ອີງຕາມມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ລະລົດຕ້ອງມີສັນຍານເຕືອນໄພອັນຕະລາຍທີ່ຄວບຄຸມໂດຍສະຫວິດພິເສດ.ຮຽນຮູ້ທັງຫມົດກ່ຽວກັບສະຫວິດປຸກ, ປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ - ຊອກຫາຈາກບົດຄວາມ.
ຈຸດປະສົງແລະບົດບາດຂອງສະຫຼັບການເຕືອນໄພອັນຕະລາຍໃນຍານພາຫະນະ
ສະວິດປຸກ (ສະຫວິດສຸກເສີນ) - ຮ່າງກາຍຄວບຄຸມຂອງລະບົບສັນຍານແສງສະຫວ່າງສໍາລັບລົດແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ;ສະວິດຂອງການອອກແບບພິເສດ (ອຸປະກອນສະຫຼັບ) ທີ່ສະຫນອງການສະຫຼັບຄູ່ມືການເປີດແລະປິດຂອງການແຈ້ງເຕືອນແສງສະຫວ່າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄວບຄຸມສາຍຕາຂອງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບນີ້.
ອີງຕາມມາດຕະຖານລັດເຊຍແລະສາກົນໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ລະລົດທີ່ມີລໍ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ ("ໄຟອັນຕະລາຍ").ລະບົບນີ້ໃຊ້ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນອື່ນໆກ່ຽວກັບສະຖານະການທີ່ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ ຫຼື ສຸກເສີນຕ່າງໆ - ອຸບັດຕິເຫດ, ການຢຸດຢູ່ໃນບ່ອນຫ້າມ, ຄວາມຈຳເປັນໃນການໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການປິ່ນປົວແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ຜູ້ໂດຍສານ, ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຶງລົດອີກຄັນໜຶ່ງ, ໃນກໍລະນີທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕາບອດ. ມືດ (ໄຟໜ້າຂອງການຈະລາຈອນທີ່ກຳລັງຈະມາ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວລາຂຶ້ນ/ລົງຈາກລົດເມ ແລະ ພາຫະນະພິເສດອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ.
"ການສຸກເສີນ" ຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ (ຕົ້ນຕໍແລະ repeaters, ຖ້າມີ), ເຊິ່ງ, ເມື່ອລະບົບເປີດ, ຈະຖືກໂອນທັນທີໄປສູ່ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ການປ່ຽນຕົວຊີ້ບອກທິດທາງເພື່ອໂອນພວກມັນໄປສູ່ໂໝດຫຍໍ້ໆ (ກະພິບ) ແມ່ນປະຕິບັດໂດຍສະຫຼັບພິເສດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງ dashboard.ສະຫວິດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງມັນນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ "ໄຟສຸກເສີນ" ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສົມບູນ - ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດຜ່ານການກວດສອບໄດ້.ດັ່ງນັ້ນ, ສະວິດທີ່ຜິດພາດຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ການອອກແບບ, ການດໍາເນີນງານແລະລັກສະນະຕ່າງໆ.
ການອອກແບບສະຫຼັບປຸກ
ປະເພດ, ອຸປະກອນແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງສະຫວິດປຸກ
ສະວິດຂອງມື້ນີ້ມີການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນໂດຍພື້ນຖານ, ແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ໃນຮູບລັກສະນະແລະບາງລາຍລະອຽດ.ອຸປະກອນແມ່ນອີງໃສ່ກຸ່ມຕິດຕໍ່ຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນເຄື່ອນທີ່ແລະຄົງທີ່, ບາງສ່ວນຂອງການປິດປົກກະຕິ (ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າປິດວົງຈອນ), ແລະບາງເປີດປົກກະຕິ (ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າເປີດວົງຈອນ).ຈໍານວນຂອງການຕິດຕໍ່ສາມາດບັນລຸ 6-8 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຂົາຈໍານວນຫຼາຍຂອງວົງຈອນແມ່ນ switched ໃນເວລາດຽວ - ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງທັງຫມົດທີ່ມີ Relay ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຄມໄຟສັນຍານ / LED ກໍ່ສ້າງເຂົ້າໄປໃນສະຫຼັບ.
ກຸ່ມຕິດຕໍ່ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຖົງຢາງ (ຫນ້ອຍມັກຈະຢູ່ໃນໂລຫະ), ຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງມັນມີປຸ່ມ / ປຸ່ມຄວບຄຸມ, ແລະຢູ່ດ້ານຫລັງມີ terminals ສໍາລັບເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ terminals ມີດມາດຕະຖານທີ່ເຫມາະສົມກັບ terminal blocks ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼື terminals ສ່ວນບຸກຄົນ.ໃນລົດພາຍໃນປະເທດ, ສະວິດທີ່ມີການຈັດມາດຕະຖານຂອງ terminals ໃນວົງມົນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະຕັນ terminal ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຜະລິດສໍາລັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.
ອົງປະກອບຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍຂອງສະຫຼັບ, ໂດຍຜ່ານທີ່ອຸປະກອນໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບມັນ - ໃນ dashboard ຫຼືຢູ່ໃນຖັນການຊີ້ນໍາ.ໃນລົດຂອງຕົ້ນປີຂອງການຜະລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດບັນທຸກພາຍໃນທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍ, ການຕິດຕັ້ງຂອງສະຫວິດແມ່ນດໍາເນີນດ້ວຍ screws ຫຼືຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ (ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫນຶ່ງແມ່ນ screwed ໃສ່ກະທູ້ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ).ໃນຍານພາຫະນະໃຫມ່, ສະຫຼັບມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ threaded fasteners - ສໍາລັບນີ້, latches ພາດສະຕິກ, springs ແລະ stops ແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງອຸປະກອນ.
ອີງຕາມວິທີການຄວບຄຸມ, ມີສອງປະເພດຂອງປຸ່ມປຸກ:
● ມີປຸ່ມລັອກ;
● ດ້ວຍປຸ່ມສະຫຼັບ.
ອຸປະກອນຂອງປະເພດທໍາອິດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປຸ່ມທີ່ມີກົນໄກການລັອກ, ປຸກແມ່ນເປີດແລະປິດໂດຍການກົດປຸ່ມ - ມັນຖືກໂອນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ, ຖືຢູ່ໃນມັນແລະສະຫນອງການສະຫຼັບຂອງວົງຈອນຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ.ຂໍຂອບໃຈກັບກົນໄກການລັອກ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືປຸ່ມດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ.ປົກກະຕິແລ້ວ, ປຸ່ມແມ່ນໄດ້ຕະຫຼອດແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມທ່ານສາມາດຊອກຫາປຸ່ມຂອງຮູບຮ່າງຕ່າງໆ (ສີ່ຫລ່ຽມ, ຮູບໄຂ່, ສາມຫຼ່ຽມ, ຮູບຮ່າງສະລັບສັບຊ້ອນ) ທີ່ເຫມາະກັບການອອກແບບໂດຍລວມຂອງພາຍໃນແລະ dashboard.
ປຸ່ມກົດປຸ່ມ
ປຸ່ມສະຫຼັບ
ອຸປະກອນຂອງປະເພດທີສອງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປຸ່ມສະຫຼັບທີ່ມີສອງຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່, ການເປີດໃຊ້ງານແລະການປິດການໃຊ້ງານ "ໄຟສຸກເສີນ" ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍການກົດຂ້າງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງຄີ.ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປຸ່ມ, ກະແຈສາມາດມີການອອກແບບມາດຕະຖານຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ຫຼືຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອໃຊ້ໃນລົດສະເພາະ.
ສະວິດສຸກເສີນທັງໝົດແມ່ນສະແດງຕາມມາດຕະຖານໂດຍຮູບສັນຍາລັກໃນຮູບແບບຂອງສາມຫຼ່ຽມ, ເຊິ່ງສາມາດມີຫນຶ່ງໃນສາມຮຸ່ນ:
●ໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີຮູບສາມຫລ່ຽມທີ່ລະບຸໄວ້ດ້ວຍແຖບສີຂາວສອງເທົ່າ, ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນສີແດງ;
●ໃນຍານພາຫະນະເກົ່າ - ສາມຫຼ່ຽມທີ່ສະແດງໂດຍເສັ້ນດ່າງສີຂາວກວ້າງ, ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນສີແດງ;
● ຫນ້ອຍລົງໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ - ສາມຫຼ່ຽມທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍແຖບສີແດງສອງເທົ່າ, ຕັ້ງຢູ່ພື້ນຫລັງສີດໍາ (ເຫມາະກັບການອອກແບບຊ້ໍາໂດຍລວມຂອງ dashboard).
ພາຍໃຕ້ປຸ່ມປຸ່ມ / ປຸ່ມສະຫຼັບ (ຫຼືໂດຍກົງຢູ່ໃນມັນ) ມີໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດ / LED, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຫມດຕິດຕໍ່ກັນໂດຍ synchronously ກັບຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ - ນີ້ແມ່ນວິທີການເຕືອນ.ໂຄມໄຟ/LED ຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງພາຍໃຕ້ປຸ່ມໂປ່ງໃສ ຫຼືພາຍໃຕ້ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ໂປ່ງໃສໃນປຸ່ມ/ກະແຈ.
ສະວິດສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການສະຫນອງແຮງດັນຂອງ 12 ແລະ 24 volts ແລະປົກກະຕິແລ້ວມີກະແສໄຟຟ້າບໍ່ເກີນ 5 amperes.ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າກັບສາຍໄຟຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນດໍາເນີນໃນລັກສະນະທີ່ໃນເວລາທີ່ປຸກໄດ້ເປີດ, ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງທັງຫມົດແລະໂຄມໄຟເຕືອນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟສາຍແລະ relays ປຸກໃນເວລາດຽວ, ແລະໃນເວລາທີ່ປຸກໄດ້ຖືກປິດ, ວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້. ເປີດ (ແລະປິດພຽງແຕ່ໂດຍສະຫຼັບສັນຍານລ້ຽວທີ່ສອດຄ້ອງກັນ).ໃນເວລາດຽວກັນ, ສະຫຼັບສະຫນອງການສະຫຼັບວົງຈອນໃນລັກສະນະທີ່ປຸກເຮັດວຽກເຖິງແມ່ນວ່າຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຕົວຊີ້ວັດທິດທາງລົ້ມເຫລວ.
ສະວິດແມ່ນສາມຫຼ່ຽມສີແດງໃນພື້ນຫລັງສີດໍາ
ບັນຫາການຄັດເລືອກແລະການທົດແທນຂອງສະຫວິດປຸກ
ຖ້າສະຫຼັບປຸກອອກຈາກຄໍາສັ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ - ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.ເມື່ອເລືອກສະຫຼັບໃຫມ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງປະເພດ, ລັກສະນະການອອກແບບ, ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງເກົ່າ.ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບລົດໃຫມ່ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ, ທ່ານຄວນຊື້ສະຫຼັບພຽງແຕ່ຈາກຈໍານວນລາຍການທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສູນເສຍການຮັບປະກັນ.ສໍາລັບລົດໃນໄລຍະການຮັບປະກັນ, ສະຫຼັບອື່ນໆສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມໃນລັກສະນະໄຟຟ້າ (ແຮງດັນການສະຫນອງແລະປະຈຸບັນ) ແລະຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງ.ເມື່ອເລືອກສະວິດສໍາລັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເຫດການສຸກເສີນ (ລວມທັງໄຟ) ແມ່ນສູງຫຼາຍ.
ການປ່ຽນສະວິດໄຟເຕືອນໄພອັນຕະລາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະນີ້.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ວຽກງານນີ້ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໃນການຮື້ຖອນແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເກົ່າ, ແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ.ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ສໍາລັບການ dismantling, ສະຫຼັບຕ້ອງໄດ້ຮັບການ pryed ອອກດ້ວຍ screwdriver ຫຼືເຄື່ອງມືພິເສດ (spatula), ໃນຍານພາຫະນະເກົ່າມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ສອງຫຼືສາມ screws ຫຼືຫນຶ່ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.ຕາມທໍາມະຊາດ, ວຽກງານທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຖອນ terminal ຈາກຫມໍ້ໄຟ.
ຖ້າສະຫວິດຖືກເລືອກແລະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ "ໄຟສຸກເສີນ" ເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກທັນທີ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນແລະມາດຕະຖານສາກົນ.
ເວລາປະກາດ: 13-07-2023