गियरबक्स असर: प्रसारण मा विरोधी घर्षण

podshipnik_kpp_4

कुनै पनि गियरबक्समा, घुम्ने भागहरू भएको लगभग हरेक मेकानिकल उपकरणमा, त्यहाँ 12 वा बढी टुक्राहरूको मात्रामा रोलिङ बियरिङहरू छन्।गियरबक्स बियरिङहरू, तिनीहरूका प्रकारहरू, डिजाइन र विशेषताहरू, साथै लेखमा यी भागहरूको सही चयन र प्रतिस्थापनको बारेमा सबै पढ्नुहोस्।

 

गियरबक्स असर के हो?

 

गियरबक्स असर (गियरबक्स असर) - मोटर वाहन उपकरण को गियरबक्स को एक भाग;गियरबक्सको शाफ्ट र गियरहरूको लागि समर्थनको रूपमा कार्य गर्दै, एक वा अर्को डिजाइनको रोलिंग असर।

यसको प्रकारमा निर्भर गर्दछ, गियरहरूको संख्या, तत्वहरू र डिजाइनहरू बीचको टोकक प्रसारण गर्ने विधि, 4 देखि 12 वा धेरै प्रकारका बियरिंगहरू गियरबक्समा प्रयोग गर्न सकिन्छ।बियरिंगले धेरै समस्याहरू समाधान गर्दछ:

● सबै वा केवल व्यक्तिगत शाफ्टहरूको लागि समर्थनको कार्यहरू प्रदर्शन गर्दै (अधिकांश अवस्थामा - सबै शाफ्टहरूको लागि दुई समर्थनहरू, केही बाकसमा सरल वा अधिक जटिल योजनाहरूमा - इनपुट शाफ्टको लागि एउटा समर्थन, माध्यमिक शाफ्टको लागि तीन समर्थनहरू, आदि)। ;
● माध्यमिक शाफ्टमा माउन्ट गरिएका गियरहरूको लागि समर्थनको रूपमा काम गर्दै (सिङ्क्रोनाइज गियरहरू र माध्यमिक शाफ्टमा फ्री-घुमाउने गियरहरू भएका गियरबक्सहरूमा);
● शाफ्ट र गियर समर्थन मा घर्षण बल को कमी (ट्रान्समिशन मा टर्क हानि को कमी, यसको भाग को तताउने को कमी)।

बियरिङको प्रयोगले गियरबक्सको गतिशील कम्पोनेन्टहरूको सही स्थापना सुनिश्चित गर्दछ र यी भागहरू बीच उत्पन्न हुने घर्षण बलहरूलाई धेरै कम गर्छ।बियरिङ्सको अवस्था र विशेषताहरूले गियरबक्सको सञ्चालन, सामान्य रूपमा प्रसारण र टोक़ परिवर्तन गर्ने क्षमता, र सामान्यतया गाडीको नियन्त्रणयोग्यता सुनिश्चित गर्दछ।तसर्थ, पहिरिएको र दोषपूर्ण बियरिङहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, र यी भागहरूको सही छनोट गर्न, तिनीहरूको डिजाइन, प्रकार र प्रयोज्यता बुझ्न आवश्यक छ।

 

गियरबक्स बियरिङको प्रकार, डिजाइन र विशेषताहरू

अटोमोबाइल, ट्रयाक्टर र अन्य यातायात गियरबक्सहरूमा, धेरै मुख्य प्रकारका मानक रोलिङ बियरिङहरू प्रयोग गरिन्छ:

● एकल-पङ्क्ति रेडियल र कोणीय सम्पर्क बलहरू;
● बल डबल-पङ्क्ति कोणीय सम्पर्क;
● एकल-पङ्क्ति रेडियल रोलरहरू;
● रोलर कोनिकल एकल-पङ्क्ति;
● रोलर सुई एकल-पङ्क्ति र डबल-पङ्क्ति।

प्रत्येक प्रकारका बियरिङहरूको आफ्नै विशेषताहरू र गियरबक्सहरूमा लागू हुन्छ।

एकल-पङ्क्ति रेडियल बलहरू।सबै गियरबक्स शाफ्टहरूको लागि समर्थनको रूपमा प्रयोग गर्न सकिने सबैभन्दा सामान्य बियरिङहरू।संरचनात्मक रूपमा, यसमा दुईवटा घण्टीहरू हुन्छन्, जसको बीचमा विभाजकमा स्टिल बलहरूको पङ्क्ति हुन्छ।कहिलेकाहीं बलहरूलाई धातु वा प्लास्टिकको घण्टीले ढाकिएको हुन्छ जसले गर्दा स्नेहनको क्षति हुनबाट जोगाउन सकिन्छ।यस प्रकारका बियरिङहरू कार र मोटरसाइकलहरूको तुलनात्मक रूपमा हल्का लोड भएका बक्सहरूमा राम्रो काम गर्छन्, तर कहिलेकाहीँ तिनीहरू कार्गो बक्सहरूको केही शाफ्टहरूमा पनि पाइन्छ।

एकल-पङ्क्ति कोणीय सम्पर्क बलहरू।यी बियरिङहरूले सामान्यतया रेडियल र अक्षीय भारहरू बुझ्दछन्, तिनीहरू प्रायः प्राथमिक र माध्यमिक शाफ्टहरूको पछाडि समर्थनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जुन गियरबक्सको सञ्चालनको क्रममा अक्षको साथ निर्देशित भारहरूको अधीनमा हुन सक्छ (सिंक्रोनाइजरहरूको आन्दोलन र तिनीहरूको जोडको कारण। गियरहरूमा)।संरचनात्मक रूपमा, एङ्गुलर कन्ट्याक्ट बियरिङ रेडियल बेयरिङजस्तै हुन्छ, तर यसको रिङ्हरूमा स्टपहरू हुन्छन् जसले संरचनालाई अक्षीय भार अन्तर्गत ढल्नबाट रोक्छ।

बल डबल-पङ्क्ति कोणीय जोर।यस प्रकारका बियरिङहरू उच्च भारहरूको लागि अधिक प्रतिरोधी हुन्छन्, त्यसैले तिनीहरू सामान्यतया प्राथमिक र कहिलेकाहीँ मध्यवर्ती शाफ्टको लागि पछाडि समर्थनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।डिजाइन अनुसार, त्यस्ता बियरिङहरू एकल-पङ्क्ति बियरिङहरू जस्तै हुन्छन्, तर तिनीहरू बलहरूको लागि बाहिरी स्टपहरू सहित चौडा रिंगहरू प्रयोग गर्छन्।

रोलर एकल-पङ्क्ति रेडियल।यी बियरिङहरू बल बेरिङहरू भन्दा बढी भारमा काम गर्न सक्छन्, त्यसैले तिनीहरू मोटर वाहन उपकरणहरू - ट्रकहरू, ट्र्याक्टरहरू, विशेष उपकरणहरू, कृषि मेसिनरी, इत्यादिको गियरबक्समा सबै शाफ्टहरूको लागि समर्थनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। संरचनात्मक रूपमा, यस प्रकारका बियरिङहरू बल बेरिङहरू जस्तै छन्। , तर तिनीहरूले रोलरहरू रोलिङ तत्वहरूको रूपमा प्रयोग गर्छन् - छोटो सिलिन्डरहरू, एक पिंजराको साथ, समतल भित्री सतहहरू भएका औंठीहरू बीच स्यान्डविच।

रोलर कोनिकल एकल-पङ्क्ति र डबल-पङ्क्ति।यस प्रकारका बियरिङहरूले सामान्यतया रेडियल र अक्षीय भारहरू बुझ्छन्, जबकि तिनीहरू बल बेरिङहरू भन्दा उच्च भारहरूमा बढी प्रतिरोधी हुन्छन्।त्यस्ता बियरिंगहरू प्रायः सबै शाफ्टहरूको पछाडि र अगाडि समर्थनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, डबल-पङ्क्ति टेपर्ड बियरिंगहरू प्राथमिक र माध्यमिक शाफ्टहरूको पछाडि समर्थनहरूमा प्रयोग गरिन्छ।यस बियरिङको डिजाइनमा टेपर्ड रोलरहरू प्रयोग गरिन्छ, जुन बेभल्ड भित्री सतहहरूसँग दुईवटा रिंगहरू बीच स्थापित हुन्छन्।

रोलर सुई एकल-पङ्क्ति र डबल-पङ्क्ति।यस प्रकारका बियरिंगहरू, तिनीहरूको डिजाइनको कारण, रेडियल भारहरूको उच्च प्रतिरोधको साथ सानो आयामहरू छन् - यो रोटेशनको शरीरको रूपमा सानो-व्यास रोलरहरू (सुई) प्रयोग गरेर, र कहिलेकाहीं थप रूपमा रिंगहरू र / वा पिंजराहरू छोडेर प्राप्त गरिन्छ।सामान्यतया, सुई बियरिङहरू माध्यमिक शाफ्टमा गियर समर्थनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, माध्यमिक शाफ्ट समर्थनको रूपमा (जब यसको औंला इनपुट शाफ्टको अन्त्यमा अवस्थित हुन्छ), कम प्रायः काउन्टरशाफ्ट समर्थन गर्दछ।

podshipnik_kpp_7
podshipnik_kpp_6
podshipnik_kpp_5
podshipnik_kpp_3

बल असर

रोलर असर

टेपर्ड रोलर असर

सुई डबल-पङ्क्ति असर

गियरबक्सहरूले एउटै प्रकारका बियरिङहरू वा विभिन्न प्रकारका धेरै बियरिङहरू प्रयोग गर्न सक्छन्।उदाहरणका लागि, KP Moskvich-2140 मा केवल तीन बल रेडियल बियरिंगहरू स्थापना गरियो - तिनीहरूले प्राथमिक र माध्यमिक शाफ्टहरू समात्छन्, र मध्यवर्ती रोलिङ बियरिङहरू बिना बक्स हाउसिङमा स्थापना गरिएको छ।अर्कोतर्फ, VAZ "क्लासिक" मा, शाफ्टहरू प्रायः गहिरो नाली बल बेरिङहरूमा आधारित हुन्छन्, तथापि, माध्यमिक शाफ्टको अगाडिको समर्थनमा सुईको असर प्रयोग गरिन्छ, र मध्यवर्ती शाफ्ट रोलर रेडियलमा माउन्ट गरिन्छ ( पछाडि समर्थन) र एक डबल-रो बल असर (अगाडि समर्थन)।र माध्यमिक शाफ्टमा स्वतन्त्र रूपमा घुमाउने गियरहरू भएका बक्सहरूमा, गियरहरूको संख्या अनुसार सुई बियरिङहरू थप रूपमा प्रयोग गरिन्छ।प्रत्येक अवस्थामा, डिजाइनरहरूले ती बियरिंगहरू छनौट गर्छन् जसले बक्सको शाफ्ट र गियरहरूको उत्तम अपरेटिङ मोडहरू प्रदान गर्दछ, एकाइको लोड र सञ्चालन विशेषताहरूमा निर्भर गर्दछ।

सबै KP बियरिङहरू मापदण्डहरू अनुसार बनाइन्छ जसले भागहरूको आयाम र विशेषताहरू, र कहिलेकाहीँ तिनीहरूको उत्पादन प्रविधिहरू र सुविधाहरू परिभाषित गर्दछ।सबैभन्दा पहिले, उत्पादन रोलिङ बियरिङहरूमा सामान्य GOST 520-2011 मानकमा आधारित छ, र प्रत्येक प्रकारको असर यसको आफ्नै मानकसँग मेल खान्छ (उदाहरणका लागि, परम्परागत रेडियल बल बेरिङहरू - GOST 8338-75, सुई बियरिङहरू - GOST 4657-82 , रेडियल रोलर बियरिंग्स - GOST 8328-75, आदि)।

 

सही चयन र गियरबक्स बियरिंग्स को प्रतिस्थापन को मुद्दाहरु

podshipnik_kpp_2

गियरबक्स बियरिंग्स को प्रतिस्थापन

एक नियमको रूपमा, नियमित मर्मत गतिविधिहरूले गियरबक्स बियरिंग्सको प्रतिस्थापन समावेश गर्दैन - यो पहिरन वा भागहरूको विनाशको घटनामा आवश्यक रूपमा गरिन्छ।यस्तो मर्मत गर्ने आवश्यकता बाहिरी आवाज र गियरबक्सबाट पनि दस्तकहरू, गियरहरू अन र अफ गियरहरू, गलत रूपमा काम गर्ने वा जाम गरिएको क्लच र सामान्यतया, बिग्रिएको प्रसारण सञ्चालनबाट संकेत गर्न सकिन्छ।यी सबै अवस्थामा, यो निदान गर्न आवश्यक छ, र यदि एक खराबी पत्ता लगाइयो भने, बियरिंग्स परिवर्तन गर्नुहोस्।

केवल ती प्रकार र आकारका बियरिङहरू जुन निर्माताद्वारा बक्समा स्थापना गरिएको थियो प्रतिस्थापनको लागि लिनु पर्छ।दायाँ बियरिङको छनोट पार्ट्स क्याटलग वा विशेष सन्दर्भ पुस्तकहरूमा गरिन्छ, जसले यस विशेष बाकसका सबै बियरिङहरूको सूची नम्बर र प्रकारहरू, साथै भागहरूको स्वीकार्य एनालगहरू संकेत गर्दछ।तपाईं बियरिङहरू अलग-अलग किन्न सक्नुहुन्छ, तर केही अवस्थामा - उदाहरणका लागि, बक्सको प्रमुख ओवरहालको लागि - यो एकाइको एक विशेष मोडेलको लागि भागहरूको पूर्ण सेटहरू खरिद गर्न अर्थ बनाउँछ।

धेरै जसो केसहरूमा बियरिंगहरू प्रतिस्थापन गर्न गियरबक्सको विघटन र लगभग पूर्ण विच्छेदन आवश्यक पर्दछ (अपवाद भनेको केही गियरबक्सहरूमा इनपुट शाफ्ट बियरिंगको प्रतिस्थापन हो, जसको लागि इकाईलाई कारबाट मात्र भत्काउन आवश्यक छ, तर विघटन गर्न आवश्यक छैन। )।यो काम धेरै जटिल छ र विशेष उपकरणहरू (पुलरहरू) को प्रयोग आवश्यक छ, त्यसैले यो विशेषज्ञहरूलाई विश्वास गर्न राम्रो छ।यदि बक्सको मर्मत सही तरिकाले र निर्देशनहरू अनुसार प्रदर्शन गरिएको छ भने, एकाइले कारको ह्यान्डलिंग र सान्त्वना बढाउन, समस्याहरू उत्पन्न गर्न बन्द गर्नेछ।


पोस्ट समय: जुलाई-26-2023