Η μετακίνηση φορτίου σε μικρές αποστάσεις όταν είναι αδύνατη η χρήση ειδικού εξοπλισμού μπορεί να είναι πραγματικό πρόβλημα.Τα βαρούλκα χειρός έρχονται στη διάσωση σε τέτοιες καταστάσεις.Διαβάστε τα πάντα για τα βαρούλκα χειρός, τους τύπους, τον σχεδιασμό και τα χαρακτηριστικά τους, καθώς και την επιλογή και τη χρήση αυτών των συσκευών στο άρθρο.
Τι είναι ένα βαρούλκο χειρός
Το χειροκίνητο βαρούλκο είναι ένας χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης και μεταφοράς (ανύψωσης) που έχει σχεδιαστεί για οριζόντια και, σε μικρότερο βαθμό, κάθετη κίνηση διαφόρων φορτίων.
Κατά την εκτέλεση εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης, απαιτούνται σημαντικές προσπάθειες για την απομάκρυνση των κολλημένων οχημάτων και μηχανημάτων, για τη μεταφορά εμπορευμάτων από τόπο σε τόπο.Για τέτοιες εργασίες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικό εξοπλισμό ανύψωσης, αλλά αυτό δεν είναι πάντα δυνατό.Σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει ειδικός εξοπλισμός και η απαιτούμενη προσπάθεια δεν υπερβαίνει τους αρκετούς τόνους, απλοί μηχανισμοί ανύψωσης και μεταφοράς με χειροκίνητη κίνηση έρχονται στη διάσωση - χειροκίνητα βαρούλκα.
Τα χειροκίνητα βαρούλκα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορες καταστάσεις:
● Βγάζοντας αυτοκίνητα, τρακτέρ, μηχανές και άλλο εξοπλισμό που έχουν κολλήσει στους δρόμους.
● Μετακίνηση και ανύψωση εμπορευμάτων σε εργοτάξια.
● Εκτέλεση βασικών και βοηθητικών εργασιών κατά τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης ελλείψει ● ηλεκτρικών βαρούλκων και ειδικού εξοπλισμού, καθώς και σε περιορισμένους χώρους.
Πρέπει να σημειωθεί ότι επί του παρόντος υπάρχουν δύο ομάδες μηχανισμών ανύψωσης και μεταφοράς παρόμοιων σε λειτουργικότητα: βαρούλκα που χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μετακίνηση εμπορευμάτων στο οριζόντιο επίπεδο και ανυψωτικά που χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση εμπορευμάτων στο κατακόρυφο επίπεδο.Αυτό το άρθρο καλύπτει μόνο τα χειροκίνητα βαρούλκα.
Τύποι, σχέδιο και χαρακτηριστικά χειροκίνητων βαρούλκων
Τα χειροκίνητα βαρούλκα χωρίζονται σε δύο μεγάλες ομάδες σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας:
● Σπείρες (τύμπανο, καπστάνες).
● Μηχανισμοί εγκατάστασης και έλξης (MTM).
Στην καρδιά των βαρούλκων με αυλάκι (τύμπανο) υπάρχει ένα τύμπανο στο οποίο τυλίγεται ένα καλώδιο ή ταινία, δημιουργείται πρόσφυση όταν περιστρέφεται το τύμπανο.Στην καρδιά του MTM βρίσκεται ένα ζευγάρι μπλοκ σύσφιξης που παρέχουν σύσφιξη και τράβηγμα του καλωδίου, δημιουργώντας έτσι πρόσφυση.Όλα αυτά τα βαρούλκα έχουν τα δικά τους σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.
Τα βαρούλκα με κωδωνοκρουσίες χωρίζονται σε διάφορους τύπους σύμφωνα με τη μέθοδο μεταφοράς δύναμης στο τύμπανο:
● Εξοπλισμός.
● Σκουλήκι;
● Μοχλός.
Η συσκευή του μηχανισμού στερέωσης και έλξης
Τα βαρούλκα χειρός εργαλείων και σκουληκιών συχνά αναφέρονται απλώς ως βαρούλκα τυμπάνων.Δομικά, τέτοια βαρούλκα είναι απλά.Η βάση του βαρούλκου γραναζιών είναι ένα πλαίσιο στο οποίο είναι εγκατεστημένο στον άξονα ένα τύμπανο με ένα άκαμπτα στερεωμένο καλώδιο και ένα μεγάλο γρανάζι σε ένα από τα άκρα.Στο πλαίσιο υπάρχει μια λαβή που συνδέεται με ένα μικρό γρανάζι, το οποίο εμπλέκεται με το γρανάζι στο τύμπανο.Επίσης, ένας μηχανισμός αναστολής καστάνιας συνδέεται με τη λαβή ή το τύμπανο - έναν οδοντωτό τροχό και ένα κινητό ελατήριο που μπορεί να κλειδώσει τον μηχανισμό και, εάν είναι απαραίτητο, να τον απελευθερώσει.Όταν η λαβή περιστρέφεται, περιστρέφεται και το τύμπανο, πάνω στο οποίο τυλίγεται το καλώδιο - αυτό δημιουργεί μια ελκτική δύναμη που θέτει το φορτίο σε κίνηση.Εάν είναι απαραίτητο, το βαρούλκο ασφαλίζεται με μηχανισμό καστάνιας, ο οποίος εμποδίζει την αυθόρμητη περιστροφή του τυμπάνου προς την αντίθετη κατεύθυνση υπό φορτίο.
Το βαρούλκο με μηχανισμό σκουληκιού έχει παρόμοιο σχέδιο, αλλά σε αυτό ένα ζεύγος γραναζιών αντικαθίσταται από ένα ζεύγος σκουληκιών, το σκουλήκι του οποίου συνδέεται με τη λαβή κίνησης.Ένα τέτοιο βαρούλκο μπορεί να δημιουργήσει πολλή προσπάθεια, αλλά είναι πιο δύσκολο να κατασκευαστεί, επομένως είναι λιγότερο κοινό.
Τα βαρούλκα τύπου γραναζιού και σκουληκιού είναι συνήθως ακίνητα - το πλαίσιο τους στερεώνεται άκαμπτα σε μια σταθερή βάση (στον τοίχο, στο πάτωμα, στο πλαίσιο ενός αυτοκινήτου ή άλλου οχήματος).
Τα βαρούλκα με μοχλό έχουν πιο απλή συσκευή.Βασίζονται επίσης σε ένα πλαίσιο, στο οποίο βρίσκεται ένα τύμπανο με ένα καλώδιο στον άξονα, στο ένα ή και στα δύο άκρα του οποίου είναι στερεωμένα γρανάζια.Ένας μοχλός είναι επίσης εγκατεστημένος στον άξονα του τυμπάνου, στον οποίο αρθρώνονται ένα ή δύο πέλματα - μαζί με τον οδοντωτό τροχό (τροχούς) του τυμπάνου, σχηματίζουν έναν μηχανισμό καστάνιας.Ο μοχλός μπορεί να έχει διαφορετικά μήκη, να είναι άκαμπτος ή τηλεσκοπικός (μεταβλητό μήκος).Δίπλα στο τύμπανο, ένα ή δύο ακόμη κουπόνια είναι εγκατεστημένα στο πλαίσιο - μαζί με τα γρανάζια, σχηματίζουν έναν μηχανισμό αναστολής που διασφαλίζει ότι το τύμπανο ασφαλίζει υπό φορτίο.Στη μία πλευρά του πλαισίου, αρθρώνεται ένα άγκιστρο ή ένας πείρος αγκύρωσης, με τη βοήθεια του οποίου το βαρούλκο στερεώνεται σε ένα σταθερό αντικείμενο, στην άλλη πλευρά υπάρχει ένα καλώδιο τυλιγμένο στο τύμπανο και με άκαμπτη σύνδεση με αυτό.
Χειροκίνητο μοχλό συρματόσχοινο βαρούλκο
Η συσκευή ενός χειροκίνητου βαρούλκου μοχλού με μπλοκ polyspast
Το βαρούλκο του μοχλού λειτουργεί επίσης πολύ απλά: όταν ο μοχλός κινείται προς μία κατεύθυνση, τα πέλματα ακουμπούν στα γρανάζια και περιστρέφουν το τύμπανο μαζί τους - αυτό δημιουργεί μια ελκτική δύναμη που εξασφαλίζει την κίνηση του φορτίου.Όταν ο μοχλός κινείται προς τα πίσω, τα ποδαράκια γλιστρούν ελεύθερα τα δόντια στον τροχό, επιστρέφοντας στην αρχική τους θέση.Ταυτόχρονα, το τύμπανο κλειδώνεται από τα κουμπιά του μηχανισμού αναστολής, έτσι ώστε το βαρούλκο να συγκρατεί αξιόπιστα το φορτίο υπό φορτίο.
Τα βαρούλκα με μοχλό είναι συνήθως φορητά (κινητά), για την εκτέλεση εργασιών ανύψωσης και μεταφοράς, πρέπει πρώτα να στερεωθούν σε μια σταθερή βάση (ξύλο, πέτρα, κάποια κατασκευή ή ένα στάσιμο όχημα) και στη συνέχεια να ασφαλίσουν το φορτίο.
Τα βαρούλκα γραναζιών, σκουληκιών και μοχλών χωρίζονται σε δύο ομάδες ανάλογα με τον τύπο του καλωδίου που χρησιμοποιείται:
● Καλώδιο - εξοπλισμένο με χαλύβδινο στριμμένο καλώδιο μικρής διατομής.
● Ταινία - εξοπλισμένη με υφασμάτινη ταινία από νάιλον ή άλλα συνθετικά υλικά.
Οι μηχανισμοί εγκατάστασης και μεταφοράς έχουν διαφορετικό σχεδιασμό.Βασίζονται σε ένα σώμα στο οποίο υπάρχουν δύο μπλοκ σύσφιξης, καθένα από τα οποία αποτελείται από δύο επιθέματα (μάγουλα).Τα μπλοκ συνδέονται με έναν μηχανισμό σύσφιξης, ο οποίος είναι ένα σύστημα ράβδων και μοχλών που συνδέονται με τον κινητήριο βραχίονα, τον μοχλό όπισθεν και τον μοχλό απελευθέρωσης του μηχανισμού σχοινιού.Στο ένα άκρο του σώματος του βαρούλκου υπάρχει ένα άγκιστρο ή ένας πείρος αγκύρωσης, μέσω του οποίου η συσκευή στερεώνεται σε ένα ακίνητο αντικείμενο.
Χειροκίνητο βαρούλκο συρματόσχοινο τυμπάνου
Χειροκίνητο βαρούλκο με ζώνη τυμπάνου
Το έργο του ΜΤΜ έχει ως εξής.Το καλώδιο περνά μέσα από ολόκληρο το σώμα του βαρούλκου, βρίσκεται ανάμεσα στα μπλοκ σύσφιξης, τα οποία, όταν κινείται ο μοχλός, ενεργούν εναλλάξ.Όταν ο μοχλός κινείται προς μία κατεύθυνση, ένα μπλοκ σφίγγεται και μετατοπίζεται προς τα πίσω, το δεύτερο μπλοκ ξεσφίγγει και κινείται προς τα εμπρός - ως αποτέλεσμα, το σχοινί τεντώνεται και τραβά το φορτίο.Όταν ο μοχλός μετακινείται προς τα πίσω, τα μπλοκ αλλάζουν ρόλους - ως αποτέλεσμα, το καλώδιο στερεώνεται πάντα από ένα από τα μπλοκ και τραβιέται μέσα από το βαρούλκο.
Το πλεονέκτημα του MTM είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί με καλώδιο οποιουδήποτε μήκους, αρκεί να έχει κατάλληλη διατομή.
Τα χειροκίνητα βαρούλκα αναπτύσσουν δύναμη από 0,45 έως 4 τόνους, τα βαρούλκα τυμπάνων είναι εξοπλισμένα με καλώδια ή ταινίες μήκους από 1,2 έως 9 μέτρα, το MTM μπορεί να έχει καλώδια μήκους έως 20 μέτρα ή περισσότερο.Τα βαρούλκα με μοχλό, κατά κανόνα, είναι επιπρόσθετα εξοπλισμένα με ένα power polyspast - ένα πρόσθετο άγκιστρο με ένα μπλοκ που διπλασιάζει τη δύναμη που εφαρμόζεται στο φορτίο.Το μεγαλύτερο μέρος των σύγχρονων χειροκίνητων βαρούλκων είναι εξοπλισμένα με ατσάλινα άγκιστρα με κλειδαριές με ελατήριο, που παρέχουν όχι μόνο στερέωση του φορτίου, αλλά και αποτρέπουν την ολίσθηση άλλου καλωδίου ή σχοινιού κατά την εκτέλεση εργασιών ανύψωσης και μεταφοράς.
Πώς να επιλέξετε, να εγκαταστήσετε και να χρησιμοποιήσετε ένα βαρούλκο χειρός
Κατά την επιλογή ενός βαρούλκου, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι συνθήκες λειτουργίας του και το μέγιστο βάρος των εμπορευμάτων που μετακινούνται.Για χρήση σε αυτοκίνητα και SUV, αρκεί να έχετε βαρούλκα με χωρητικότητα έως και δύο τόνους, για βαρύτερα οχήματα - έως τέσσερις τόνους.Βαρούλκα με χωρητικότητα 0,45-1,2 τόνους μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μετακίνηση σχετικά μικρών φορτίων κατά την εγκατάσταση διαφόρων κατασκευών, σε εργοτάξια ή χώρους λιανικής.
Για τα αυτοκίνητα και τις περιπτώσεις όπου το βαρούλκο πρέπει να μετακινηθεί από μέρος σε μέρος ή να επιλέξετε το πιο βολικό μέρος για στερέωση, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε φορητές συσκευές μοχλού.Και αν υπάρχει ειδικό μέρος για την τοποθέτηση του βαρούλκου, τότε θα πρέπει να προτιμήσετε μια συσκευή με γρανάζι ή κίνηση σκουληκιού.Σε εκείνες τις περιπτώσεις που είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε καλώδια μεγάλου μήκους, είναι καλύτερο να καταφύγετε στη βοήθεια του MTM.
Μια ενδιαφέρουσα επιλογή μπορεί να είναι τα βαρούλκα με polyspast: μικρά φορτία μπορούν να μετακινηθούν χωρίς polyspast σε υψηλή ταχύτητα και μεγάλα φορτία με polyspast, αλλά με μειωμένη ταχύτητα.Μπορείτε επίσης να αγοράσετε πρόσθετα άγκιστρα και καλώδια, τα οποία θα σας επιτρέψουν να εκτελέσετε διάφορες λειτουργίες.
Χειροκίνητο βαρούλκο τυμπάνου με κίνηση σκουληκιού
Τα χειροκίνητα βαρούλκα πρέπει να λειτουργούν λαμβάνοντας υπόψη τις οδηγίες και τις γενικές συστάσεις για τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και ανύψωσης και μεταφοράς.Όταν χρησιμοποιείτε βαρούλκα μοχλού και MTM, θα πρέπει να στερεώνονται με ασφάλεια σε σταθερά αντικείμενα ή κατασκευές.Κατά τη λειτουργία του βαρούλκου, οι άνθρωποι πρέπει να κρατούν απόσταση ασφαλείας από το καλώδιο και το φορτίο για να αποφύγουν τραυματισμούς.Πρέπει επίσης να αποφύγετε την υπερφόρτωση του βαρούλκου.
Η σωστή επιλογή και λειτουργία του βαρούλκου αποτελεί εγγύηση αποτελεσματικής και ασφαλούς εκτέλεσης της εργασίας σε οποιεσδήποτε συνθήκες.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-12-2023