MTZ traktorite jõuülekandes kasutatakse traditsioonilisi diferentsiaale ja lõppülekandeid, mis edastavad pöördemomendi teljevõllide abil ratastele või rataste käigukastidele.Lugege sellest artiklist kõike MTZ-i lõpp-veovõllide, nende tüüpide ja konstruktsioonide, samuti nende valiku ja asendamise kohta.
Mis on MTZ viimane veovõll?
MTZ (veotelje diferentsiaalvõll) viimane veovõll on Minski traktoritehases toodetud ratastraktorite jõuülekande komponent;võllid, mis edastavad pöördemomendi telje diferentsiaalilt ratastele (tagateljel) või vertikaalvõllidele ja ratastele (esi veoteljel, PWM).
MTZ-seadmete jõuülekanne on ehitatud vastavalt klassikalisele skeemile - mootorist tulev pöördemoment läbi siduri ja käigukasti siseneb tagasillale, kus see muundatakse esmalt põhikäiguga, läbib tavapärase konstruktsiooni diferentsiaali ja läbi käigukasti. viimane käik siseneb veoratastele.Lõppajami käitavad käigud on otse ühendatud teljevõllidega, mis ulatuvad üle ülekandekorpuse ja kannavad rummud.Seetõttu täidavad MTZ tagatelje võllid korraga kahte funktsiooni:
- Pöördemomendi ülekanne viimaselt käigult rattale;
- Ratta kinnitus - selle hoidmine ja fikseerimine mõlemas tasapinnas (koormus jaotatakse telje võlli ja selle korpuse vahel).
MTZ-traktorite nelikveoliste modifikatsioonide puhul kasutatakse mittestandardse disainiga PWM-e.Pöördemoment käigukastist läbi ülekandekorpuse siseneb põhikäigule ja diferentsiaalile ning sealt kandub see teljevõllide kaudu edasi vertikaalvõllidele ja rattaajamile.Siin ei ole telje võllil otsest kontakti veoratastega, seega kasutatakse seda ainult pöördemomendi edastamiseks.
MTZ-teljevõllid mängivad käigukasti normaalses töös võtmerolli, mistõttu nende osadega seotud probleemid põhjustavad traktori käsitsemise komplikatsioone või täielikku võimatust.Enne teljevõllide vahetamist on vaja mõista nende olemasolevaid tüüpe, konstruktsiooni ja omadusi.
MTZ lõppveotelje võllide tüübid, disain ja omadused
Kõik MTZ-i teljevõllid jagunevad vastavalt nende otstarbele kahte rühma:
- esitelje võllid (PWM) või lihtsalt esitelje võllid;
- Tagasilla lõppveo teljevõllid või lihtsalt tagasilla võllid.
Samuti on detailid jagatud kahte päritolurühma:
- Originaal - tootja RUE MTZ (Minski traktoritehas);
- Mitteoriginaal - toodetud Ukraina ettevõtete TARA ja RZTZ (PJSC "Romny Plant" Traktorozapchast "") poolt.
Igal teljevõlli tüübil on omakorda oma sordid ja omadused.
Esiveotelje MTZ teljevõllid
PWM-telje võll hõivab koha diferentsiaali ja vertikaalvõlli vahelise silla horisontaalses korpuses.Osa on lihtsa konstruktsiooniga: see on muutuva ristlõikega metallist võll, mille ühel küljel on diferentsiaali mansetti (poolteljeline hammasülekanne) paigaldamiseks splinsid ja teisel pool - koonusülekanne. ühendus vertikaalvõlli koonusülekandega.Käigu taga on laagrite jaoks valmistatud 35 mm läbimõõduga istmed ja teatud kaugusel on keerme spetsiaalse mutri pingutamiseks, mis hoiab 2 laagrit ja vaherõngast.
Traktoritel kasutatakse kahte tüüpi teljevõlle, mille omadused on toodud tabelis:
| Telje võlli kat.number 52-2308063 ("lühike") | Telje võlli kat.number 52-2308065 ("pikk") | |
|---|---|---|
| Pikkus | 383 mm | 450 mm |
| Koonülekande läbimõõt | 84 mm | 72 mm |
| Koonilise hammasratta hammaste arv, Z | 14 | 11 |
| Keerme lukustusmutri jaoks | M35x1,5 | |
| Splaini otsa läbimõõt | 29 mm | |
| Otsapesade arv, Z | 10 | |
 |  | |
Seega erinevad teljevõllid koonusülekande pikkuse ja omaduste poolest, kuid mõlemat saab kasutada samadel telgedel.Pikk telje võll võimaldab suurtes piirides muuta traktori rööbasteed ning lühike telje võll võimaldab muuta traktori lõppülekandearvu ja sõiduomadusi.
Tuleb märkida, et neid teljevõlli mudeleid kasutatakse vanadel ja uutel MTZ traktorite mudelitel (Valgevene), need paigaldati ka sarnasesse UMZ-6 traktorisse.
Teljevõllid on valmistatud legeeritud konstruktsiooniterastest klassiga 20HN3A ja selle analoogidest vormitud varraste töötlemise või kuumsepistamise teel.
Tagumise veotelje MTZ teljevõllid
Teljevõllid võtavad ruumi traktori tagateljel, ühendudes otse veetava lõppajamiga ja rattarummudega.Vanamoodsatel traktoritel on lisatelje võll ühendatud diferentsiaali lukustusmehhanismiga.
Osa on lihtsa konstruktsiooniga: tegemist on muutuva ristlõikega terasvõlliga, mille siseküljele on tehtud üks või kaks splainühendust ning väljastpoolt on rattarummu paigaldamiseks mõeldud iste.Istmel on kogu pikkuses konstantne diameeter, ühelt poolt on sellel soon rummu võtme jaoks ja vastasküljel on hammaslatt rummu reguleerimise ussi jaoks.See disain võimaldab mitte ainult rummu telje võllile kinnitada, vaid ka tagarataste rööpme laiuse astmelist reguleerimist.Telje võlli keskosas on tõukeäärik ja laagripesa, mille kaudu detail tsentreeritakse ja hoitakse telje võlli hülsis.
Praegu kasutatakse kolme tüüpi tagatelje võlle, nende omadused on toodud tabelis:
| Telje võlli kat.number 50-2407082-A vana näidis | Telje võlli kat.number 50-2407082-A1 vana näidis | Uue näidise telje võlli kat.number 50-2407082-A-01 | |
|---|---|---|---|
| Pikkus | 975 mm | 930 mm | |
| Varre läbimõõt rummu all | 75 mm | ||
| Varre läbimõõt maandumiseks lõppajami ajamisse | 95 mm | ||
| Varre võllide arv maandumiseks viimase veoajamiga, Z | 20 | ||
| Läbimõõduga vars mehaanilise diferentsiaaliluku jaoks | 68 mm | Säär on puudu | |
| Mehaanilise diferentsiaaliluku varre võllide arv, Z | 14 | ||
On hästi näha, et vanade ja uute mudelite teljevõllid erinevad ühe detaili poolest - diferentsiaali lukustusmehhanismi varre.Vanadel teljevõllidel on see vars, nii et nende tähistuses on mõlema varre hammaste arv - Z = 14/20.Uutel teljevõllidel seda varre enam pole, seega on hammaste arv tähistatud kui Z = 20. Vana tüüpi teljevõlle saab kasutada varasemate mudelite traktoritel - MTZ-50/52, 80/82 ja 100 /102.Uue mudeli osad sobivad nii vanade kui ka uute MTZ ("Valgevene") modifikatsioonide traktoritele.Kuid mõnel juhul on üsna vastuvõetav neid asendada, kaotamata ülekande funktsionaalsust ja omadusi.
Tagatelje võllid on valmistatud konstruktsiooni legeerterastest 40X, 35KHGSA ja nende analoogidest töötlemise või kuumsepistamise teel.
Kuidas õigesti valida ja asendada MTZ lõplik veovõll
Nii MTZ-traktorite esi- kui ka tagatelje võllid on allutatud märkimisväärsetele väändekoormustele, samuti põrutustele ning splintide ja hammasrattahammaste kulumisele.Ja tagatelje võllidele avaldatakse lisaks paindekoormust, kuna need kannavad kogu traktori tagaosa raskust.Kõik see toob kaasa telje võllide kulumise ja purunemise, mis halvendab kogu masina jõudlust.
Esitelje võllide levinumad probleemid on koonusülekande hammaste kulumine ja purunemine, laagripesa kulumine läbimõõduga alla 34,9 mm, telje võlli praod või purunemine.Need rikked väljenduvad PWM-i spetsiifilises müras, metalliosakeste ilmumises õlis ja mõnel juhul ka esirataste kinnikiilumises jne. Remondi tegemiseks on vaja spetsiaalseid tööriistu telje võlli korpusest välja surumiseks. , samuti laagrite eemaldamiseks telje võllilt.
Tagatelje võllide levinumad probleemid on pilu kahjustused, rummu võtme lukusoonte ja reguleerimisussi siini kulumine, samuti erinevad deformatsioonid ja praod.Need rikked väljenduvad rataste lõtku ilmnemises, suutmatuses rummu ja rööbastee reguleerimist usaldusväärselt paigaldada, samuti rataste vibratsioonist traktori liikumise ajal.Diagnostikaks ja remondiks on vaja lahti võtta ratta ja rummu korpus ning telje võll tõmmitsa abil välja pressida.Tööd tuleb teha vastavalt traktori remondijuhendile.
Vahetamiseks peaksite valima seda tüüpi teljevõllid, mida traktori tootja soovitab, kuid on täiesti vastuvõetav paigaldada ka muude katalooginumbrite osi.Telgede võlli saab vahetada ükshaaval, kuid mõnel juhul on mõttekas need korraga paari vastu vahetada, kuna mõlema telje võlli hammaste ja laagripesade kulumine toimub ligikaudu ühesuguse intensiivsusega.Telje võlli ostmisel võib tekkida vajadus vahetada laagreid ja kasutada uusi tihendusosi (mansetid).Tagatelje võlli vahetamisel on soovitav kasutada uut rummu splindi ja vajadusel tigu - see pikendab detaili eluiga.
MTZ viimase telje võlli õige valiku ja vahetamisega töötab traktor usaldusväärselt ja tõhusalt mis tahes tingimustes.
Postitusaeg: 26. juuli 2023