سرعت سنج های مکانیکی و الکترومکانیکی، و همچنین سنسورهای سرعت نصب شده روی گیربکس برای اتومبیل ها و تراکتورها، دارای یک درایو کرمی هستند که روی یک جفت دنده اجرا می شود.در مورد اینکه دنده محرک سرعت سنج چیست، چه نوع است، چگونه کار می کند و چگونه کار می کند، در این مقاله بخوانید.
هدف و مکان دنده محرک سرعت سنج در خودرو
در وسایل نقلیه مدرن و فناوری خودرو، از دو روش اندازه گیری سرعت استفاده می شود - اندازه گیری سرعت زاویه ای چرخش شفت ثانویه گیربکس و اندازه گیری سرعت زاویه ای چرخش چرخ های محرک.در حالت اول از سنسورهای مکانیکی و الکترومکانیکی با درایو مستقیم از شفت و در حالت دوم از سنسورهای غیر تماسی که معمولاً با سنسورهای ABS ترکیب می شوند استفاده می شود.با وجود استفاده گسترده از سنسورهای غیر تماسی، درایوهای سرعت سنج معمولی همچنان مرتبط هستند - در آینده مورد بحث قرار خواهند گرفت.
درایو مکانیکی سرعت سنج می تواند ترتیب متفاوتی داشته باشد:
- در جعبه دنده (گیربکس)؛
- در پرونده انتقال (RK).
در موتور سیکلت، اسکوتر و سایر موتورسیکلت ها، درایو سرعت سنج بیشتر در چرخ نصب می شود.
صرف نظر از موقعیت و نوع، درایو سرعت سنج بر روی یک جفت کرم که گشتاور را از شفت ثانویه گیربکس یا RK دریافت می کند، اجرا می شود.انتخاب چرخ دنده حلزونی تصادفی نیست - این تغییر در جریان گشتاور 90 درجه (عمود بر محور شفت ثانویه) و توانایی نصب سنسور سرعت سنج در دیواره میل لنگ گیربکس را فراهم می کند.همچنین، چرخ دنده حلزونی برای درایو سرعت سنج با اندازه های دنده کوچک، نسبت دنده بالاتر و قابلیت اطمینان بهتری نسبت به انتقال دنده مخروطی دارد.
درایو مکانیکی سرعت سنج می تواند ترتیب متفاوتی داشته باشد:
- در جعبه دنده (گیربکس)؛
- در پرونده انتقال (RK).
در موتور سیکلت، اسکوتر و سایر موتورسیکلت ها، درایو سرعت سنج بیشتر در چرخ نصب می شود.
صرف نظر از موقعیت و نوع، درایو سرعت سنج بر روی یک جفت کرم که گشتاور را از شفت ثانویه گیربکس یا RK دریافت می کند، اجرا می شود.انتخاب چرخ دنده حلزونی تصادفی نیست - این تغییر در جریان گشتاور 90 درجه (عمود بر محور شفت ثانویه) و توانایی نصب سنسور سرعت سنج در دیواره میل لنگ گیربکس را فراهم می کند.همچنین، چرخ دنده حلزونی برای درایو سرعت سنج با اندازه های دنده کوچک، نسبت دنده بالاتر و قابلیت اطمینان بهتری نسبت به انتقال دنده مخروطی دارد.
انواع و طراحی دنده های محرک سرعت سنج
دنده های محرک سرعت سنج به دو نوع تقسیم می شوند:
- دنده محرک (کرم)؛
- دنده محرک.
چرخ دنده محرک - یا کرم - همیشه به عنوان یک قطعه جداگانه ساخته می شود که با استفاده از یک کلید، حلقه نگهدارنده یا موارد دیگر روی شفت نصب می شود.این کرم دارای قطر زیاد و تعداد دندان های کمی است.
چرخ دنده رانده همچنین می تواند به عنوان یک قطعه جداگانه ساخته شود یا همزمان با شفت خود ساخته شود.این چرخ دنده همیشه چرخ دنده مارپیچ است و تعداد دندانه های آن از 11 (برای اتومبیل) تا 24 (برای کامیون ها) متغیر است.
دنده های محرک سرعت سنج به دو نوع تقسیم می شوند:
- دنده محرک (کرم)؛
- دنده محرک.
چرخ دنده محرک - یا کرم - همیشه به عنوان یک قطعه جداگانه ساخته می شود که با استفاده از یک کلید، حلقه نگهدارنده یا موارد دیگر روی شفت نصب می شود.این کرم دارای قطر زیاد و تعداد دندان های کمی است.
چرخ دنده رانده همچنین می تواند به عنوان یک قطعه جداگانه ساخته شود یا همزمان با شفت خود ساخته شود.این چرخ دنده همیشه چرخ دنده مارپیچ است و تعداد دندانه های آن از 11 (برای اتومبیل) تا 24 (برای کامیون ها) متغیر است.
زمان ارسال: اوت-24-2023