Elektrikli otomobilin marş motoru, gövdesinde bulunan özel bir cihazla (geri çekme (veya çekiş) rölesi) kontrol edilir.Toplayıcı röleler, tasarımları, türleri ve çalışma prensipleri ile arıza durumunda rölelerin doğru seçimi ve değiştirilmesi hakkında her şeyi okuyun.
Marş toplayıcı rölesi nedir?
Marş motoru geri çekme rölesi (çekiş rölesi) - bir otomobil elektrikli marş motorunun montajı;Marş motorunun aküye bağlantısını ve motoru çalıştırırken marş motorunun volan tepesine mekanik bağlantısını sağlayan kontak grubuyla birleştirilmiş bir solenoid.
Geri çekme rölesi, marş motorunun mekanik ve elektrikli parçalarına girerek ortak çalışmalarını kontrol eder.Bu düğümün çeşitli işlevleri vardır:
- Motoru çalıştırırken ve kontak anahtarı serbest bırakılıncaya kadar basılı tutarken, marş motorunun (bendix) volanın dişli halkasına beslenmesi;
- Marş motorunun aküye bağlanması;
- Sürücüyü geri çekin ve kontak anahtarı bırakıldığında marş motorunu kapatın.
Çekiş rölesi marş motorunun bir parçası olarak çalışsa da motor çalıştırma sisteminin çalışmasında önemli rol oynayan ayrı bir ünitedir.Bu ünitedeki herhangi bir arıza, motorun çalıştırılmasını çok daha zor hale getirir veya imkansız hale getirir; bu nedenle onarım veya değiştirme işlemlerinin mümkün olan en kısa sürede yapılması gerekir.Ancak yeni bir röle satın almadan önce türlerini, özelliklerini ve çalışma prensibini anlamalısınız.
Toplayıcı rölelerin tasarımı, çeşitleri ve özellikleri
Şu anda, elektrikli marş motorları aynı tasarım ve çalışma prensibine sahip geri çekme rölelerini kullanmaktadır.Bu ünite birbirine bağlı iki cihaz içerir - bir güç rölesi ve onu açan (ve aynı zamanda bendix'i volana getiren) hareketli armatürlü bir solenoid.
Tasarımın temeli, iki sargılı silindirik bir solenoiddir - büyük bir toplayıcı ve üzerine sarılı bir tutucu.Solenoidin arkasında dayanıklı dielektrik malzemeden yapılmış bir röle muhafazası bulunur.Kontak cıvataları rölenin uç duvarında bulunur - bunlar, marş motorunun aküye bağlandığı yüksek bölümlü terminallerdir.Cıvatalar çelik, bakır veya pirinç olabilir, bu tür kontakların kullanımı, motoru çalıştırırken marş devresindeki yüksek akımlardan kaynaklanır - 400-800 A veya daha fazlasına ulaşırlar ve böyle bir akıma sahip basit terminaller erir.
Ek kontak ve ek marş rölesi bulunan geri çekme rölesinin bağlantı şeması
Kontak cıvataları kapatıldığında, toplayıcı sargısı kısa devre yapar (terminalleri birbirine yakındır), dolayısıyla çalışmayı durdurur.Bununla birlikte, tutma sargısı hala akü paketine bağlıdır ve oluşturduğu manyetik alan, armatürü solenoidin içinde güvenli bir şekilde tutmaya yeterlidir.
Motorun başarılı bir şekilde çalıştırılmasından sonra, kontak anahtarı orijinal konumuna geri döner, bunun sonucunda tutma sargısı devresi kesilir - bu manyetik alanda solenoidin etrafındaki manyetik alan kaybolur ve armatür, bobinin etkisi altında solenoidin dışına itilir. yay ve çubuk kontak cıvatalarından çıkarılır.Marş motoru volan tacından çıkarılır ve marş motoru kapatılır.Çekiş rölesi ve marş motorunun tamamı, motorun yeni bir şekilde çalıştırılması için hazır olma konumuna aktarılır.
Toplayıcı rölenin seçimi, onarımı ve değiştirilmesi sorunları
Çekiş rölesi önemli elektriksel ve mekanik yüklere maruz kalır, bu nedenle dikkatli çalıştırılsa bile arızalanma olasılığı yüksektir.Bu ünitenin arızası çeşitli işaretlerle kanıtlanır - kontak açıldığında marş motoru beslemesinde karakteristik bir vuruşun olmaması, akü şarj edilirken marş motorunun zayıf dönmesi, tahrik sırasında marş motorunun "sessizliği" tedarik çalışıyor ve diğerleri.Ayrıca, röle çalışırken arızalar tespit edilir - genellikle sargılarda kopmalar olur, kontakların yanması ve kirlenmesi nedeniyle güç devresinde dirençte bir artış vb. Genellikle, belirlenen sorunların ortadan kaldırılması zor veya imkansızdır (örneğin, toplayıcıda veya tutma sargılarında bir kopma, kontak cıvatasının kırılması ve diğerleri gibi), bu nedenle rölenin tamamen değiştirilmesi daha kolay ve daha ucuzdur.
Elektrikli marş motorunun genel cihazı ve geri çekme rölesinin içindeki yeri
Değiştirme için yalnızca araç üreticisi tarafından belirtilen tip ve modellerdeki toplayıcı röleler seçilmelidir.Satın alma katalog numaralarına göre yapılmalıdır - düğümü güvenle değiştirmenin ve marş motorunun normal çalışmasını sağlamanın tek yolu budur.Başka tipte bir rölenin takılması zor veya imkansızdır (eşitsiz boyutlar nedeniyle) ve bu yapılabilirse, marş motoru düzgün çalışmayabilir veya ana işlevini hiç yerine getiremeyebilir.
Röleyi değiştirmek için, elektrikli marş motorunun genellikle özel bir alet kullanılarak motordan sökülmesi ve sökülmesi gerekir.Yeni bir röle takarken, elektrik bağlantıları dikkatli bir şekilde yapılmalıdır - teller önceden soyulmuş ve bükülmüş, terminallere sabitlenirken kıvılcım ve ısınma önlenerek güvenilirlik sağlanmalıdır.Tüm işlemler, otomobil üreticisinin aracın onarım ve bakım talimatlarında belirttiği tavsiyelere uygun olarak en iyi şekilde gerçekleştirilir.
Gelecekte, marş motoru gibi çekiş rölesi de bakım düzenlemelerine uygun olarak yalnızca periyodik muayene ve doğrulama gerektirecektir.Doğru seçim ve değiştirme ile bu ünite güvenilir ve verimli çalışacak ve motorun güvenli bir şekilde çalıştırılmasını sağlayacaktır.
Gönderim zamanı: Ağu-05-2023