특수 장비를 사용할 수 없는 경우 짧은 거리로 화물을 이동하는 것은 큰 문제가 될 수 있습니다.이러한 상황에서는 핸드 윈치가 구출됩니다.기사에서 핸드 윈치, 유형, 디자인 및 특성, 이러한 장치의 선택 및 사용에 대한 모든 내용을 읽어보십시오.
핸드 윈치 란 무엇입니까?
핸드 윈치는 다양한 하중의 수평 이동 및 수직 이동을 위해 설계된 수동식 리프팅 및 운반(리프팅) 메커니즘입니다.
적재 및 하역 작업을 수행할 때 멈춰 있는 차량과 기계를 꺼내고 물품을 이곳 저곳으로 이동하려면 상당한 노력이 필요합니다.이러한 작업에는 특수 리프팅 장비를 사용할 수 있지만 항상 가능한 것은 아닙니다.특수 장비를 사용할 수 없고 필요한 노력이 수 톤을 초과하지 않는 상황에서는 수동 구동 장치를 갖춘 간단한 리프팅 및 운반 메커니즘(손 윈치)이 구출됩니다.
핸드 윈치는 다양한 상황에서 사용할 수 있습니다.
● 도로에 붙어 있는 자동차, 트랙터, 기계 및 기타 장비를 끌어내는 행위;
● 건설 현장에서의 물품 이동 및 리프팅;
● 전동 윈치 및 특수 장비 없이, 제한된 공간에서 적재 및 하역 작업 시 기본 및 보조 작업을 수행합니다.
현재 기능면에서 유사한 리프팅 및 운반 메커니즘에는 두 그룹이 있습니다. 주로 수평면에서 물품을 이동하는 데 사용되는 윈치와 수직면에서 물품을 이동하는 데 사용되는 호이스트입니다.이 기사에서는 수동으로 작동되는 윈치만 다룹니다.
핸드 윈치의 종류, 디자인 및 특성
핸드 윈치는 작동 원리에 따라 두 개의 큰 그룹으로 나뉩니다.
● Spiers(드럼, 캡스턴);
● 설치 및 견인 메커니즘(MTM).
스파이어(드럼) 윈치의 중심에는 케이블이나 테이프가 감겨 있는 드럼이 있으며, 드럼이 회전할 때 견인력이 생성됩니다.MTM의 중심에는 케이블을 조이고 잡아당겨 견인력을 생성하는 한 쌍의 클램핑 블록이 있습니다.이 모든 윈치에는 고유한 디자인 기능이 있습니다.
스파이어 윈치는 드럼에 힘을 전달하는 방법에 따라 여러 유형으로 구분됩니다.
● 기어;
● 웜;
● 레버.
장착 및 견인 장치 장치
기어 및 웜 핸드 윈치는 종종 간단히 드럼 윈치라고도 합니다.구조적으로 이러한 윈치는 간단합니다.기어 윈치의 기본은 단단히 고정된 케이블이 있는 드럼과 한쪽 끝에 큰 기어가 축에 설치되는 프레임입니다.프레임에는 드럼의 기어와 맞물리는 작은 기어에 연결된 핸들이 있습니다.또한 래칫 정지 메커니즘은 핸들 또는 드럼(기어 휠 및 메커니즘을 잠글 수 있는 이동식 스프링 장착 폴)과 연결되어 있으며 필요한 경우 해제할 수 있습니다.핸들이 회전하면 드럼도 회전하고 케이블이 감겨져 하중을 움직이게 하는 견인력이 생성됩니다.필요한 경우 윈치는 래칫 메커니즘으로 잠기므로 하중이 가해질 때 드럼이 자발적으로 반대 방향으로 회전하는 것을 방지할 수 있습니다.
웜 메커니즘이 있는 윈치의 디자인은 비슷하지만 그 안에 있는 한 쌍의 기어는 웜 쌍으로 대체되며 그 웜은 구동 핸들에 연결됩니다.이러한 윈치는 많은 노력을 필요로 할 수 있지만 제조가 더 어렵기 때문에 덜 일반적입니다.
기어 및 웜 유형의 윈치는 대부분 고정되어 있습니다. 해당 프레임은 고정 베이스(벽, 바닥, 자동차 또는 기타 차량의 프레임)에 단단히 고정되어 있습니다.
레버 윈치는 더 간단한 장치를 가지고 있습니다.또한 케이블이 달린 드럼이 축에 있고 한쪽 또는 양쪽 끝에 기어가 고정되어 있는 프레임을 기반으로 합니다.하나 또는 두 개의 폴이 힌지로 연결된 드럼 축에도 레버가 설치됩니다. 레버는 드럼의 기어 휠(휠)과 함께 래칫 메커니즘을 형성합니다.레버의 길이는 단단하거나 텔레스코픽(가변 길이)일 수 있습니다.드럼 옆에 하나 또는 두 개의 폴이 프레임에 설치됩니다. 폴은 기어와 함께 하중이 가해질 때 드럼이 잠기는 정지 메커니즘을 형성합니다.프레임의 한쪽에는 후크 또는 앵커 핀이 힌지되어 윈치가 고정 물체에 고정되고 다른 쪽에는 드럼에 감긴 케이블이 있고 단단히 연결되어 있습니다.
수동 레버 와이어 로프 윈치
Polyspast 블록을 갖춘 수동 레버 윈치 장치
레버 윈치는 또한 매우 간단하게 작동합니다. 레버가 한 방향으로 움직일 때 폴이 기어에 기대어 드럼을 회전시킵니다. 이는 하중의 움직임을 보장하는 견인력을 생성합니다.레버가 뒤로 움직이면 폴이 바퀴의 톱니를 자유롭게 미끄러져 원래 위치로 돌아갑니다.동시에 드럼은 정지 장치의 폴에 의해 잠기므로 윈치는 하중을 받는 하중을 안정적으로 유지합니다.
레버 윈치는 일반적으로 이동식(이동식)이므로 리프팅 및 운반 작업을 수행하려면 먼저 고정된 베이스(목재, 돌, 일부 구조물 또는 정지된 차량)에 고정한 다음 하중을 고정해야 합니다.
기어, 웜 및 레버 윈치는 사용되는 케이블 유형에 따라 두 그룹으로 나뉩니다.
● 케이블 - 단면적이 작은 강철 꼬임 케이블이 장착되어 있습니다.
● 테이프 - 나일론이나 기타 합성 소재로 만들어진 직물 테이프가 장착되어 있습니다.
설치 및 운송 메커니즘의 디자인이 다릅니다.이는 두 개의 클램핑 블록이 있는 본체를 기반으로 하며 각 블록은 두 개의 패드(뺨)로 구성됩니다.블록은 로프 메커니즘의 구동 암, 역방향 레버 및 해제 레버에 연결된 막대와 레버 시스템인 클램핑 메커니즘에 의해 연결됩니다.윈치 본체의 한쪽 끝에는 장치가 고정된 물체에 고정되는 후크 또는 앵커 핀이 있습니다.
수동 드럼 와이어 로프 윈치
수동 드럼 벨트 윈치
MTM의 업무는 다음과 같습니다.케이블은 윈치 본체 전체를 통과하며 클램핑 블록 사이에 위치하며 레버가 움직일 때 교대로 작동합니다.레버가 한 방향으로 움직이면 한 블록이 고정되어 뒤로 이동하고 두 번째 블록이 풀리고 앞으로 이동합니다. 결과적으로 로프가 늘어나 하중을 당깁니다.레버가 뒤로 이동하면 블록의 역할이 변경됩니다. 결과적으로 케이블은 항상 블록 중 하나로 고정되고 윈치를 통해 당겨집니다.
MTM의 장점은 적절한 단면적만 있으면 어떤 길이의 케이블에도 사용할 수 있다는 것입니다.
핸드 윈치는 0.45~4톤의 힘을 발생시키며, 드럼 윈치에는 1.2~9미터 길이의 케이블 또는 테이프가 장착되어 있으며, MTM은 최대 20미터 이상의 케이블을 가질 수 있습니다.일반적으로 레버 윈치는 하중에 가해지는 힘을 두 배로 늘리는 블록이 있는 추가 후크인 파워 폴리스파스트(Power Polyspast)가 추가로 장착되어 있습니다.대부분의 현대식 핸드 윈치에는 스프링 잠금 장치가 있는 강철 후크가 장착되어 있어 짐을 고정할 뿐만 아니라 리프팅 및 운반 작업을 수행할 때 다른 케이블이나 로프가 미끄러지는 것을 방지합니다.
핸드 윈치를 선택, 설치 및 사용하는 방법
윈치를 선택할 때는 작동 조건과 이동하는 물품의 최대 중량을 고려해야 합니다.자동차 및 SUV에 사용하려면 최대 2톤의 운반 용량을 가진 윈치를 갖고, 더 무거운 차량의 경우 최대 4톤의 윈치를 갖는 것으로 충분합니다.0.45~1.2톤의 운반 능력을 갖춘 윈치는 건설 현장이나 소매 공간에서 다양한 구조물을 설치하는 동안 상대적으로 작은 하중을 이동하는 데 사용할 수 있습니다.
자동차와 윈치를 이리저리 이동해야 하거나 가장 편리한 고정 장소를 선택해야 하는 상황에서는 이동식 레버 장치를 사용하는 것이 좋습니다.그리고 윈치를 장착할 특별한 장소가 있는 경우 기어 또는 웜 드라이브가 있는 장치를 선호해야 합니다.긴 길이의 케이블을 사용해야 하는 경우에는 MTM의 도움을 받는 것이 좋습니다.
흥미로운 선택은 폴리스패스트가 있는 윈치일 수 있습니다. 폴리스패스트 없이 작은 하중을 고속으로 이동할 수 있고, 폴리스패스트가 있는 큰 하중을 감소된 속도로 이동할 수 있습니다.다양한 작업을 수행할 수 있는 후크와 케이블을 추가로 구입할 수도 있습니다.
웜 드라이브가 있는 수동 드럼 윈치
수동 윈치는 적재 및 하역, 리프팅 및 운송 작업에 대한 지침과 일반 권장 사항을 고려하여 작동해야 합니다.레버 윈치와 MTM을 사용할 때는 고정된 물체나 구조물에 단단히 고정되어야 합니다.윈치를 작동하는 동안 사람들은 부상을 방지하기 위해 케이블과 부하로부터 안전한 거리를 유지해야 합니다.또한 윈치에 과부하가 걸리지 않도록 해야 합니다.
윈치를 올바르게 선택하고 작동하면 어떤 조건에서도 효율적이고 안전한 작업 수행이 보장됩니다.
게시 시간: 2023년 7월 12일