V skladu z veljavnimi standardi mora imeti vsak avtomobil svetlobno varnostno opozorilo, ki se upravlja s posebnim stikalom.Izvedite vse o alarmnih stikalih, njihovih vrstah, zasnovi in delovanju ter o pravilni izbiri in zamenjavi teh naprav - izvedite iz članka.
Namen in vloga stikala varnostnega alarma v vozilu
Alarmno stikalo (stikalo v sili) - krmilno telo svetlobnega signalnega sistema za avtomobile in druga vozila;Stikalo posebne izvedbe (stikalna naprava), ki omogoča ročni vklop in izklop svetlobnega alarma ter vizualni nadzor delovanja tega sistema.
V skladu z veljavnimi ruskimi in mednarodnimi standardi mora biti vsako vozilo na kolesih opremljeno s svetlobnim opozorilom o nevarnosti ("lučka za nevarnost").Ta sistem se uporablja za obveščanje drugih udeležencev v prometu o različnih potencialno nevarnih ali izrednih situacijah - nesrečah, postankih na prepovedanem mestu, potrebi po zdravstveni pomoči vozniku ali sopotniku, med vleko drugega avtomobila, v primeru zaslepitve voznika v temno (žarometi nasproti vozečega prometa), pa tudi pri vkrcavanju/izstopanju otrok iz avtobusov in drugih posebnih vozil itd.
"V sili" je zgrajen na podlagi smernih kazalnikov (glavnih in repetitorjev, če obstajajo), ki se ob vklopu sistema takoj prenesejo v občasno delovanje.Preklapljanje smernih svetilk za njihov prehod v prekinitveni način (utripanje) se izvede s posebnim stikalom, ki se nahaja na armaturni plošči.Stikalo je pomemben del sistema, njegova okvara povzroči nepravilno delovanje "zasilne luči" ali njeno popolno odpoved - to zmanjšuje varnost vozila in onemogoča prehod na pregled.Zato je treba okvarjeno stikalo čim prej zamenjati z novim, za pravilno popravilo pa je treba razumeti obstoječe vrste teh naprav, njihovo zasnovo, delovanje in značilnosti.
Dizajn alarmnega stikala
Vrste, naprava in princip delovanja alarmnega stikala
Današnja stikala imajo načeloma enako obliko, razlikujejo se le po videzu in nekaterih podrobnostih.Naprava temelji na kontaktni skupini premičnih in fiksnih kontaktov, od katerih so nekateri normalno zaprti (v izklopljenem položaju sklenejo tokokrog), nekateri pa normalno odprti (v izklopljenem položaju sklenejo tokokrog).Število kontaktov lahko doseže 6-8 ali več, z njihovo pomočjo se naenkrat preklopi veliko število tokokrogov - vsi smerniki z ustreznimi releji, pa tudi signalna svetilka / LED, vgrajena v stikalo.
Kontaktna skupina je nameščena v plastičnem (redkeje v kovinskem) ohišju, na sprednji površini katerega je gumb / krmilni ključ, na zadnji strani pa so terminali za povezavo z električnim sistemom vozila.Najpogosteje se uporabljajo standardne nožaste sponke, ki so kompatibilne z ustreznimi sponkami ali posameznimi sponkami.V domačih avtomobilih se pogosto uporabljajo stikala s standardizirano razporeditvijo terminalov v krogu, za takšne naprave pa se proizvajajo ustrezni priključni bloki.
Montažni elementi so nameščeni na ohišju stikala, s katerim je naprava pritrjena na za to predvideno mesto - v armaturno ploščo ali v volanski drog.V avtomobilih zgodnjih let proizvodnje, pa tudi v številnih sodobnih domačih tovornjakih, je namestitev stikal izvedena z vijaki ali maticami (ena matica je privita na navoj na karoseriji).V novih vozilih so stikala pogosto nameščena brez uporabe kakršnih koli navojnih pritrdilnih elementov - za to so na ohišju naprave izdelani plastični zapahi, vzmeti in zapore.
Glede na način krmiljenja obstajata dve vrsti alarmnih stikal:
● Z gumbom za zaklepanje;
● S stikalom na ključ.
Naprave prve vrste so opremljene z gumbom z zaklepnim mehanizmom, alarm se vklopi in izklopi s pritiskom na gumb - se prenese v en ali drug položaj, drži v njem in zagotavlja preklapljanje tokokrogov kazalnikov smeri.Zahvaljujoč mehanizmu za zaklepanje gumba ni treba držati s prstom.Običajno je gumb okrogel in velik, čeprav v sodobnih avtomobilih najdete gumbe različnih oblik (kvadratne, ovalne, trikotne, kompleksne oblike), ki se prilegajo celotnemu dizajnu notranjosti in armaturne plošče.
Stikalo na gumb
Stikalo na ključ
Naprave drugega tipa so opremljene s stikalom na ključ z dvema fiksnima položajema, vklop in izklop "zasilne luči" se izvede s pritiskom na ustrezno stran ključa.Tako kot gumbi imajo lahko tudi ključi bolj ali manj standardiziran dizajn ali pa so izdelani za uporabo v določeni vrsti avtomobilov.
Vsa zasilna stikala so standardno označena s piktogramom v obliki trikotnika, ki ima lahko eno od treh različic:
● V sodobnih vozilih je na rdečem ozadju trikotnik, obrobljen z dvojno belo črto;
● Pri starih vozilih - trikotnik, obdan s široko belo črto, ki se nahaja na rdeči podlagi;
● Manj pogosto v sodobnih vozilih - trikotnik, obrobljen z dvojno rdečo črto, ki se nahaja na črnem ozadju (prilega se splošnemu temnemu dizajnu armaturne plošče).
Pod gumbom/stikalnim ključem (ali neposredno v njem) je indikatorska lučka / LED, ki deluje v prekinitvenem načinu sinhrono s smernimi kazalci - tako se spremlja alarm.Lučka/LED se nahaja neposredno pod prozornim gumbom ali pod prozornim okencem v gumbu/ključu.
Stikala so na voljo za napajalno napetost 12 in 24 voltov in imajo običajno delovni tok največ 5 amperov.Njihova povezava z električnim omrežjem vozila je izvedena tako, da so ob vklopu alarma vsi smerokazi in opozorilna lučka hkrati priključeni na releje smernikov in alarmov, pri izklopu alarma pa so ti tokokrogi so odprti (in zaprti le z ustreznimi stikali smernikov).Hkrati stikalo omogoča preklapljanje tokokroga na način, da alarm deluje tudi v primeru okvare enega ali več smernikov.
Stikalo je rdeč trikotnik na črnem ozadju
Vprašanja izbire in zamenjave alarmnega stikala
Če jealarmno stikaloje v okvari, potem ga je treba čim prej zamenjati – to je eden od pogojev za varno delovanje vozila.Pri izbiri novega stikala je treba upoštevati vrsto, oblikovne značilnosti, značilnosti starega.Če govorimo o novem avtomobilu v garanciji, potem morate kupiti stikalo samo s kataloško številko, ki jo je določil proizvajalec, sicer obstaja nevarnost izgube garancije.Za avtomobile v pogarancijskem obdobju se lahko uporabljajo druga stikala, glavna stvar je, da so primerna glede na električne lastnosti (napajalna napetost in tok) in vgradne dimenzije.Pri izbiri stikala za drugačno napetost je tveganje za nepravilno delovanje ali pojav izrednih razmer (tudi požara) zelo veliko.
Zamenjava stikala varnostnih utripalk mora biti opravljena v skladu z navodili za popravilo tega vozila.Na splošno je to delo zmanjšano na demontažo in odklop starega stikala ter namestitev novega na njegovo mesto.Pri sodobnih avtomobilih je treba stikalo za demontažo odviti z izvijačem ali posebnim orodjem (lopatko), pri starih vozilih je morda treba odviti dva ali tri vijake ali eno matico.Seveda je treba vsa dela opraviti šele po odstranitvi terminala iz baterije.
Če je stikalo pravilno izbrano in nameščeno, začne "zasilna luč" delovati takoj, kar zagotavlja skladnost z zahtevami cestnih pravil in mednarodnih standardov.
Čas objave: 13. julij 2023