Эргэдэг эд анги бүхий бараг бүх механик төхөөрөмжийн нэгэн адил ямар ч хурдны хайрцганд 12 ба түүнээс дээш ширхэг өнхрөх холхивч байдаг.Хурдны хайрцгийн холхивч, тэдгээрийн төрөл, дизайн, шинж чанар, түүнчлэн эдгээр хэсгүүдийг зөв сонгох, солих талаар нийтлэлээс уншина уу.
Хурдны хайрцгийн холхивч гэж юу вэ?
Хурдны хайрцгийн холхивч (хурдны хайрцгийн холхивч) - автомашины тоног төхөөрөмжийн хурдны хайрцгийн хэсэг;хурдны хайрцгийн тэнхлэг ба арааны бэхэлгээний үүрэг гүйцэтгэдэг нэг эсвэл өөр хэлбэрийн гулсмал холхивч.
Түүний төрөл, арааны тоо, элементүүдийн хооронд эргүүлэх хүчийг дамжуулах арга, дизайн зэргээс хамааран хурдны хайрцганд янз бүрийн төрлийн 4-12 ба түүнээс дээш холхивч ашиглаж болно.Холхивч нь хэд хэдэн асуудлыг шийддэг:
● Бүх эсвэл зөвхөн тусдаа босоо амны тулгуурын үүргийг гүйцэтгэх (ихэнх тохиолдолд - бүх босоо амны хоёр тулгуур, зарим хайрцагт энгийн эсвэл илүү төвөгтэй схемүүд - оролтын босоо амны нэг тулгуур, хоёрдогч босоо амны гурван тулгуур гэх мэт) ;
● Хоёрдогч тэнхлэгт суурилуулсан арааны тулгуурын үүрэг гүйцэтгэх (синхрон араатай хурдны хайрцганд, хоёрдогч босоо аманд чөлөөтэй эргэдэг араатай);
● Босоо тэнхлэг ба арааны тулгуур дахь үрэлтийн хүчийг бууруулах (дамжуулалт дахь эргэлтийн моментийн алдагдлыг бууруулах, түүний хэсгүүдийн халаалтыг багасгах).
Холхивч ашиглах нь хурдны хайрцгийн хөдөлгөөнт эд ангиудын зөв суурилуулалтыг баталгаажуулж, эдгээр хэсгүүдийн хооронд үүсэх үрэлтийн хүчийг ихээхэн бууруулдаг.Холхивчийн нөхцөл байдал, шинж чанар нь хурдны хайрцгийн ажиллагаа, эргэлтийн хүчийг хэвийн дамжуулах, өөрчлөх чадварыг тодорхойлдог бөгөөд ерөнхийдөө тээврийн хэрэгслийн хяналтыг баталгаажуулдаг.Тиймээс элэгдэж, гэмтэлтэй холхивчийг солих шаардлагатай бөгөөд эдгээр эд ангиудыг зөв сонгохын тулд тэдгээрийн загвар, төрөл, хэрэглэх боломжийг ойлгох шаардлагатай.
Хурдны хайрцгийн холхивчийн төрөл, дизайн, шинж чанар
Автомашин, трактор болон бусад тээврийн хурдны хайрцганд хэд хэдэн үндсэн төрлийн стандарт гулсмал холхивчийг ашигладаг.
● Нэг эгнээний радиаль ба өнцгийн контактын бөмбөг;
● Бөмбөг давхар эгнээний өнцгийн контакт;
● Нэг эгнээний радиаль бул;
● Роллер конус хэлбэрийн нэг эгнээ;
● Галзуу зүү нь нэг эгнээ, хоёр эгнээ.
Холхивчийн төрөл бүр нь өөрийн гэсэн шинж чанар, хурдны хайрцганд хэрэглэх боломжтой байдаг.
Нэг эгнээний радиаль бөмбөг.Бүх хурдны хайрцгийн босоо амны тулгуур болгон ашиглаж болох хамгийн түгээмэл холхивч.Бүтцийн хувьд энэ нь хоёр цагирагаас бүрдэх бөгөөд тэдгээрийн хооронд тусгаарлагчийн эгнээнд ган бөмбөлөг байдаг.Заримдаа бөмбөлөгүүд нь тосолгооны материал алдагдахаас сэргийлж металл эсвэл хуванцар цагирагаар хучигдсан байдаг.Энэ төрлийн холхивч нь харьцангуй хөнгөн ачаатай машин, мотоциклийн хайрцагт хамгийн сайн ажилладаг боловч заримдаа ачааны хайрцгийн зарим босоо амнаас олддог.
Нэг эгнээний өнцгийн контактын бөмбөг.Эдгээр холхивч нь ихэвчлэн радиаль ба тэнхлэгийн ачааллыг хүлээн авдаг бөгөөд тэдгээрийг ихэвчлэн анхдагч болон хоёрдогч босоо амны арын тулгуур болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь хурдны хайрцгийг ажиллуулах явцад тэнхлэгийн дагуу чиглэсэн ачаалалд өртөж болно (синхрончлогчдын хөдөлгөөн, тэдгээрийн онцлох байдлаас шалтгаалан). араа дотор).Бүтцийн хувьд өнцгийн холхивч нь радиаль холхивчтой төстэй боловч түүний цагиргууд нь тэнхлэгийн ачааллын дор бүтцийг нурахаас сэргийлдэг зогсоолтой байдаг.
Бөмбөгний хоёр эгнээний өнцгийн түлхэлт.Энэ төрлийн холхивч нь өндөр ачаалалд илүү тэсвэртэй тул ихэвчлэн анхдагч, заримдаа завсрын босоо амны арын тулгуур болгон ашигладаг.Дизайнаар ийм холхивч нь нэг эгнээний холхивчтой төстэй боловч бөмбөгний гаднах зогсоол бүхий өргөн цагирагуудыг ашигладаг.
Роллер нэг эгнээний радиаль.Эдгээр холхивч нь бөмбөлөг холхивчоос илүү их ачаалалтай ажиллах боломжтой тул автомашины тоног төхөөрөмжийн хурдны хайрцгийн бүх босоо амны тулгуур болгон ашигладаг - ачааны машин, трактор, тусгай тоног төхөөрөмж, хөдөө аж ахуйн машин гэх мэт Бүтцийн хувьд энэ төрлийн холхивч нь бөмбөг холхивчтой төстэй. , гэхдээ тэдгээр нь өнхрөх элемент болгон өнхрүүлгийг ашигладаг - хавтгай дотоод гадаргуутай цагирагуудын хооронд хавчуулагдсан богино цилиндр, тортой хамт.
Роллер конус хэлбэрийн нэг эгнээ, хоёр эгнээ.Энэ төрлийн холхивч нь радиаль болон тэнхлэгийн ачааллыг хоёуланг нь хүлээн авдаг бол бөмбөг холхивчоос илүү өндөр ачаалалд тэсвэртэй байдаг.Ийм холхивчийг ихэвчлэн бүх босоо амны арын болон урд тулгуур болгон ашигладаг бол хоёр эгнээний шовгор холхивчийг анхдагч болон хоёрдогч босоо амны арын тулгуурт ашигладаг.Энэхүү холхивчийн загвар нь налуу дотоод гадаргуутай хоёр цагирагны хооронд суурилуулсан шовгор булыг ашигладаг.
Галзуу зүү нь нэг эгнээ, хоёр эгнээ.Энэ төрлийн холхивч нь дизайныхаа ачаар радиаль ачаалалд өндөр эсэргүүцэлтэй жижиг хэмжээтэй байдаг - үүнийг эргэлтийн байгууллага болгон жижиг диаметртэй бул (зүү) ашиглах, заримдаа цагираг ба / эсвэл торыг орхих замаар олж авдаг.Дүрмээр бол зүү холхивчийг хоёрдогч босоо амны арааны тулгуур болгон, хоёрдогч босоо амны тулгуур болгон (түүний хуруу нь оролтын босоо амны төгсгөлд байрлах үед), эсрэг голын тулгуур болгон бага ашигладаг.
Бөмбөг холхивч
Роллер холхивч
Шовгор холхивч
Зүүтэй давхар эгнээний холхивч
Хурдны хайрцгууд нь ижил төрлийн холхивч эсвэл өөр өөр төрлийн олон холхивч ашиглаж болно.Жишээлбэл, KP Moskvich-2140-д зөвхөн гурван бөмбөг радиаль холхивч суурилуулсан - тэдгээр нь анхдагч ба хоёрдогч босоо амыг барьж, завсрын хэсэг нь гулсмал холхивчгүйгээр хайрцагны орон сууцанд суурилагдсан.Нөгөөтэйгүүр, VAZ "Сонгодог" машинд босоо ам нь ихэвчлэн гүн ховилтой холхивч дээр суурилдаг боловч хоёрдогч босоо амны урд талын тулгуурт зүү холхивч ашигладаг бөгөөд завсрын босоо амыг булны радиаль дээр суурилуулсан байдаг ( арын тулгуур) ба хоёр эгнээний бөмбөг холхивч (урд талын дэмжлэг).Хоёрдогч тэнхлэг дээр чөлөөтэй эргэдэг араатай хайрцагт зүү холхивчийг арааны тоогоор нэмж ашигладаг.Аль ч тохиолдолд дизайнерууд нэгжийн ачаалал, үйл ажиллагааны шинж чанараас хамааран хайрцгийн босоо ам, арааны хамгийн сайн ажиллах горимыг хангадаг холхивчийг сонгодог.
Бүх KP холхивч нь эд ангиудын хэмжээ, шинж чанар, заримдаа тэдгээрийн үйлдвэрлэлийн технологи, онцлогийг тодорхойлсон стандартын дагуу үйлдвэрлэгддэг.Юуны өмнө, үйлдвэрлэл нь гулсмал холхивчийн нийтлэг ГОСТ 520-2011 стандарт дээр суурилдаг бөгөөд холхивчийн төрөл бүр өөрийн стандартад нийцдэг (жишээлбэл, ердийн радиаль бөмбөлөг холхивч - ГОСТ 8338-75, зүү холхивч - ГОСТ 4657-82 , радиаль булны холхивч - ГОСТ 8328-75 гэх мэт).
Хурдны хайрцгийн холхивчийг зөв сонгох, солих асуудал
Хурдны хайрцгийн холхивчийг солих
Дүрмээр бол ердийн засвар үйлчилгээ нь хурдны хайрцгийн холхивчийг солихыг агуулдаггүй - энэ нь эд ангиудын элэгдэл, эвдрэл гэмтлийн үед шаардлагатай тохиолдолд хийгддэг.Ийм засвар хийх хэрэгцээг хурдны хайрцгийн гаднах дуу чимээ, тэр ч байтугай тогших, араагаа аяндаа асаах, унтраах, буруу ажиллаж байгаа эсвэл гацсан шүүрч авах, ерөнхийдөө дамжуулалтын ажиллагаа муудсан зэргээс илэрхийлж болно.Эдгээр бүх тохиолдолд онош тавих шаардлагатай бөгөөд хэрэв эвдрэл илэрсэн бол холхивчийг солино.
Зөвхөн үйлдвэрлэгчээс хайрцаг дээр суурилуулсан төрлийн, хэмжээтэй холхивчийг солихын тулд авна.Зөв холхивчийг сонгохдоо энэ хайрцагны бүх холхивчийн каталогийн дугаар, төрлүүд, түүнчлэн эд ангиудын хүлээн зөвшөөрөгдсөн аналогийг заасан эд ангиудын каталог эсвэл тусгай лавлах номонд хамгийн сайн хийдэг.Та холхивчийг тусад нь худалдаж авч болно, гэхдээ зарим тохиолдолд, жишээлбэл, хайрцгийг их засварлахын тулд тухайн нэгжийн тодорхой загварт зориулж иж бүрэн эд анги худалдаж авах нь зүйтэй юм.
Ихэнх тохиолдолд холхивчийг солихын тулд хурдны хайрцгийг задлах, бараг бүрэн задлах шаардлагатай байдаг (үл хамаарах зүйл бол зарим хурдны хайрцган дахь оролтын босоо амны холхивчийг солих бөгөөд үүний тулд уг төхөөрөмжийг зөвхөн машинаас буулгах шаардлагатай боловч задлах шаардлагагүй болно. ).Энэ ажил нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд тусгай хэрэгсэл (татагч) ашиглахыг шаарддаг тул мэргэжилтнүүдэд итгэх нь дээр.Хэрэв хайрцгийн засварыг зааврын дагуу зөв хийж гүйцэтгэсэн бол уг төхөөрөмж асуудал үүсгэхээ больж, машины жолоодлого, тав тухыг нэмэгдүүлнэ.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 26