전기 자동차 스타터는 차체에 위치한 특수 장치인 견인기(또는 견인) 릴레이로 제어됩니다.견인기 릴레이, 설계, 유형 및 작동 원리는 물론 고장 발생 시 릴레이의 올바른 선택 및 교체에 대한 모든 내용을 읽어보십시오.
스타터 리트랙터 릴레이란 무엇입니까?
스타터 견인기 릴레이 (트랙션 릴레이) - 자동차 전기 스타터 조립;접점 그룹과 결합된 솔레노이드는 엔진 시동 시 스타터 모터를 배터리에 연결하고 스타터를 플라이휠 크라운에 기계적 연결을 제공합니다.
견인기 릴레이는 시동기의 기계 및 전기 부품에 들어가 조인트 작동을 제어합니다.이 노드에는 다음과 같은 여러 기능이 있습니다.
- 엔진을 시동할 때 플라이휠의 기어 링에 스타터 드라이브(벤딕스)를 공급하고 점화 키가 놓일 때까지 유지합니다.
- 스타터 모터를 배터리에 연결합니다.
- 드라이브를 집어넣고 시동 키에서 손을 떼면 스타터를 끄십시오.
트랙션 릴레이는 스타터의 일부로 작동하지만 엔진 시동 시스템의 작동에 중요한 역할을 하는 별도의 장치입니다.본 장치에 오작동이 발생하면 엔진 시동이 훨씬 더 어려워지거나 시동이 불가능해 지므로 가능한 한 빨리 수리 또는 교체를 수행해야 합니다.그러나 새 계전기를 구입하기 전에 해당 계전기의 유형, 특징 및 작동 원리를 이해해야 합니다.
견인기 릴레이의 설계, 유형 및 특징
현재 전기 스타터는 동일한 설계 및 작동 원리의 견인기 릴레이를 사용합니다.이 장치에는 전원 릴레이와 이를 켜는 가동 전기자가 있는 솔레노이드(동시에 벤딕스를 플라이휠로 가져오는)라는 두 개의 상호 연결된 장치가 포함되어 있습니다.
디자인의 기본은 두 개의 권선(대형 견인기 및 그 위에 감겨 있는 고정 장치)이 있는 원통형 솔레노이드입니다.솔레노이드 뒷면에는 내구성 있는 유전체 재질로 만들어진 릴레이 하우징이 있습니다.접점 볼트는 릴레이의 끝벽에 있습니다. 이는 스타터가 배터리에 연결되는 높은 단면의 터미널입니다.볼트는 강철, 구리 또는 황동일 수 있으며, 이러한 접점의 사용은 엔진 시동 시 스타터 회로의 높은 전류로 인해 발생합니다. 볼트는 400-800A 이상에 도달하며 이러한 전류를 갖는 간단한 단자는 단순히 녹을 것입니다.
추가 접점과 추가 스타터 릴레이가 있는 견인기 릴레이의 배선도
접촉 볼트가 닫히면 리트랙터 권선이 단락되어(단자가 서로 가까워짐) 작동이 중지됩니다.그러나 유지 권선은 여전히 배터리 팩에 연결되어 있으며, 생성된 자기장은 솔레노이드 내부에 전기자를 단단히 고정하는 데 충분합니다.
엔진이 성공적으로 시동되면 점화 키가 원래 위치로 돌아가고 그 결과 유지 권선 회로가 끊어집니다. 솔레노이드 주변의 자기장이 사라지고 전기자가 다음의 작용에 따라 솔레노이드 밖으로 밀려납니다. 스프링이 작동하고 로드가 접촉 볼트에서 제거됩니다.스타터 드라이브가 플라이휠 크라운에서 제거되고 스타터가 꺼집니다.트랙션 릴레이와 전체 스타터는 엔진의 새로운 시동을 위한 준비 위치로 전환됩니다.
견인기 릴레이의 선택, 수리 및 교체 문제
견인 계전기는 상당한 전기적, 기계적 부하를 받기 때문에 조심스럽게 작동하더라도 고장날 확률이 높습니다.이 장치의 오작동은 점화가 켜졌을 때 스타터 드라이브 공급 장치에 특징적인 노크가 없음, 배터리가 충전되었을 때 스타터의 약한 회전, 드라이브가 작동할 때 스타터의 "무음" 등 다양한 징후로 입증됩니다. 공급이 실행되고 있습니다.또한 릴레이가 실행될 때 오작동이 감지됩니다. 일반적으로 권선이 끊어지고 접점의 연소 및 오염으로 인해 전원 회로의 저항이 증가합니다. 종종 확인된 문제는 제거하기 어렵거나 불가능합니다. 견인기 또는 고정 권선 파손, 접촉 볼트 파손 등), 릴레이를 완전히 교체하는 것이 더 쉽고 저렴합니다.
전기 스타터의 일반 장치 및 그 안에 있는 견인기 릴레이의 위치
차량 제조업체가 지정한 견인기 릴레이 유형 및 모델만 교체 대상으로 선택해야 합니다.구매는 카탈로그 번호로 이루어져야 합니다. 이것이 자신 있게 노드를 변경하고 스타터가 정상적으로 작동하도록 하는 유일한 방법입니다.다른 유형의 계전기를 설치하는 것은 어렵거나 불가능하며(치수가 다르기 때문에), 이렇게 할 경우 스타터가 제대로 작동하지 않거나 주요 기능을 전혀 수행하지 못할 수 있습니다.
릴레이를 교체하려면 전기 스타터를 엔진에서 분리하고 분해해야 하며, 종종 특수 도구를 사용합니다.새 계전기를 설치할 때 전기 연결은 주의 깊게 이루어져야 합니다. 전선은 미리 벗겨지고 꼬여져 있으므로 단자에 고정할 때 스파크 및 발열을 방지하여 신뢰성을 보장해야 합니다.모든 작업은 차량 수리 및 유지 관리 지침에 자동차 제조업체가 규정한 권장 사항에 따라 가장 잘 수행됩니다.
앞으로는 견인 계전기도 스타터 자체와 마찬가지로 유지 관리 규정에 따라 정기적인 검사와 검증만 하면 됩니다.올바른 선택과 교체를 통해 이 장치는 안정적이고 효율적으로 작동하여 엔진의 확실한 시동을 보장합니다.
게시 시간: 2023년 8월 5일