У системима за хлађење аутомобила са електричним погоном вентилатора, вентилатор се аутоматски укључује и искључује када се температура расхладне течности промени.Главну улогу у систему игра сензор за укључивање вентилатора - све о овој компоненти можете научити из овог чланка.
Шта је сензор за укључивање вентилатора?
Сензор за укључивање вентилатора је електронски или електромеханички уређај са контактном групом (групама) који затвара или отвара електрично коло у зависности од температуре.Сензор је укључен у струјни круг или контролу погона електричног вентилатора система за хлађење мотора, то је осетљив елемент који даје сигнал за укључивање или искључивање вентилатора у зависности од температуре расхладне течности (расхладне течности) .
Ови сензори се користе само у возилима опремљеним вентилаторима за хлађење хладњака на електрични погон.Вентилатори покретани радилицом мотора се укључују и искључују помоћу вискозног квачила или на други начин који се овде не разматра.
Врсте сензора за укључивање вентилатора
Сви сензори вентилатора су подељени у две групе према принципу рада:
•Електромеханички;
•Електронски.
Заузврат, електромеханички сензори су подељени у два типа:
• Са сензорским елементом на бази радног флуида са високим коефицијентом експанзије (восак);
• Са сензорским елементом на бази биметалне плоче.
Због карактеристика дизајна, електромеханички сензори могу бити повезани директно на струјни круг вентилатора (иако је чешће сензор укључен у круг релеја вентилатора), а електронски сензори могу бити повезани само на управљачко коло погона вентилатора.
Такође, електромеханички сензори су подељени у два типа према броју контактних група:
• Једнобрзински - имају једну контактну групу, која се затвара у одређеном температурном опсегу;
• Двостепени - имају две контактне групе које се затварају на различитим температурама, што вам омогућава да промените брзину вентилатора у зависности од температуре расхладне течности.
У овом случају, контакт групе могу бити у једном од два стања: нормално отворена и нормално затворена.У првом случају, вентилатор се укључује када су контакти затворени, у другом - када се отворе (овде се могу користити додатни контролни кругови).
Коначно, сензори се разликују по температури укључивања/искључивања вентилатора.У домаћим уређајима обезбеђени су интервали од 82–87, 87–92 и 94–99 ° Ц, у страним уређајима температурни интервали леже приближно у истим границама, разликују се за један до два степена.
Дизајн и принцип рада електромеханичког сензора са воском
Ово је најчешћи тип сензора вентилатора.Основа сензора је посуда напуњена петролејским воском (церезит, састоји се углавном од парафина) са додатком бакарног праха.Контејнер са воском је затворен флексибилном мембраном на којој се налази потискивач, повезан са механизмом погона покретног контакта.Контактни погон може бити директан (помоћу истог потискача) или индиректан, помоћу полуге и опруге (у овом случају се постиже поузданије затварање и отварање кола).Сви делови су затворени у метално кућиште дебелих зидова (ово обезбеђује равномерније загревање радног флуида) са навојем и електричним конектором.
Принцип рада таквог сензора заснива се на ефекту промене запремине радног флуида при промени температуре (користи се иу термостатима аутомобила).Восак, који игра улогу радног флуида у сензору, има велики коефицијент топлотног ширења, када се загрева, шири се и избацује из посуде.Восак који се шири се наслања на мембрану и изазива њено подизање - то, заузврат, помера потисник и затвара контакте - вентилатор се укључује.Када температура падне, мембрана се спушта и контакти се отварају - вентилатор се искључује.
Сензори са две брзине користе, респективно, две мембране и два покретна контакта, који се покрећу у различитим температурним интервалима.
Сензор је монтиран на хладњак за хлађење (кроз заптивну заптивку), његов радни део је у директном контакту са расхладном течношћу, од чега се радни флуид загрева.Обично аутомобил користи један сензор вентилатора, али данас можете пронаћи и решења са два сензора са једном брзином која су подешена на различите температуре.
Дизајн и принцип рада сензора са биметалном плочом
Постоји много варијанти сензора овог типа, али генерално, њихов дизајн је прилично једноставан.Основа сензора је биметална плоча једног или другог облика, на којој се налази покретни контакт.У сензору могу бити и помоћне компоненте за поузданије затварање контаката.Плоча је смештена у запечаћено метално кућиште, које обезбеђује навој и електрични конектор за повезивање са системом управљања вентилатором.
Принцип рада сензора заснива се на феномену деформације биметалне плоче при промени температуре.Биметална плоча је две плоче од метала причвршћене једна за другу које имају различите коефицијенте топлотног ширења.Како температура расте, метали се шире на различите начине, као резултат тога, биметална плоча се савија и помера покретни контакт - коло се затвара (или отвара са нормално затвореним контактима), вентилатор почиње да се окреће.
Веза сензора је слична оној која је горе описана.Сензори овог типа су најређе због своје веће цене и сложености.
Дизајн и принцип рада електронског сензора
Конструктивно, овај сензор је такође изузетно једноставан: заснован је на термистору постављеном у масивном металном кућишту са навојем за увртање у радијатор и електричним конектором.
Принцип рада сензора заснива се на ефекту промене електричног отпора термистора при промени температуре.У зависности од типа термистора, његов отпор се може смањити или повећати са повећањем температуре.Промену отпора термистора прати електронско коло, које, када се достигне одређена температура, шаље контролне сигнале за укључивање, промену брзине ротације или искључивање вентилатора.
Конструктивно, овај сензор је такође изузетно једноставан: заснован је на термистору постављеном у масивном металном кућишту са навојем за увртање у радијатор и електричним конектором.
Принцип рада сензора заснива се на ефекту промене електричног отпора термистора при промени температуре.У зависности од типа термистора, његов отпор се може смањити или повећати са повећањем температуре.Промену отпора термистора прати електронско коло, које, када се достигне одређена температура, шаље контролне сигнале за укључивање, промену брзине ротације или искључивање вентилатора.
Време поста: 24.08.2023