De komponinten en gearstallingen fan 'e stjoersystemen fan auto's binne ferbûn troch middel fan balgewrichten, wêrfan it haadelemint de fingers fan in spesjale foarm binne.Lês oer wat tie rod pins binne, hokker soarten se binne, hoe't se binne ynrjochte en hokker funksjes se útfiere yn bal gewrichten - lês it artikel.
Wat is in tie rod pin?
De tie rod pin is in part fan it kogelgewricht fan it stjoer gear fan reau auto's.Stielstang mei balkop en threaded tip foar montage, spielje de rol fan 'e as fan' e skarnier en de wichtichste befestiging.
De finger ferbynt de stangen en oare dielen fan it stjoer, it foarmjen fan in bal joint.De oanwêzigens fan in skarnier fan dit type soarget foar de mobiliteit fan 'e gearhingjende dielen fan' e stjoergroep sawol yn 'e longitudinale as yn' e transversale fleantugen.Sa, de normale wurking fan 'e driuwfear wurdt berikt nettsjinsteande de posysje fan' e tsjillen (by ôfwiking fan 'e middenline by bochten, doe't reitsjen ûngelikense diken, ensfh), harren oanpassing (ôfstimming), auto lading, deformations fan it tsjil beam, frame en oare dielen dy't foarkomme tidens de beweging fan 'e auto, ensfh.
Soarten en ûntwerp fan tie rod pins
Fingers kinne wurde ferdield yn soarten neffens doel en plak fan ynstallaasje, en ek guon ûntwerpfunksjes.
Neffens it doel en plak fan ynstallaasje binne de fingers:
• Steering rod pins - ferbine de dielen fan it stjoer trapezoid (longitudinale, transversale roeden en steering knuckle levers);
• Steering bipod pin - ferbynt it stjoer bipod en de longitudinale bipod rod / bipod lever.
De stjoergroep brûkt 4 oant 6 kogelgewrichten, wêrfan ien it stjoerende bipod ferbynt mei de longitudinale trekstang (yn auto's mei in stjoerrek, dit diel ûntbrekt), en de rest binne trekstangen, stjoerknoppen (swaaiarmen) en pendulum earms (as oanwêzich yn it stasjon).Ball gewrichten en de fingers brûkt yn harren kin wêze útwikselber, of útfierd foar ynstallaasje yn in spesifike hinge.Bygelyks, yn auto's kinne aparte pinnen brûkt wurde foar it bipod-skarnier en de longitudinale roede, de gewrichten fan 'e transversale stangferbining mei de swingarm, ensfh.
Nettsjinsteande it type en doel, de tie rod pins hawwe itselde ûntwerp yn prinsipe.Dit is in stielen draaide diel, dat betingst ferdield is yn trije dielen:
- Ball holle - in tip yn 'e foarm fan in bol of healrûn mei in "kraach";
- It lichem fan 'e finger is it middelste diel, makke op in kegel om te ferbinen mei in oare roede;
- Thread - in tip mei in tried om it skarnier te befestigjen.
De finger is in diel fan 'e bal joint, dat is makke yn' e foarm fan in ûnôfhinklik diel - de tip (as kop) fan 'e tie rod.De tip spilet de rol fan it hinge lichem, wêryn't de finger leit.In liner is ynstalleare yn 'e silindryske of konyske beker fan' e tip, it beslacht de sfearyske kop fan 'e finger, en soarget foar har ôfwiking yn alle fleantugen (binnen 15-25 graden).Liners kinne ien-stik plestik wêze (Teflon of oare slijtbestindige polymers, brûkt op auto's) of ynklapber metaal (besteane út twa helten, brûkt op frachtweinen).Ynklapbere ynserts kinne fertikaal wêze - de kop oan 'e kanten bedekke, en horizontaal - ien liner leit ûnder de sfearyske kop fan' e finger, de twadde liner is makke yn 'e foarm fan in ring en leit boppe de holle.
Typysk ûntwerp fan de tie rod bal joint fan passazjiers auto's
Oan 'e ûnderkant is it glês sletten mei in útnimbere of net-útnimbere deksel, in spring is ynstalleare tusken it lid en de liner, dy't soarget foar betrouber kontakt tusken de liner en de sfearyske fingerkop.Fan boppe ôf is it skarnier lichem sletten mei in beskermjende pet (anther).Op it útspringende koanyske diel fan 'e finger wurdt de tsjinhinger fan' e roede, bipod of lever set, befestiging wurdt útfierd mei in moer.Foar betroubere ynstallaasje wurde meastentiids slotted (kroan) nuten brûkt, fêst mei in knippen (yn dit gefal wurdt in dwerse gat yn it threaded diel fan 'e pin levere).
Alle bal gewrichten fan tie stangen hawwe it beskreaune ûntwerp, de ferskillen binne allinich yn lytse details (soarten nuten, konfiguraasje fan pins en har lokaasje, ûntwerp fan liners, soarten springen, ensfh.) En dimensjes.
De juste kar en reparaasje fan tie rod pins
Yn 'e rin fan' e tiid drage de sfearyske kop en it kegelige diel fan 'e pin, lykas de liners en oare dielen fan' e hinge.Dit liedt ta backlash en runout yn 'e stjoergroep, dy't oerset yn in fermindering fan it komfort en de kwaliteit fan it stjoer, en úteinlik yn in fermindering fan' e feiligens fan 'e auto.As der tekens fan wear of breakage, de tie rod pins of ball joint gearkomsten moatte wurde ferfongen.
Reparaasjes kinne wurde útfierd op ferskate manieren:
• Ferfange allinich de finger;
• Ferfange de pin en mating dielen (liners, spring, boot, nut en cotter pin);
• Ferfang de tie rod tip gearkomste mei hinge.
De bêste oplossing is om de pin te ferfangen mei de paringsdielen, om't alle nije komponinten gjin efterstân hawwe en soargje foar de normale ferbining fan 'e trekstangen en oare komponinten.Yn dit gefal is it nedich om in spesjale apparaat te brûken om de âlde finger te squeeze en in nije te ynstallearjen.Dizze oplossing is lykwols net altyd geskikt - op guon passazjiersauto's kin de pin net fan 'e skarnier fuortsmiten wurde, it feroaret allinich yn' e gearstalling.
Ferfanging fan de tie rod tip gearstalling mei in skarnier is nedich allinnich yn gefal fan serieuze defecten fan dizze ienheid - deformations, corrosie, ferneatiging.Yn dit gefal wurdt de âlde tip fuortsmiten, en op syn plak wurdt in nije ynstalleare.By it ferfangen fan de pins of tie rod tips, is it nedich om te soargjen dat de moer is feilich fêstmakke (mei in split pin of op in oare foarskreaune wize), oars kin it ôfdraaie, wat sil liede ta in steuring fan it stjoer of ta in folslein ferlies fan kontrolearberens fan 'e auto.
It nije diel hat gjin spesjale ûnderhâld en soarch nedich, it is allinich nedich om de skarnieren periodyk te ynspektearjen en, as der tekens fan wear of brek ferskine, se ferfange.Foar ferfanging is it nedich om de fingers of tips te selektearjen oanrikkemandearre troch de autofabrikant.Dizze dielen moatte passend wêze yn grutte en ûntwerp (soargje de needsaaklike hoeke fan 'e fingers), oars sil it stjoer net goed wurkje.Mei de juste kar fan tie rod pin, it stjoer sil wurde reparearre yn oerienstimming mei de noarmen, en de auto sil wer krije noflik en feilich kontrôle.
Post tiid: Aug-21-2023