Deplasarea încărcăturii pe distanțe scurte atunci când este imposibil să utilizați echipamente speciale poate fi o problemă reală.Troliurile de mână vin în ajutor în astfel de situații.Citiți totul despre trolii de mână, tipurile, designul și caracteristicile acestora, precum și alegerea și utilizarea acestor dispozitive în articol.
Ce este un troliu de mână
Un troliu manual este un mecanism de ridicare și transport (ridicare) acţionat manual, conceput pentru deplasarea orizontală și, într-o măsură mai mică, verticală a diferitelor sarcini.
La efectuarea operațiunilor de încărcare și descărcare sunt necesare eforturi semnificative pentru a scoate vehiculele și utilajele blocate, pentru a muta mărfurile dintr-un loc în altul.Pentru astfel de lucrări, puteți utiliza echipamente speciale de ridicare, dar acest lucru nu este întotdeauna posibil.În situațiile în care echipamentele speciale nu sunt disponibile, iar efortul necesar nu depășește câteva tone, mecanismele simple de ridicare și transport cu acționare manuală vin în ajutor - trolii de mână.
Troliurile de mână pot fi utilizate într-o varietate de situații:
● Scoaterea de mașini, tractoare, mașini și alte echipamente blocate pe drumuri;
● Mișcarea și ridicarea mărfurilor pe șantiere;
● Efectuarea de operațiuni de bază și auxiliare în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare în lipsa ● trolii electrice și echipamente speciale, precum și în spații restrânse.
Trebuie remarcat faptul că în prezent există două grupe de mecanisme de ridicare și transport similare ca funcționalitate: trolii utilizate în principal pentru deplasarea mărfurilor în plan orizontal și palanele utilizate pentru deplasarea mărfurilor în plan vertical.Acest articol acoperă numai troliurile acţionate manual.
Tipuri, design și caracteristici ale troliurilor de mână
Troliurile de mână sunt împărțite în două grupuri mari, conform principiului de funcționare:
● Spire (tobă, cabestane);
● Instalare și mecanisme de tracțiune (MTM).
În inima troliurilor cu spire (tambur) se află un tambur pe care este înfășurat un cablu sau o bandă, tracțiunea fiind creată atunci când tamburul se rotește.În centrul MTM se află o pereche de blocuri de prindere care asigură prindere și tragere a cablului, creând astfel tracțiune.Toate aceste trolii au propriile lor caracteristici de design.
Troliurile cu spire sunt împărțite în mai multe tipuri în funcție de metoda de transfer al forței către tambur:
● Unelte;
● Vierme;
● Pârghie.
Dispozitivul mecanismului de montare și tracțiune
Troliurile de mână cu angrenaje și melme sunt adesea denumite pur și simplu trolii cu tambur.Din punct de vedere structural, astfel de trolii sunt simple.Baza troliului cu angrenaje este un cadru în care pe ax este instalat un tambur cu un cablu fixat rigid și un angrenaj mare la unul dintre capete.Pe cadru există un mâner conectat la o roată dințată mică, care se cuplează cu angrenajul de pe tambur.De asemenea, un mecanism de oprire cu clichet este asociat cu mânerul sau tamburul - o roată dințată și un clichet mobil cu arc, care poate bloca mecanismul și, dacă este necesar, îl poate elibera.Când mânerul se rotește, tamburul intră și el în rotație, pe care este înfășurat cablul - aceasta creează o forță de tracțiune care pune sarcina în mișcare.Dacă este necesar, troliul este blocat de un mecanism cu clichet, care împiedică rotirea spontană a tamburului în direcția opusă sub sarcină.
Troliul cu mecanism melcat are un design similar, dar în el o pereche de angrenaje este înlocuită cu o pereche melcă, al cărei melc este conectat la mânerul de antrenare.Un astfel de troliu poate crea mult efort, dar este mai dificil de fabricat, deci este mai puțin obișnuit.
Troliurile de tip angrenaj și melc sunt cel mai adesea staționare - cadrul lor este fixat rigid pe o bază fixă (în perete, pe podea, pe cadrul unei mașini sau al unui alt vehicul).
Troliurile cu pârghie au un dispozitiv mai simplu.Ele se bazează, de asemenea, pe un cadru, în care pe axă se află un tambur cu un cablu, la unul sau ambele capete ale căruia sunt fixate roți dințate.Pe axa tamburului este instalată și o pârghie, pe care sunt articulate unul sau două clichete - ele, împreună cu roata dințată (roțile) tamburului, formează un mecanism de clichet.Maneta poate avea lungimi diferite, sa fie rigida sau telescopica (lungime variabila).Lângă tambur, pe cadru sunt instalate încă unul sau două clichete - ele, împreună cu roți dințate, formează un mecanism de oprire care asigură blocarea tamburului sub sarcină.Pe o parte a cadrului este articulat un cârlig sau știft de ancorare, cu ajutorul căruia se fixează troliul pe un obiect fix, pe cealaltă parte există un cablu înfășurat pe tambur și având o legătură rigidă cu acesta.
Troliu manual pe cablu de sârmă
Dispozitivul unui troliu manual cu pârghie cu un bloc polispast
Troliul cu pârghie funcționează, de asemenea, foarte simplu: atunci când pârghia se mișcă într-o direcție, clichetele se sprijină pe angrenaje și rotesc tamburul cu ele - acest lucru creează o forță de tracțiune care asigură mișcarea sarcinii.Când pârghia se deplasează înapoi, clichetele alunecă liber dinții de pe roată, revenind la poziția inițială.În același timp, tamburul este blocat de clichetele mecanismului de oprire, astfel încât troliul ține în mod fiabil sarcina sub sarcină.
Troliurile cu pârghie sunt de obicei portabile (mobile), pentru a efectua lucrări de ridicare și transport, trebuie mai întâi fixate pe o bază fixă (lemn, piatră, o structură oarecare sau un vehicul blocat), apoi să securizeze încărcătura.
Troliiurile cu angrenaj, melc și pârghie sunt împărțite în două grupe în funcție de tipul de cablu utilizat:
● Cablu - echipat cu un cablu răsucit din oțel de secțiune transversală mică;
● Bandă - echipată cu bandă textilă din nailon sau alte materiale sintetice.
Mecanismele de instalare și transport au un design diferit.Acestea se bazează pe un corp în care există două blocuri de prindere, fiecare fiind format din două plăcuțe (obraji).Blocurile sunt conectate printr-un mecanism de prindere, care este un sistem de tije și pârghii conectate la brațul de antrenare, pârghia de marșarier și pârghia de eliberare a mecanismului de frânghie.La un capăt al corpului troliului se află un cârlig sau un știft de ancorare, prin care dispozitivul este fixat pe un obiect staționar.
Troliu manual de cablu de sârmă cu tambur
Troliu manual cu curea tambur
Lucrarea MTM este după cum urmează.Cablul este trecut prin tot corpul troliului, este situat între blocurile de prindere, care, atunci când pârghia se mișcă, acționează alternativ.Când pârghia se mișcă într-o direcție, un bloc este strâns și deplasat înapoi, al doilea bloc este desprins și se deplasează înainte - ca urmare, frânghia este întinsă și trage sarcina.Când pârghia se mișcă înapoi, blocurile își schimbă rolurile - ca urmare, cablul este întotdeauna fixat de unul dintre blocuri și tras prin troliu.
Avantajul MTM este că poate fi folosit cu un cablu de orice lungime, atâta timp cât are o secțiune transversală adecvată.
Troliurile de mână dezvoltă o forță de 0,45 până la 4 tone, troliurile cu tambur sunt echipate cu cabluri sau benzi lungi de la 1,2 până la 9 metri, MTM poate avea cabluri de până la 20 de metri sau mai mult.Troliurile cu pârghie, de regulă, sunt echipate suplimentar cu un polispast de putere - un cârlig suplimentar cu un bloc care dublează forța aplicată sarcinii.Cea mai mare parte a troliilor de mână moderne sunt echipate cu cârlige din oțel cu încuietori cu arc, care asigură nu numai fixarea sarcinii, ci și împiedică alunecarea unui alt cablu sau frânghie la efectuarea operațiunilor de ridicare și transport.
Cum să alegeți, să instalați și să utilizați un troliu manual
Atunci când alegeți un troliu, este necesar să țineți cont de condițiile de funcționare a acestuia și de greutatea maximă a mărfurilor care se deplasează.Pentru utilizarea pe mașini și SUV-uri, este suficient să aveți trolii cu o capacitate de transport de până la două tone, pentru vehicule mai grele - până la patru tone.Troliurile cu o capacitate de transport de 0,45-1,2 tone pot fi folosite pentru deplasarea sarcinilor relativ mici în timpul instalării diferitelor structuri, pe șantiere sau spații comerciale.
Pentru mașini și acele situații în care troliul trebuie mutat dintr-un loc în loc sau să alegeți cel mai convenabil loc pentru fixare, este mai bine să folosiți dispozitive mobile cu pârghie.Și dacă există un loc special pentru montarea troliului, atunci ar trebui să acordați preferință unui dispozitiv cu angrenaj sau melcat.În acele cazuri când este necesară utilizarea cablurilor de lungime mare, este mai bine să apelați la ajutorul MTM.
O alegere interesantă poate fi troliurile cu polispast: încărcăturile mici pot fi mutate fără polispast la viteză mare, iar sarcinile mari cu polispast, dar cu viteză redusă.De asemenea, puteți achiziționa cârlige și cabluri suplimentare, care vă vor permite să efectuați diverse operațiuni.
Troliu manual cu tambur cu antrenare melcat
Troliurile de mână trebuie să fie acționate ținând cont de instrucțiunile și recomandările generale pentru operațiunile de încărcare și descărcare și de ridicare și transport.Când utilizați trolii cu pârghie și MTM, acestea ar trebui să fie fixate în siguranță pe obiecte sau structuri staționare.În timpul funcționării troliului, oamenii trebuie să păstreze o distanță sigură față de cablu și sarcină pentru a evita rănirea.De asemenea, trebuie să evitați supraîncărcarea troliului.
Selectarea și funcționarea corectă a troliului este o garanție a efectuării eficiente și sigure a muncii în orice condiții.
Ora postării: Iul-12-2023