Saskaņā ar spēkā esošajiem standartiem katrā automašīnā jābūt gaismas brīdinājuma signālam, ko kontrolē ar īpašu slēdzi.Uzziniet visu par trauksmes slēdžiem, to veidiem, dizainu un darbību, kā arī šo ierīču pareizu izvēli un nomaiņu - uzziniet no raksta.
Avārijas signalizācijas slēdža mērķis un nozīme transportlīdzeklī
Signalizācijas slēdzis (avārijas slēdzis) - automašīnu un citu transportlīdzekļu gaismas signalizācijas sistēmas vadības korpuss;Īpašas konstrukcijas slēdzis (slēgierīce), kas nodrošina manuālu gaismas signalizācijas ieslēgšanu un izslēgšanu, kā arī šīs sistēmas darbības vizuālu kontroli.
Saskaņā ar spēkā esošajiem Krievijas un starptautiskajiem standartiem katram riteņu transportlīdzeklim jābūt aprīkotam ar gaismas avārijas brīdinājuma signālu ("avārijas gaisma").Šī sistēma tiek izmantota, lai informētu citus satiksmes dalībniekus par dažādām potenciāli bīstamām vai ārkārtas situācijām - negadījumiem, apstāšanās vietām aizliegtā vietā, medicīniskās palīdzības sniegšanas nepieciešamību vadītājam vai pasažierim, velkot citu automašīnu, vadītāja apžilbināšanas gadījumā tumšs (pretimbraucošās satiksmes priekšējie lukturi), kā arī iekāpjot/izkāpjot bērnus no autobusiem un citiem speciālajiem transportlīdzekļiem utt.
"Avārija" ir veidota, pamatojoties uz virzienrādītājiem (galvenajiem un atkārtotājiem, ja tādi ir), kas, sistēmai ieslēdzot, nekavējoties tiek pārsūtīti uz neregulāru darbību.Virzienrādītāju pārslēgšanu, lai tos pārslēgtu uz intermitējošu režīmu (mirgošanu), veic īpašs slēdzis, kas atrodas uz paneļa.Slēdzis ir svarīga sistēmas sastāvdaļa, tā darbības traucējumi izraisa nepareizu "avārijas gaismas" darbību vai tās pilnīgu atteici - tas samazina transportlīdzekļa drošību un padara neiespējamu iziet pārbaudi.Tāpēc bojāts slēdzis pēc iespējas ātrāk jānomaina pret jaunu, un, lai veiktu pareizu remontu, ir jāsaprot šo ierīču esošie veidi, to konstrukcija, darbība un īpašības.
Signalizācijas slēdža dizains
Trauksmes slēdža veidi, ierīce un darbības princips
Mūsdienu slēdžiem ir principiāli identisks dizains, kas atšķiras tikai ar izskatu un dažām detaļām.Ierīce ir balstīta uz kustīgu un fiksētu kontaktu grupu, no kuriem daži parasti ir slēgti (izslēgtā stāvoklī tie aizver ķēdi), bet daži parasti ir atvērti (izslēgtā stāvoklī tie atver ķēdi).Kontaktu skaits var sasniegt 6-8 vai vairāk, ar to palīdzību vienlaikus tiek pārslēgts liels skaits ķēžu - visi virzienrādītāji ar atbilstošajiem relejiem, kā arī slēdžā iebūvēta signāllampa / LED.
Kontaktu grupa ir ievietota plastmasas (retāk metāla) korpusā, kura priekšpusē ir poga / vadības atslēga, bet aizmugurē ir spailes savienošanai ar transportlīdzekļa elektrisko sistēmu.Visbiežāk izmanto standarta nažu spailes, kas ir saderīgas ar atbilstošajiem spaiļu blokiem vai atsevišķiem spailēm.Sadzīves automašīnās plaši tiek izmantoti slēdži ar standartizētu termināļu izvietojumu aplī, un šādām ierīcēm tiek ražoti atbilstoši spaiļu bloki.
Uz slēdža korpusa atrodas stiprinājuma elementi, caur kuriem ierīce tiek fiksēta tai paredzētajā vietā - instrumentu panelī vai stūres kolonnā.Pirmo ražošanas gadu automašīnās, kā arī daudzās mūsdienu sadzīves kravas automašīnās slēdžu uzstādīšana tiek veikta ar skrūvēm vai uzgriežņiem (viens uzgrieznis ir pieskrūvēts uz korpusa paredzētās vītnes).Jaunos transportlīdzekļos slēdži bieži tiek uzstādīti, neizmantojot vītņotus stiprinājumus - šim nolūkam uz ierīces korpusa ir izgatavoti plastmasas aizbīdņi, atsperes un aizturi.
Saskaņā ar vadības metodi ir divu veidu trauksmes slēdži:
● Ar slēdzamu pogu;
● Ar atslēgas slēdzi.
Pirmā tipa ierīces ir aprīkotas ar pogu ar bloķēšanas mehānismu, signalizācija tiek ieslēgta un izslēgta, nospiežot pogu - tas tiek pārvietots vienā vai otrā pozīcijā, turot tajā un nodrošinot virzienrādītāju ķēžu pārslēgšanu.Pateicoties bloķēšanas mehānismam, nav nepieciešams turēt pogu ar pirkstu.Parasti poga ir apaļa un liela, lai gan mūsdienu automašīnās var atrast dažādu formu pogas (kvadrātveida, ovālas, trīsstūrveida, sarežģītas formas), kas iekļaujas kopējā interjera un paneļa dizainā.
Spiedpogas slēdzis
Atslēgas slēdzis
Otrā tipa ierīces ir aprīkotas ar atslēgas slēdzi ar divām fiksētām pozīcijām, "avārijas gaismas" aktivizēšana un atspējošana tiek veikta, nospiežot atbilstošo atslēgas pusi.Tāpat kā pogām, arī taustiņiem var būt vairāk vai mazāk standartizēts dizains vai arī tās var būt paredzētas lietošanai noteiktā automašīnu klāstā.
Visi avārijas slēdži parasti ir apzīmēti ar piktogrammu trīsstūra formā, kurai var būt viena no trim versijām:
● Mūsdienu transportlīdzekļos ir trīsstūris, kas iezīmēts ar dubultu baltu svītru, kas atrodas uz sarkana fona;
● Vecos transportlīdzekļos - ar platu baltu svītru iezīmēts trīsstūris, kas atrodas uz sarkana fona;
● Retāk mūsdienu transportlīdzekļos - trīsstūris, kas iezīmēts ar dubultu sarkanu svītru, kas atrodas uz melna fona (iekļaujas kopējā tumšajā informācijas paneļa dizainā).
Zem pogas/slēdža atslēgas (vai tieši tajā) atrodas indikatora lampiņa / LED, kas darbojas intermitējošā režīmā sinhroni ar virzienrādītājiem - šādi tiek uzraudzīta signalizācija.Lampa/LED atrodas vai nu tieši zem caurspīdīgās pogas, vai zem caurspīdīgā loga pogā/taustiņā.
Ir pieejami slēdži 12 un 24 voltu barošanas spriegumam, un to darba strāva parasti nepārsniedz 5 ampērus.To pieslēgšana transportlīdzekļa elektrotīklam tiek veikta tā, ka, ieslēdzot signalizāciju, visi virzienrādītāji un brīdinājuma spuldze uzreiz tiek pieslēgti pagrieziena signālam un trauksmes relejiem, un, izslēdzot signalizāciju, šīs ķēdes ir atvērti (un aizvērti tikai ar atbilstošajiem pagrieziena rādītāju slēdžiem).Tajā pašā laikā slēdzis nodrošina ķēdes pārslēgšanu tā, lai signalizācija darbotos pat tad, ja nedarbojas viens vai vairāki virzienrādītāji.
Slēdzis ir sarkans trīsstūris uz melna fona
Trauksmes slēdža izvēles un nomaiņas jautājumi
Jatrauksmes slēdzisir nederīgs, tad tas pēc iespējas ātrāk jānomaina – tas ir viens no transportlīdzekļa drošas ekspluatācijas nosacījumiem.Izvēloties jaunu slēdžu, jāņem vērā vecā slēdža veids, dizaina iezīmes, īpašības.Ja mēs runājam par jaunu automašīnu, kas ir garantija, tad jums vajadzētu iegādāties slēdzi tikai no ražotāja norādītā kataloga numura, pretējā gadījumā pastāv risks zaudēt garantiju.Automašīnām pēcgarantijas periodā var izmantot citus slēdžus, galvenais, lai tie būtu piemēroti pēc elektriskajiem raksturlielumiem (barošanas spriegums un strāva) un uzstādīšanas izmēri.Izvēloties slēdzi citam spriegumam, nepareizas darbības vai avārijas (arī ugunsgrēka) rašanās risks ir ļoti augsts.
Avārijas gaismas slēdža nomaiņa jāveic saskaņā ar šī konkrētā transportlīdzekļa remonta instrukcijām.Kopumā šis darbs tiek samazināts līdz vecā slēdža demontāžai un atvienošanai, kā arī jauna uzstādīšanai tā vietā.Mūsdienu automašīnās demontāžai slēdzis ir jāatskrūvē ar skrūvgriezi vai speciālu instrumentu (lāpstiņu), vecās automašīnās var būt nepieciešams atskrūvēt divas vai trīs skrūves vai vienu uzgriezni.Protams, visi darbi jāveic tikai pēc spailes noņemšanas no akumulatora.
Ja slēdzis ir pareizi izvēlēts un uzstādīts, tad "avārijas gaisma" sāk darboties nekavējoties, nodrošinot atbilstību Ceļu satiksmes noteikumu un starptautisko standartu prasībām.
Publicēšanas laiks: 13. jūlijs 2023