МТЗ тракторларының беріліс қорабы дәстүрлі дифференциалдарды және моментті доңғалақтарға немесе осьтік біліктерді пайдаланып доңғалақ беріліс қораптарына беретін соңғы берілістерді пайдаланады.MTZ соңғы жетек біліктері, олардың түрлері мен конструкциялары, сондай-ақ оларды таңдау және ауыстыру туралы осы мақалада оқыңыз.
МТЗ соңғы жетек білігі қандай?
МТЗ соңғы жетек білігі (жетекші осьтің дифференциалды білігі) Минск трактор зауытында шығарылған доңғалақты тракторлардың трансмиссиясының құрамдас бөлігі болып табылады;моментті ось дифференциалынан дөңгелектерге (артқы осьте) немесе тік біліктерге және дөңгелектерге (алдыңғы жетек осінде, PWM) беретін білікшелер.
МТЗ жабдығының беріліс қорабы классикалық схемаға сәйкес салынған - қозғалтқыштан ілінісу және беріліс қорабы арқылы айналу моменті артқы оське түседі, онда ол алдымен негізгі беріліспен түрленеді, әдеттегі конструкцияның дифференциалынан өтеді және соңғы беріліс жетек доңғалақтарына кіреді.Соңғы жетектің жетекті берілістері беріліс қорабының шегінен шығып жатқан және концентраторларды тасымалдайтын ось біліктеріне тікелей қосылады.Сондықтан МТЗ артқы осьтік біліктері бірден екі функцияны орындайды:
- Соңғы берілістен дөңгелекке айналдыру моментін беру;
- Доңғалақты бекіту - оны екі жазықтықта ұстау және бекіту (жүк осьтің білігі мен оның корпусы арасында бөлінеді).
МТЗ тракторларының толық жетекті модификацияларында стандартты емес дизайндағы PWM қолданылады.Беріліс қорабы арқылы беріліс қорабынан айналу моменті негізгі беріліс пен дифференциалға түседі, ал одан ось біліктері арқылы тік біліктерге және доңғалақ жетектеріне беріледі.Мұнда осьтің білігі жетек доңғалақтарымен тікелей байланыста болмайды, сондықтан ол тек айналу моментін беру үшін қолданылады.
МТЗ осьтік біліктері трансмиссияның қалыпты жұмысында шешуші рөл атқарады, сондықтан бұл бөліктердің кез келген ақаулары тракторды пайдаланудың қиындауына немесе толық мүмкін еместігіне әкеледі.Осьтік біліктерді ауыстырмас бұрын, олардың қолданыстағы түрлерін, дизайнын және сипаттамаларын түсіну қажет.
МТЗ соңғы жетекті ось біліктерінің түрлері, конструкциясы және сипаттамалары
Барлық МТЗ осьтік біліктері мақсатына қарай екі топқа бөлінеді:
- Алдыңғы жетекші ось біліктері (PWM) немесе жай алдыңғы ось біліктері;
- Артқы осьтің соңғы жетегінің осьтік біліктері немесе жай ғана артқы ось біліктері.
Сондай-ақ, бөлшектер шығу тегі бойынша екі топқа бөлінеді:
- Түпнұсқа - RUE MTZ (Минск трактор зауыты) шығарған;
- Түпнұсқа емес - украиндық TARA және RZTZ кәсіпорындары шығарған («Ромный зауыты» Тракторозапчасть» ЖАҚ).
Өз кезегінде, осьтік біліктердің әрқайсысының өзіндік сорттары мен сипаттамалары бар.
Алдыңғы жетек осінің МТЗ осінің біліктері
PWM осінің білігі дифференциал мен тік білік арасындағы көпірдің көлденең корпусында орын алады.Бөлшектің конструкциясы қарапайым: бұл айнымалы қимасы бар металл білік, оның бір жағында дифференциалдың манжетіне (жартылай осьтік беріліс) орнатуға арналған штольниктер бар, ал екінші жағында - конусты беріліс тік біліктің конусты берілісімен қосылу.Тісті берілістің артында мойынтіректерге арналған диаметрі 35 мм орындықтар жасалады, ал кейбір қашықтықта 2 мойынтірек пен аралық сақинадан тұратын пакетті ұстайтын арнайы гайканы қатайтуға арналған жіп бар.
Тракторларда ось біліктерінің екі түрі қолданылады, олардың сипаттамалары кестеде келтірілген:
| Ось білігінің мысық.нөмірі 52-2308063 («қысқа») | Ось білігі cat.number 52-2308065 («ұзын») | |
|---|---|---|
| Ұзындығы | 383 мм | 450 мм |
| Конусты беріліс диаметрі | 84 мм | 72 мм |
| Конустық беріліс тістерінің саны, Z | 14 | 11 |
| Бекіткіш гайкаға арналған жіп | M35x1,5 | |
| Сплайн ұшының диаметрі | 29 мм | |
| Ұш ұяларының саны, Z | 10 | |
 |  | |
Осылайша, ось біліктері конустық берілістің ұзындығы мен сипаттамалары бойынша ерекшеленеді, бірақ олардың екеуі де бір осьтерде қолданылуы мүмкін.Ұзын ось білігі трактордың жолын үлкен шектерде өзгертуге мүмкіндік береді, ал қысқа ось білігі трактордың соңғы жетек коэффициентін және жүргізу сипаттамаларын өзгертуге мүмкіндік береді.
Айта кету керек, ось біліктерінің бұл үлгілері МТЗ (Беларусь) тракторларының ескі және жаңа үлгілерінде қолданылады, олар сондай-ақ ұқсас UMZ-6 тракторында орнатылған.
Ось біліктері 20HN3A маркалы легірленген құрылымдық болаттан және оның аналогтарынан пішінді өзектерді өңдеу немесе ыстық соғу арқылы жасалады.
Артқы жетек осінің МТЗ осінің біліктері
Ось біліктері трактордың артқы осінде орын алып, жетекші соңғы жетек тетігімен және доңғалақ күпшектеріне тікелей қосылады.Ескі үлгідегі тракторларда қосымша ось білігі дифференциалды құлыптау механизміне қосылады.
Бөлшектің қарапайым конструкциясы бар: бұл ауыспалы қиманың болат білігі, оның ішкі жағында бір немесе екі шпионды қосылыстар жасалады, ал сыртқы жағында дөңгелектердің торын орнатуға арналған орындық бар.Орынның бүкіл ұзындығы бойынша тұрақты диаметрі бар, бір жағынан оның түйін кілтіне арналған ойығы бар, ал қарама-қарсы жағында концентраторды реттеу құртына арналған тісті тірек бар.Бұл дизайн тек ось білігіне хабты бекітуге ғана емес, сонымен қатар артқы дөңгелектердің жол енін қадамсыз реттеуге мүмкіндік береді.Ось білігінің орталық бөлігінде тіреу фланеці және подшипникке арналған орындық бар, ол арқылы бөлік ортаңғыланып, ось білігінің жеңінде ұсталады.
Қазіргі уақытта артқы ось біліктерінің үш түрі қолданылады, олардың сипаттамалары кестеде келтірілген:
| Ескі үлгінің 50-2407082-А нөмірі | Ескі үлгідегі 50-2407082-А1 нөмері ось білігі | Жаңа үлгідегі ось білігі cat.num 50-2407082-A-01 | |
|---|---|---|---|
| Ұзындығы | 975 мм | 930 мм | |
| Түптің астындағы ілмектің диаметрі | 75 мм | ||
| Соңғы жетектің жетекті берілісіне қонуға арналған штанганың диаметрі | 95 мм | ||
| Соңғы жетекті беріліске қонуға арналған шандырлы шплейлердің саны, Z | 20 | ||
| Механикалық дифференциалды құлыпқа арналған диаметрлі ілмек | 68 мм | Шыбық жоқ | |
| Механикалық дифференциалды құлыпқа арналған шандырлы сплайндардың саны, Z | 14 | ||
Ескі және жаңа үлгілердің осьтік біліктері бір детальда ерекшеленетінін байқау оңай - дифференциалды құлыптау механизміне арналған білік.Ескі ось біліктерінде бұл ілмек болады, сондықтан олардың белгілеуінде екі жақтың тістерінің саны бар - Z = 14/20.Жаңа осьтік біліктерде бұл ілмек енді жоқ, сондықтан тістердің саны Z = 20 деп белгіленеді. Ескі үлгідегі ось біліктерін ерте үлгідегі - МТЗ-50/52, 80/82 және 100 тракторларында қолдануға болады. /102.Жаңа үлгінің бөліктері МТЗ («Беларусь») ескі және жаңа модификацияларының тракторларына жарамды.Дегенмен, кейбір жағдайларда оларды трансмиссияның функционалдығы мен сипаттамаларын жоғалтпай ауыстыру әбден қолайлы.
Артқы ось біліктері 40X, 35KHGSA құрылымдық легирленген болаттан және олардың аналогтарынан механикалық өңдеу немесе ыстық соғу арқылы жасалады.
МТЗ соңғы жетек білігін қалай дұрыс таңдауға және ауыстыруға болады
МТЗ тракторларының алдыңғы және артқы осьтерінің біліктері айтарлықтай бұралу жүктемелеріне, сондай-ақ шпиондар мен тісті доңғалақ тістерінің соққыларына және тозуына ұшырайды.Ал артқы ось біліктері қосымша иілу жүктемелеріне ұшырайды, өйткені олар трактордың артқы бөлігінің барлық салмағын көтереді.Мұның бәрі ось біліктерінің тозуына және сынуына әкеледі, бұл бүкіл машинаның жұмысын нашарлатады.
Алдыңғы ось біліктерінің жиі кездесетін мәселелері конусты тісті беріліс тістерінің тозуы және бұзылуы, мойынтірек орнының диаметрі 34,9 мм-ден аз тозуы, ось білігінің жарықтары немесе сынуы.Бұл ақаулар PWM арнайы шуымен, майдағы металл бөлшектерінің пайда болуымен, ал кейбір жағдайларда - алдыңғы дөңгелектердің кептелуімен және т.б. көрінеді. Жөндеу жұмыстарын орындау үшін осьтің білігін оның корпусынан шығару үшін арнайы құралдар қажет. , сондай-ақ мойынтіректерді ось білігінен алу үшін.
Артқы ось біліктерінің жиі кездесетін ақаулары ұяның зақымдалуы, хаб кілтіне арналған бекіткіш ойықтың және реттеу құртының рельсінің тозуы, сонымен қатар әртүрлі деформациялар мен жарықтар.Бұл ақаулар доңғалақ ойнауының пайда болуымен, хабты сенімді орнатуды және жолды реттеуді орындау мүмкін еместігімен, сондай-ақ трактор қозғалған кезде доңғалақ тербелісімен көрінеді.Диагностика және жөндеу үшін доңғалақ пен күпшек корпусын бөлшектеу, сондай-ақ тартқышты пайдаланып осьтің білігін шығару қажет.Жұмыс тракторды жөндеу жөніндегі нұсқаулыққа сәйкес жүргізілуі керек.
Ауыстыру үшін сіз трактор өндірушісі ұсынған ось біліктерінің түрлерін таңдауыңыз керек, бірақ басқа каталог нөмірлерінің бөліктерін орнату өте қолайлы.Ось біліктерін бір-бірден өзгертуге болады, бірақ кейбір жағдайларда оларды бірден жұппен ауыстыру мағынасы бар, өйткені екі ось біліктерінің тістері мен мойынтіректерінің тозуы шамамен бірдей қарқындылықпен жүреді.Ось білігін сатып алғанда, мойынтіректерді ауыстыру қажет болуы мүмкін және жаңа тығыздағыш бөлшектерді (манжеттерді) пайдалану қажет.Артқы осьтің білігін ауыстырған кезде, жаңа концентраторлы штырманы және қажет болған жағдайда құртты пайдалану ұсынылады - бұл бөліктің қызмет ету мерзімін ұзартады.
МТЗ соңғы ось біліктерін дұрыс таңдау және ауыстыру кезінде трактор кез келген жағдайда сенімді және тиімді жұмыс істейді.
Жіберу уақыты: 26 шілде 2023 ж