សមាសធាតុ និងការផ្គុំនៃប្រព័ន្ធចង្កូតរបស់យានជំនិះត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដោយសន្លាក់បាល់ ដែលជាធាតុសំខាន់នៃម្រាមដៃដែលមានរាងពិសេស។អានអំពីអ្វីដែលម្ជុលដំបងមានប្រភេទអ្វី របៀបដែលពួកវាត្រូវបានរៀបចំ និងមុខងារអ្វីខ្លះដែលពួកគេអនុវត្តនៅក្នុងសន្លាក់បាល់ - អានអត្ថបទ។
តើម្ជុលដេរភ្ជាប់គឺជាអ្វី?
ម្ជុលចងគឺជាផ្នែកមួយនៃការភ្ជាប់បាល់នៃដៃចង្កូតរបស់យានជំនិះដែលមានកង់។ដំបងដែកដែលមានក្បាលបាល់ និងចុងខ្សែស្រឡាយសម្រាប់ម៉ោន ដើរតួនាទីនៃអ័ក្សនៃហ៊ីង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់មេ។
ម្រាមដៃភ្ជាប់កំណាត់ និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃដៃចង្កូត បង្កើតជាសន្លាក់បាល់។វត្តមាននៃ hinge នៃប្រភេទនេះធានាបាននូវការចល័តនៃផ្នែកមិត្តរួមនៃឧបករណ៍ដៃចង្កូតទាំងនៅក្នុងយន្តហោះបណ្តោយនិងឆ្លងកាត់។ដូច្នេះ ដំណើរការធម្មតានៃដ្រាយត្រូវបានសម្រេចដោយមិនគិតពីទីតាំងនៃកង់ (នៅពេលដែលងាកចេញពីបន្ទាត់កណ្តាលនៅពេលកាច់ជ្រុង នៅពេលបុកផ្លូវមិនស្មើគ្នា។ ស៊ុម និងផ្នែកផ្សេងទៀតដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលចលនារបស់រថយន្ត។ល។
ប្រភេទនិងការរចនានៃម្ជុលដេរភ្ជាប់
ម្រាមដៃអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទតាមគោលបំណង និងទីកន្លែងនៃការដំឡើងព្រមទាំងលក្ខណៈនៃការរចនាមួយចំនួន។
យោងតាមគោលបំណងនិងទីកន្លែងនៃការដំឡើងម្រាមដៃគឺ:
• ម្ជុលចង្កូត - ភ្ជាប់ផ្នែកនៃដៃចង្កូត (បណ្តោយ កំណាត់ឆ្លងកាត់ និងដងថ្លឹងដៃចង្កូត);
• ម្ជុល bipod ចង្កូត - ភ្ជាប់ bipod ដៃចង្កូត និងដំបង bipod បណ្តោយ / bipod lever ។
ឧបករណ៍ចង្កូតប្រើសន្លាក់បាល់ពី 4 ទៅ 6 ដែលមួយក្នុងចំនោមនោះតភ្ជាប់ bipod ចង្កូតទៅនឹងដំបងចងបណ្តោយ (នៅក្នុងរថយន្តដែលមានចង្កូត ចង្កូតផ្នែកនេះត្រូវបានបាត់) ហើយនៅសល់គឺខ្សែចង ដៃចង្កូត (ដៃចង្កូត)។ និងអាវុធប៉ោល (ប្រសិនបើមានវត្តមាននៅក្នុងដ្រាយ) ។សន្លាក់បាល់ និងម្រាមដៃដែលប្រើក្នុងពួកវាអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ឬអនុវត្តសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងហ៊ីងជាក់លាក់មួយ។ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងរថយន្ត ម្ជុលដាច់ដោយឡែកអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ hinge bipod និង rod longitudinal សន្លាក់នៃ transverse rod connection with the swing arm ជាដើម។
ដោយមិនគិតពីប្រភេទ និងគោលបំណង ម្ជុលចងមានការរចនាដូចគ្នាជាគោលការណ៍។នេះគឺជាផ្នែកប្រែក្លាយដែកដែលបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌជាបីផ្នែក៖
- ក្បាលបាល់ - ព័ត៌មានជំនួយក្នុងទម្រង់ជាស្វ៊ែរឬអឌ្ឍគោលដែលមាន "កអាវ";
- រាងកាយនៃម្រាមដៃគឺជាផ្នែកកណ្តាល, បានធ្វើនៅលើកោណដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយដំបងមួយផ្សេងទៀត;
- ខ្សែស្រឡាយ - ព័ត៌មានជំនួយជាមួយខ្សែស្រឡាយដើម្បីជួសជុលហ៊ីង។
ម្រាមដៃគឺជាផ្នែកមួយនៃសន្លាក់បាល់ដែលត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាផ្នែកឯករាជ្យ - ចុង (ឬក្បាល) នៃដំបងចង។ព័ត៌មានជំនួយដើរតួនាទីនៃរាងកាយរបស់ hinge ដែលនៅខាងក្នុងដែលម្រាមដៃស្ថិតនៅ។ស្រទាប់មួយត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុងពែងរាងស៊ីឡាំងឬរាងសាជីនៃព័ត៌មានជំនួយវាគ្របលើក្បាលស្វ៊ែរនៃម្រាមដៃដែលធានាបាននូវការផ្លាតរបស់វានៅក្នុងយន្តហោះទាំងអស់ (ក្នុងរង្វង់ 15-25 ដឺក្រេ) ។ស្រទាប់ទ្រនាប់អាចជាផ្លាស្ទិចមួយដុំ (Teflon ឬប៉ូលីម៊ែរដែលធន់នឹងការពាក់ផ្សេងទៀត ប្រើលើឡាន) ឬលោហៈដែលអាចដួលរលំបាន (មានពីរផ្នែកដែលប្រើលើឡានដឹកទំនិញ)។ការបញ្ចូលដែលអាចបង្រួមបានអាចបញ្ឈរ - គ្របក្បាលនៅសងខាងនិងផ្ដេក - ស្រទាប់មួយមានទីតាំងនៅក្រោមក្បាលស្វ៊ែរនៃម្រាមដៃស្រទាប់ទីពីរត្រូវបានផលិតជាទម្រង់ចិញ្ចៀនហើយមានទីតាំងនៅខាងលើក្បាល។
ការរចនាធម្មតានៃសន្លាក់បាល់ចងនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ
នៅផ្នែកខាងក្រោម កញ្ចក់ត្រូវបានបិទជាមួយនឹងគម្របដែលអាចដកចេញបាន ឬមិនអាចដកចេញបាន និទាឃរដូវមួយត្រូវបានតំឡើងនៅចន្លោះគម្រប និងស្រទាប់ការពារ ដែលធានានូវទំនាក់ទំនងដែលអាចទុកចិត្តបានរវាង liner និងក្បាលម្រាមដៃស្វ៊ែរ។ពីខាងលើរាងកាយ hinge ត្រូវបានបិទជាមួយនឹងមួកការពារ (anther) ។នៅលើផ្នែករាងសាជីនៃម្រាមដៃ សមភាគីនៃដំបង bipod ឬ lever ត្រូវបានដាក់នៅលើ ការតោងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយយចន។សម្រាប់ការដំឡើងដែលអាចទុកចិត្តបាន គ្រាប់ដែលមានរន្ធដោត (មកុដ) ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដោយជួសជុលជាមួយនឹងម្ជុល cotter (ក្នុងករណីនេះ រន្ធឆ្លងកាត់ត្រូវបានផ្តល់នៅក្នុងផ្នែកដែលមានខ្សែស្រឡាយនៃម្ជុល) ។
សន្លាក់បាល់ទាំងអស់នៃខ្សែចងមានការរចនាដែលបានពិពណ៌នា ភាពខុសគ្នាគឺមានតែនៅក្នុងពត៌មានលំអិតតិចតួចប៉ុណ្ណោះ (ប្រភេទនៃគ្រាប់ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម្ជុល និងទីតាំងរបស់វា ការរចនានៃស្រទាប់ ប្រភេទនៃប្រភពទឹក ។ល។) និងវិមាត្រ។
ជម្រើសត្រឹមត្រូវនិងការជួសជុលម្ជុលដេរភ្ជាប់
យូរៗទៅ ក្បាលស្វ៊ែរ និងផ្នែកស្តើងនៃម្ជុល ក៏ដូចជាខ្សែ និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃ hinge បាត់បង់។នេះនាំឱ្យមានការថយក្រោយ និងការអស់កំលាំងនៅក្នុងឧបករណ៍ចង្កូត ដែលមានន័យថាការថយចុះនៃការលួងលោម និងគុណភាពនៃចង្កូត ហើយទីបំផុតនៅក្នុងការថយចុះនៃសុវត្ថិភាពរថយន្ត។ប្រសិនបើមានសញ្ញានៃការពាក់ ឬខូច ម្ជុលដំបងចង ឬការផ្គុំសន្លាក់បាល់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
ការជួសជុលអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីជាច្រើន:
•ជំនួសតែម្រាមដៃ;
• ជំនួសម្ជុល និងផ្នែកមិត្តរួម (ស្រទាប់ និទាឃរដូវ ប៊ូស គ្រាប់ និងម្ជុល cotter);
• ជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់ចុងដំបងដោយហ៊ីង។
ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវជំនួសម្ជុលដោយផ្នែកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ចាប់តាំងពីសមាសធាតុថ្មីទាំងអស់មិនមានប្រតិកម្ម និងធានាបាននូវការតភ្ជាប់ធម្មតានៃខ្សែចង និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។ក្នុងករណីនេះចាំបាច់ត្រូវប្រើឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីច្របាច់ម្រាមដៃចាស់ចេញហើយដំឡើងថ្មី។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំណោះស្រាយនេះមិនតែងតែសមរម្យទេ - នៅលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមួយចំនួន ម្ជុលមិនអាចដកចេញពីហ៊ីងបានទេ វាផ្លាស់ប្តូរតែនៅក្នុងការដំឡើងប៉ុណ្ណោះ។
ការជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់គន្លឹះជាមួយនឹងហ៊ីងគឺត្រូវការតែក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអង្គភាពនេះ - ការខូចទ្រង់ទ្រាយការ corrosion ការបំផ្លិចបំផ្លាញ។ក្នុងករណីនេះព័ត៌មានជំនួយចាស់ត្រូវបានយកចេញហើយថ្មីមួយត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងរបស់វា។នៅពេលជំនួសម្ជុល ឬគន្លឹះខ្សែក្រវាត់ វាចាំបាច់ដើម្បីធានាថា យចនត្រូវបានជួសជុលដោយសុវត្ថិភាព (ជាមួយនឹងម្ជុល cotter ឬតាមវិធីកំណត់មួយផ្សេងទៀត) បើមិនដូច្នេះទេ វាអាចងាកចេញ ដែលនឹងនាំឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃចង្កូត ឬទៅ ការបាត់បង់ពេញលេញនៃការគ្រប់គ្រងរថយន្ត។
ផ្នែកថ្មីមិនត្រូវការការថែទាំ និងការថែទាំពិសេសនោះទេ វាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យហ៊ីងជាទៀងទាត់ ហើយប្រសិនបើមានសញ្ញានៃការពាក់ ឬបែកចេញ សូមជំនួសវា។សម្រាប់ការជំនួស វាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសម្រាមដៃ ឬគន្លឹះដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។ផ្នែកទាំងនេះត្រូវតែមានទំហំ និងការរចនាសមរម្យ (ផ្តល់មុំចាំបាច់នៃការផ្លាតម្រាមដៃ) បើមិនដូច្នេះទេ ចង្កូតនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ជាមួយនឹងជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃម្ជុលដេរភ្ជាប់ ឧបករណ៍ចង្កូតនឹងត្រូវបានជួសជុលដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារ ហើយរថយន្តនឹងទទួលបានការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពម្តងទៀត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣