Speedometer mekanik lan elektromekanis, uga sensor kacepetan sing dipasang ing gearbox kanggo mobil lan traktor, duwe drive cacing sing ditindakake ing sepasang gear.Maca babagan apa gear drive speedometer, jinis apa, cara kerjane lan kerjane ing artikel iki.
Tujuan lan panggonan spedometer drive gear ing mobil
Ing kendaraan modern lan teknologi otomotif, rong cara ngukur kacepetan digunakake - ngukur kecepatan sudut rotasi poros sekunder gearbox lan ngukur kecepatan sudut rotasi roda drive.Ing kasus sing sepisanan, sensor mekanik lan elektromekanik kanthi drive langsung saka poros digunakake, lan ing kasus liyane, sensor non-kontak, biasane digabungake karo sensor ABS.Senadyan nggunakake sensor non-kontak sing nyebar, drive spedometer konvensional isih relevan - bakal dibahas ing mangsa ngarep.
Drive mekanik spedometer bisa duwe susunan sing beda:
- Ing gearbox (gearbox);
- Ing kasus transfer (RK).
Ing motor, skuter lan motor liyane, drive spedometer paling asring diinstal ing rodha.
Preduli saka posisi lan jinis, drive spedometer dileksanakake ing pasangan worm sing nampa torsi saka poros secondary gearbox utawa RK.Pilihan gear cacing ora sengaja - menehi owah-owahan ing aliran torsi 90 ° (jejeg sumbu poros sekunder) lan kemampuan kanggo masang sensor spedometer ing tembok crankcase gearbox.Uga, gear cacing kanggo drive spedometer kanthi ukuran gear cilik nduweni rasio gear sing luwih dhuwur lan linuwih luwih apik tinimbang transmisi gear bevel.
Drive mekanik spedometer bisa duwe susunan sing beda:
- Ing gearbox (gearbox);
- Ing kasus transfer (RK).
Ing motor, skuter lan motor liyane, drive spedometer paling asring diinstal ing rodha.
Preduli saka posisi lan jinis, drive spedometer dileksanakake ing pasangan worm sing nampa torsi saka poros secondary gearbox utawa RK.Pilihan gear cacing ora sengaja - menehi owah-owahan ing aliran torsi 90 ° (jejeg sumbu poros sekunder) lan kemampuan kanggo masang sensor spedometer ing tembok crankcase gearbox.Uga, gear cacing kanggo drive spedometer kanthi ukuran gear cilik nduweni rasio gear sing luwih dhuwur lan linuwih luwih apik tinimbang transmisi gear bevel.
Jinis lan desain gear drive speedometer
Gear drive speedometer dipérang dadi rong jinis:
- Drive gear (cacing);
- Gear mimpin.
Gir drive - utawa cacing - tansah digawe minangka bagean kapisah, kang dipasang ing poros kanthi tombol, ring retaining utawa liya.Cacing kasebut nduweni diameter gedhe lan jumlah untu cilik.
Gear mimpin uga bisa digawe minangka bagean kapisah, utawa diprodhuksi ing wektu sing padha karo batang dhewe.Gir iki tansah dadi gear heliks, kanthi jumlah untu saka 11 (kanggo mobil) nganti 24 (kanggo truk).
Gear drive speedometer dipérang dadi rong jinis:
- Drive gear (cacing);
- Gear mimpin.
Gir drive - utawa cacing - tansah digawe minangka bagean kapisah, kang dipasang ing poros kanthi tombol, ring retaining utawa liya.Cacing kasebut nduweni diameter gedhe lan jumlah untu cilik.
Gear mimpin uga bisa digawe minangka bagean kapisah, utawa diprodhuksi ing wektu sing padha karo batang dhewe.Gir iki tansah dadi gear heliks, kanthi jumlah untu saka 11 (kanggo mobil) nganti 24 (kanggo truk).
Wektu kirim: Aug-24-2023