Hilgirtina Gearboxê: di veguheztinê de dijî-xitimandin

podshipnik_kpp_4

Di her gearboxê de, wekî hema hema di her amûrek mekanîkî ya bi beşên zivirî de, bi qasî 12 an jî zêdetir perçeyan çîmentoyên gerok hene.Di gotarê de li ser hilgirên gearboxê, celeb, sêwiran û taybetmendiyên wan, û her weha bijartin û guheztina rast a van beşan hemî bixwînin.

 

Hilgirtina gearboxê çi ye?

 

Hilgirtina gearboxê (hilgira gearboxê) - beşek ji gearboxa alavên otomotîvê;hêlînek gerok a sêwiranek an ya din, ku ji bo şaft û gemarên gearboxê wekî piştgirî tevdigere.

Li gorî celebê wê, hejmara gemaran, awayê veguheztina torkê di navbera hêmanan û sêwiranê de, ji 4 heta 12 an jî zêdetir bearên cûrbecûr dikarin di qutîkê de werin bikar anîn.Bearings çend pirsgirêkan çareser dikin:

● Bicihanîna fonksiyonên piştgiriyek ji bo hemî an tenê şaftên kesane (di pir rewşan de - du piştgirî ji bo hemî şaftan, di hin qutiyan de nexşeyên hêsan an tevlihevtir - yek piştgirî ji bo şafta têketinê, sê piştgirî ji bo şafta duyemîn, hwd.) ;
● Ji bo kelûmelên ku li ser şaneya duyemîn hatine siwarkirin (di gearboxên bi gemarên hevdemkirî û gemarên zivirîna belaş ên li ser mîla duyemîn de) wekî piştgirî tevdigere;
● Kêmkirina hêzên kêşanê yên di stûnên şaft û gearê de (kêmkirina windahiyên torque di veguheztinê de, kêmkirina germkirina parçeyên wê).

Bikaranîna birgan sazkirina rast a hêmanên tevgerê yên gearboxê misoger dike û hêzên kêşanê yên ku di navbera van parçeyan de derdikevin pir kêm dike.Şert û taybetmendiyên hilgiran xebata gearboxê, kapasîteya wê ya normal veguheztin û guheztina torque diyar dike, û bi gelemperî kontrolkirina wesayîtê misoger dike.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku hilgirên xitimî û xelet werin guheztin, û ji bo ku meriv bijartina rast a van parçeyan bike, pêdivî ye ku sêwiran, celeb û sepandina wan were fam kirin.

 

Cûre, sêwirandin û taybetmendiyên hilgirên gearboxê

Di gerîdeyên gerîdok, traktor û yên din ên veguheztinê de, hilgirên standard ên çend celebên sereke têne bikar anîn:

● Kulîlkên pêwendiya radial û goşeyî yên yek-row;
● Têkiliya goşeyî ya du-row top;
● Rolên radial ên yek rêz;
● Roller conical single-row;
● Roller derziyê yek-row û du-row.

Her yek ji cûreyên hilgiran taybetmendî û sepandina xwe di gearboxan de heye.

Topên radial yek rêz.Hilberên herî gelemperî yên ku dikarin ji bo hemî şaxên gearboxê wekî piştgirî werin bikar anîn.Ji hêla strukturel ve, ew ji du zengilan pêk tê, di navbera wan de rêzek topên pola di veqetandinê de heye.Carinan kulîlk bi zengilên metal an plastîk têne pêçandin da ku pêşî li windabûna lubrîkasyonê bigirin.Hêlên bi vî rengî li ser sindoqên otomobîl û motorsîkletan ên bi nisbeten sivik barkirî çêtirîn dixebitin, lê carinan ew li ser hin şemalên qutiyên barkirinê jî têne dîtin.

Kulîlkên pêwendiya goşeyî yek-row.Van hilgiran bi gelemperî barên radîkal û aksî fam dikin, ew bi gelemperî wekî piştgirên paşîn ên şaftên seretayî û navîn têne bikar anîn, ku di dema xebitandina gearboxê de dikarin ji ber barên ku li ser eksê têne rêve kirin (ji ber tevgera hevdengkeran û giraniya wan di pêlavan de).Ji hêla avahîsaziyê ve, hilgirtina pêwendiya goşeyî dişibihe hilgirên radîkal, lê zengilên wê rawestan hene ku pêşî li hilweşîna avahî di bin barên aksî de digirin.

Pêlêdana goşeyî ya du-row.Hêlên bi vî rengî li hember barkirinên bilind bêtir berxwedêr in, ji ber vê yekê ew bi gelemperî wekî piştgiriyek paşîn ji bo şaxê seretayî û carinan navîn têne bikar anîn.Ji hêla sêwiranê ve, hilgirên weha dişibin hêlînên yek rêzî, lê ew zengilên fireh bi rawestgehên derveyî ji bo gogan bikar tînin.

Roller yek-row radial.Van hilgiran dikarin di bin barkirinên bilindtir de ji hilgirên topê bixebitin, ji ber vê yekê ew wekî piştgirî ji bo hemî şaftên di gearboxa alavên otomotîvê de têne bikar anîn - kamyon, traktor, alavên taybetî, makîneyên çandiniyê, hwd. , lê ew çîpên wekî hêmanên gêrkirinê bikar tînin - silindirên kurt, bi hev re qefesekê, di navbera zengilên bi rûberên hundurîn ên guncan de têne sandwich kirin.

Roller conical single-row û du-row.Hêlên bi vî rengî bi gelemperî hem barên radîal û hem jî axial fam dikin, di heman demê de ew ji bargiranên topê li ber barên bilindtir berxwedêr in.Hilberên weha bi piranî wekî piştgirên paşîn û pêş ên hemî şaftan têne bikar anîn, di piştgirên paşîn ên şaftên seretayî û navîn de hilgirên du-rêzî têne bikar anîn.Sêwirana vê hêlînê çîpên birêkûpêk bikar tîne, ku di navbera du zengilên bi rûvên hundurîn ên qelandî de têne saz kirin.

Roller derziyê yek-rêz û du-row.Hêlên bi vî rengî, ji ber sêwirana xwe, xwedan pîvanên piçûk ên bi berxwedana bilind a li hember barên radîkal in - ev bi karanîna çîpên bi pîvana piçûk (derzî) wekî laşên zivirandinê, û carinan jî bi dev ji zengil û / an qefesan ve tê bidestxistin.Bi gelemperî, hilgirên derzîyê wekî piştgirên gerîdeyê li ser mîlê duyemîn, wekî piştgirek mîlî ya duyemîn (gava ku tiliya wê li dawiya mîlî têketinê ye), kêm caran wekî piştgirên mêldarê têne bikar anîn.

podshipnik_kpp_7
podshipnik_kpp_6
podshipnik_kpp_5
podshipnik_kpp_3

Hilgirtina topê

Roller bearing

Hilgirtina roller ya tapered

Derzî du-row hilgirtina

Gearboxes dikarin bearings ji heman rengî, an jî gelek bearings ji cureyên cuda bi kar tînin.Mînakî, di KP Moskvich-2140 de tenê sê bengên radîkal ên topê hatine saz kirin - ew şaxên seretayî û navîn digirin, û navber di hundurê qutîkê de bêyî çîçekên rijandinê têne saz kirin.Ji hêla din ve, di VAZ "Klasîk" de, şaft bi piranî li ser bingehên topên kûr ên kûr têne çêkirin, lêbelê, di pişta pêşê ya şaxê duyemîn de çîçek derzî tête bikar anîn, û mîlê navîn li ser radialek çîpek tê çikandin ( Piştgiriya paşîn) û pêlavek du-rêz (piştgiriya pêşîn).Û di qutiyên ku bi gemarên bi serbestî dizivirin li ser şaxê duyemîn de, li gorî hêjmara gemaran çîçekên derzî jî têne bikar anîn.Di her rewşê de, sêwiraner wan hilgirên ku li gorî bargiran û taybetmendiyên xebitandinê yên yekîneyê ve girêdayî awayên xebitandinê yên çêtirîn ên şaft û pêlavên qutiyê peyda dikin hilbijêrin.

Hemî hilgirên KP-ê li gorî standardên ku pîvan û taybetmendiyên parçeyan, û carinan teknolojî û taybetmendiyên hilberîna wan diyar dikin, têne çêkirin.Beriya her tiştî, hilberandin li ser bingeha standarda GOST 520-2011-ê ya hevpar ji bo hilgirên rijandin pêk tê, û her celeb hilgir bi standarda xwe re têkildar e (mînakî, hilgirên topên radîkal ên kevneşop - GOST 8338-75, hêlên derzî - GOST 4657-82 , bearings roller radial - GOST 8328-75, hwd.).

 

Pirsgirêkên bijartina rast û guheztina hilgirên gearboxê

podshipnik_kpp_2

Guhertina bearings gearbox

Wekî qaîdeyek, çalakiyên lênihêrînê yên rûtîn guheztina hêlînên gearboxê nagirin - di bûyera cilbûn an hilweşîna perçeyan de ev li gorî hewcedariyê tê kirin.Pêdiviya pêkanîna tamîrên weha dikare ji hêla dengek xerîb û tewra jî lêdana ji qutiya gemarê, veguheztin û qutkirina xwebexş, kelûpelek nerast xebitandin an tevlihevkirî û, bi gelemperî, operasyona veguheztinê ya xerabûyî were destnîşan kirin.Di van hemî rewşan de, pêdivî ye ku meriv teşhîs bike, û heke xeletiyek were tespît kirin, pêlavan biguhezînin.

Pêdivî ye ku tenê ji wan celeb û mezinahiyên ku ji hêla çêker ve li ser qutîkê hatine saz kirin ji bo veguheztinê bêne girtin.Hilbijartina hilgirên rast çêtirîn di katalogên parçeyan an pirtûkên referansê yên pispor de tête kirin, ku hejmar û celebên katalogê yên hemî hilgirên vê qutiya taybetî, û her weha analogên pejirandî yên parçeyan destnîşan dikin.Hûn dikarin birgan ji hev cuda bikirin, lê di hin rewşan de - mînakî, ji bo nûvekirinek mezin a qutiyek - maqûl e ku hûn ji bo modelek taybetî ya yekîneyê komek parçeyan bikirin.

Veguheztina birgan di pir rewşan de pêdivî bi hilweşandin û hema hema bêkêmasî ya gearboksê hewce dike (îstîsna guheztina lûleya têketinê di hin gearboxeyan de ye, ji bo ku yekîne tenê pêdivî ye ku ji gerîdeyê were hilweşandin, lê ne hewce ye ku were hilweşandin. ).Ev kar pir tevlihev e û pêdivî bi karanîna amûrên taybetî (vekêşan) heye, ji ber vê yekê çêtir e ku meriv wê bi pisporan bawer bike.Ger tamîrkirina qutikê bi rêkûpêk û li gorî rêwerzan were kirin, wê hingê yekîne dê ji sedema pirsgirêkan raweste, destwerdan û rehetiya gerîdeyê zêde bike.


Dema şandinê: 26-ê Tîrmeh-2023