전기 기계식 센서는 접촉 그룹 수에 따라 두 가지 유형으로 구분됩니다.

• 단일 속도 - 특정 온도 범위에서 닫히는 하나의 접점 그룹이 있습니다.
• 2단 속도 - 서로 다른 온도에서 닫히는 2개의 접촉 그룹이 있어 냉각수 온도에 따라 팬 속도를 변경할 수 있습니다.

이 경우 연락처 그룹은 평상시 열림과 평상시 닫힘의 두 가지 상태 중 하나일 수 있습니다.첫 번째 경우에는 접점이 닫힐 때 팬이 켜지고, 두 번째 경우에는 접점이 열릴 때 팬이 켜집니다(여기서 추가 제어 회로를 사용할 수 있음).

마지막으로 센서는 팬의 켜짐/꺼짐 온도가 다릅니다.가정용 장치에서는 82–87, 87–92 및 94–99 ° C의 간격이 제공되며 외국 장치에서는 온도 간격이 거의 동일한 경계 내에 있으며 1도에서 2도 정도 다릅니다.

왁스를 이용한 전기 기계식 센서의 설계 및 작동 원리

이는 가장 일반적인 유형의 팬 센서입니다.센서의 기본은 구리 분말이 혼합된 석유 왁스(세레사이트, 주로 파라핀으로 구성됨)로 채워진 용기입니다.왁스가 담긴 용기는 푸셔가 위치한 유연한 멤브레인으로 닫혀 있으며 가동 접점의 구동 메커니즘에 연결되어 있습니다.접점 구동은 직접(동일한 푸셔 사용) 또는 레버와 스프링을 사용하여 간접적일 수 있습니다(이 경우 회로의 보다 안정적인 폐쇄 및 개방이 달성됩니다).모든 부품은 나사산과 전기 커넥터가 있는 두꺼운 벽의 금속 케이스(작동 유체를 더욱 균일하게 가열함)로 둘러싸여 있습니다.

이러한 센서의 작동 원리는 온도가 변할 때 작동 유체의 부피가 변경되는 효과를 기반으로 합니다(자동차 온도 조절 장치에도 사용됨).센서에서 작동유체 역할을 하는 왁스는 열팽창계수가 크고, 가열되면 팽창하여 용기에서 이탈됩니다.팽창하는 왁스는 멤브레인에 닿아 멤브레인을 상승시킵니다. 그러면 푸셔가 움직이고 접점이 닫히고 팬이 켜집니다.온도가 떨어지면 멤브레인이 낮아지고 접점이 열리고 팬이 꺼집니다.

2단 속도 센서는 각각 서로 다른 온도 간격으로 작동되는 2개의 멤브레인과 2개의 이동식 접점을 사용합니다.

센서는 밀봉 개스킷을 통해 냉각 라디에이터에 장착되며 작동 부분은 작동 유체가 가열되는 냉각수와 직접 접촉합니다.일반적으로 자동차는 하나의 팬 센서를 사용하지만 오늘날에는 두 개의 단일 속도 센서가 서로 다른 온도로 설정된 솔루션을 찾을 수도 있습니다.

바이메탈 플레이트를 사용한 센서의 설계 및 작동 원리

이 유형의 센서에는 다양한 종류가 있지만 일반적으로 그 디자인은 매우 간단합니다.센서의 기본은 이동식 접점이 위치하는 한 가지 모양 또는 다른 모양의 바이메탈 플레이트입니다.보다 안정적인 접점 폐쇄를 위해 센서에 보조 구성 요소가 있을 수도 있습니다.플레이트는 팬 제어 시스템에 연결하기 위한 스레드와 전기 커넥터를 제공하는 밀봉된 금속 케이스에 배치됩니다.

센서의 작동 원리는 온도 변화에 따른 바이메탈 플레이트의 변형 현상을 기반으로 합니다.바이메탈 플레이트는 서로 다른 열팽창 계수를 갖는 두 개의 금속 플레이트가 서로 부착된 것입니다.온도가 상승하면 금속이 다양한 방식으로 팽창하여 결과적으로 바이메탈 플레이트가 구부러지고 가동 접점이 이동합니다. 회로가 닫히거나 일반적으로 닫힌 접점으로 열리면 팬이 회전하기 시작합니다.

센서 연결은 위에서 설명한 것과 유사합니다.이 유형의 센서는 가격이 높고 복잡하기 때문에 가장 흔하지 않습니다.

전자 센서의 설계 및 작동 원리

구조적으로도 이 센서는 매우 간단합니다. 라디에이터에 나사로 고정할 수 있는 나사산과 전기 커넥터가 있는 거대한 금속 케이스에 배치된 서미스터를 기반으로 합니다.

센서의 작동 원리는 온도가 변할 때 서미스터의 전기 저항이 변하는 효과에 기초합니다.서미스터 유형에 따라 온도가 증가함에 따라 저항이 감소하거나 증가할 수 있습니다.서미스터 저항의 변화는 특정 온도에 도달하면 제어 신호를 보내 켜거나 회전 속도를 변경하거나 팬을 끄는 전자 회로에 의해 모니터링됩니다.

게시 시간: 2023년 8월 24일