Dina sistem cooling otomotif kalawan drive kipas listrik, kipas otomatis dihurungkeun tur pareum lamun hawa coolant robah.Peran utama dina sistem dicoo ku kipas ngahurungkeun sensor - anjeun tiasa diajar sagalana ngeunaan komponén ieu tina artikel ieu.
Naon sensor switch-on kipas?
Sensor switch-on kipas mangrupikeun alat éléktronik atanapi éléktromékanis sareng grup kontak (grup) anu nutup atanapi muka sirkuit listrik gumantung kana suhu.Sensor kaasup dina sirkuit catu daya atawa kadali drive kipas listrik tina sistem cooling engine, éta unsur sénsitip nu mere sinyal pikeun ngahurungkeun atawa mareuman kipas gumantung kana suhu coolant nu (coolant). .
Sénsor ieu ngan ukur dianggo dina kendaraan anu dilengkepan ku kipas pendingin radiator listrik.Kipas anu didorong ku crankshaft mesin dihurungkeun sareng dipareuman ku clutch kentel atanapi ku cara sanés anu henteu dianggap di dieu.
Jinis sensor switch-on kipas
Sadaya sensor kipas dibagi kana dua kelompok dumasar kana prinsip operasi:
•Electromechanical;
•Éléktronik.
Sabalikna, sénsor éléktromékanis dibagi jadi dua jinis:
• Kalawan unsur sensing dumasar kana cairan gawé kalawan koefisien tinggi ékspansi (lilin);
• Jeung unsur sensing dumasar kana pelat bimetallic.
Alatan fitur desain, sensor electromechanical bisa disambungkeun langsung ka sirkuit catu daya kipas (sanajan leuwih sering sensor ieu kaasup dina sirkuit relay kipas), sarta sensor éléktronik ngan bisa disambungkeun kana sirkuit kontrol kipas drive.
Ogé, sénsor éléktromékanis dibagi jadi dua jinis dumasar kana jumlah grup kontak:
• Single-speed - boga hiji grup kontak, nu nutup dina rentang hawa nu tangtu;
• Dua-speed - boga dua grup kontak nu nutup dina suhu béda, nu ngidinan Anjeun pikeun ngarobah laju kipas gumantung kana hawa coolant.
Dina hal ieu, grup kontak tiasa di salah sahiji dua nagara bagian: normally buka jeung normally ditutup.Dina kasus anu pertama, kipas dihurungkeun nalika kontak ditutup, anu kadua - nalika dibuka (sirkuit kontrol tambahan tiasa dianggo di dieu).
Tungtungna, sensor béda dina suhu on / off fans.Dina alat domestik, interval 82-87, 87-92 sareng 94-99 ° C disayogikeun, dina alat-alat asing, interval suhu kira-kira aya dina wates anu sami, bénten ku hiji dugi ka dua derajat.
Desain sareng prinsip operasi sénsor éléktromékanis kalayan lilin
Ieu mangrupikeun jinis sensor kipas anu paling umum.Dasar sensor nyaéta wadahna ngeusi lilin minyak bumi (ceresite, utamana diwangun ku parafin) sareng campuran bubuk tambaga.Wadahna kalayan lilin ditutupan ku mémbran fléksibel anu aya pusher, disambungkeun kana mékanisme drive kontak movable.Drive kontak tiasa langsung (ngagunakeun pusher anu sami) atanapi henteu langsung, nganggo uas sareng cinyusu (dina hal ieu, panutupanana anu langkung dipercaya sareng pambukaan sirkuit kahontal).Sakabéh bagian anu enclosed dina kasus logam kandel-walled (ieu nyadiakeun pemanasan leuwih seragam tina cairan gawé) kalawan thread na hiji konektor listrik.
Prinsip operasi sensor ieu dumasar kana pangaruh ngarobah volume cairan gawé nalika suhu robah (ogé dipaké dina thermostats mobil).Lilin, anu maénkeun peran cairan anu dianggo dina sénsor, gaduh koefisien ékspansi termal anu ageung, nalika dipanaskeun, éta ngalegaan sareng lunta tina wadahna.The lilin ngembang rests ngalawan mémbran jeung ngabalukarkeun na naek - éta, giliran pusher tur nutup kontak - kipas ngahurungkeun.Nalika suhu turun, mémbran turun sareng kontakna dibuka - kipas pareum.
Sensor dua-speed ngagunakeun, masing-masing, dua mémbran jeung dua kontak movable, nu dipicu dina interval hawa béda.
Sensor dipasang dina radiator cooling (ngaliwatan gasket sealing), bagian gawé na aya dina kontak langsung jeung coolant, ti mana cairan gawé heats up.Biasana mobil ngagunakeun hiji sensor kipas, tapi kiwari anjeun ogé tiasa manggihan solusi dua sensor single-speed disetel ka suhu béda.
Desain sareng prinsip operasi sensor kalayan piring bimetallic
Aya seueur jinis sensor jinis ieu, tapi sacara umum, desainna cukup saderhana.Dasar sensor nyaéta pelat bimetallic tina hiji bentuk atanapi anu sanés, dimana kontak anu tiasa dipindah-pindah.Aya ogé komponén bantu dina sénsor pikeun panutupanana kontak anu langkung dipercaya.piring disimpen dina kasus logam disegel, nu nyadiakeun thread na hiji konektor listrik pikeun sambungan kana sistem kontrol kipas.
Prinsip operasi sensor dumasar kana fenomena deformasi piring bimetallic nalika suhu robah.Hiji pelat bimetallic nyaéta dua pelat logam napel silih nu boga koefisien ékspansi termal béda.Nalika suhu naék, logam dilegakeun ku cara anu béda-béda, akibatna, piring bimetallic ngabengkokkeun sareng ngagerakkeun kontak anu tiasa digerakkeun - sirkuit nutup (atanapi dibuka kalayan kontak anu biasana ditutup), kipas mimiti muterkeun.
Sambungan sensor sami sareng anu dijelaskeun di luhur.Sénsor tina jinis ieu mangrupikeun pangsaeutikna kusabab harga sareng pajeulitna anu langkung luhur.
Desain jeung prinsip operasi tina sensor éléktronik
Sacara stuktur, sénsor ieu ogé saderhana pisan: dumasar kana térmistor anu disimpen dina wadah logam anu ageung kalayan benang pikeun ngaco kana radiator sareng konektor listrik.
Prinsip operasi sensor dumasar kana pangaruh ngarobah résistansi listrik thermistor nalika suhu robah.Gumantung kana jinis thermistor, résistansina tiasa turun atanapi ningkat kalayan ningkatna suhu.Parobahan résistansi thermistor diawaskeun ku sirkuit éléktronik, anu, nalika suhu anu tangtu ngahontal, ngirim sinyal kontrol pikeun hurung, ngarobah laju rotasi atanapi mareuman kipas.
Sacara stuktur, sénsor ieu ogé saderhana pisan: dumasar kana térmistor anu disimpen dina wadah logam anu ageung kalayan benang pikeun ngaco kana radiator sareng konektor listrik.
Prinsip operasi sensor dumasar kana pangaruh ngarobah résistansi listrik thermistor nalika suhu robah.Gumantung kana jinis thermistor, résistansina tiasa turun atanapi ningkat kalayan ningkatna suhu.Parobahan résistansi thermistor diawaskeun ku sirkuit éléktronik, anu, nalika suhu anu tangtu ngahontal, ngirim sinyal kontrol pikeun hurung, ngarobah laju rotasi atanapi mareuman kipas.
waktos pos: Aug-24-2023