現在の基準によれば、各車両には特別なスイッチによって制御される軽度の危険警告が備えられていなければなりません。この記事では、アラーム スイッチ、その種類、設計、操作、およびこれらのデバイスの正しい選択と交換についてすべて学びます。
車両におけるハザードアラームスイッチの目的と役割
アラームスイッチ（緊急スイッチ） - 自動車やその他の車両の信号システムの制御本体。光警報器のオン/オフを手動で切り替えたり、このシステムの機能を視覚的に制御したりできる特別な設計のスイッチ (スイッチング デバイス)。
現在のロシアおよび国際基準に従って、各車両には軽い危険警告灯 (「ハザード ライト」) が装備されていなければなりません。このシステムは、事故、禁止場所での停止、他の車の牽引中、ドライバーが失明した場合にドライバーや同乗者に医療援助を提供する必要性など、さまざまな潜在的に危険な状況や緊急事態について他の道路利用者に通知するために使用されます。暗いところ（対向車のヘッドライト）、バスや特殊車両へのお子様の乗降時など。
「緊急」は、方向指示器 (メインおよび存在する場合はリピーター) に基づいて構築されており、システムの電源がオンになると、直ちに断続動作に移行します。方向指示器を間欠モード（点滅）に切り替える場合は、ダッシュボードにある専用スイッチで行います。スイッチはシステムの重要な部分であり、その誤動作は「非常灯」の誤動作または完全な故障につながります。これにより、車両の安全性が低下し、検査に合格することができなくなります。したがって、故障したスイッチはできるだけ早く新しいものと交換する必要があります。正しい修理を行うためには、これらのデバイスの既存の種類、その設計、操作、および機能を理解する必要があります。
アラームスイッチの設計
警報スイッチの種類、装置、動作原理
現在のスイッチは基本的に同一の設計を採用しており、外観と一部の詳細が異なるだけです。このデバイスは可動接点と固定接点の接点グループに基づいており、そのうちのいくつかは通常閉じられており (オフ位置では回路を閉じます)、一部は通常開いています (オフ位置では回路が開きます)。接点の数は6〜8以上に達することがあり、それらの助けを借りて、対応するリレーを備えた全方向指示器、およびスイッチに組み込まれた信号ランプ/LEDなど、多数の回路が一度に切り替えられます。
接点グループはプラスチック (まれに金属製) ケース内に配置され、その前面にはボタン/コントロール キーがあり、背面には車両の電気システムに接続するための端子があります。最も一般的に使用されるのは、対応する端子台または個別の端子と互換性のある標準ナイフ端子です。国産車では端子配列が円形に標準化されたスイッチが多く使用されており、それに合わせた端子台が製品化されています。
取り付け要素はスイッチ本体にあり、それを通じてデバイスがダッシュボードまたはステアリングコラムなどの所定の場所に固定されます。生産初期の車や多くの現代の国産トラックでは、スイッチの取り付けはネジまたはナットで行われます（1つのナットがボディに設けられたネジにねじ込まれています）。新しい車両では、多くの場合、スイッチはネジ留め具を使用せずに取り付けられます。このために、プラスチック製のラッチ、スプリング、およびストッパーがデバイスの本体に作成されます。
制御方法に応じて、アラーム スイッチには 2 つのタイプがあります。
●ロック可能なボタン付き。
●キースイッチ付です。
最初のタイプの装置にはロック機構を備えたボタンが装備されており、ボタンを押すとアラームがオンまたはオフになります。ボタンはある位置または別の位置に転送され、その位置に保持されて方向指示器回路の切り替えが行われます。ロック機構によりボタンを指で押し続ける必要がありません。通常、ボタンは丸くて大きいですが、現代の車では、インテリアやダッシュボードの全体的なデザインに適合するさまざまな形状（正方形、楕円形、三角形、複雑な形状）のボタンが見つかります。
押しボタンスイッチ
キースイッチ
2番目のタイプのデバイスには、2つの固定位置を持つキースイッチが装備されており、「緊急ライト」の有効化と無効化は、キーの対応する側を押すことによって実行されます。ボタンと同様に、キーも多かれ少なかれ標準化されたデザインを持つことも、特定の車種で使用するために作られることもあります。
すべての緊急スイッチは標準的に三角形の形の絵文字で示されており、次の 3 つのバージョンのいずれかになります。
● 最近の車両には、赤い背景に白い二重のストライプで囲まれた三角形があります。
● 古い車両の場合 - 赤い背景に、幅の広い白いストライプで囲まれた三角形。
● 最近の車両ではあまり見られませんが、黒い背景に赤い二重のストライプで囲まれた三角形（ダッシュボードの全体的な暗いデザインに適合します）。
ボタン/スイッチキーの下 (またはその中に直接) にインジケータランプ/LED があり、方向指示器と同期して断続モードで動作します。これがアラームを監視する方法です。ランプ/LED は、透明なボタンの直下、またはボタン/キーの透明なウィンドウの下にあります。
スイッチは 12 ボルトおよび 24 ボルトの供給電圧で使用でき、通常の動作電流は 5 アンペア以下です。車両の主電源への接続は、アラームがオンになると、すべての方向指示器と警告灯が方向指示器とアラームリレーに同時に接続され、アラームがオフになると、これらの回路が接続されるように行われます。は開いています (対応する方向指示器スイッチによってのみ閉じられます)。同時に、スイッチは、1 つ以上の方向指示器が故障した場合でも警報が作動するような回路切り替えを提供します。
スイッチは黒地に赤い三角形です
警報スイッチの選定と交換の問題
もしアラームスイッチ故障した場合は、できるだけ早く交換する必要があります。これは、車両を安全に操作するための条件の 1 つです。新しいスイッチを選択するときは、古いスイッチの種類、設計上の特徴、特性を考慮する必要があります。保証期間中の新車について話している場合は、メーカーが指定したカタログ番号からのみスイッチを購入する必要があります。そうしないと、保証が失われる危険があります。保証期間後の車の場合は、他のスイッチを使用することもできますが、主なことは、電気特性（供給電圧と電流）と取り付け寸法の点で適切であることです。異なる電圧のスイッチを選択すると、誤動作や緊急事態（火災を含む）が発生する危険性が非常に高くなります。
ハザード警告灯スイッチの交換は、この特定の車両の修理手順に従って実行する必要があります。一般に、この作業は、古いスイッチを分解して切断し、その場所に新しいスイッチを取り付けるだけになります。現代の車では、分解するにはドライバーまたは特殊な工具（ヘラ）を使用してスイッチをこじって取り外す必要がありますが、古い車では2～3本のネジまたは1つのナットを緩める必要がある場合があります。当然のことですが、すべての作業はバッテリーから端末を取り外した後にのみ実行する必要があります。
スイッチが適切に選択され、取り付けられている場合、「非常灯」がすぐに作動し始め、道路規則および国際基準の要件への準拠が保証されます。
投稿日時: 2023 年 7 月 13 日