Premještanje tereta na kratke udaljenosti kada je nemoguće koristiti specijalnu opremu može biti pravi problem.U takvim situacijama u pomoć priskaču ručna vitla.Sve o ručnim vitlima, njihovim vrstama, dizajnu i karakteristikama, kao i izboru i upotrebi ovih uređaja pročitajte u članku.
Šta je ručno vitlo
Ručno vitlo je ručni mehanizam za podizanje i transport (dizanje) namijenjen horizontalnom i, u manjoj mjeri, vertikalnom pomicanju različitih tereta.
Prilikom obavljanja utovarno-istovarnih radnji potrebni su značajni napori da se izvuku zaglavljena vozila i mašine, da se roba premjesti s mjesta na mjesto.Za takav rad možete koristiti posebnu opremu za dizanje, ali to nije uvijek moguće.U situacijama kada posebna oprema nije dostupna, a potreban napor ne prelazi nekoliko tona, u pomoć priskaču jednostavni mehanizmi za podizanje i transport s ručnim pogonom - ručna vitla.
Ručna vitla se mogu koristiti u različitim situacijama:
● Izvlačenje automobila, traktora, mašina i druge opreme zaglavljenih na putevima;
● Kretanje i podizanje robe na gradilištima;
● Izvođenje osnovnih i pomoćnih radnji pri utovaru i istovaru u odsustvu ● električnih vitla i posebne opreme, kao iu skučenim prostorima.
Treba napomenuti da trenutno postoje dvije grupe mehanizama za podizanje i transport sličnih po funkcionalnosti: vitla koja se uglavnom koriste za pomicanje robe u horizontalnoj ravni i dizalice koje se koriste za pomicanje robe u vertikalnoj ravni.Ovaj članak pokriva samo ručno upravljana vitla.
Vrste, dizajn i karakteristike ručnih vitla
Ručna vitla se prema principu rada dijele u dvije velike grupe:
● Tornjevi (bubanj, bokovi);
● Mehanizmi za ugradnju i vuču (MTM).
U srcu vitla (bubanj) je bubanj na koji je namotana sajla ili traka, vuča se stvara kada se bubanj okreće.U srcu MTM-a je par steznih blokova koji obezbeđuju stezanje i povlačenje sajle, stvarajući tako vuču.Sva ova vitla imaju svoje karakteristike dizajna.
Vitla se dijele u nekoliko tipova prema načinu prijenosa sile na bubanj:
● Oprema;
● Crv;
● Poluga.
Uređaj montažnog i vučnog mehanizma
Ručna vitla sa zupčanicima i pužom često se nazivaju jednostavno bubanj vitla.Konstruktivno su takva vitla jednostavna.Osnova zupčastog vitla je okvir u kojem je na osovinu ugrađen bubanj sa čvrsto pričvršćenom sajlom i velikim zupčanikom na jednom od krajeva.Na okviru se nalazi ručka spojena na mali zupčanik, koji zahvaća sa zupčanikom na bubnju.Također, mehanizam za zaustavljanje s čegrtaljkom povezan je s ručkom ili bubnjem - zupčanikom i pokretnom oprugom koja može zaključati mehanizam i, ako je potrebno, osloboditi ga.Kada se ručka okreće, u rotaciju dolazi i bubanj, na koji je namotana sajla - to stvara vučnu silu koja pokreće teret.Ako je potrebno, vitlo se zaključava mehanizmom za začepljenje, koji sprečava da se bubanj spontano okreće u suprotnom smjeru pod opterećenjem.
Vitlo s pužnim mehanizmom ima sličan dizajn, ali u njemu je par zupčanika zamijenjen pužnim parom, čiji je puž spojen na pogonsku ručku.Takvo vitlo može stvoriti mnogo napora, ali ga je teže proizvesti, pa je manje uobičajeno.
Vitla zupčastog i pužnog tipa najčešće su stacionarna - njihov okvir je čvrsto pričvršćen na fiksnu podlogu (u zidu, na podu, na okviru automobila ili drugog vozila).
Vitla s polugom imaju jednostavniji uređaj.Također se zasnivaju na okviru, u kojem se na osi nalazi bubanj sa sajlom, na čijim su jednom ili oba kraja pričvršćeni zupčanici.Na osi bubnja je također ugrađena poluga, na kojoj su zglobno spojene jedna ili dvije papučice - one zajedno sa zupčanikom (točkovima) bubnja čine začepni mehanizam.Poluga može imati različite dužine, biti kruta ili teleskopska (promjenjiva dužina).Pored bubnja, na ram su ugrađene još jedna ili dvije papučice - one zajedno sa zupčanicima čine mehanizam za zaustavljanje koji osigurava da se bubanj zaključa pod opterećenjem.Na jednoj strani okvira je zglobno pričvršćena kuka ili sidreni klin, uz pomoć kojeg se vitlo učvršćuje na fiksni predmet, s druge strane je kabel namotan na bubanj i koji ima čvrstu vezu s njim.
Vitlo za ručnu polugu
Uređaj ručnog polužnog vitla sa polispast blokom
Vitlo s polugom također radi vrlo jednostavno: kada se poluga kreće u jednom smjeru, šape se naslanjaju na zupčanike i s njima okreću bubanj - to stvara vučnu silu koja osigurava kretanje tereta.Kada se poluga pomeri unazad, šape slobodno klize zube na točak, vraćajući se u prvobitni položaj.Istovremeno, bubanj je zaključan šapama mehanizma za zaustavljanje, tako da vitlo pouzdano drži teret pod opterećenjem.
Vitla sa polugom su najčešće prenosiva (pokretna), za obavljanje dizanja i transporta moraju se prvo pričvrstiti na fiksnu podlogu (drvo, kamen, neku konstrukciju ili zaustavljeno vozilo), a zatim osigurati teret.
Vitla sa zupčanicima, pužnim i polugama dijele se u dvije grupe prema vrsti užeta:
● Kabl - opremljen čeličnim upredenim kablom malog poprečnog preseka;
● Traka - opremljena tekstilnom trakom od najlona ili drugih sintetičkih materijala.
Mehanizmi za ugradnju i transport imaju drugačiji dizajn.Zasnovani su na tijelu u kojem se nalaze dva stezna bloka, od kojih se svaki sastoji od dva jastučića (obraza).Blokovi su povezani steznim mehanizmom, koji je sistem šipki i poluga povezanih sa pogonskom rukom, polugom za rikverc i polugom za otpuštanje mehanizma užeta.Na jednom kraju tijela vitla nalazi se kuka ili sidreni klin, kroz koji se uređaj učvršćuje na nepokretni predmet.
Ručno vitlo za bubanj
Ručno vitlo za bubanj
Rad MTM-a je sljedeći.Kabel je provučen kroz cijelo tijelo vitla, nalazi se između steznih blokova, koji, kada se poluga pomiče, djeluju naizmjenično.Kada se poluga pomiče u jednom smjeru, jedan blok se steže i pomiče natrag, drugi blok se otpušta i kreće naprijed - kao rezultat toga, uže se rasteže i vuče teret.Kada se poluga pomakne unazad, blokovi mijenjaju uloge - kao rezultat toga, sajla je uvijek fiksirana jednim od blokova i provučena kroz vitlo.
Prednost MTM-a je što se može koristiti sa kablom bilo koje dužine, pod uslovom da ima odgovarajući poprečni presek.
Ručna vitla razvijaju snagu od 0,45 do 4 tone, doboš vitla su opremljena sajlom ili trakama dužine od 1,2 do 9 metara, MTM može imati sajle do 20 metara i više.Vitla s polugom, u pravilu, dodatno su opremljena power polyspastom - dodatnom kukom s blokom koji udvostručuje silu koja se primjenjuje na teret.Većina modernih ručnih vitla opremljena je čeličnim kukama s bravama s oprugom, koje ne samo da osiguravaju pričvršćivanje tereta, već i sprječavaju klizanje drugog kabela ili užeta prilikom izvođenja operacija podizanja i transporta.
Kako odabrati, instalirati i koristiti ručno vitlo
Prilikom odabira vitla potrebno je uzeti u obzir uvjete njegovog rada i maksimalnu težinu robe koja se pomiče.Za upotrebu na automobilima i terencima sasvim je dovoljno imati vitla nosivosti do dvije tone, za teža vozila - do četiri tone.Vitla nosivosti 0,45-1,2 tone mogu se koristiti za pomicanje relativno malih tereta prilikom ugradnje različitih konstrukcija, na gradilištima ili maloprodajnim prostorima.
Za automobile i one situacije kada se vitlo mora premještati s mjesta na mjesto ili odabrati najprikladnije mjesto za pričvršćivanje, bolje je koristiti mobilne uređaje s polugom.A ako postoji posebno mjesto za montažu vitla, onda biste trebali dati prednost uređaju sa zupčanikom ili pužnim pogonom.U onim slučajevima kada je potrebno koristiti kablove velike dužine, bolje je pribjeći pomoći MTM-a.
Zanimljiv izbor mogu biti vitla s polispastom: mali tereti se mogu pomicati bez polispast-a velikom brzinom, a veliki tereti s polispastom, ali smanjenom brzinom.Također možete kupiti dodatne kuke i kablove, koji će vam omogućiti obavljanje raznih operacija.
Ručno bubanj vitlo sa pužnim pogonom
Ručnim vitlom treba upravljati uzimajući u obzir upute i opće preporuke za utovar i istovar i operacije podizanja i transporta.Kada koristite vitla s polugom i MTM, treba ih sigurno učvrstiti na nepokretnim objektima ili konstrukcijama.Za vrijeme rada vitla, ljudi bi trebali držati bezbednu udaljenost od sajle i tereta kako bi se izbjegle ozljede.Također morate izbjegavati preopterećenje vitla.
Pravilan odabir i rad vitla garancija je efikasnog i sigurnog izvođenja radova u svim uvjetima.
Vrijeme objave: Jul-12-2023